Sukhoi Su-26: differenze tra le versioni

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**{{lingue|en|ru}} [http://www.sukhoi.org/eng/planes/civil/su-26/ Su-26 sul sito della Sukhoi Company]
* {{cita web|url=http://www.sukhoi.org/planes/civil/su-26/|titolo=Су-26, 29, 31|accesso=12 set 2010|lingua=ru|editore=http://www.sukhoi.org/|opera=ОАО "Компания "Сухой"}}
* {{cita web|autore=Maksim Starostin|url=http://www.aviastar.org/air/russia/su-26.php|titolo=Sukhoi Su 26|accesso=12 set 2010|lingua=en|editore=http://www.aviastar.org/index2.html|opera=Virtual Aircraft Museum}}
* {{cita web|url=http://www.airwar.ru/enc/other/su26.html|titolo=Сухой Су-26|accesso=12 set 2010|lingua=ru|editore=http://www.airwar.ru|opera=Уголок неба|data=}}


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Versione delle 12:26, 12 set 2010

Sukhoi Su-26
Un Sukhoi Su-26
Descrizione
TipoAereo acrobatico
Equipaggio1
CostruttoreBandiera dell'Unione Sovietica Sukhoi
Data primo volo1984
Dimensioni e pesi
Lunghezza6,83 m
Apertura alare7,80 m
Altezza2,40 m
Superficie alare11,83
Peso a vuoto700 kg
Peso max al decollo962 kg
Propulsione
MotoreUn radiale Vedeneyev M-14P
Potenza360 CV
Prestazioni
Velocità max450 km/h
Velocità di salita1 080 m/min
Autonomia895 km
Tangenza4 000 m
voci di aerei civili presenti su Wikipedia

Il Sukhoi Su-26 è un aereo monoposto acrobatico a elica prodotto dalla Sukhoi.

Il paese d'origine è l'ex Unione sovietica, ha fatto il suo primo volo nel luglio del 1984 e viene tuttora impiegato nell'ambito civile per voli acrobatici.

Storia

Sukhoi Su-26 è il primo modello civile della OKB Sukhoi. Il progetto ebbe inizio nel 1983. Il primo prototipo effettuò il primo volo nel giugno 1984.
Il Sukhoi Su-26 partecipò al Campionato di pilotaggio acrobatico dei paesi socialisti nell'agosto 1984 in Ungheria. La squadra acrobatica dell'URSS si esibì nel XIII campionato del mondo nell'agosto del 1986 nel Regno Unito impiegando solo aerei Sukhoi Su-26M e conquistando la Coppa delle Squadre e la Coppa di Nesterov (in russo: кубок Нестерова), inoltre i piloti russi conquistarano 16 medaglie su un totale di 33.
Dopo questa competizione da record, il Sukhoi Su-26M diventò uno dei leader mondiali nell'acrobazia sportiva e conquistò diversi gran premi e medaglie in numerosi campionati in tutto il mondo.
La russa Ljubov' Nemkova conqusitò il titolo di campione mondiale assoluto con un SU-26M. Il russo Nicolai Nikitjuk diventò il campione d'Europa.
Più di 20 aerei Sukhoi Su-26M sono stati acquistati da squadre di Regno Unito, USA, Germania, Repubblica Sud-Africana, Australia. Più di 30 esemplari sono tuttora impiegati da associazioni sportive russe.
Nel 1990 la OKB Sukhoi cominciò i lavori di progettazione di un nuovo aereo acrobatico Sukhoi Su-29 sulla base del modello Su-26M

Varianti e versioni

  • Su-26M (in russo: Су-26М) - il modello modernizzato di Sukhoi Su-26
  • Su-26MX (in russo: Су-26МХ) — la variante per l'esportazione del Su-26М
  • Su-26M2 (in russo: Су-26М2) — Su-26M col sistema del rintracciamento della traiettoria di volo.
  • Su-26M3 (in russo: Су-26М3)

Utilizzatori

Due Su-26M di Red Bull Matadors nel volo
Su-26 pilotato dal lituano Jurgis Kairys
Bandiera del Regno Unito Regno Unito
operò con i Su-26 fino alla loro sostituzione con i Zivko Edge 540.

Velivoli comparabili

Bandiera della Francia Francia
Bandiera della Germania Germania
Bandiera degli Stati Uniti Stati Uniti
Bandiera dell'Unione Sovietica Unione Sovietica

Note


Altri progetti

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