Sd.Kfz. 6: differenze tra le versioni
m ha spostato SdKfz 6 (trattore) a SdKfz 6 tramite redirect |
Nessun oggetto della modifica |
||
| Riga 1: | Riga 1: | ||
{{S|guerra}} |
{{S|guerra}} |
||
Tra i semicingolati tedeschi, l''''[[Lista dei numeri SdKfz| |
Tra i semicingolati tedeschi, l''''[[Lista dei numeri SdKfz|Sd.Kfz.]] 6''' era il mezzo medio da trasporto per artiglierie medie, con una capacità di traino di 5 tonnellate. Entrato in servizio nel 1934, era prodotto dalla Bussing-NAG. |
||
Il veicolo poteva portare fino a 11 uomini con una disposizione su 3 file dell'abitacolo, coperto da una struttura di tela. Per quello che riguarda i suoi compiti, esso rimorchiava un [[leFH 18/40 10,5 cm|obice da 105 mm]]. Il veicolo venne prodotto fino al 1942 in circa 747 esemplari. I motivi di tale produzione non elevata, sono stati essenzialmente legati al fatto che esso era un mezzo intermedio con una contraddizione di fondo: per trainare un pezzo d'artiglieria leggera era anche troppo pesante, ma per trainare armi più pesanti era sottopotenziato, così la soluzione era poco efficace e non c'è da stupirsi che esso venne di fatto sostituito sia da mezzi più leggeri che pesanti.<br/>Con poche modifiche, tra cui l'aumento da 90 a 100hp del motore, il mezzo venne usato per tutto il tempo della guerra, incluse 3 versioni porta-armi. Una era la porta-armi da 75mm, costruita in appena 3 esemplari nel 1934-35, non venne messo in produzione, mentre 9 mezzi erano del tipo 'Diana', con un cannone da 76 russo usato come pezzo d'artiglieria controcarro e da campagna. Infine vi era un cannone da [[37mm FlaK 36 (cannone contraerei)|37mm FlaK 36]] impiegato dal 1937 soprattutto con la Luftwaffe. |
Il veicolo poteva portare fino a 11 uomini con una disposizione su 3 file dell'abitacolo, coperto da una struttura di tela. Per quello che riguarda i suoi compiti, esso rimorchiava un [[leFH 18/40 10,5 cm|obice da 105 mm]]. Il veicolo venne prodotto fino al 1942 in circa 747 esemplari. I motivi di tale produzione non elevata, sono stati essenzialmente legati al fatto che esso era un mezzo intermedio con una contraddizione di fondo: per trainare un pezzo d'artiglieria leggera era anche troppo pesante, ma per trainare armi più pesanti era sottopotenziato, così la soluzione era poco efficace e non c'è da stupirsi che esso venne di fatto sostituito sia da mezzi più leggeri che pesanti.<br/>Con poche modifiche, tra cui l'aumento da 90 a 100hp del motore, il mezzo venne usato per tutto il tempo della guerra, incluse 3 versioni porta-armi. Una era la porta-armi da 75mm, costruita in appena 3 esemplari nel 1934-35, non venne messo in produzione, mentre 9 mezzi erano del tipo 'Diana', con un cannone da 76 russo usato come pezzo d'artiglieria controcarro e da campagna. Infine vi era un cannone da [[37mm FlaK 36 (cannone contraerei)|37mm FlaK 36]] impiegato dal 1937 soprattutto con la Luftwaffe. |
||
{{Veicoli corazzati della Germania nazista durante la seconda guerra mondiale}} |
{{Veicoli corazzati della Germania nazista durante la seconda guerra mondiale}} |
||
{{portale|guerra}} |
{{portale|guerra|seconda guerra mondiale}} |
||
[[Categoria:Veicoli militari tedeschi]] |
|||
[[categoria:Veicoli militari tedeschi della seconda guerra mondiale]] |
[[categoria:Veicoli militari tedeschi della seconda guerra mondiale]] |
||
[[categoria:Veicoli militari per impieghi vari]] |
[[categoria:Veicoli militari per impieghi vari]] |
||
Versione delle 09:21, 19 feb 2010
Tra i semicingolati tedeschi, l'Sd.Kfz. 6 era il mezzo medio da trasporto per artiglierie medie, con una capacità di traino di 5 tonnellate. Entrato in servizio nel 1934, era prodotto dalla Bussing-NAG.
Il veicolo poteva portare fino a 11 uomini con una disposizione su 3 file dell'abitacolo, coperto da una struttura di tela. Per quello che riguarda i suoi compiti, esso rimorchiava un obice da 105 mm. Il veicolo venne prodotto fino al 1942 in circa 747 esemplari. I motivi di tale produzione non elevata, sono stati essenzialmente legati al fatto che esso era un mezzo intermedio con una contraddizione di fondo: per trainare un pezzo d'artiglieria leggera era anche troppo pesante, ma per trainare armi più pesanti era sottopotenziato, così la soluzione era poco efficace e non c'è da stupirsi che esso venne di fatto sostituito sia da mezzi più leggeri che pesanti.
Con poche modifiche, tra cui l'aumento da 90 a 100hp del motore, il mezzo venne usato per tutto il tempo della guerra, incluse 3 versioni porta-armi. Una era la porta-armi da 75mm, costruita in appena 3 esemplari nel 1934-35, non venne messo in produzione, mentre 9 mezzi erano del tipo 'Diana', con un cannone da 76 russo usato come pezzo d'artiglieria controcarro e da campagna. Infine vi era un cannone da 37mm FlaK 36 impiegato dal 1937 soprattutto con la Luftwaffe.
.svg){kind=small}
