Pressione media effettiva: differenze tra le versioni

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Versione delle 02:43, 14 mag 2009

La pressione media effettiva (pme) è il rapporto fra lavoro utile per ciclo e unità di cilindrata; è un indice per confrontare l'efficienza di motori diversi, ma non il rendimento.

Descrizione

Su un piano p-v rappresenta l'altezza di un rettangolo avente come base la cilindrata e per area il lavoro utile, aumentando il valore della pressione media effettiva si aumenta la potenza specifica del motore, quindi il rapporto potenza cilindrata.

La pressione media effettiva, in bar, (secondo manuale di meccanica Hoepli) è in funzione della coppia motrice C(N*m), della cilindrata V (dm3) e del numero di tempi h.

Un modo di aumentare la pme è costituito dalla sovralimentazione.

Voci correlate

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