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Dopo aver vinto il Campionato Argentino nel 1947<ref>{{Cita web|url=https://ar.motor1.com/|titolo=Bucci Special}}</ref>,è diventato il primo pilota argentino a gareggiare nel [[Gran Premio d'Italia|Gran Premio]]. Il suo miglior risultato in Europa è stato un terzo posto a [[Sanremo]] su [[Maserati]], dietro ad [[Alberto Ascari]] e [[Gigi Villoresi|Luigi Villoresi]]<ref>{{Cita web|url=https://ar.motor1.com/news/470409/bucci-el-dia-que-la-argentina-descubrio-que-tenia-una-marca-de-autos-centenaria/|titolo=Bucci, il giorno in cui l'Argentina ha scoperto di avere un marchio automobilistico centenario.}}</ref>. |
Dopo aver vinto il Campionato Argentino nel 1947<ref>{{Cita web|url=https://ar.motor1.com/|titolo=Bucci Special}}</ref>,è diventato il primo pilota argentino a gareggiare nel [[Gran Premio d'Italia|Gran Premio]]. Il suo miglior risultato in Europa è stato un terzo posto a [[Sanremo]] su [[Maserati]], dietro ad [[Alberto Ascari]] e [[Gigi Villoresi|Luigi Villoresi]]<ref>{{Cita web|url=https://ar.motor1.com/news/470409/bucci-el-dia-que-la-argentina-descubrio-que-tenia-una-marca-de-autos-centenaria/|titolo=Bucci, il giorno in cui l'Argentina ha scoperto di avere un marchio automobilistico centenario.}}</ref>. |
Versione delle 17:15, 20 apr 2022
Clemar Bucci | ||||||||||||
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Nazionalità | Argentina | |||||||||||
Automobilismo | ||||||||||||
Carriera | ||||||||||||
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Clemar Bucci (Zenón Pereyra, 4 settembre 1920 – Buenos Aires, 12 gennaio 2011) è stato un pilota automobilistico argentino.
Partecipò a 5 Gran Premi del Mondiale di Formula 1 tra il 1954 e il 1955.
Carriera
Nel 1938 iniziò a gareggiare con una Midget costruita da lui stesso. Successivamente ha fatto corse con le la vettura "Fuerza Limitada", vincendo a Pergamino.[1]
Dopo aver vinto il Campionato Argentino nel 1947[2],è diventato il primo pilota argentino a gareggiare nel Gran Premio. Il suo miglior risultato in Europa è stato un terzo posto a Sanremo su Maserati, dietro ad Alberto Ascari e Luigi Villoresi[3].
Nel 1949 tornò nel suo paese e l'anno successivo gareggiò nel Gran Premio "Eva Perón" con un'Alfa Romeo 12C di 4.500 cc del 1937, finendo al 3° posto.[1]
Nel 1954 tornò in Europa; questa volta per partecipare alla Formula 1[4]. Entrò a far parte della squadra Gordini e partecipò ai Gran Premi di Gran Bretagna , Germania ,Svizzera e Italia.[5]
L'anno successivo partecipò al Gran Premio d'Argentina, questa volta su Maserati , ma non riuscì nemmeno a portare a termine la gara[5].
Successivamente si ritirò dalle piste e si dedicò alla progettazione e costruzione di auto sportive. Costruì vari modelli di veicoli, tra i quali spiccava il Dogo SS-2000.[6]
1954 | Scuderia | Vettura | Punti | Pos. | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Equipe Gordini | Gordini 16 | Rit | Rit | Rit | Rit | 0 |
1955 | Scuderia | Vettura | Punti | Pos. | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Maserati | Maserati 250F | Rit | 0 |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Note
- ^ a b Museo Bucci, su museobucci.com.
- ^ Bucci Special, su ar.motor1.com.
- ^ Bucci, il giorno in cui l'Argentina ha scoperto di avere un marchio automobilistico centenario., su ar.motor1.com.
- ^ F1 Jean Behra and Clemar Bucci partners in 1954, su www.4mula1stats.com. URL consultato il 22 gennaio 2022.
- ^ a b (EN) Clemar Bucci info & statistics, su F1-Fansite.com. URL consultato il 22 gennaio 2022.
- ^ Presentaron el Special Bucci por los 100 años de la escudería - La región | La Capital de Rosario |, su web.archive.org, 11 dicembre 2015. URL consultato il 22 gennaio 2022 (archiviato dall'url originale l'11 dicembre 2015).
Altri progetti
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Clemar Bucci
Collegamenti esterni
- (EN) Clemar Bucci, su racing-reference.info, NASCAR Digital Media LLC.
- (EN) Clemar Bucci, su driverdb.com, DriverDB AB.