Differenze tra le versioni di "Treno FS ETR.500"

Jump to navigation Jump to search
Correzione informazioni. DM Bologna.
(Correzione informazioni. DM Bologna.)
Etichette: Modifica da mobile Modifica da web per mobile
}}
L''''ETR.500''' è il primo [[Alta velocità ferroviaria|treno ad alta velocità]] a cassa non oscillante costruito in [[Italia]]; il suo progetto partì negli [[anni 1980|anni ottanta]] per vedere la luce, con alcuni cambiamenti, negli [[Anni 1990|anni novanta]] con la produzione in serie e l'utilizzo da parte di [[Trenitalia]].
 
Il rotabile non si chiama ETR.500, quest’ultimo è il nome commerciale con cui è stato messo in servizio.
Il rotabile non è un elettrotreno quindi non può essere classificato come ETR, ma bensì è una coppia di locomotori E404 2ª serie trainanti 12 carrozze.
 
A differenza degli [[elettrotreno|elettrotreni]] ''"[[ante litteram]]"'', l'ETR.500 non ha la trazione distribuita lungo tutto il convoglio, ma solo in testa e coda, tramite due locomotive del Gruppo E.404 in Doppia Trazione Simmetrica (DTS), che contemporaneamente ''tirano e spingono'' un numero variabile di carrozze intermedie non motrici (fino a 14 elementi, composizione comunque mai utilizzata in servizio).
Utente anonimo

Menu di navigazione