Saipem 7000

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Saipem 7000
Saipem 7000.jpg
Descrizione generale
Civil Ensign of the Bahamas.svg
Tiponave officina
ArmatoreSaipem
ProprietàSaipem
Porto di registrazioneNassau
CostruttoriFincantieri -

Alcune componentistiche: Reggiane

CantiereCantiere navale di Monfalcone, Italia
Impostazione1985
Varo15 dicembre 1987
Costo originale400 milioni di dollari
Nomi precedentiMicoperi 7000
Statoin servizio
Caratteristiche generali
Lunghezza198 m
Larghezza87 m
Velocità9,5 nodi (18 km/h)
Equipaggio725
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Saipem 7000 (precedentemente Micoperi 7000) è una nave gru semi-sommergibile costruita nel 1987 nel Cantiere navale di Monfalcone, facente parte della flotta della Saipem, società del gruppo Eni. La Saipem 7000 è una nave officina semi-sommergibile munita di due gigantesche gru dalla portata di 7000 tonnellate ciascuna; nel suo genere è la più grande del mondo. La nave è munita di tutte le comodità per le persone imbarcate, compresa una grande piscina coperta, una sauna, una sala di ginnastica (palestra), dei saloni di ricreazione, le mense e due cinema oltre, naturalmente, a cabine con servizi privati, all'impianto completo d'aria condizionata ed ampi locali di servizio e agli spogliatoi.

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Dimensioni[modifica | modifica wikitesto]

  • Lunghezza: 197,95 m
  • Larghezza: 87 m
  • Altezza di costruzione al ponte principale: 45 m
  • Immersione di transito: 10,5 m
  • Massima immersione operativa: 27,5 m

Posizionamento dinamico[modifica | modifica wikitesto]

  • DP (AAA) Lloyds Register; IPD 3 RINa; classe 3 notazioni norvegese Direzione marittima; completamente ridondante.

Sistema d'ormeggio[modifica | modifica wikitesto]

  • 14 x 1.350 kW argani a tamburo singolo, ogni 3.350 mx 3 ¾ "linea di ormeggio e 40 t ancore.

Propulsione e manovra[modifica | modifica wikitesto]

  • 4 x 4.500 kW unità azimutali di propulsione, a passo fisso, che garantiscono una velocità massima di 9,5 nodi.
  • 2 x 5.500 kW propulsori azimutali di manovra a scomparsa, a passo fisso;
  • 4 x 3.000 kW propulsori azimutali di manovra a scomparsa, a passo fisso;
  • 2 x 2.500 kW propulsori di manovra intubati, a passo fisso.

Centrale elettrica[modifica | modifica wikitesto]

  • Potenza totale dell'impianto: 70.000 kW, 10.000 V;
  • 12 generatori diesel a olio combustibile divisi in 6 sale motori separate, classificato UMS.

Impianto di zavorra[modifica | modifica wikitesto]

  • Impianto di zavorra informatizzato con capacità di simulazione che comprende 4 x 6.000 t/h pompe zavorra.
  • 40 casse di zavorra per un totale di 83.700 m^3
  • 14 casse di zavorramento rapido per un totale di 26000 m^3

Impianti di sollevamento della gru principale[modifica | modifica wikitesto]

  • Arco 2 gemelle S 7000 modello completamente girevoli montate Amhoist;
  • Gru costruite da Officine Meccaniche Reggiane (Reggio Emilia). Principali blocchi tandem ascensore: 14.000 t.;
  • Blocco ascensore principale singolo: 7.000 t girevoli a 40 m rad./41 m tieback;
  • 6.000 t girevoli a 45 m rad./50 m; m tieback;
  • Aux. 1 blocco: 2.500 t girevoli a 74 m rad.;
  • Aux. 2 isolato: 900 t girevoli a 115 m rad.;
  • Capacità di abbassamento a 450 m sotto il livello del mare;
  • Oscillazione della gru: 120 t girevoli a 150 m rad.

Battitura / disponibilità di attrezzature di movimentazione[modifica | modifica wikitesto]

  • 2 Menck MHU 3000 martelli idraulici;
  • 2 Menck MHU 1700 martelli idraulici;
  • 2 Menck MHU 1000 martelli idraulici;
  • 2 Menck MHU 600 martelli idraulici;
  • 1 Menck MHU 220 martello idraulico;
  • 1 Menck MHU 195 martello idraulico;
  • 2 confezioni di potenza sott'acqua;
  • 1 compensatore martello idraulico.

Equipaggio strutture[modifica | modifica wikitesto]

  • 405 completamente AC cabine singole o doppie fino a 725 persone.

Eliporto[modifica | modifica wikitesto]

  • Adatto per due elicotteri Chinook LR BV234 (uno parcheggiato);
  • Classificato sistema di rifornimento in elicottero.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]