Porto di Santos
| Porto di Santos | |
|---|---|
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| Stato |  Brasile
|
| Stato federato |  San Paolo
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| Mesoregione | San Paolo |
| Microregione | Santos |
| Località | Santos |
| Mare | Oceano Atlantico |
| Tipo | commerciale |
| Gestori | Stato brasiliano |
| Passeggeri | 1,1 milioni[1] (2021[2]) |
| Traffico merci | 147 milioni di tonnellate (2021[2]) |
| Pescaggio max | 15[3] m |
| Coordinate | 23°58′54.26″S 46°17′33.31″W / 23.98174°S 46.292585°W |
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Il Porto di Santos (in portoghese: Porto de Santos) è un porto marittimo situato nella città di Santos, in Brasile; si tratta del maggior porto brasiliano e del Sudamerica. Inaugurato il 2 febbraio 1892 occupa un'area di 7800000 m² e nel 2010 ha avuto un traffico di 96 milioni di tonnellate di merci e di oltre un milione di passeggeri[1], mentre nel 2007 la rivista inglese Container Management lo classificava 39º per movimento di container[4].
Il complesso del porto di Santos ha storicamente rappresentato oltre il 25%, o un quarto, della bilancia commerciale del Brasile ed è il più grande esportatore di zucchero, succo d'arancia e caffè nel mondo.[5]
Dispone di un'ampia varietà di terminal merci per vari prodotti, che trattano rinfuse solide (principalmente di origine vegetale), liquidi, container, merci generali e passeggeri.[5]
La sua area di influenza riguarda le aree che rappresentano il 67% del prodotto interno lordo (PIL) del Brasile, principalmente negli Stati di San Paolo, Il commercio Minas Gerais, Goiás, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul da San Paolo (in valore) viene spedito o scaricato attraverso il porto di Santos.
Nel 2016, è stato considerato il 39 ° porto più grande al mondo per la movimentazione di container e il 35 ° per tonnellata, secondo la classifica AAPA - American Association of Port Authorities, essendo il più trafficato dell'America Latina.[6][7], il primo in America Latina[8].
A circa 70 chilometri dalla città di San Paolo, il porto è servito da collegamenti ferroviari, stradali e di gasdotti. Il sistema di accesso diretto via terra al porto è costituito da tre modalità: stradale, attraverso le autostrade del complesso Anchieta-Imigrantes e Rio-Santos; ferroviario, per due reti gestite da Rumo Logística (rete sud) e MRS Logística, (rete nord); e pipeline, essendo integrato nel sistema di gasdotti Transpetro.[9]
In conformità con le sue responsabilità di fornire infrastrutture per l'accesso alla terra e all'acqua, Codesp mantiene e investe nelle infrastrutture relative a questo accesso. Il complesso portuale dispone di 100 chilometri di rete ferroviaria interna (all'interno del porto organizzato), gestita da Portofer Transportes Ferroviários. Il rail modal rappresenta circa il 27% della movimentazione merci, in particolare merci derivate dall'agrobusiness (soia, mais, zucchero, cellulosa, fertilizzanti, caffè, ecc.), Di cui il 53% utilizza questo modal. L'Autorità Portuale è inoltre responsabile del sistema denominato viali perimetrali, che mira a garantire la qualità degli accessi stradali, evitare conflitti con il flusso urbano ed evitare incroci strada-ferrovia. Allo stesso modo, svolge anche le attività di dragaggio di approfondimento e manutenzione, al fine di consentire l'accesso a navi con il necessario pescaggio operativo.[10]
Il profilo di carico del porto di Santos, secondo i dati del 2017, è di circa il 47% in rinfuse solide (soia, zucchero, mais, caffè, fertilizzante, ecc.); 39% merci generiche (container, project cargo, veicoli) e 14% rinfuse liquide (oli vegetali, petrolchimici, gas, ecc.). Il movimento cumulativo del tonnellaggio del 2017 ha raggiunto 129.865.022 tonnellate, di cui 36.307.745 tonnellate sono state importate e 93.557.277 tonnellate sono state esportate. La movimentazione dei container ha accumulato 2.495.397 unità, o 3.853.719 TEU, di cui 1.259.163 unità (1.947.082 TEU) sono state importate e 1.236.234 unità (1.906.637 TEU) esportate. In tonnellate, la movimentazione generale di carichi containerizzati è stata pari a 44.534.271 t.[11]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b Relatorio anual Archiviato il 20 giugno 2013 in Internet Archive.
- ^ Porto de Santos registra movimento recorde em 2021
- ^ El Puerto de Santos profundizará el calado hasta 15 metros, su webpicking.com (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2015).
- ^ (PT) Porto de Santos é 39º maior do mundo, su www1.folha.uol.com.br, Folha de S. Paulo, settembre 2007.
- ^ a b Complexo portuário de Santos
- ^ THE GROWTH CHALLENGE
- ^ Porto de Santos é 39º maior do mundo, indica revista
- ^ Global Finance - The Growth Challenge, su gfmag.com. URL consultato il 16 marzo 2021 (archiviato dall'url originale il 12 maggio 2007).
- ^ Terminal Santos
- ^ Dragagem do porto
- ^ Mensário estatístico 2017
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale, su portodesantos.com.br.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 3827147270600835700008 · LCCN (EN) n87885599 · WorldCat Identities (EN) lccn-n87885599 |
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