Pianale TNGA
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Il Toyota New Global Architecture (in acronimo TNGA) è un pianale automobilistico modulare sviluppato da Toyota per razionalizzare la progettazione e la produzione dei veicoli del gruppo, inclusi i modelli del marchio Lexus. Introdotta per la prima volta con la quarta generazione della Toyota Prius, alla fine del 2015, la TNGA costituisce oggi la base di una parte significativa della gamma Toyota.[1]
Progettato per essere altamente flessibile, in grado di supportare veicoli di diverse dimensioni e configurazioni di trazione: anteriore, posteriore e integrale; è parte di una strategia globale volta a ridurre la complessità industriale del costruttore. Prima del suo avvento, Toyota utilizzava circa 100 varianti di piattaforme diverse.[2] Con l’introduzione della TNGA, il numero è stato ridotto a cinque piattaforme principali, che a partire dal 2020 supportano oltre il 50% dei veicoli Toyota venduti nel mondo,[3] con l’obiettivo di raggiungere circa l’80% entro il 2023.
Una delle caratteristiche fondamentali del TNGA è l’utilizzo di un’altezza standardizzata dei sedili, che consente la condivisione di componenti interni come il sistema di sterzo, la leva del cambio, i pedali, i telai dei sedili e gli airbag.[4] Nonostante questa standardizzazione, i modelli basati sulla stessa piattaforma possono mantenere un design interno distintivo. Rispetto ai precedenti pianali Toyota, il TNGA garantisce un risparmio del 20% sui costi di produzione, una maggiore rigidità strutturale, un baricentro più basso e un cofano anteriore più basso, che migliora la visibilità frontale.[5]
Parallelamente al pianale TNGA, Toyota ha sviluppato anche la famiglia di motori Dynamic Force, con l’obiettivo di sostituire oltre 800 varianti di motori preesistenti con una gamma semplificata composta da 17 versioni di 9 motori base.[2] Anche la gamma di trasmissioni, sistemi ibridi e sistemi di trazione integrale è stata oggetto di un processo di semplificazione.
Veicoli basati sul pianale
[modifica | modifica wikitesto]TNGA-B (GA-B)
[modifica | modifica wikitesto]TNGA-B è una delle varianti del pianale Toyota New Global Architecture, destinato a veicoli monoscocca appartenenti ai segmenti A (city car), B (utilitarie o subcompatte), SUV crossover subcompatti e mini-MPV. Sviluppato dalla divisione interna Toyota Compact Car Company,[6][7][8] il pianale è progettato per offrire configurazioni sia a trazione anteriore che integrale, ed è abbinato a motori montati trasversalmente.[9][10]
Supporta un passo variabile compreso tra 2.430 mm e 2.750 mm, offrendo così flessibilità per diversi tipi di carrozzeria e dimensioni veicolari all'interno dei segmenti più compatti. Un'altra caratteristica distintiva è il supporto esclusivo per motori a tre cilindri, riflettendo l’obiettivo di efficienza e semplificazione meccanica.[11] Ha sostituito il precedente pianale B utilizzato da Toyota per modelli di dimensioni simili, introducendo miglioramenti in termini di rigidità strutturale, sicurezza e guidabilità.
Modelli
[modifica | modifica wikitesto]- Toyota Aqua — XP210 (dal 2021)[12]
- Toyota Aygo X — AB70 (dal 2022)[13]
- Toyota Yaris — XP210 (dal 2020)[14]
- Toyota GR Yaris — XP210 (dal 2020; con il posteriore derivato dal pianale GA-C)[15]
- Toyota Sienta — XP210 (dal 2022)[16]
- Toyota Yaris Cross — XP210 (dal 2020)[17]
- Mazda2 Hybrid — XP210 (dal 2022)[18]
- Lexus LBX — AY10 (dal 2023)[19]
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Toyota Aqua -
Toyota Aygo X -
Toyota Sienta -
Toyota Yaris -
Toyota GR Yaris -
Toyota Yaris Cross -
Lexus LBX
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TNGA-C (GA-C)
[modifica | modifica wikitesto]Il pianale TNGA-C costituisce la base per veicoli monoscocca appartenenti ai segmenti C (auto compatte), SUV crossover subcompatti e compatti, e monovolume compatti o di medie dimensioni. È disponibile in configurazioni a trazione anteriore e integrale, ed è abbinata a motori montati trasversalmente.
Supporta un passo variabile compreso tra 2.640 mm e 2.850 mm, offrendo flessibilità per un’ampia gamma di modelli. Ha sostituito i precedenti pianali MC e New MC, migliorando aspetti come rigidità, sicurezza e dinamica di guida.
Modelli
[modifica | modifica wikitesto]- Toyota Corolla — E210 (dal 2018)
- Toyota Allion — E210 (dal 2021)
- Toyota Auris — E210 (2018–2020)[20]
- Toyota Levin — E210 (dal 2019)
- Toyota GR Corolla — E210 (dal 2022)
- Suzuki Swace — E210 (dal 2020)
- Toyota Corolla Cross — XG10 (dal 2020)[21]
- Toyota Frontlander — XG10 (dal 2021)
- Toyota C-HR — AX10/AX50 (2016–2023)[22]
- Toyota IZOA — AX10 (dal 2017)
- Toyota C-HR — AX20 (dal 2023)
- Toyota Innova — AG10 (dal 2022)[23]
- Suzuki Invicto — AG10 (dal 2023)[24]
- Toyota Noah — R90 (dal 2022)[25]
- Toyota Voxy — R90 (dal 2022)
- Suzuki Landy — R90 (dal 2022)
- Toyota Prius — XW50 (2015–2022)[26]
- Toyota Prius — XW60 (dal 2022)[27]
- Lexus UX — ZA10 (dal 2018)[28]
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Toyota Corolla -
Toyota GR Corolla -
Toyota Corolla Cross -
Toyota C-HR (AX10/AX50) -
Toyota C-HR (AX20) -
Toyota Innova -
Toyota Noah -
Toyota Prius (XW50) -
Toyota Prius (XW60) -
Lexus UX
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TNGA-F (GA-F)
[modifica | modifica wikitesto]Il pianale TNGA-F costituisce la base per veicoli con telaio a longheroni (body-on-frame) appartenenti alle categorie di fuoristrada di medie e grandi dimensioni e di pick-up di medie e grandi dimensioni.
Supporta un passo variabile compreso tra 2.850 mm e 4.180 mm.
Modelli
[modifica | modifica wikitesto]- Toyota Land Cruiser — J300 (dal 2021)[29]
- Lexus LX — J310 (dal 2021)[30]
- Toyota Land Cruiser Prado — J250 (dal 2023)
- Toyota Tundra — XK70 (dal 2021)[31][32]
- Toyota Sequoia — XK80 (dal 2022)[33]
- Toyota Tacoma — N400 (dal 2023)
- Toyota 4Runner — N500 (dal 2024)
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Toyota Land Cruiser -
Lexus LX -
Toyota Land Cruiser Prado -
Lexus GX -
Toyota Tundra -
Toyota Sequoia -
Toyota Tacoma -
Toyota 4runner
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TNGA-K (GA-K)
[modifica | modifica wikitesto]Il pianale TNGA-K costituisce la base per veicoli monoscocca appartenenti ai segmenti D (auto di medie dimensioni), E (berline di grandi dimensioni), SUV crossover compatti e di medie dimensioni, e monovolume di grandi dimensioni. È disponibile in configurazioni a trazione anteriore e integrale, ed è abbinata a motori montati trasversalmente.
Supporta un passo variabile compreso tra 2.690 mm e 3.060 mm. Ha sostituito il precedente pianale K.
Modelli:
- Toyota Alphard — AH40 (dal 2023)
- Toyota Crown Vellfire — AH40 (dal 2023)
- Toyota Vellfire — AH40 (dal 2023)
- Toyota Avalon — XX50 (dal 2018)[34]
- Toyota Camry — XV70 (2017–2023)[35]
- Daihatsu Altis — XV70 (2017–2024)
- Toyota Camry — XV80 (dal 2024)
- Toyota Century SUV — G70 (dal 2023)
- Toyota Crown Crossover — S235 (dal 2022)[36]
- Toyota Crown Estate/Signia — S238 (dal 2024)
- Toyota Crown Sport — S236 (dal 2023)
- Toyota Harrier — XU80 (dal 2020)[37][38]
- Toyota Venza — XU80 (dal 2020)
- Toyota Highlander — XU70 (dal 2019)[39][40][41]
- Toyota Crown Kluger — XU70 (dal 2021)
- Toyota Kluger — XU70 (dal 2021)
- Toyota Grand Highlander — AS10 (dal 2023)[42]
- Toyota RAV4 — XA50 (dal 2018)[43][44][45]
- Toyota Wildlander — XA50 (dal 2019)
- Suzuki Across — XA50 (dal 2020)
- Toyota RAV4 — XA60 (dal 2025)
- Toyota Wildlander — XA60 (dal 2025)
- Toyota Sienna — XL40 (dal 2020)[46]
- Toyota Granvia — XL40 (dal 2022)
- Lexus ES — XZ10 (dal 2018)[47]
- Lexus ES — XZ20 (dal 2025)
- Lexus LM — AW10 (dal 2023)[48]
- Lexus NX — AZ20 (dal 2021)[49]
- Lexus RX — ALA10/ALH10 (dal 2022)[50]
- Lexus TX — AU10 (dal 2023)
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Toyota Alphard -
Toyota Avalon -
Toyota Camry (XV70) -
Toyota Camry (XV80) -
Toyota Century SUV -
Toyota Crown Crossover -
Toyota Crown Estate/Signia -
Toyota Crown Sport -
Toyota Harrier -
Toyota Highlander -
Toyota Grand Highlander -
Toyota RAV4 (XA50) -
Toyota RAV4 (XA60) -
Toyota Sienna -
Lexus ES (XZ10) -
Lexus ES (XZ20) -
Lexus LM -
Lexus NX -
Lexus RX -
Lexus TX
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TNGA-L (GA-L)
[modifica | modifica wikitesto]Il pianale TNGA-L costituisce la base per veicoli monoscocca appartenenti ai segmenti E (berline executive), F (berline di lusso di grandi dimensioni) e S (granturismo). È disponibile in configurazioni a trazione posteriore e integrale, ed è abbinata a motori montati longitudinalmente.
Supporta un passo variabile compreso tra 2.870 mm e 3.125 mm. Ha sostituito il precedente pianale N.
Modelli:
- Toyota Crown — S220 (2018–2022)
- Toyota Crown Sedan — S230 (dal 2023)[51]
- Toyota Mirai — JPD20 (dal 2020)[52]
- Lexus LC — Z100 (dal 2017)[53]
- Lexus LS — XF50 (dal 2017)[53]
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Toyota Crown Sedan (S220) -
Toyota Crown Sedan (S230) -
Toyota Mirai -
Lexus LC -
Lexus LS
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e-TNGA
[modifica | modifica wikitesto]Il pianale modulare e-TNGA è dedicato ai veicoli elettrici a batteria, annunciata nell’ottobre 2019.[54] Conosciuto internamente come piattaforma 40PL,[55] è progettato per supportare una vasta gamma di veicoli per tipo e dimensione, con diverse capacità della batteria e configurazioni a trazione anteriore, posteriore o integrale con doppio motore. L'architettura veicolare è suddivisa in cinque moduli principali: modulo anteriore, modulo centrale, modulo posteriore, batteria e motore. Sono in fase di sviluppo fino a tre versioni per ciascun modulo, comprese tre capacità differenti per la batteria agli ioni di litio.[56][57]
Per i modelli a marchio Subaru, la piattaforma è conosciuta anche come e-Subaru Global Platform (e-SGP).[58][59]
Modelli:
- Toyota bZ3 — EA10 (dal 2023)[60]
- Toyota bZ4X/bZ — EA10 (dal 2022)[61]
- Subaru Solterra (dal 2022)[61]
- Toyota bZ4X Touring/bZ Woodland — EA10 (dal 2025)
- Subaru Trailseeker/E-Outback (dal 2025)
- Toyota bZ5 — EA11 (dal 2025)
- Toyota C-HR+/C-HR — (dal 2025)
- Subaru Uncharted (dal 2025)
- Lexus RZ — EB10 (dal 2022)[62]
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Toyota bZ3 -
Toyota bZ4X -
Toyota bZ5 -
Lexus RZ
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Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Cowa-TNGA! Toyota’s New Modular Platform Reaching Production This Year, su caranddriver.com.
- ^ a b (EN) How the Toyota New Global Architecture Will Impact Mass-Car Building, su MotorTrend, 7 maggio 2015. URL consultato il 21 agosto 2025.
- ^ La Toyota lancia la nuova piattaforma TNGA, su alvolante.it. URL consultato il 21 agosto 2025.
- ^ (EN) Toyota New Global Architecture to Debut This Year, Likely on the New Prius, su MotorTrend, 27 marzo 2015. URL consultato il 21 agosto 2025.
- ^ Toyota, Toyota - TNGA – Toyota New Global Architecture, su Quattroruote.it, 26 novembre 2015. URL consultato il 21 agosto 2025.
- ^ トヨタ・コンパクト・カー・カンパニー宮内プレジデントに聞く！コンパクトカーの今, su カーナリズム. URL consultato il 21 agosto 2025.
- ^ (JA) TOYOTA MOTOR CORPORATION, 世界基準のコンパクトカー誕生！ 新型「ヤリス」のこだわりポイントを紹介, su GAZOO.com, 20 dicembre 2019. URL consultato il 21 agosto 2025.
- ^ (EN) TOYOTA MOTOR CORPORATION, TOYOTA NEWS #118｜Untold Story of One-Year Delayed Yaris Launch, su TOYOTA TIMES. URL consultato il 21 agosto 2025.
- ^ (EN) Toyota Announces New TNGA Small Car Platform, Likely For Next-Gen Yaris, su motor1.com. URL consultato il 21 agosto 2025.
- ^ (EN) Toyota Brings TNGA To Small Cars With New GA-B Platform, su Toyota Brings TNGA To Small Cars With New GA-B Platform. URL consultato il 21 agosto 2025.
- ^ トヨタ・ヤリスの本気——安藤眞の『テクノロジーのすべて』第40弾 ｜Motor-FanTECH[モーターファンテック], su car.motor-fan.jp. URL consultato il 21 agosto 2025.
- ^ (EN) Toyota to Launch All-New Aqua, su Toyota Motor Corporation Official Global Website, 19 luglio 2021. URL consultato il 19 luglio 2021.
- ^ New Toyota Aygo X – New Generation of Accessible Style and Fun, su newsroom.toyota.eu, Belgium, Toyota, 5 novembre 2021. URL consultato il 5 novembre 2021.
- ^ Toyota's New Model Yaris Makes World Premiere, su global.toyota, Toyota, 16 ottobre 2019. URL consultato il 21 dicembre 2019.
- ^ Toyota GR Yaris officially revealed, in Motoring, Australia, 10 gennaio 2020. URL consultato il 15 gennaio 2020.
- ^ Toyota Launches the New Sienta in Japan, su Toyota Global Newsroom, Toyota City, Japan, Toyota Motor Corporation, 23 agosto 2022. URL consultato il 23 agosto 2022.
- ^ Toyota's Yaris Cross Makes World Debut, su global.toyota, Toyota, 23 aprile 2020. URL consultato il 23 aprile 2020.
- ^ Pappas Thanos, 2022 Mazda2 Hybrid Is A Rebadged Toyota Yaris For Europe, su carscoops.com, 6 dicembre 2021. URL consultato il 6 dicembre 2021.
- ^ (EN) World Premiere of the All-New Lexus LBX, su Lexus Newsroom Europe, 5 giugno 2023. URL consultato il 5 giugno 2023.
- ^ New Auris, su newsroom.toyota.eu, Geneva, Toyota Europe, 6 marzo 2018. URL consultato il 9 marzo 2018.
- ^ Gerard Lye, 2020 Toyota Corolla Cross debuts in Thailand – TNGA platform; petrol and hybrid powertrains; from RM132k, in Paultan.org, Malaysia, Driven Communications, 9 luglio 2020. URL consultato il 9 luglio 2020.
- ^ Stefan Ogbac, Report: Toyota C-HR moved to TNGA platform midway through development, su Motor Trend, 8 marzo 2016. URL consultato il 14 marzo 2016.
- ^ Gerard Lye, 2023 Toyota Innova Zenix debuts – TNGA-based MPV; 3rd-gen is larger, gets hybrid power and active safety, su Paul Tan, Malaysia, Driven Communications, 21 novembre 2022. URL consultato il 23 novembre 2022.
- ^ Satvik Khare, Maruti Suzuki Invicto launched at Rs 24.79 lakh, su autocarindia.com, 5 luglio 2023. URL consultato il 5 luglio 2023.
- ^ (EN) Toyota Launches New Noah and Voxy Minivans in Japan | Toyota | Global Newsroom, su Toyota Motor Corporation Official Global Website, 13 gennaio 2022. URL consultato il 13 gennaio 2022.
- ^ Neil Dowling, Driven: Reset for Toyota's Prius hybrid king, su GoAuto, 8 marzo 2016. URL consultato il 14 marzo 2016 (archiviato dall'url originale il 14 marzo 2016).
- ^ World premiere for fifth-generation Toyota Prius, 100% Plug-in Hybrid for Europe, su newsroom.toyota.eu, Toyota Europe, 16 novembre 2022. URL consultato il 16 novembre 2022.
- ^ World Debut of the Lexus UX, a New Genre of Crossover, su newsroom.toyota.co.jp, Japan, Toyota, 6 marzo 2018. URL consultato il 9 marzo 2018.
- ^ Toyota's New Land Cruiser Makes World Premiere, su global.toyota, Toyota, 10 giugno 2021. URL consultato il 10 giugno 2021.
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- ^ Toyota to Unveil New Model Harrier in Japan, su global.toyota, Toyota City, Aichi, Toyota Global Newsroom, 13 aprile 2020. URL consultato il 13 aprile 2020.
- ^ Mick Chan, All-new 2020 Toyota Harrier debuts – TNGA (GA-K) platform, 2.0L petrol, Direct Shift-CVT, no more turbo, in Paultan.org, Malaysia, Driven Communications, 13 aprile 2020. URL consultato il 13 aprile 2020.
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- ^ All-New 2019 Toyota RAV4 Serves Up A Breakthrough Debut At New York International Auto Show, su prnewswire.com, US, Toyota, 28 marzo 2018. URL consultato il 10 maggio 2018. Ospitato su PR Newswire.
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- ^ All-New Lexus NX Premieres, Heraldling the Start of the Lexus Next Chapter, su global.toyota, Toyota, 12 giugno 2021. URL consultato il 18 giugno 2021.
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- ^ (EN) New Information on Three New Crown Models | Toyota | Global Newsroom, su Toyota Motor Corporation Official Global Website, 12 aprile 2023. URL consultato il 13 aprile 2023.
- ^ New Mirai hydrogen fuel cell electric vehicle - under the skin, su blog.toyota.co.uk, UK, Toyota, 30 novembre 2020. URL consultato il 6 dicembre 2020.
- ^ a b New Lexus LS Flagship Sedan to Make Global Debut at the 2017 NAIAS, su pressroom.toyota.com, US, Toyota, 8 dicembre 2016. URL consultato il 22 dicembre 2016 (archiviato dall'url originale il 4 gennaio 2019).
- ^ (EN) Here Are Some Specs On The Toyota e-TNGA Platform For BEVs, su InsideEVs. URL consultato il 21 agosto 2025.
- ^ (EN) Hormazd Sorabjee, Maruti, Toyota aim to leapfrog rivals with global EV skateboard, latest battery tech, su Autocar India. URL consultato il 21 agosto 2025.
- ^ (EN) Toyota Goes Electric Starting In 2020: Announces Massive EV Offensive, su InsideEVs. URL consultato il 21 agosto 2025.
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- ^ (EN) Subaru Solterra due in 2022 as firm's first electric car, su Autocar. URL consultato l'11 maggio 2021.
- ^ (EN) Subaru Solterra announced - brand's upcoming C-segment EV SUV gets a name; launching in mid-2022 - paultan.org, su Paul Tan's Automotive News, 11 maggio 2021. URL consultato l'11 maggio 2021.
- ^ (EN) Toyota bZ3 Compact Electric Sedan Bows In China With 372-Mile Range, su InsideEVs. URL consultato il 21 agosto 2025.
- ^ a b (EN) Sam Vaca, Toyota Debuts All-Electric SUV Concept, su Toyota USA Newsroom, 19 aprile 2021. URL consultato il 21 agosto 2025.
- ^ (EN) Lexus RZ 450e Design Unveiled As The Posh Toyota bZ4X Alternative, su motor1.com. URL consultato il 21 agosto 2025.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Sito ufficiale, su global.toyota.
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