Pelham Park and City Island Railway
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| Pelham Park and City Island Railway | |
|---|---|
| Stati attraversati |  Stati Uniti
|
| Attivazione | 1910 |
| Soppressione | 1914 |
| Scartamento | monorotaia |
| Ferrovie | |
La Pelham Park and City Island Railway fu una ferrovia urbana monorotaia operante tra il 1910 ed il 1914 nel quartiere del Bronx a New York, dalla stazione di Bartow a Marshall's Corner[1]. La vettura ferroviaria, una automotrice elettrica, era soprannominata dai cittadini "The Flying Lady"[1] (la signora volante, in inglese).
Tecnica[modifica | modifica wikitesto]
L'infrastruttura ferroviaria era costituita da una singola rotaia Vignoles che fungeva da via di corsa, e da una struttura reticolare metallica soprastante con funzione di vincolo superiore per mantenere il veicolo nell'assetto verticale. Tale sistema con singola rotaia inferiore e superiore, era analogo a quello già utilizzato a Brooklyn alla fine del XIX secolo per la Boynton Bicycle Electric Railroad.
Note[modifica | modifica wikitesto]
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Bill Twomey, The Colonial Inn on City Island Road, in The Bronx: In Bits and Pieces, Rooftop Publishing, 2007, pp. 39. URL consultato il 9 febbraio 2011.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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