Opel 30PS (1922)

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Opel 30PS
(1922)
Opel 10-35 PS 1.jpg
Una Opel 10/35 PS del 1924
Descrizione generale
Costruttore Germania  Opel
Tipo principale torpedo
Altre versioni limousine
landaulet
spider
Produzione dal 1922 al 1924
Sostituisce la Opel 9/25 PS
Sostituita da Opel 10/45 PS e 10/40 PS
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 4500 mm
Larghezza 1700 mm
Passo 3155 mm
Altro
Stessa famiglia Opel 9/25 PS
Opel 8M 21
Auto simili Horch 10/35 PS
1924 Opel 10-35 PS Spitzkühler IMG 3150 - Flickr - nemor2.jpg

La 30PS era una piccola famiglia di autovetture di fascia alta prodotta dalla Casa automobilistica tedesca Opel dal 1922 al 1924.

Profilo e storia[modifica | modifica wikitesto]

A metà del 1922, la Opel lanciò il primo di due modelli costituenti una piccola famigliola di vetture, denominata 30PS. Tali modelli avrebbero raccolto il testimone lasciato dalla 9/25 PS, uscita di produzione proprio a metà del 1922 dopo sei anni di produzione.

I due modelli facenti parte di tale famiglia furono gli ultimi rappresentanti di quelle che i tedeschi chiamavano "motorwagen", cioè vetture derivate ancora strettamente dalle antiche carrozze senza cavallo e con soluzioni tecniche decisamente anacronistiche già all'inizio degli anni venti.

Per l'ultima volta si videro quindi i freni a nastro sul cambio e le frizioni a cono.

La 9/30 PS[modifica | modifica wikitesto]

Il primo di questi modelli fu la 9/30, un modello che condivideva il telaio e l'intera meccanica con la 9/25 PS che andava a sostituire, ma in parte anche con la più economica 8M 21 della quale volle essere una versione più raffinata.

Sullo stesso telaio ad U in acciaio furono infatti montati anche due assali rigidi e quattro molle a balestra semiellittiche.

Il motore era un 4 cilindri in linea da 2332 cm³, lo stesso montato sulla 9/25 PS, ma leggermente rivisitato, in maniera tale da erogare 30 CV di potenza massima a 1600 giri/min.

Fu prodotta fino al 1924.

La 10/30 PS[modifica | modifica wikitesto]

Parallelamente alla 9/30 PS, la Casa di Rüsselsheim lanciò sul mercato la 10/30 PS, sorella maggiore della prima, dotata di un motore di cilindrata maggiore, 2577 cm³, ma dalla potenza massima invariata, un fattore che permise alla 10/30 PS di eccellere maggiormente per quanto riguardava la coppia motrice. Tuttavia, di questo modello ne fu commercializzata anche una versione leggermente più potente, denominata 10/35 PS, con motore da 35 CV.

Anche la 10/30 PS fu commercializzata fino al 1924.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

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