Motomondiale 2025
| Motomondiale 2025 | |
|---|---|
| Edizione n. 77 del Motomondiale | |
| Dati generali | |
| Inizio | 2 marzo |
| Termine | 16 novembre |
| Prove | 22, 14 (MotoE) |
| La MotoE inizia il 10 maggio e finisce l'8 novembre. | |
| Titoli in palio | |
| MotoGP |  Marc Márquezsu Ducati Desmosedici |
| Moto2 |  Diogo Moreirasu Kalex Moto2 |
| Moto3 | José Antonio Rueda su KTM RC 250 GP |
| MotoE |  Alessandro Zacconesu Ducati V21L |
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
| Edizione in corso | |
Il motomondiale 2025 è stato la settantasettesima edizione del motomondiale, organizzata dalla FIM. È iniziato il 2 marzo e si è concluso il 16 novembre dopo ventidue gare, rendendolo il campionato fin qui più lungo della storia del Motomondiale per numero di appuntamenti. Il campionato di MotoE, alla sua settima ed ultima edizione, è iniziato il 10 maggio e si è concluso l'otto novembre, dopo quattordici gare.[1]
Il calendario
[modifica | modifica wikitesto]Il 26 settembre 2024 è stato annunciato il calendario provvisorio per il 2025 con ventidue gare in programma, nuovo record per il Motomondiale, con il ritorno del Gran Premio d'Argentina e del Gran Premio della Comunità Valenciana (cancellati la scorsa stagione), del Gran Premio della Repubblica Ceca dopo quattro stagioni e del Gran Premio d'Ungheria per la prima volta dal 1992 sull'inedito Circuito del Balaton Park. Per la prima volta, la stagione si inaugura in Thailandia con il Gran Premio di Thailandia il 2 marzo, mentre la tappa finale torna a disputarsi al Circuito di Valencia.[2]
Il 21 novembre successivo, viene comunicato anche il calendario provvisorio della MotoE nel 2025 con sette round e quattordici gare, in diminuzione rispetto alla scorsa stagione, con tappa iniziale il Gran Premio di Francia al Circuito Bugatti il 10 maggio e con tappa conclusiva all'Autódromo Internacional do Algarve per il Gran Premio motociclistico del Portogallo 2024 l'8 novembre.[3]
Tutte le gare sono state trasmesse in diretta su Sky Sport nel canale dedicato alla MotoGP, mentre TV8 ha trasmesso le gare gratuitamente in diretta o in differita.[4]
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Localizzazione dei Gran Premi
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Test
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Due giorni dopo il Gran Premio motociclistico della Solidarietà 2024 del 17 novembre, la MotoGP ha effettuato il suo primo test per la stagione 2025 nella giornata di martedì 19 novembre, sempre al Circuito di Barcellona-Catalogna.[6] Dal 31 gennaio al 2 febbraio si sono svolti i test Shakedown al Circuito di Sepang, nei quali corrono solamente i piloti collaudatori, i Rookie nuovi alla categoria ed i piloti ufficiali dei team che rientrano nella Fascia D della nuove concessioni introdotte lo scorso novembre.[7] Dal 5 al 7 febbraio si sono svolti i test ufficiali di Sepang.[8] Il 12 e 13 febbraio sono state disputate, inoltre, due giornate di test al Circuito internazionale di Buriram, sede del primo appuntamento stagionale.[9]
Per la Moto2 e la Moto3, i test ufficiali si sono svolti dal 18 al 20 febbraio in terra spagnola, sul Circuito di Jerez de la Frontera.[10]
| Circuito | Data | Pilota più veloce | Team | Tempo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|
| Moto2 | |||||
| Jerez |
18 febbraio | Diogo Moreira |
Italtrans Racing |
1'40.775 | 34[11] |
| 19 febbraio | Manuel González |
 Liqui Moly Husqvarna Intact GP |
1'39.768 | 60[12] | |
| 20 febbraio | Arón Canet |
Fantic Racing |
1'39.552 | 15[13] | |
| Moto3 | |||||
| Jerez |
18 febbraio | Ángel Piqueras |
Frinsa - MT Helmets - MSi |
1'44.442 | 38[14] |
| 19 febbraio | David Muñoz |
Liqui Moly Husqvarna Intact GP |
1'43.604 | 48[15] | |
| 20 febbraio | José Antonio Rueda |
 Red Bull KTM Ajo |
1'43.357 | 43[16] | |
Sistema di punteggio e legenda
[modifica | modifica wikitesto]Viene confermato il sistema di punteggio adottato dal 2023, con le gare sprint della MotoGP (che si svolgono il sabato sulla metà dei giri previsti per la gara della domenica) che attribuiscono il seguente punteggio:
| Pos. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 > |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punti | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
Nelle altre gare viene attribuito il seguente punteggio:
| Pos. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 > |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punti | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
Le classi
[modifica | modifica wikitesto]MotoGP
[modifica | modifica wikitesto].jpg)
Rispetto all'edizione precedente, a livello di schieramento, spicca il passaggio di Pramac Racing da motociclette Ducati a Yamaha.[17] La compagine senese aveva gareggiato con la moto italiana dal 2005. Con questo importante passaggio, tutti i costruttori sono rappresentati da almeno quattro moto; ad eccezione di Ducati che scende dalle otto unità del 2024 a sei in questa stagione. Contestualmente al cambio di moto, Pramac cambia entrambi i piloti affidandosi agli esperti Jack Miller e Miguel Oliveira. I team ufficiali Honda e Yamaha confermano la coppia di piloti del 2024 mentre i tre team Ducati cambiano un pilota ciascuno: VR46 Racing sostituisce Bezzecchi con Franco Morbidelli (altro pilota dell'Academy); Gresini affianca ad Álex Márquez l'esordiente Fermín Aldeguer a prendere il posto di Marc Márquez, promosso nella squadra ufficiale con Francesco Bagnaia.[18] KTM Factory Racing ingaggia Pedro Acosta in squadra col veterano Brad Binder, alla sua sesta stagione con la squadra; le altre due RC16, quelle di Tech3 sono affidate a Maverick Viñales, in arrivo da Aprilia Racing, ed Enea Bastianini in uscita da Ducati Corse. Pertanto, stante il contestuale ritiro dalle corse a tempo pieno di Aleix Espargaró, il team ufficiale Aprilia si schiera con un'inedita coppia di piloti formata da Jorge Martín e Marco Bezzecchi. un solo cambio infine per Trackhouse Racing, che sostituisce Oliveira con Ai Ogura, e per LCR Racing che ingaggia Somkiat Chantra al posto di Takaaki Nakagami.
Fin dalle primissime uscite stagionali, quattro Gran Premi extra-europei, si va a delineare chiaramente l'andamento di questo campionato. Marc Márquez, fortemente voluto in prima squadra dal capo tecnico Luigi Dall'Igna, e preferito in questo frangente al campione in carica Martín, fa il vuoto in classifica piloti con tre vittorie di gara e quattro sprint conquistate portandosi dietro il fratello Álex, mai così consistente in MotoGP come in questa annata. A fare da contraltare alla cavalcata di Marc Márquez, il team ufficiale deve affrontare la crisi di risultati di Francesco Bagnaia, inspiegabilmente più lento del 2024 su molte piste.[19] Archiviato con largo anticipo il successo di Borgo Panigale in tutte le classifiche (piloti, costruttori e squadre), si assiste ad una moderata sebbene tangibile ripresa delle altre case costruttirici. Aprilia Racing, pur non avendo potuto quasi mai contare su Martín, alle prese con due gravi infortuni, confeziona la sua miglior annata fin qui tra MotoGP e Classe 500: secondo posto tra i costruttori, terzo posto in classifica piloti con Bezzecchi e quattro Gran Premi vinti oltre alle tre sprint. KTM, pur non vincendo, trova in Pedro Acosta il pilota di riferimento con innumerevoli piazzamenti a podio nelle sprint oltre ai cinque in gara lunga, lo spagnolo chiuderà quarto in classifica eguagliando il miglior piazzamento di Binder nelle annate precedenti. Honda torna al successo grazie alla strategia vincente a Le Mans con Johann Zarco a festeggiare in casa, migliorano complessivamente le prestazioni della RC213V con Luca Marini che passa dai 14 punti del 2024 agli oltre 140 del 2025. Senza successi anche Yamaha che può però contare sul portacolori Fabio Quartararo, autore di cinque pole position in stagione, in attesa del nuovo e più performante motore V4 per il 2026.
Classifica piloti (prime 5 posizioni)
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Moto |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | P.ti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Marc Márquez | Ducati | 11 | 11 | Rit1 | 11 | 121 | 21 | 32 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 21 | 1 | 22 | Rit6 | Inf | Inf | Inf | Inf | 545 |
| 2 | Álex Márquez | Ducati | 22 | 22 | 22 | 62 | 12 | Rit2 | 51 | 22 | 22 | Rit2 | 28 | Rit | 102 | 148 | 1 | 32 | 6 | 34 | 46 | 12 | 21 | 61 | 467 |
| 3 | Marco Bezzecchi | Aprilia | 6 | Rit6 | 6 | 99 | 148 | 14 | 14 | 88 | 56 | 23 | Rit2 | 24 | 34 | 37 | Rit | 21 | 4 | Rit1 | 31 | 116 | 13 | 15 | 353 |
| 4 | Pedro Acosta | KTM | 196 | 89 | Rit7 | 8 | 7 | 4 | 68 | 45 | 8 | 49 | Rit9 | 32 | 43 | 2 | 44 | Rit5 | 173 | 2 | 53 | 23 | 32 | 42 | 307 |
| 5 | Francesco Bagnaia | Ducati | 33 | 43 | 13 | 28 | 33 | 16 | Rit6 | 3 | 43 | 35 | 3 | 47 | 8 | 9 | 7 | Rit | 11 | Rit | Rit | Rit1 | Rit8 | Rit | 288 |
| Pos. | Pilota | Moto | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | P.ti |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qualificato | Ritirato | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
| Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl. | ||||||
Classifica costruttori (prime tre posizioni)
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Costruttore | Motocicletta | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | P.ti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ducati | Desmosedici | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 21 | 31 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 12 | 11 | 12 | 25 | 11 | 21 | 31 | 778 |
| 2 | Aprilia | RS-GP | 54 | 156 | 69 | 97 | 88 | 7 | 14 | 88 | 56 | 23 | 92 | 24 | 34 | 37 | 69 | 21 | 48 | 61 | 11 | 106 | 13 | 14 | 418 |
| 3 |  KTM | RC16 | 86 | 79 | 77 | 8 | 47 | 45 | 68 | 45 | 84 | 46 | 76 | 32 | 43 | 2 | 34 | 105 | 113 | 2 | 53 | 23 | 32 | 42 | 372 |
| Pos. | Costruttore | Motocicletta | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | P.ti |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qualificato | Ritirato | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
| Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl. | ||||||
Classifica squadre (prime tre posizioni)
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Squadra | Piloti | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | P.ti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ducati Lenovo Team | Francesco Bagnaia | 33 | 43 | 13 | 28 | 33 | 16 | Rit6 | 3 | 43 | 35 | 3 | 47 | 8 | 9 | 7 | Rit | 11 | Rit | Rit | Rit1 | Rit8 | Rit | 835 |
| Marc Márquez | 11 | 11 | Rit1 | 11 | 121 | 21 | 32 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 21 | 1 | 22 | Rit6 | Inf | Inf | Inf | Inf | |||
| Michele Pirro | 18 | 17 | |||||||||||||||||||||||
| Nicolò Bulega | 15 | 15 | |||||||||||||||||||||||
| 2 | BK8 Gresini Racing | Álex Márquez | 22 | 22 | 22 | 62 | 12 | Rit2 | 51 | 22 | 22 | Rit2 | 28 | Rit | 102 | 148 | 1 | 32 | 6 | 34 | 46 | 12 | 21 | 61 | 681 |
| Fermín Aldeguer | 13 | 16 | Rit | 54 | Rit5 | 33 | 8 | 63 | 129 | Rit7 | 5 | 11 | 26 | 165 | 15 | 66 | 10 | 12 | 14 | Rit | 146 | 5 | |||
| 3 | Pertamina Enduro VR46 Racing | Franco Morbidelli | 45 | 37 | 45 | 33 | Rit4 | 15 | 4 | 54 | 67 | 78 | NP | Inf | 11 | 63 | Rit | 44 | 55 | 87 | 15 | 44 | Rit | Rit6 | 493 |
| Fabio Di Giannantonio | 10 | 55 | 34 | 166 | 56 | 88 | 93 | 96 | 35 | 64 | Rit4 | 16 | Rit8 | 152 | Rit3 | 53 | 13 | 98 | 25 | 6 | 85 | 33 | |||
| Pos. | Squadra | Piloti | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | P.ti |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qualificato | Ritirato | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
| Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl. | ||||||
Moto2
[modifica | modifica wikitesto].jpg)
Rispetto all'annata precedente, salgono in MotoGP il campione uscente Ai Ogura (con Aprilia), Fermín Aldeguer (Ducati) e Somkiat Chantra (Honda). Vengono promossi altresì dalla Moto3 quattro piloti: Iván Ortolá, Daniel Holgado, Collin Veijer ed il campione 2024 David Alonso. Si aggiunge alla lista degli esordienti anche lo spagnolo Adrián Huertas in arrivo dal Campionato mondiale Supersport. In questa stagione vi è inoltre il rientro a tempo pieno di Jorge Navarro, dopo un paio di anni di militanza nella Supersport.
Per quanto concerne le case motociclistiche, sull'onda lunga dell'exploit del 2024 Marc VDS Racing passa dal telaio Kalex a Boscoscuro. La casa motociclistica veneta si trova così rappresentata da quattro team: oltre all'ufficiale, MSi e il sopracitato Marc VDS, si aggiunge Pramac Racing che esordisce nella classe di mezzo.
È un campionato all'insegna dell'equilibrio la sedicesima edizione del mondiale Moto2 con ben undici piloti diversi in grado di vincere almeno un Gran Premio; diciotto a salire almeno una volta sul podio. Ad inizio campionato, con quattro vittorie nelle prime nove prove, Manuel González comanda la classifica e si candida come principale pretendente al titolo. Il brasiliano Diogo Moreira, con il ritiro al Sachsenring all'indomani della sua prima vittoria ad Assen, si ritrova a sessanta punti da González. L'inerzia della competizione cambia nettamente negli ultimi dieci Gran Premi: González non riesce più a vincere e conclude tre gare senza punti mentre Moreira completa la rimonta con un filotto sempre a punti, tra cui tre vittorie. Si arriva quindi all'evento conclusivo di Valencia con Moreira, in vantaggio di 24 punti, e con la possibilità di fare una gara in controllo. D'altro canto González, costretto a rischiare, consuma anzitempo lo pneumatico posteriore dovendosi fermare per un cambio. Moreira quindi chiude decimo e festeggia nel migliore dei modi il già sancito passaggio in MotoGP per il 2026 diventando il primo brasiliano campione del mondo nel Motomondiale.[20][21]
Tra i costruttori vi è la riconferma di Kalex, al tredicesimo titolo consecutivo, vincitrice di diciassette delle ventidue prove disputate. Nella classifica a squadre il primo posto va a Fantic Racing che, pur vincendo un solo Gran Premio, conquista più punti di tutte con Barry Baltus e Arón Canet rispettivamente terzo e quarto in classifica.[22]
Classifica piloti (prime 5 posizioni)
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Moto | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | P.ti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Diogo Moreira | Kalex | 4 | Rit | 21 | 5 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 | 1 | Rit | Rit | 1 | 2 | 14 | 4 | 3 | 1 | 3 | 5 | 1 | 10 | 287 |
| 2 | Manuel González | Kalex | 1 | 2 | 22 | 3 | 1 | 1 | Rit | 9 | 1 | 3 | 4 | 3 | Rit | 3 | 4 | 6 | 5 | SQ | 7 | 25 | 6 | 22 | 257 |
| 3 | .svg){kind=small} Barry Baltus | Kalex | 6 | 12 | 7 | 6 | 2 | 2 | Rit | 3 | 11 | Rit | 2 | 2 | 7 | 12 | 10 | 2 | 7 | 4 | 6 | 3 | 5 | Rit | 232 |
| 4 | Arón Canet | Kalex | 2 | 4 | 4 | 1 | 8 | 3 | 4 | 6 | 3 | 2 | 7 | Rit | 10 | 6 | Rit | 7 | 15 | 3 | 9 | 15 | 4 | 15 | 227 |
| 5 |  Jake Dixon | Boscoscuro | 7 | 1 | 1 | Rit | 9 | 5 | 11 | 13 | 17 | 4 | 3 | 11 | 20 | 4 | 2 | 16 | 2 | 9 | 5 | 1 | Rit | 6 | 225 |
| Pos. | Pilota | Moto | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | P.ti |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qualificato | Ritirato | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
| Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl. | ||||||
Classifica costruttori (prime tre posizioni)
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Costruttore | Motocicletta | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | P.ti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kalex | Moto2 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 518 |
| 2 | Boscoscuro | B-25 | 7 | 1 | 1 | 7 | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 3 | 5 | 3 | 4 | 2 | 1 | 2 | 2 | 5 | 1 | 10 | 1 | 331 |
| 3 |  Forward | F2 | Rit | 7 | 15 | 21 | 17 | 21 | 15 | 21 | 24 | 16 | 14 | 21 | 17 | 18 | 19 | 25 | 17 | 20 | 23 | 8 | 12 | 13 | 28 |
| Pos. | Costruttore | Motocicletta | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | P.ti |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qualificato | Ritirato | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
| Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl. | ||||||
Classifica squadre (prime tre posizioni)
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Squadra | Piloti | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | P.ti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fantic Racing | Barry Baltus | 6 | 12 | 7 | 6 | 2 | 2 | Rit | 3 | 11 | Rit | 2 | 2 | 7 | 12 | 10 | 2 | 7 | 4 | 6 | 3 | 5 | Rit | 459 |
| Arón Canet | 2 | 4 | 4 | 1 | 8 | 3 | 4 | 6 | 3 | 2 | 7 | Rit | 10 | 6 | Rit | 7 | 15 | 3 | 9 | 15 | 4 | 15 | |||
| 2 | Liqui Moly Dynavolt Intact GP | Manuel González | 1 | 2 | 22 | 3 | 1 | 1 | Rit | 9 | 1 | 3 | 4 | 3 | Rit | 3 | 4 | 6 | 5 | SQ | 7 | 25 | 6 | 22 | 406 |
| Senna Agius | 3 | 13 | 23 | 14 | 3 | 14 | 1 | 4 | 13 | 9 | 11 | 15 | Rit | Inf | 18 | 5 | Rit | 12 | 1 | Rit | 9 | 7 | |||
| Sergio García | 16 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | CFMoto Aspar Team | Daniel Holgado | 8 | 9 | 8 | 4 | Rit | 16 | 18 | Rit | 15 | 10 | 12 | 4 | 2 | 9 | 1 | 3 | 1 | Rit | 4 | 4 | 7 | 2 | 361 |
| David Alonso | 21 | 20 | 14 | 11 | Rit | 11 | 3 | Rit | 8 | Rit | Rit | 9 | Rit | 1 | 8 | 8 | 4 | Rit | 2 | 2 | 3 | 18 | |||
| Pos. | Squadra | Piloti | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | P.ti |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qualificato | Ritirato | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
| Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl. | ||||||
Moto3
[modifica | modifica wikitesto]
La quattordicesima edizione del mondiale Moto3 si apre con un'importante novità: KTM, che nelle annate precedenti aveva schierato il suo prototipo con differenti marchi del gruppo (Husqvarna, CFMoto e GasGas) decide di dire addio alla consuetudine, consolidata da decenni nel motomondiale, di schierare moto rimarchiate. Quella del 2025 è quindi la prima edizione disputata da due soli costruttori; con la casa Austriaca in posizione dominante e Honda, con la sua NSF250R, nel ruolo di outsider.[23]
Lo spagnolo José Antonio Rueda, alla sua terza stagione da titolare nella categoria scava un ampio solco tra sé e gli altri piloti grazie ad un filotto di cinque vittorie ed un terzo posto nelle prime sette gare. Con altri cinque successi nel prosieguo del campionato chiude agevolmente i giochi in suo favore prima di infortunarsi e saltare le ultime prove.[24] Il finale di campionato si accende quindi per la contesa della piazza d'onore tra l'esordiente Máximo Quiles e Ángel Piqueras, risoltasi in favore di quest'ultimo.
KTM, che vince con ampio anticipo la classifica costruttori, piazza sei dei suoi piloti nelle prime sei posizioni di classifica. Alle loro spalle troviamo Adrián Fernández e Taiyō Furusato, autori delle due vittorie stagionali di Honda, entrambi al primo successo nel motomondiale. Per quanto concerne gli italiani, pur senza vittorie, quattro di loro sono riusciti a salire sul podio almeno una volta in stagione: Luca Lunetta, Matteo Bertelle, il rientrante Dennis Foggia e l'esordiente Guido Pini.
La classifica a squadre vede primeggiare nuovamente Red Bull KTM Ajo, formazione di riferimento per la categoria nonché squadra di militanza del campione Rueda.
Classifica piloti (prime 5 posizioni)
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Moto | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | P.ti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | José Antonio Rueda | KTM | 1 | 3 | 1 | Rit | 1 | 1 | 1 | 8 | 4 | 1 | 3 | 1 | 5 | 5 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | NP | Inf | Inf | 365 |
| 2 | Ángel Piqueras | KTM | 12 | 1 | 4 | 1 | 2 | Rit | Rit | 6 | 7 | 5 | 4 | 4 | 1 | 4 | 1 | 5 | 11 | 7 | 17 | 2 | 2 | 6 | 281 |
| 3 | Máximo Quiles | KTM | [25] | [25] | 5 | Inf | Inf | 7 | 2 | 2 | 1 | 15 | 2 | 2 | 4 | 1 | 12 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 1 | 5 | 274 |
| 4 | Álvaro Carpe | KTM | 2 | Rit | 6 | 11 | 8 | 4 | 4 | 3 | 2 | 4 | 5 | 12 | 10 | 9 | 13 | 10 | 14 | Rit | 3 | 5 | 5 | 2 | 215 |
| 5 | David Muñoz | KTM | Rit | Rit | Rit | 6 | Rit | 3 | Rit | 1 | 5 | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 8 | 7 | 1 | Rit | Inf | Inf | Inf | Inf | 197 |
| Pos. | Pilota | Moto | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | P.ti |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qualificato | Ritirato | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
| Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl. | ||||||
Classifica costruttori
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Costruttore | Motocicletta | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | P.ti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KTM | RC 250 GP | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 540 |
| 2 |  Honda | NSF250R | 3 | 2 | 9 | 2 | 4 | 5 | 3 | 4 | 6 | 6 | 13 | 6 | 6 | 6 | 3 | 3 | 5 | 2 | 6 | 1 | 3 | 1 | 307 |
| Pos. | Costruttore | Motocicletta | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | P.ti |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qualificato | Ritirato | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
| Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl. | ||||||
Classifica squadre (prime tre posizioni)
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Squadra | Piloti | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | P.ti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull KTM Ajo | Brian Uriarte | 13 | 17 | 583 | ||||||||||||||||||||
| Álvaro Carpe | 2 | NC | 6 | 11 | 8 | 4 | 4 | 3 | 2 | 4 | 5 | 12 | 10 | 9 | 13 | 10 | 14 | Rit | 3 | 5 | 5 | 2 | |||
| José Antonio Rueda | 1 | 3 | 1 | Rit | 1 | 1 | 1 | 8 | 4 | 1 | 3 | 1 | 5 | 5 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | NP | Inf | Inf | |||
| 2 | MT Helmets MSI | Ryūsei Yamanaka | Rit | 9 | 19 | 3 | 5 | Rit | 8 | 9 | 10 | 11 | 15 | 9 | 2 | 14 | 9 | 8 | 6 | 8 | 22 | 4 | Inf | Inf | 423 |
| Hakim Danish | 12 | 14 | |||||||||||||||||||||||
| Ángel Piqueras | 12 | 1 | 4 | 1 | 2 | Rit | Rit | 6 | 7 | 5 | 4 | 4 | 1 | 4 | 1 | 5 | 11 | 7 | 17 | 2 | 2 | 6 | |||
| 3 | CFMoto Aspar | Máximo Quiles | [25] | [25] | 5 | Inf | Inf | 7 | 2 | 2 | 1 | 15 | 2 | 2 | 4 | 1 | 12 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 1 | 5 | 383 |
| Jacob Rosenthaler | Rit | 20 | |||||||||||||||||||||||
| Dennis Foggia | 6 | 11 | 7 | Rit | 13 | 11 | Rit | 15 | 3 | 8 | 11 | 5 | 13 | 11 | 19 | 13 | 10 | 12 | Inf | Inf | 14 | 21 | |||
| Joel Esteban | Rit | Rit | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||
| Pos. | Squadra | Piloti | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | P.ti |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qualificato | Ritirato | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
| Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl. | ||||||
MotoE
[modifica | modifica wikitesto]L'ultima edizione del campionato mondiale MotoE, prima della sua sospensione,[26] è nel segno del tricolore: i piloti italiani infatti vincono dieci delle quattordici gare disputate, pari ad oltre il 70% del campionato. Nella fattispecie a salire sul gradino più alto del podio sono Alessandro Zaccone, Mattia Casadei ed il veterano Matteo Ferrari per tre volte, più la vittoria in gara uno ad Assen siglata da Andrea Mantovani. Le restanti prove vanno, due ciascuno, al brasiliano Eric Granado (doppietta al Montmeló) e all'iberico Óscar Gutiérrez che si impone nella prima e nell'ultima gara stagionale.
Se ad inizio anno la classifica è guidata da Mantovani, una seconda parte di campionato non all'altezza lo fa scivolare indietro in classifica. Si dimostra sempre competitivo il campione 2023 Mattia Casadei che però rimane attaradato nella corsa al titolo da tre ritiri ed i conseguenti zero punti in quelle circostanze. Si arriva quindi all'evento finale sulla pista portoghese nella quale il capoclassifica Zaccone, dopo aver siglato la pole position, vince gara uno mettendo un margine quasi irraggiungibile tra se e gli inseguitori. Col quarto posto di gara due si laurea campione del mondo.[27][28] Piazza d'onore per Casadei e terzo posto (per la quarta volta) per Ferrari.
Nella classifica a squadre si impone per la prima volta la compagine monegasca di LCR Racing. La squadra guidata dall'ex-pilota Lucio Cecchinello, grazie alle prestazioni di Casadei e Granado, vince con ampissimo margine sulla squadra campione uscente: Dynavolt Intact GP.[27]
Classifica piloti (prime 5 posizioni)
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | | | | | | | | P.ti | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alessandro Zaccone |
3 | Rit | 2 | 1 | 7 | 6 | 5 | 6 | 4 | 8 | 1 | 4 | 1 | 4 | 198 |
| 2 | Mattia Casadei |
5 | 1 | Rit | 6 | Rit | 2 | 1 | 1 | Rit | 3 | 9 | 3 | 4 | 2 | 188 |
| 3 | Matteo Ferrari |
Rit | Rit | 5 | 12 | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 14 | 5 | 1 | 6 | 6 | 168 |
| 4 | Eric Granado |
NP | Inf | 7 | 7 | 3 | Rit | 3 | 7 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | Rit | 162 |
| 5 | Nicholas Spinelli |
9 | 6 | 4 | 8 | 9 | 8 | 6 | 2 | 5 | 2 | 2 | Rit | 7 | 3 | 159 |
| Pos. | Pilota | | | | | | | | P.ti | |||||||
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class | Squalificato | '-' Dato non disp. |
Classifica squadre (prime tre posizioni)
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Squadra | Piloti | | | | | | | | P.ti | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  LCR E-Team | Mattia Casadei | 5 | 1 | Rit | 6 | Rit | 2 | 1 | 1 | Rit | 3 | 9 | 3 | 4 | 2 | 350 |
| Eric Granado | NP | NP | 7 | 7 | 3 | Rit | 3 | 7 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | Rit | |||
| 2 | Dynavolt Intact GP MotoE | Héctor Garzó | Inf | Inf | 9 | 5 | 2 | 3 | 7 | 5 | 7 | 7 | 8 | Rit | 12 | 5 | 274 |
| Lorenzo Baldassarri | 6 | 5 | 6 | 3 | 5 | 5 | 2 | 4 | 2 | 6 | 10 | 6 | 5 | Rit | |||
| 3 | Aruba Cloud MotoE Racing Team | Luca Bernardi | 13 | 9 | Rit | 13 | 14 | 13 | NP | 12 | 13 | 10 | 12 | 9 | 8 | 10 | 254 |
| Alessandro Zaccone | 3 | Rit | 2 | 1 | 7 | 6 | 5 | 6 | 4 | 8 | 1 | 4 | 1 | 4 | |||
| Pos. | Squadra | Piloti | | | | | | | | P.ti | |||||||
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qualificato | Ritirato | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
| Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl. | ||||||
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ La MotoE™ verrà sospesa al termine della stagione 2025, su motogp.com, Dorna Sports, 11 settembre 2025. URL consultato il 14 novembre 2025.
- ↑ Tappe e date del calendario MotoGP™ 2025, su motogp.com, Dorna Sports. URL consultato il 6 gennaio 2025.
- ↑ Il calendario provvisorio del Campionato del Mondo FIM MotoE™ 2025, su motogp.com, Dorna Sports. URL consultato il 6 gennaio 2025.
- ↑ Marco Belloro, Dove si vede la MotoGP in TV e in streaming nel 2025 in Italia?, su formulapassion.it. URL consultato il 9 febbraio 2025.
- ↑ MotoGP - Calendario 2025, su motogp.com, Dorna Sports. URL consultato il 5 gennaio 2025.
- ↑ Alex Marquez svetta nel test della rivoluzione per il fratello Marc, Martin e non solo, su motogp.com, Dorna Sports. URL consultato il 31 gennaio 2025.
- ↑ Shakedown a Sepang: tutto quello che devi sapere, su motogp.com, Dorna Sports. URL consultato il 31 gennaio 2025.
- ↑ Ritorno in azione: tanti temi caldi nel Test di Sepang, su motogp.com, Dorna Sports. URL consultato il 3 febbraio 2025.
- ↑ (EN) Test di Buriram: grandi temi di interesse prima del via della stagione 2025, su motogp.com, Dorna Sports. URL consultato il 24 febbraio 2025.
- ↑ Il calendario completo dei test MotoGP™ 2025, su motogp.com, Dorna Sports. URL consultato il 31 gennaio 2025.
- ↑ (EN) Jerez Moto2™ Official Test 2025 Day 1 - Combined Times (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports. URL consultato il 24 febbraio 2025.
- ↑ (EN) Jerez Moto2™ Official Test 2025 Day 2 - Combined Times (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports. URL consultato il 24 febbraio 2025.
- ↑ (EN) Jerez Moto2™ Official Test 2025 Day 3 - Combined Times (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports. URL consultato il 24 febbraio 2025.
- ↑ (EN) Jerez Moto3™ Official Test 2025 Day 1 - Combined Times (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports. URL consultato il 24 febbraio 2025.
- ↑ (EN) Jerez Moto3™ Official Test 2025 Day 2 - Combined Times (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports. URL consultato il 24 febbraio 2025.
- ↑ (EN) Jerez Moto3™ Official Test 2025 Day 3 - Combined Times (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports. URL consultato il 24 febbraio 2025.
- ↑ Yamaha sigla una partnership pluriennale con Prima Pramac Racing, su motogp.com, Dorna Sports S.L., 28 giugno 2024. URL consultato il 7 dicembre 2024.
- ↑ Marc Márquez sarà il nuovo compagno di squadra di Francesco Bagnaia nel Ducati Lenovo Team fino al 2026, su ducati.com. URL consultato il 25 ottobre 2025.
- ↑ Massimo Falcioni, La crisi senza fine di Bagnaia e il futuro da "separato in casa": la Ducati pensa già ai sostituti, su gazzetta.it, RCS MediaGroup S.p.A., 19 ottobre 2025. URL consultato il 23 novembre 2025.
- ↑ Diogo Moreira-MotoGP 2026, è fatta: il brasiliano correrà con la Honda Lcr, su gazzetta.it, RCS Media Group S.p.A., 14 ottobre 2025. URL consultato il 19 novembre 2025.
- ↑ Alessandro Prada, Diogo Moreira è campione del mondo 2025, su formulapassion.it, GEDI Digital S.r.l., 16 novembre 2025. URL consultato il 19 novembre 2025.
- ↑ Diana Tamantini, Fantic, che stagione Moto2! Primo titolo team e Baltus storico 3°. E nel 2026 arriva Arbolino, su corsedimoto.com, CdM Edizioni, 19 novembre 2025. URL consultato il 21 novembre 2025.
- ↑ Guido Sassi, Addio Husqvarna e GasGas: niente più mondiale, su insella.it, Unibeta S.r.l., 31 luglio 2024. URL consultato il 21 novembre 2025.
- ↑ Alessandro Prada, José Antonio Rueda è campione del mondo 2025. È il suo primo titolo iridato, su formulapassion.it, GEDI Digital S.r.l., 5 ottobre 2025. URL consultato il 21 novembre 2025.
- 1 2 3 4 Non può prendere parte alle prime due prove stagionali per non aver ancora raggiunto il limite minimo di età consentita cfr. Alyoska Costantino, Moto3 | Jakob Rosenthaler prenderà il posto di Máximo Quiles (ancora sedicenne) in Thailandia ed Argentina, su p300.it, 66 Communication S.r.l.s., 11 febbraio 2025. URL consultato il 2 luglio 2025.
- ↑ Luca Palladino, MotoE: il campionato verrà sospeso al termine della stagione 2025, su gazzetta.it, RCS MediaGroup S.p.A., 11 settembre 2025. URL consultato il 12 settembre 2025.
- 1 2 (EN) MotoE 2025 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 8 novembre 2025. URL consultato il 9 novembre 2025.
- ↑ Diana Tamantini, MotoE Portimão, una storia italiana: Alessandro Zaccone ultimo campione del mondo!, su corsedimoto.com, CdM Edizioni, 8 novembre 2025. URL consultato il 9 novembre 2025.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su motogp.com.
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