Metropolitana di Siviglia
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| Inaugurazione | 2 aprile 2009 | ||
| Gestore | Metropolitana di Siviglia | ||
| Lunghezza | 18,2 km | ||
| Tipo | VAL (trasporti) | ||
| Numero linee | 1 | ||
| Numero stazioni | 19 aperte (22 totali) | ||
| Passeggeri al giorno all'anno |
55.000 circa 15/20 milioni circa |
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La metropolitana di Siviglia (spagnolo: Metro de Sevilla) è un sistema di trasporto pubblico di massa della città di Siviglia, dotato di un sistema a guida automatica e attivato nella sua prima linea nel primo semestre del 2009. La metro di Siviglia opera su ferro e il sistema automatico è integrato dalla presenza di un conducente che dà il consenso alle partenze, fornita da CAF.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Nel 1999 un secondo progetto della metropolitana è stato avviato dalla Società della Metropolitana di Siviglia (spagnolo: Sociedad del Metro de Sevilla), fondata dall'ex sindaco di Siviglia Alejandro Rojas Marcos. La fine dei lavori era originariamente programmata per il 2006, ma l'apertura della prima rete è in realtà avvenuta solo nell'aprile 2009.
Il nuovo progetto di metropolitana prevede una rete che copra Siviglia e la sua area metropolitana (1.500.000 abitanti), formata da quattro linee, di cui una realizzata ed in esercizio.
La linea[modifica | modifica wikitesto]
Aperta all'esercizio il 2 aprile 2009, la linea 1 è stata realizzata a partire dal 2003 e si sviluppa in sotterraneo con andamento Ovest-Sud, servendo i Comuni di Mairena del Aljarafe, San Juan, Siviglia e Dos Hermanas con un percorso totale di 19 km.
| Stazioni | |
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Olivar de Quinto |
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Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale Metro de Sevilla, metro-sevilla.es.
