Metropolitana di Siviglia
|
|||
|---|---|---|---|
 Stazione Nervión |
|||
| Inaugurazione | 2 aprile 2009 | ||
| Gestore | Metropolitana di Siviglia | ||
| Lunghezza | 18,2 km | ||
| Tipo | VAL | ||
| Numero linee | 1 | ||
| Numero stazioni | 19 aperte (22 totali) | ||
| Passeggeri al giorno all'anno |
55.000 circa 15/20 milioni circa |
||
 |
|||
La Metropolitana di Siviglia (spagnolo: Metro de Sevilla) è un sistema di trasporto pubblico di massa della città di Siviglia, dotato del sistema a guida automatica VAL e attivato nella sua prima linea nel primo semestre del 2009. Rispetto ai sistemi VAL più comuni, basati su gomma, la metro di Siviglia opera su ferro e il sistema automatico è integrato dalla presenza di un conducente che dà il consenso alle partenze, fornita da CAF.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Nel 1999 un secondo progetto della metropolitana è stato avviato dalla Società della Metropolitana di Siviglia (spagnolo: Sociedad del Metro de Sevilla), fondata dall'ex sindaco di Siviglia Alejandro Rojas Marcos. La fine dei lavori era originariamente programmata per il 2006, ma l'apertura della prima rete è in realtà avvenuta solo nell'aprile 2009.
Il nuovo progetto di metropolitana prevede una rete che copra Siviglia e la sua area metropolitana (1.500.000 abitanti), formata da quattro linee, di cui una realizzata ed in esercizio.
La linea[modifica | modifica wikitesto]
Aperta all'esercizio il 2 aprile 2009, la linea 1 è stata realizzata a partire dal 2003 e si sviluppa in sotterraneo con andamento Ovest-Sud, servendo i Comuni di Mairena del Aljarafe, San Juan, Siviglia e Dos Hermanas con un percorso totale di 19 km.
| Stazioni | |
|
Olivar de Quinto |
|
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Commons contiene immagini o altri file sulla Metropolitana di Siviglia
