Metropolitana di Siviglia

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Stazione Nervión

Inaugurazione

2 aprile 2009

Gestore

Metropolitana di Siviglia

Lunghezza

18,2 km

Tipo

VAL

Numero linee

1

Numero stazioni

19 aperte (22 totali)

Passeggeri
al giorno
all'anno

55.000 circa
15/20 milioni circa

La Metropolitana di Siviglia (spagnolo: Metro de Sevilla) è un sistema di trasporto pubblico di massa della città di Siviglia, dotato del sistema a guida automatica VAL e attivato nella sua prima linea nel primo semestre del 2009. Rispetto ai sistemi VAL più comuni, basati su gomma, la metro di Siviglia opera su ferro e il sistema automatico è integrato dalla presenza di un conducente che dà il consenso alle partenze, fornita da CAF.

Storia[modifica | modifica sorgente]

Nel 1999 un secondo progetto della metropolitana è stato avviato dalla Società della Metropolitana di Siviglia (spagnolo: Sociedad del Metro de Sevilla), fondata dall'ex sindaco di Siviglia Alejandro Rojas Marcos. La fine dei lavori era originariamente programmata per il 2006, ma l'apertura della prima rete è in realtà avvenuta solo nell'aprile 2009.

Il nuovo progetto di metropolitana prevede una rete che copra Siviglia e la sua area metropolitana (1.500.000 abitanti), formata da quattro linee, di cui una realizzata ed in esercizio.

La linea[modifica | modifica sorgente]

Attualmente è in esercizio la sola linea 1.

Ovest-Sud, Sotterranea.
Comuni: Mairena del Aljarafe, San Juan, Siviglia, Dos Hermanas.
Lunghezza: 19 km.
Numero stazioni: 19 aperte (22 totali)
Inizio dei lavori: 2003
Apertura: 2 aprile 2009

Stazioni
Olivar de Quinto - Europa - Montequinto - Condequinto - Pablo de Olavide - Guadaira - Cocheras - La Plata - Amate - 1° de Mayo - Gran Plaza - Nervión - San Bernardo - Prado de San Sebastián - Puerta Jerez - Plaza de Cuba - Parque de los Príncipes - Blas Infante - San Juan Bajo - San Juan Alto - Cavaleri - Ciudad Expo