Mazzanti Automobili

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Mazzanti Automobili
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Stato Italia Italia
Fondazione 2002 a Pontedera
Sede principale Pontedera
Persone chiave Luca Mazzanti
Settore Metalmeccanica (Autoveicoli)
Prodotti autovetture
Sito web

La Mazzanti Automobili è un'azienda italiana che opera nel settore automobilistico producendo vetture artigianali ad alte prestazioni. Fondata nel 2002 a Gello di Pontedera (PI), come Faralli & Mazzanti da Luca Mazzanti e Walter Faralli, nasce come laboratorio che univa un'officina di restauro e un centro di sviluppo di sportive per poi diventare due realtà distinte nel 2010: Mazzanti Automobili e Faralli Restauri. Il nome Mazzanti Automobili ha ricevuto visibilità internazionale[1][2][3][4][5] grazie alla coupé Mazzanti Evantra, inserita (insieme all'azienda e al fondatore) nell'archivio e collezione del Museo del Design Toscano (Mu.De.To)[6], presentata al Top Marques Monaco Show 2013 e selezionata dalla Sony Computer Entertainment per il suo simulatore di guida Driveclub.[7][8] I mercati principali dell'azienda sono l'Europa, la Russia, Cina[9] e gli Emirati Arabi.[10]

Gli albori: la Faralli & Mazzanti[modifica | modifica wikitesto]

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: F&M Antas e F&M Vulca S.

Le origini della Mazzanti Automobili risalgono ad un matrimonio professionale stretto fra Luca Mazzanti, specializzato in progettazione e sviluppo di sportive artigianali, e Walter Faralli, specializzato in restauro di vetture d'epoca. I due soci decidono di unire le forze e fondare un piccolo laboratorio automobilistico che aveva lo scopo sia di restaurare veicoli sia far conoscere le proprie abilità progettuali agli appassionati del settore. Questa unione diede vita alla Faralli & Mazzanti e a vetture esotiche, come la F&M Antas che in giro di poco tempo ottengono, nonostante la gioventù del marchio, una visibilità internazionale.[11][12] Una volta creatosi il mercato attorno al marchio le due realtà presero vita indipendente: nel 2010 i due soci decisero di concentrarsi sulle rispettive inclinazioni (il restauro di auto storiche per Faralli, la progettazione e la costruzione di sportive per Mazzanti). Da questo momento inizia un percorso individuale per la Mazzanti Automobili, che porta il marchio ad una visibilità internazionale indipendente.

Il progetto Evantra[modifica | modifica wikitesto]

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Mazzanti Evantra.

Nel 2011 Luca Mazzanti, dopo tre anni di lavoro svolto anche con il supporto del designer Zsolt Tarnok[13], presentò il progetto Evantra[14], una berlinetta a motore centrale pensata per essere realizzata in serie estremamente limitata e fortemente personalizzabile. Durante il 2012 furono realizzati i modelli in scala 1:1 e iniziò la costruzione del primo esemplare. Nel 2013 la Mazzanti Evantra[15], appena ultimata, venne presentata in anteprima mondiale al Top Marques Monaco Show[16] ottenendo visibilità internazionale attraverso anche alla stampa presente all'evento, tant'è che l'azienda toscana venne contattata da molte fra le più grandi testate giornalistiche internazionali e del settore auto. L'influenza della vettura anche al di fuori del mercato di riferimento dell'azienda è testimoniato anche dall'inserimento della Mazzanti Automobili all'interno del Museo del Design Toscano, e alla diffusione del modello Evantra fra i prodotti di rinomati realizzatori[17] di modellini da collezionismo e/o giocattoli[18]. Anche La Sony Entertainment ha dimostrato interesse per la vettura, chiedendo l'autorizzazione all'uso dei diritti commerciali del modello Evantra su un noto videogioco di simulazione di guida. L'azienda, dopo la riorganizzazione dell'area produttiva per la realizzazione dell'Evantra in 5 esemplari l'anno[19], ha individuato all'interno del progetto del circuito di Pontedera la realizzazione del proprio centro ricerche. I test finali della Evantra sono stati invece realizzati all'autodromo di Modena.[20][21]

Evantra Millecavalli[modifica | modifica wikitesto]

Nel 2016 è stata presentana l'Evantra Millecavalli, una versione hypercar della Evantra caratterizzata da un peso ridotto a 1300 kg e una potenza aumentata a 1000 cv che le incrementano la velocità a oltre 400 km/h e l'accelerazione a 0-100 km/h in 2,7 sec. Verrà prodotta solo in 25 esemplari.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (EN) aljazeera.com - Italian carmaker hopes to jumpstart economy, aljazeera.com. URL consultato il 18 gennaio 2015.
  2. ^ (EN) The sunday Times - Mazzanti Evantra, thesundaytimes.co.uk. URL consultato il 18 gennaio 2015.
  3. ^ Filmato audio AFP news agency - Inside the Mazzanti Automobili workshop. URL consultato il 18 gennaio 2015.
  4. ^ (DE) bild - Supersportler Evantra V8, bild.de. URL consultato il 18 gennaio 2015.
  5. ^ (DE) VOX - Exklusiver Sportwagen aus Italien: Der Evantra, vox.de. URL consultato il 15 gennaio 2015.
  6. ^ Mazzanti Automobili al Museo del Design Toscano, scheda tecnica, storia, biografia al fondatore., mudeto.it. URL consultato il 17 gennaio 2015.
  7. ^ Mazzanti Evantra su PS4 Driveclub, mazzantiautomobili.it. URL consultato il 17 gennaio 2015.
  8. ^ (JA) (EN) jp.playstation.com, http://www.jp.playstation.com/scej/title/driveclub/topics.html . URL consultato il 17 gennaio 2015.
  9. ^ Nuvolari.tv: Evantra una supercar Mazzanti, nuvolari.tv.
  10. ^ corriere motori: evantra vola ad Abu Dhabi per il GP, motori.corriere.it. URL consultato il 18 gennaio 2015.
  11. ^ articolo su omniauto.it, F&M Vulca V12, omniauto.it. URL consultato il 6 dicembre 2011.
  12. ^ articolo sulla F&M Vulca, autoblog.it. URL consultato l'8 dicembre 2011.
  13. ^ Filmato audio intervista a Luca Mazzanti. URL consultato il 18 gennaio 2015.
  14. ^ Filmato audio Mazzanti Automobili, Evantra - Aufrag Auto (luglio 2013). URL consultato il 18 gennaio 2015.
  15. ^ (ITRUEN) Filmato audio TopGear.ru Mazzanti Evantra, tanta espressione, tanto motore. URL consultato il 17 gennaio 2015.
  16. ^ (EN) Filmato audio intervista a Luca Mazzanti al Top Marques di Monaco. URL consultato il 18 gennaio 2015.
  17. ^ fronti-art Mazzanti, fronti-art.com. URL consultato il 18 gennaio 2015.
  18. ^ media.buch.de, http://media.buch.de/img-adb/30654722-00-00/super_trumpf_high_speed_ravensburger_20323.jpg . URL consultato il 18 gennaio 2015.
  19. ^ tgcom24.mediaset.it, http://www.tgcom24.mediaset.it/motori/2014/notizia/mazzanti-evantra-la-supercar-unica_2034647.shtml . URL consultato il 18 gennaio 2015.
  20. ^ quattroruote.it Eventra test in pista, quattroruote.it. URL consultato il 18 gennaio 2015.
  21. ^ Repubblica.it - Primi passi in pista per la Evantra, repubblica.it. URL consultato il 18 gennaio 2015.

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • Enciclopedia dell'Automobile, Fabio Raffaelli Volume 3, pagine 409, 410, 411 e 412.
  • Riccardo Paterni, Innovazione a tutto gas! Da cento anni di motorsport il carburante all'innovazione in azienda. Life Plan, Piacenza - 2013 (web)
  • Hubert Hainault, Montres automobiles, symboles de l'eccellence - Editions ETAI - 2013
  • Chlorosphère, Show Me - Cahier de Tendances 2016 Angers - 2014
  • Tomas Klocke, Mazzanti Evantra. Supersportwagen «made in Italy» "High Life" Heft 33, Klocke Verlag - Bielefeld - 2014 (web)

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]