Mazda 2

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Mazda 2
Descrizione generale
Costruttore Giappone  Mazda
Tipo principale Utilitaria
Produzione dal 2003
Sostituisce la Mazda Demio
Serie Prima serie (2002-2007)
Seconda serie (2007-2014)
Terza serie (dal 2014)
Altre caratteristiche
Altre antenate Mazda 121
Della stessa famiglia Ford Fiesta, Ford Fusion (prime due generazioni)
Mazda CX-3 (terza generazione)
Auto simili Citroën C3
Daihatsu Sirion
Fiat Punto
Hyundai i20
Honda Jazz
Nissan Micra
Toyota Yaris

La Mazda 2 è un'utilitaria prodotta dal costruttore giapponese Mazda che ha debuttato nel mercato interno nel 2002 e nel resto del mondo nel 2003. Nella gamma Mazda si pone al di sotto della media Mazda 3. È stata prodotta in tre differenti generazioni, denominate rispettivamente Mazda 2 DY, Mazda 2 DE e Mazda 2 DJ. In alcuni mercati, come quello giapponese e asiatico viene venduta con il nome dell'antenata, ossia Mazda Demio.

Mazda 2 DY (2002-2007)[modifica | modifica wikitesto]

Mazda 2 DY
Mazda 2.JPG
Descrizione generale
Anni di produzione dal 2002 al 2007
Euro NCAP (2004[1]) 4 stelle
Dimensioni e pesi
Lunghezza 3.925 mm
Larghezza 1.670 mm
Altezza 1.535 mm
Passo 2.490 mm
Massa da 1.125 a 1.207 kg
Mazda 2 black hr.jpg

Anticipata dalla concept car MX Sport Runabout al Salone di Ginevra del 2002, la Mazda 2 prima serie utilizzava una piattaforma condivisa con le Ford Fiesta sesta serie e Ford Fusion, ovvero il pianale Ford B3. Sostituì la Mazda 121 e la Mazda Demio. Di quest' ultima in Asia ne mantenne il nome. Fin dal lancio è stata apprezzata per la fluidità di marcia e per lo spazio interno, infatti in Giappone giunse alla settima posizione nelle classifiche delle automobili più vendute. Il tetto alto, le portiere scavate e lo spazio interno di conseguenza ricavato permise di poter ospitare all'interno di questa utilitaria anche cinque adulti senza problemi. La praticità era aumentata dal bagagliaio dalla forma squadrata e spazioso, oltre che dai numerosi portaoggetti dislocati nell'abitacolo e dalla possibilità di abbattere il sedile del passeggero anteriore per permettere di caricare anche oggetti più lunghi di due metri.

Tutte le Mazda 2 erano equipaggiate con ABS ed EBD, mentre l'ESP era disponibile solo come optional. In Asia era offerta anche con un innovativo sistema di trazione integrale, denominato e-4WD, composto da due motori: il termico classico, che agiva sulle ruote anteriori, ed un motore elettrico di piccole dimensioni e potenza che agiva sulle ruote posteriori quando perdevano aderenza. Sul mercato questa vettura doveva competere soprattutto con altre utilitarie come Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio, Volkswagen Polo e Fiat Punto, oppure anche con le più simile di filosofia, ossia la Honda Jazz e la Renault Modus

Allestimenti[modifica | modifica wikitesto]

-Mazda 2: offriva già ABS, 2 airbag, alzavetro elettrici anteriori, clima manuale e sedili posteriori sdoppiati.

-Cub/Active/Sony Ericcson: oltre alle dotazioni già citate per l'allestimento base aggiungeva gli alzavetro elettrici posteriori, i retrovisori elettrici e la radio CD.

-Sport: disponibile solo con il più potente motore (ossia il 1.6 16V da 101 cavalli) aggiungeva alle dotazioni già citate i cerchi in lega (disponibili nell'allestimento intermedio solo come optional.

Motorizzazioni[modifica | modifica wikitesto]

Tutti i motori a benzina sono stati a norma Euro 4 fin dal debutto della vettura nella primavera 2003. Nel corso del 2006, per l'occasione di un lifting, anche il motore diesel si è adeguato alla normativa Euro 4.

Modello Trasmissione Motore Cilindrata Potenza 0-100 km/h
(secondi)
Velocità max
(Km/h)
1.2 MZR 16V 75 cambio manuale 4 cilindri in linea, Benzina 1.248 cm³ 55 kW (75 CV) 15,1 163
1.4 MZR 16V 80 cambio robotizzato 4 cilindri in linea, Benzina 1.388 cm³ 59 kW (80 CV) 15,0 164
1.6 MZR 16V 100 cambio manuale 4 cilindri in linea, Benzina 1.596 cm³ 74 kW (101 CV) 11,1 181
1.4 MZR-CD 70 cambio manuale 4 cilindri in linea, Diesel 1.399 cm³ 50 kW (68 CV) 15,0 160

Mazda 2 DE (2007-2014)[modifica | modifica wikitesto]

Mazda 2 DE
Mazda2 2.Generation 1.jpg
Descrizione generale
Anni di produzione dal 2007 al 2014
Euro NCAP (2007[2]) 5 stelle
Dimensioni e pesi
Lunghezza 3.920 mm
Larghezza 1.700 mm
Altezza 1.480 mm
Passo 2.390 mm
Massa da 955 a 1025 kg
Mazda 2 4.JPG

La seconda generazione si differenzia molto dalla prima, per via del design che abbandona le linee da Boxy-Car a favore di tratti più sportiveggianti, inoltre è disponibile anche in versione 3 porte. Il pianale totalmente nuovo utilizza materiali leggeri che permettono alla vettura di perdere del peso complessivo per circa 100 kg. Questa base sarà utilizzata anche dalla Ford Fiesta settima generazione. La nuova Mazda 2 è prodotta ad Hiroshima invece che a Valencia.

Sul mercato la nuova Mazda 2 viene inquadrata per dare l'opportunità alla casa giapponese di avere una vettura più simile ad altre del segmento B: Ford Fiesta, Fiat Grande Punto, Nissan Micra, Toyota Yaris, Suzuki Swift, Opel Corsa, Renault Clio, Peugeot 206 Plus, Volkswagen Polo e Citroen C3.

Questo cambiamento porta molte positività in casa Mazda, la nuova Mazda 2 grazie al suo stile, alle modeste dimensioni che non influiscono sul comfort interno dei passeggeri, all'allestimento di tutto rispetto, alla grande sicurezza che le valgono le 5 stelle Euro NCAP[2] e soprattutto al minor peso che influisce su migliori prestazioni e abbassamento dei consumi la promuove Auto mondiale 2008 e la fregia del secondo posto di Auto dell'anno 2008 dopo la Fiat 500.

Per il mercato cinese la vettura è disponibile in un'inedita versione tre volumi berlina, prodotta nello stabilimento Ford di Nanchino. Le numerose novità introdotte su questa seconda generazione le hanno permesso di aggiudicarsi il prestigioso premio Auto Mondiale 2008[3].

Dal 2009 è stata introdotta la Mazda 2 Generation 2009 ovvero una gamma di allestimenti rinnovata e motorizzazioni riviste sotto il profilo delle emissioni inquinanti.

Allestimenti[modifica | modifica wikitesto]

La gamma italiana composta da 4 motorizzazioni è articolata su 4 livelli di allestimenti:

  • Easy (ABS, 6 Airbag, chiusura centralizzata, servosterzo, vetri elettrici anteriori)
  • EasyClima (dotazione Easy, in aggiunta il climatizzatore manuale)
  • Play (dotazione EasyClima, in aggiunta autoradio CD e mp3 con ingresso AUX, fendinebbia, cerchi in acciaio da 15")
  • Fun (dotazione Play, in aggiunta cerchi in lega da 16 pollici, climatizzatore automatico, computer di bordo, impianto stereo a 6 altoparlanti)
  • Sport (dotazione Fun, in aggiunta cerchi in Lega 16 pollici Titanio, kit estetico sportivo (fari anteriori imbruniti, griglia anteriore, paraurti anteriore, minigonne, spoiler posteriore)

Motorizzazioni[modifica | modifica wikitesto]

Mentre la prima serie adottava motorizzazioni differenti per il mercato europeo (propulsori di origine Ford condivisi dalla Fiesta), questa seconda generazione adotta le motorizzazioni prodotte dalla Mazda in Giappone ad eccezione dei turbodiesel di origine Gruppo PSA. La trasmissione automatica e la trazione integrale per ora risultano in vendita solo nei mercati asiatici.

Modello Motore Cilindrata Potenza Coppia Massima Emissioni CO2
(g/km)
0-100 km/h
(secondi)
Velocità max
(km/h)
1.3 MZR 16V 75 4 cilindri in linea, Benzina 1.349 cm³ 55 kW (75 CV) 121 N·m @3.500 giri/min 125 14,0 168
1.3 MZR 16V 85 4 cilindri in linea, Benzina 1.349 cm³ 63 kW (86 CV) 122 N·m @3.500 giri/min 125 12,9 172
1.5 MZR 16V 105 4 cilindri in linea, Benzina 1.498 cm³ 76 kW (103 CV) 137 N·m @4.000 giri/min 135 10,4 188
1.4 MZR-CD 8V 70 4 cilindri in linea, Diesel 1.399 cm³ 50 kW (68 CV) 160 N·m @1.750 giri/min 107 15,5 162
1.6 MZR-CD 16V DPF 90 4 cilindri in linea, Diesel 1.560 cm³ 66 kW (90 CV) 205 N·m @2.000 giri/min 112 11,4 173

Mazda 2 DJ (2014-oggi)[modifica | modifica wikitesto]

Mazda 2 DJ
2014 Mazda 2 Genki - Dynamic Blue (15189707433).jpg
Descrizione generale
Euro NCAP (2015[4]) 4 stelle
Dimensioni e pesi
Lunghezza 4.060 mm
Larghezza 1.700 mm
Altezza 1.500 mm
Massa da 970 a 975 kg
Altro
Stessa famiglia Mazda CX-3
Mazda DEMIO XD (DJ) rear.JPG

Anticipata dalla concept car Hazumi presentata al Salone dell'automobile di Ginevra del 2014, la nuova versione si differenzia dalla precedente, oltre che per le dimensioni (leggermente più lunga) e per gli interni più equipaggiati e rifiniti, soprattutto per l'introduzione della tecnologia SKYACTIV, del sistema start e stop e della frenata d'emergenza a bassa velocità. Ad ottobre è stata eletta auto dell'anno in Giappone.[5] In Italia è in vendita dal febbraio 2015 solo nella versione benzina e da giugno anche diesel.

Allestimenti[modifica | modifica wikitesto]

Tre gli allestimenti disponibili, tutti 5 porte:

  • Essence (di serie: servosterzo elettrico, 6 airbag, ABS, controllo di stabilità e trazione, climatizzatore manuale, computer di bordo, sistema start e stop, radio e presa USB/AUX con comandi al volante)
  • Evolve (in aggiunta al precedente: bluetooth, cerchi in lega, sedile posteriore frazionalbile, cruise control e limitatore di velocità)
  • Exceed (in aggiunta ai precedenti: climatizzatore automatico, fendinebbia, sensori di parcheggio, lettore CD/MP3, sistema di controllo fuoriuscita dalla carreggiata, sistema di frenata intelligente)

Motorizzazioni[modifica | modifica wikitesto]

Modello Trasmissione Motore Cilindrata Potenza Coppia Massima Emissioni CO2
(g/km)
0-100 km/h
(secondi)
Velocità max
(km/h)
1.5 75 CV cambio manuale 5 rapporti 4 cilindri in linea, Benzina 1.496 cm³ 55 kW (75 CV) 135 N·m @3.800 giri/min 110 12,1 171
1.5 90 CV cambio manuale 5 rapporti 4 cilindri in linea, Benzina 1.496 cm³ 66 kW (90 CV) 148 N·m @4.000 giri/min 105 9,4 183
1.5 90 CV cambio automatico 6 rapporti 4 cilindri in linea, Benzina 1.496 cm³ 66 kW (90 CV) 148 N·m @4.000 giri/min 112 12,0 177

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Test EuroNCAP del 2004
  2. ^ a b (EN) Test Euro NCAP del 2007
  3. ^ Mazda 2 eletta Auto Mondiale 2008
  4. ^ (EN) Test Euro NCAP del 2015
  5. ^ La Mazda 2 è "auto dell'anno" in Giappone, alVolante, 13 ottobre 2014. URL consultato il 7 marzo 2015.

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