Pascal Lota

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Pascal Lota
Pascal Lota a Nizza nel 2020
Descrizione generale
TipoFast Cruise-Ferry
ArmatoreCorsica Ferries - Sardinia Ferries
ProprietàTallink (2008-2015)
Corsica Ferries - Sardinia Ferries (dal 2015)
Porto di registrazione Tallinn (2008-2017)
Limassol (2017)
Genova (dal 2017)
IdentificazioneIndicativo di chiamata radio ITU:
India
I
Bravo
B
Sierra
S
Bravo
B
(India-Bravo-Sierra-Bravo)

MMSI: 247385700
IMO: 9365398
CostruttoriFincantieri
CantiereAncona, Italia
Varo5 ottobre 2007
Consegna8 aprile 2008
Nomi precedentiSuperstar (2008-2017)
StatoIn servizio
Caratteristiche generali
Stazza lorda36.000 tsl
Lunghezza175,1 m
Larghezza27,6 m
Pescaggiom
Propulsione4 x Wärtsilä 12V46C diesel (4 x 12.600 kW)
Velocità28 nodi (51,86 km/h)
Capacità di carico670 auto, 1972 metri lineari
Numero di cabine187
Passeggeri2.080
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Il Pascal Lota è un traghetto di proprietà della compagnia di navigazione italo-francese Corsica Ferries - Sardinia Ferries.

Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

Costruito dalla Fincantieri presso il cantiere navale di Ancona col nome di Superstar, il traghetto è stato varato il 5 ottobre 2007. Appartiene alla generazione dei fast-cruise ferry, navi concepite per il trasporto combinato di passeggeri e autoveicoli al seguito con standard alberghieri paragonabili a quelli delle navi da crociera e velocità di servizio elevate.

Tra i servizi a bordo sono infatti compresi due ristoranti (uno à la carte e un self-service), bar all'aperto, piscina, area giochi per bambini e videogames, negozio duty-free e solarium esterno[1].

Le sistemazioni passeggeri originali prevedevano 176 cabine, per una capacità complessiva di 2.080 passeggeri. Elevata anche la capacità di trasporto veicoli, pari a 112 automobili (su un apposito car deck) e 1.930 metri lineari di carico rotabile disponibili su tre ponti[2]. Dopo l'acquisto di Corsica Ferries - Sardinia Ferries, nello stabilimento Fincantieri, vennero costruite nuove cabine, 18 per l'equipaggio e 121 per i passeggeri; le cabine passeggeri salirono così a 297. Vennero inoltre costruite due scale mobili, una rampa di accesso per i passeggeri e la totale riverniciatura con i colori della compagnia.[3]

Superstar in servizio per Tallink nel 2013.

La propulsione è affidata a quattro motori diesel Wärtsilä 12V46C da 12.600 kW ciascuno, per una potenza complessiva pari a 50.400 kW; per le manovre in porto sono presenti due ulteriori bow thruster da 1.500 kW ciascuno. La velocità massima raggiungibile è pari a 28 nodi[2].

Rispetto alle altre unità gemelle, la nave differisce per alcuni particolari estetici, come il fumaiolo costruito in direzione opposta.

Servizio[modifica | modifica wikitesto]

Il Superstar è stato consegnato alla compagnia di navigazione estone Tallink l'8 aprile 2008, entrando in servizio due settimane più tardi sul collegamento tra Helsinki e Tallinn. Nell'ottobre 2015 la nave venne acquistata dalla compagnia italofrancese Corsica Ferries - Sardinia Ferries, con consegna prevista nel 2017[1].

Nel gennaio 2017 la nave ha lasciato il mar Baltico e ha raggiunto lo stabilimento Fincantieri della Spezia, dove è stata sottoposta a lavori di adeguamento degli ambienti interni, che hanno visto l'aggiunta di sistemazioni in cabina per consentire un utilizzo più agevole della nave su tratte di durata maggiore. I vari lavori sono stati eseguiti tra fine febbraio e fine maggio 2017.

Inizialmente destinato a ricevere il nome Mega Express Six[1], il traghetto fu ribattezzato Pascal Lota, in memoria dell'omonimo fondatore della compagnia scomparso nel gennaio 2016. Entrò in servizio il 1º giugno 2017 sulla tratta Livorno-Golfo Aranci poi nei giorni dopo sulle rotte dal continente per la Corsica[4].

A partire dall'8 al 31 dicembre 2022 il traghetto è stato noleggiato alla Terminal Automobile Services per il trasporto di automobili di nuova produzione tra Fos-sur-Mer e Le Havre[5].

Il traghetto è visibile in alcune scene del film Le ladre, sia nel porto di Bastia che nella ripresa dall'alto durante la navigazione.

Dal 6 marzo 2024 si trova in disarmo nel porto di Genova.

Pascal Lota nel porto di Nizza a Febbraio 2020.

La nave opera tra i porti di Livorno, Genova, Golfo Aranci, Bastia, Nizza, Tolone e Isola Rossa.

Navi gemelle[modifica | modifica wikitesto]

Note[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]