Locomotiva DB E 40
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| DB E 40 dal 1968 DB 140, 139 | |
|---|---|
| Locomotiva elettrica | |
 | |
| Anni di costruzione | 1957-1973 |
| Anni di esercizio | 1957-... |
| Quantità prodotta | 879 |
| Costruttore | Krupp, Henschel, Krauss-Maffei (parte meccanica) Siemens, BBC, AEG (parte elettrica) |
| Lunghezza | 16490 mm |
| Scartamento | 1435 mm |
| Massa in servizio | 83 t |
| Rodiggio | Bo'Bo' |
| Potenza continuativa | 3700 kW |
| Velocità massima omologata | 100 km/h |
| Alimentazione | elettrica da linea aerea |
La locomotiva E 40 della Deutsche Bundesbahn, ora della Deutsche Bahn, è una serie di locomotive elettriche costruita a partire dal 1957 per il traino di convogli merci.
Nel 1968, con l'introduzione del nuovo sistema di numerazione dei rotabili della DB, le E 40 vennero riclassificate nel gruppo 140, mentre le unità della sottoserie E 40.11, equipaggiate con frenatura elettrica, vennero classificate nel gruppo 139.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
- Locomotive elettriche unificate della Deutsche Bundesbahn
- Lista del materiale motore della Deutsche Bahn
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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