Linea IRT Ninth Avenue

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Linea IRT Ninth Avenue
Inizio Jerome Avenue
Fine South Ferry
Stati attraversati Stati Uniti Stati Uniti
Apertura 1868-1918
Chiusura 1940-1958
Gestore Città di New York
Precedenti gestori IRT
Scartamento 1435 mm
Elettrificazione 600 V CC (terza rotaia)
Ferrovie

La linea IRT Ninth Avenue, anche chiamata Ninth Avenue El,[1] fu la prima linea sopraelevata della città di New York. Aperta a partire dal 1868 come West Side and Yonkers Patent Railway, venne in gran parte chiusa l'11 giugno 1940,[2] dopo essere stata rimpiazzata dalla linea IND Eighth Avenue, aperta nel 1932.[3] L'ultima sezione, a nord del fiume Harlem, conosciuta come Polo Grounds Shuttle, venne chiusa il 31 agosto 1958.[4]

Incidente dell'11 settembre 1905[modifica | modifica wikitesto]

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Incidente sulla linea Ninth Avenue.

L'11 settembre 1905 la linea fu teatro del più grave incidente mai avvenuto su una linea sopraeleva a New York, che provocò la morte di 13 persone e ne ferì gravemente 48.[5]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (EN) Remembering the 9th Avenue El, su mta.info, 26 ottobre 2011. URL consultato il 28 febbraio 2016.
  2. ^ (EN) Ninth Avenue Elevated Closure Poster (JPG), angelfire.com. URL consultato il 28 febbraio 2016.
  3. ^ (EN) Paul Crowell, Gay Midnight Crowd Rides First Trains in New Subway, in The New York Times, 10 settembre 1932, p. 1. URL consultato il 29 marzo 2015.
  4. ^ (EN) 155th Street Shuttle Line, s1373.photobucket.com. URL consultato il 28 febbraio 2016.
  5. ^ (EN) Robert C. Reed, The New York Elevated, South Brunswick, Barnes, 1978, p. 138, ISBN 0-498-02138-6.

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