Lamborghini Huracán

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Lamborghini Huracán
2014-03-04 Geneva Motor Show 1375.JPG
Descrizione generale
Costruttore Italia  Lamborghini
Tipo principale Coupé
Altre versioni Spyder
Produzione dal 2014
Sostituisce la Lamborghini Gallardo
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 4.459 mm
Larghezza 2.236 (specchietti inclusi) mm
Altezza 1.165 mm
Passo 2.620 mm
Massa 1.422 kg
Altro
Assemblaggio Sant'Agata Bolognese, Italia
Stile Filippo Perini
Stessa famiglia Audi R8
Auto simili Ferrari 488 GTB
McLaren 570S
Noble M600
Porsche 911 Turbo S
2014-03-04 Geneva Motor Show 1385.JPG

La Lamborghini Huracán è un'automobile sportiva di lusso prodotta dalla casa italiana Automobili Lamborghini. Erede della Gallardo ha debuttato ufficialmente al Salone di Ginevra 2014. La Huracán combina prestazioni di elevato livello con facilità di guida insieme a una tecnologia innovativa. La Huracán viene prodotta nello stabilimento Lamborghini a Sant'Agata Bolognese. Le consegne ai primi clienti sono iniziate nella primavera del 2014. Nel 2016 ha debuttato la versione spider.

Nome[modifica | modifica wikitesto]

Come la maggior parte dei nomi che rappresentano i modelli Lamborghini, Huracán si ispira al mondo delle corride. Il toro da combattimento Huracán[1] della razza spagnola "Conte de La Patilla", divenne famoso per il coraggio e per la forte inclinazione all'attacco. Combatté nell'agosto del 1879 ad Alicante, dove restò imbattuto, venendo perciò ricordato fra i migliori tori da corrida. Inoltre, il nome Huracan richiama anche la divinità Maya del fuoco, del vento e della tempesta.[2]

Design[modifica | modifica wikitesto]

La linea della Lamborghini Huracán unisce frontale, abitacolo e posteriore tramite una sola linea: i finestrini laterali si incontrano, realizzando una forma esagonale incastonata nel profilo della vettura. Alta tecnologia, artigianalità e lusso si fondono fra loro, il design caratterizzato da bordi affilati, volumi monolitici, scolpiti e superfici tese. Elemento innovativo di design è il sistema di illuminazione di luci a LED che, per la prima volta nel segmento delle sportive di lusso, include questa tecnologia in quasi tutte le luci della vettura.

Interni[modifica | modifica wikitesto]

Interno di una Lamborghini Huracán LP610-4; notare il cupolino rosso nella parte inferiore della console che cela il tasto accensione in stile aereo da caccia[3]

Gli interni sono dominati da un abitacolo innovativo: lo schermo TFT a colori da 12,3 pollici mostra tutte le informazioni necessarie al guidatore, dal contagiri alle mappe del navigatore GPS fino alle funzioni del sistema di infotainment, che è possibile configurare in modi differenti. Nella consolle centrale è presente un piccolo display che visualizza la tensione della batteria, la pressione e la temperatura dell'olio motore.

Gli interni personalizzabili sono realizzati in nappa e Alcantara, mentre i sedili sportivi standard comprendono una regolazione elettrica e longitudinale dello schienale.

Motori e versioni[modifica | modifica wikitesto]

Huracán LP 610-4[modifica | modifica wikitesto]

Il telaio ibrido della Lamborghini Huracán è una struttura integrata in fibra di carbonio ed elementi in alluminio[4]. Con un peso a secco di 1.422 kg la scocca consente di raggiungere un rapporto peso/potenza di 2,33 chilogrammi per cavallo vapore, e garantisce anche una precisione di guida come una vettura da corsa. Il motore V10 da 5,2 litri di cilindrata, sviluppa una potenza massima di 448 kW/610 CV a 8.250 giri/min e una coppia motrice di 560 Nm a 6.500 giri/min. Nel sistema a "Iniezione Diretta Stratificata" IDS l'iniezione diretta ed indiretta di carburante sono combinate per garantire più potenza e più coppia, contestualmente a consumi ed emissioni che rispettano gli standard fissati dalla normativa Euro 6. La velocità massima è di oltre 325 km/h, mentre l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 3,2 secondi e da 0 a 200 km/h in 9,9 secondi.

Huracán LP 610-4 Spyder[modifica | modifica wikitesto]

Huracán LP 610-4 Spyder al Salone di Ginevra 2015

La variante cabriolet della Huracán LP 610-4 è stata presentata al Salone di Francoforte il 14 settembre 2015. Il 5,2 litri V10 aspirato è lo stesso della coupé, e si sviluppa 610 CV. Lo 0 a 100 km/h viene coperto in 3,4 secondi e la velocità massima è di 323 chilometri all'ora.

Huracán LP 580-2[modifica | modifica wikitesto]

Lamborghini Huracan LP 580-2 al salone di Ginevra 2016

La Huracán LP 580-2 è una versione dal costo inferiore della Huracán 610-4, che si differenzia per avere un motore con una potenza inferiore e per la trazione posteriore a 2 ruote motrici anziché integrale. Ha lo stesso 5.2 litri V10 della 610-4 con potenza però ridotta a 580 CV, con una coppia di 533 Nm. Grazie all'assenza della trazione sulle quattro ruote motrici, i tecnici della Lamborghini hanno ottenuto un risparmio di peso di ben 33 kg rispetto alla Huracan LP 610-4, contenendo il peso in appena 1.389 kg distribuito 40% sull'avantreno e 60% sul retrotreno. Lo scatto nello 0-100 km/h è coperto in 3,4 secondi e 0-200 km/h avviene in 10,1 secondi. La velocità massima è di 320 km/h. Inoltre è caratterizza da lievi differenze estetiche, con una diversa presa d'aria anteriore dal disegno più semplice e meno elaborato. La trasmissione a doppia frizione a sette marce è la stessa utilizzata dalla 610-4.[5]

Huracán LP 580-2 Spyder[modifica | modifica wikitesto]

Una variante cabriolet della Huracán LP 580-2 è stata presentata al salone di Los Angeles il 16 novembre 2016. Il 5,2 litri V10 aspirato è lo stesso della coupé e sviluppa 580 CV. L'accelerazione nello 0 a 100 km/h avviene in 3,6 secondi e la velocità massima è di 320 km/h. Il peso complessivo è di 1,509 kg, con un rapporto peso/potenza pari a 2,6 kg/CV.

Dinamica di guida[modifica | modifica wikitesto]

La Huracán dispone di una trasmissione "Lamborghini Doppia Frizione" (LDF) abbinata alla trazione integrale a controllo elettronico. Sulla Huracán possono essere richiamate differenti modalità di guida tramite un selettore sul volante, con tre impostazioni dei sistemi dinamici disponibili: strada, sport e corsa. Le varie impostazioni influenzano il set-up di diversi sistemi come le reazioni di motore e cambio, il suono del motore, la trazione integrale e il controllo elettronico della stabilità. Sulla Huracán i freni carboceramici fanno parte della dotazione di serie, per assicurare rilevanti prestazioni in frenata. Lo sterzo a sensibilità variabile "Lamborghini Dynamic Steering" e le sospensioni con ammortizzatori a controllo magnetoreologico (MRF) sono disponibili come optional, permettendo così di personalizzare anche le dinamiche di guida della Huracán.

Beneficenza[modifica | modifica wikitesto]

Una Lamborghini Huracán LP 610-4 è stata donata alla Polizia di Stato italiana[6]: dotata di defibrillatore e di frigo per il trasporto d'organi, plasma e farmaci, supporta il lavoro della stradale nei casi di massima emergenza[7]. È il terzo caso di auto sportive donate da case automobilistiche alle forze dell'ordine italiane, dopo le due Gallardo consegnate alla Polizia e la Lotus Evora S consegnata all'Arma dei Carabinieri.

Versioni speciali[modifica | modifica wikitesto]

Lamborghini Huracan LP 610-4 Avio[modifica | modifica wikitesto]

Lamborghini Huracan LP 610-4 Avio al Salone di Ginevra 2016

La Avio è la prima edizione limitata della Lamborghini Huracán, basata sulla versione LP 610-4 dove ne mantiene anche tutte le caratteristiche meccaniche e tecniche. Le differenze rispetto alle versioni di serie sono nuovi colori, nuovi rivestimenti, nuovi adesivi esterni e interni e dei loghi ispirati all'Aeronautica Militare. Sulla console centrale c'è una targhetta che identifica il numero dell'esemplare, che saranno limitati a soli 250.

La vernice della carrozzeria è disponibile in cinque colori: "Grigio Falco" che è il colore di serie, e le altre optional sono "Blu Grifo", "Grigio Nibbio", "Grigio Vulcano" e "Verde Turbine". La nomenclatura delle vernici sono state riprese dai corsi dell'Accademia dell'Aeronautica Militare Italiana. Su tutte le livree è presente una doppia striscia verticale bianca o grigia che attraversa per lungo tutta la vettura; sono presenti inoltre altri elementi a contrasto, in nero come gli specchietti esterni e i cerchi in lega e in bianco e grigio nelle minigonne laterali e nello spoiler anteriore. Inoltre, esiste un programma personalizzato che permette di avere una vernice esclusiva.

Nella parte esterna delle portiere e sotto gli specchietti retrovisori è presente un adesivo con la sigla "L63" separata da una coccarda tricolore, che richiama i caccia dell'Aeronautica Militare Italiana. Nell'abitacolo, la Huracàn Avio ha delle rifiniture in pelle nera e Alcantara, con un motivo esagonale creato con un processo che prevede un'incisione al laser, utilizzato per la parte centrale dei sedili, il bracciolo, il supporto per le ginocchia e per una parte delle portiere, coadiuvato da cuciture in bianco a contrasto.[8][9]

Attività sportiva[modifica | modifica wikitesto]

Lamborghini Huracan LP 620-2 Super Trofeo

Nel 2014 è stata realizzata la Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo, versione da competizione della Huracan destinata a competere nel campionato Blancpain Super Trofeo assieme alla precedente Gallardo Super Trofeo. Presentata presso il concorso di bellezza di Pebble Beach, la vettura presenta numerose componenti aerodinamiche aggiuntive realizzate in fibra di carbonio e la dotazione di sicurezza è stata costruita conformandosi ai regolamenti stabiliti dalla FIA. Il motore è il V10 aspirato della versione stradale, ma è un'evoluzione di quello di serie, sprigiona 620 CV a 6500 giri e una coppia massima di coppia 570 Nm. Il peso si attesta sui 1.270 kg, con un rapporto peso potenza di 2,05 kg/CV e la è trazione posteriore con un bilanciamento dei pesi sui 2 assi di 42/58. Gli pneumatici impiegati sono dei dei Pirelli P Zero da competizione con misure 305/660-18 all'anteriore e 315/680-18 al posteriore.[10]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Huracan LP 610-4, erede Lamborghini Gallardo, ansa.it. URL consultato il 27-12-2013.
  2. ^ Lamborghini LP 610-4 Huracán, in OmniAuto.it. URL consultato il 21 novembre 2016.
  3. ^ Top car, Lamborghini Huracán - Sotto la pelle della nuova V10 [video] - Quattroruote, su Quattroruote.it. URL consultato il 22 giugno 2016.
  4. ^ Lamborghini Huracán LP 610-4 - LA BABY DEL TORO CAMBIA PAGINA, IL V10 RESTA, Quattroruote, 20-12-2013. URL consultato il 22 dicembre 2013.
  5. ^ Lamborghini Huracán LP 580-2 a trazione posteriore dati tecnici ed immagini - Infomotori, su Infomotori. URL consultato il 16 marzo 2016.
  6. ^ Nuova Lamborghini Huracàn alla Polizia - La vettura entrerà in servizio attivo entro quest'anno, ansa.it. URL consultato il 22-05-2014.
  7. ^ L'auto salvavita: la Lamborghini Huracan della Polizia emoziona il Motor Show, su motori.ilmessaggero.it. URL consultato il 12 gennaio 2016.
  8. ^ Lamborghini Huracan LP 610-4 Avio, su Autoblog.it. URL consultato il 22 giugno 2016.
  9. ^ Novità, Lamborghini Huracán - A Ginevra anche la serie limitata LP610-4 Avio - Quattroruote, su Quattroruote.it. URL consultato il 22 giugno 2016.
  10. ^ Lamborghini Huracan LP 610-4 Super Trofeo: prime immagini e video, supercarteam.com. URL consultato il 15 agosto 2014.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Automobili Portale Automobili: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di automobili