Kawasaki Z 400

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazione Vai alla ricerca
Kawasaki Z 400
CostruttoreBandiera del Giappone Kawasaki
TipoNaked
Produzionedal 2019
Sostituisce laKawasaki Z300
Modelli similiHonda CB 500 Hornet, Tornado Naked Twin

La Kawasaki Z 400 è una motocicletta prodotta della casa motociclistica giapponese Kawasaki a partire dal 2019.

Profilo e tecnica[modifica | modifica wikitesto]

È stata presentata in anteprima mondiale nel novembre 2018 ad EICMA a Milano[1].

La ciclistica, che si compone di un telaio a traliccio in tubi d'acciaio che riprende la stessa tipologia di costruzione da quello della Ninja H2, vede all'anteriore da una forcella telescopica da 41 mm, mentre l'impianto frenante fa affidamento su un disco anteriore da 310 mm con una pinza a 2 pistoncini, mentre al posteriore è di 220 mm con pinza a singolo pistoncino. Inoltre è dotata dell'ABS della Nissin.

La Z400 è spinta da un motore bicilindrico parallelo a 4 tempi con distribuzione a doppio albero a camme in testa e 8 valvole (4 per cilindro) raffreddato a liquido dalla cilindrata di 399 cm³, che sviluppa 45,4 CV a 10 000 giri/min e una coppia di 38 Nm a 8 000.[2] Il motore è alimentato da un sistema a doppia farfalla, per garantire una combustione più omogenea e un maggior risparmio di carburante. La potenza viene gestita da un cambio manuale a 6 marce coadiuvato da una frizione multidisco antisaltellamento.

La Z400 di serie ha cerchi multirazze da 17" di diametro, che calzano pneumatici che misurano 110/70-17 all'anteriore e 150/6-17 al posteriore.

Dal 2020 al 2022 la moto non è stata più venduta sul mercato italiano, in quanto il motore era ancora omologato Euro 4 e non rientrava nelle normative vigenti sulle emissioni. In seguito a giugno 2022, la moto viene aggiornata dalla Kawasaki con una serie di cambiamenti estetici, ma soprattutto meccanici per poter essere omologata e rientrare nelle normative Euro 5; proprio a causa di ciò, la coppia è diminuita passando da 4,0 a 3,8 kgm sempre a 8000 giri/min, mentre la potenza resta invariata.[3]

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - Kawasaki Z 400
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1990 × 800 × 1055 mm
Altezze Sella: 785 mm
Interasse: 1370 mm Massa a vuoto: 167 kg Serbatoio: 14 l
Meccanica
Tipo motore: Bicilindrico in linea a 4 tempi, lubrificazione forzata a carter umido Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 399 cm³ (Alesaggio 70 × Corsa 51,8 mm)
Distribuzione: DOHC 4 valvole per cilindro Alimentazione: due iniettori elettronici digitali con doppia valvola a farfalla
Potenza: 45 CV/33,4 kW Coppia: 38 Nm Rapporto di compressione: 11.5:1
Frizione: dischi multipli in bagno d’olio, manuale Cambio: 6 marce
Accensione elettronica
Trasmissione a catena
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio a diamante con tubi in acciaio
Sospensioni Anteriore: forcella telescopica non regolabile da 41 mm / Posteriore: uni-Trak con ammortizzatore a gas e molla regolabile
Freni Anteriore: disco singolo da 310 mm e pinza flottante a doppio pistoncino / Posteriore: disco singolo a margherita da 220 mm e pinza fissa a 2 pistoni
Pneumatici Anteriore: 110/70–17; Posteriore: 150/60–17
Fonte dei dati: [senza fonte]

Note[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

  Portale Moto: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di moto