Incidente del C-130 Hercules dell'Aeronautica Militare Belga del 1996
| Herculesramp | |
|---|---|
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| Tipo di evento | Incidente |
| Data | 15 luglio 1996 |
| Ora | 18:02 |
| Tipo | Perdita di potenza dei motori a causa di impatto con volatili e conseguente schianto in fase di atterraggio |
| Luogo | Aeroporto di Eindhoven |
| Stato |  Paesi Bassi
|
| Coordinate | 51°27′00″N 5°22′28″E |
| Tipo di aeromobile | Lockheed C-130H Hercules |
| Operatore | Belgian Air Force |
| Numero di registrazione | CH-06 |
| Partenza | aeroporto di Verona-Villafranca |
| Scalo intermedio | Aeroporto di Rimini, Rimini, Italia |
| Destinazione | Aeroporto di Eindhoven, Eindhoven, Paesi Bassi |
| Occupanti | 41 |
| Passeggeri | 37 |
| Equipaggio | 4 |
| Vittime | 34 |
| Feriti | 7 |
| Sopravvissuti | 7 |
| Mappa di localizzazione | |
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| https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19960715-0 | |
| voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia | |
L'Herculesramp (termine olandese che significa "il disastro dell'Hercules") è un incidente aereo avvenuto il 15 luglio 1996 all'aeroporto di Eindhoven, Paesi Bassi[1]. Il disastro coinvolse un Lockheed C-130 Hercules e causò la morte di 34 persone.
L'incidente
[modifica | modifica wikitesto]Alle 18:02 locali l'aereo si schiantò con a bordo un totale di 41 persone: quattro membri dell'equipaggio belgi e 37 giovani membri dell'esercito reale dei Paesi Bassi.
Mentre l'aereo stava per atterrare a Eindhoven si imbatté in uno stormo di uccelli, lo attraversò ma perse potenza e si schiantò al suolo. Scoppiò quindi un incendio che distrusse il cockpit e la fusoliera dell'aereo.
I vigili del fuoco dell'aeroporto non erano al corrente del fatto che l'aereo trasportasse dei passeggeri e solo 30 minuti dopo si resero conto che i passeggeri erano a bordo e la maggior parte di loro era morta nell'incendio susseguitosi all'impatto col suolo[2].
A seguito dell'incidente l'ufficiale dell'esercito reale olandese che era in comando alla base di Eindhoven, l'ufficiale responsabile del traffico aereo e l'ufficiale in comando ai vigili del fuoco vennero sollevati dai loro incarichi[2].
L'indagine seguita all'incidente stabilì che, nonostante il numero dei passeggeri a bordo fosse riportato sul piano di volo, la comunicazione non era stata trasmessa all'aeroporto di destinazione.[3].
L'inchiesta
[modifica | modifica wikitesto]La causa dell'incidente fu stabilita essere l'impatto di alcuni uccelli con i due motori di sinistra che provocò la perdita di controllo dell'aereo durante la fase di atterraggio.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ "32 killed in Netherlands plane crash." Times [London, England] 16 July 1996: 11. The Times Digital Archive. Web. 4 Apr. 2014.
- ^ a b Officers lose jobs after C-130 crashh, in Flight International, 16–22 October 1996, p. 21.
- ^ C-130 Crash, in Flight International, 30 settembre – 5 novembre 1996, p. 18.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Lista dei morti e dei sopravvissuti (in olandese), su beeldnet.nl. URL consultato il 22 maggio 2014 (archiviato dall'url originale il 30 aprile 2009).
- Aviation Safety Network page, su aviation-safety.net.
