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Harry Källström

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Harry Källström
Källström, su Lancia Fulvia Coupé HFR 1.3, vince il Rally di Sanremo 1969
NazionalitàSvezia (bandiera) Svezia
Automobilismo
CategoriaRally
Carriera
Carriera nel mondiale Rally
Esordio1973 (Rally di Montecarlo)
ScuderieLancia, Volkswagen, Datsun, Nissan Motors
Rally disputati28
Rally vinti1
Podi4
Punti ottenuti18
Palmarès

Vedi maggiori dettagli

Harry Källström (Södertälje, 30 giugno 1939Strömsund, 13 luglio 2009) è stato un pilota di rally svedese, considerato come uno dei migliori di fine anni 60[1], vincitore nel 1969 del campionato europeo rally e di una prova del campionato del mondo rally.

La Fulvia Coupé 1.6 HF incidentata di Källström durante il Rally Press-on-Regardless 1972

Soprannominato Sputnik, nel mondo dei rally debuttò nel 1957 guidando un Maggiolino Volkswagen, correndo per la Volkswagen dal 1959 al 1963, per poi passare alla Mini Cooper BMC, dal 1964 al 1968.

Gareggiò nel Campionato mondiale di rally negli anni '70. Prima dell'istituzione del campionato mondiale rally, Källström ha vinto il Rally di Gran Bretagna a bordo di una Lancia Fulvia 1.6 HF Coupé nel 1969 e 1970. Sempre sulla stessa vettura, nel 1969 vince il Campionato europeo di rally.[2]

Insieme al suo navigatore Claes-Göran Andersson e alla guida di una Datsun 160J, vinse la sua unica gara mondiale al rally di Grecia 1976. Alla stessa manifestazione e con la stessa macchina, è arrivato terzo nel 1977 e nel 1979.

Il suo quarto podio nel campionato del mondo fu un secondo posto al Safari Rally del 1973 alla guida di una Datsun 1800 SSS.

La sua ultima gara del campionato del mondo è stata al Rally di Sanremo nel 1980 su una Datsun 160J.

I suoi co-piloti erano principalmente Claes-Göran Andersson nel campionato europeo fino al 1969 e Gunnar Häggbom dal 1970 al 1972.

Vittorie nel mondiale rally

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Anno Rally Navigatore Vettura
1970 Regno Unito (bandiera) Rally di Gran Bretagna / Lancia Fulvia Coupé HF
1973 Grecia (bandiera) Rally di Grecia / Datsun 160J

Risultati nel mondiale rally

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1973ScuderiaVettura PuntiPos.
Lancia Marlboro
Lancia HF Squadra Corse
Volkswagen / Porsche
Nissan Motor Co. Ltd
VW Porsche Austria
Datsun UK
Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF
Volkswagen 1302 S
Datsun 1800 SSS
Volkswagen Käfer 1303 S
Datsun 240Z
8 4 Rit 2 Rit 1114
1974ScuderiaVettura PuntiPos.
Entreposto
Datsun Dealers
Datsun 260Z
Datsun 160J
5 4 21 15
1975ScuderiaVettura PuntiPos.
Datsuns Återförsäljarförening
Old Woking Service Station
Datsun 160J Rit Rit 11
1976ScuderiaVettura PuntiPos.
N.I. TheocharakisDatsun 160J
Datsun Violet 160J
7 1 Rit
1977ScuderiaVettura PuntiPos.
D.T. Dobie & Co
N.I. Theocharakis
Datsun 160J
Datsun Violet 160J
Rit 3
1978ScuderiaVettura PuntiPos.
D.T. Dobie & CoDatsun 160J Rit 4
1979ScuderiaVettura PuntiPos.
Team Datsun Europe
D.T. Dobie / Team Datsun
N.I. Theocharakis
Datsun 160J Rit 9 3 1418º
1980ScuderiaVettura PuntiPos.
D.T. Dobie / Team Datsun
N.I. Theocharakis
Nissan Motors
Team Datsun Europe
Datsun 160J
Datsun Violet 160J
Rit 7 Rit Rit442º
Legenda1º posto2º posto3º postoA puntiSenza puntiRitiratoSqualificatoNP=Non partito
C=Gara cancellata
Apice=Power stage
  1. (EN) Henry Hope-Frost e John Davenport, The Complete Book of the World Rally Championship, Motorbooks International, 2004, ISBN 9780760319543. URL consultato il 6 novembre 2019.
  2. 133^ Asta Sant'Agostino: Torino, 14 dicembre 2015, Sant'Agostino Casa d'Aste. URL consultato il 6 novembre 2019.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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  • (CS, DE, EN, ES, ET, FR, IT, PL, PT, RU) Harry Källström, su ewrc-results.com. Modifica su Wikidata