Gulfstream IV

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Jump to navigation Jump to search
Gulfstream IV
Gulfstream G-400.jpg
Descrizione
TipoBusiness jet
Equipaggio2
CostruttoreStati Uniti Gulfstream Aerospace
Data primo volo19 settembre 1985
Utilizzatore principaleUnited States Air Force
Altri utilizzatoriUnited States Army
United States Navy
Esemplarica. 535
Costo unitario36 milioni $
Sviluppato dalGulfstream III
Altre variantiGulfstream IV-SP
Dimensioni e pesi
Gulfstream IV-SP Passenger Layout.png
Tavole prospettiche
Lunghezza26,90 m
Apertura alare23,70 m
Peso max al decollo33 200 kg
Passeggeri14-19
Propulsione
Motore2 Rolls-Royce Tay 611-8
Spinta60,4 kN (6 160 kgf) ciascuno
Prestazioni
Velocità max935 km/h
Velocità di crociera850 km/h
Autonomia6 845 km
Tangenza13 700 m

i dati sono estratti da:
1000 Aerei apparecchi di ogni epoca e genere[1]

voci di aerei civili presenti su Wikipedia

Il Gulfstream Aerospace IV è un business jet usato per voli a lungo raggio. È successore del Gulfstream III, ma è più grande e ha un maggior numero di posti a sedere, un maggior carico utile e una superiore autonomia. Dispone inoltre di un cockpit EFIS. La sua variante Gulfstream IV-SP, con ancor maggiore carico e superiore autonomia, viene impiegato per l'osservazione meteorologica dal NOAA.

Utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]

Civili[modifica | modifica wikitesto]

Brunei Brunei
Malaysia Malaysia
Uganda Uganda
Russia Russia

Governativi[modifica | modifica wikitesto]

Stati Uniti Stati Uniti

Militari[modifica | modifica wikitesto]

Algeria Algeria
4 G-IVSP consegnati ed in servizio al settembre 2018.[2][3]
Arabia Saudita Arabia Saudita
Botswana Botswana
1 esemplare consegnato ed in servizio al marzo 2017.[4]
Cile Cile
3 G.IV in servizio all'aprile 2018.[5]
Costa d'Avorio Costa d'Avorio
1 G.1159C Gulfstream IV consegnato ed in organico al gennaio 2019.[6]
Egitto Egitto
Giappone Giappone
India India
Irlanda Irlanda
Paesi Bassi Paesi Bassi
Pakistan Pakistan
4 Gulfstream IV entrati in servizio tra il 2004 ed il 2009 e tutti in servizio al febbraio 2019.[7]
Stati Uniti Stati Uniti
Consegnati a partire dal 1986, gli ultimi 4 esemplari sono stati ritirati a maggio 2019.[8]
Svezia Svezia
2 S102B Korpen per intelligence elettronica (ELINT) consegnati e tutti in servizio al maggio 2019.[9]
Turchia Turchia
Venezuela Venezuela

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Berger 2008, p. 112.
  2. ^ "L'Aeronautica dell'Algeria" - "Rivista italiana difesa" N. 9 - 09/2018 pp. 44-51
  3. ^ "Le forze aeree del mondo, Algeria" - Aeronautica & Difesa" N. 345 - 07/2015 pag. 66
  4. ^ "Le forze aeree del mondo. Botswana" - Aeronautica & Difesa" N. 365 - 03/2017 pag. 70
  5. ^ "Le forze aeree del mondo. Cile" - "Aeronautica & Difesa" N. 378 - 04/2018 pag. 70
  6. ^ "Le forze aeree del mondo. Costa D'Avorio" - "Aeronautica & Difesa" N. 387 - 01/2019 pag. 72
  7. ^ "Pakistan Air Force: l'asso nella manica di Islamabad" - "Rivista italiana difesa" N. 2 - 02/2019 pp. 74-81
  8. ^ "L’US NAVY RETIRE DU SERVICE SES DERNIERS GULFSTREAM C-20", su avionslegendaires.net, 22 maggio 2019, URL consultato il 28 maggio 2019.
  9. ^ "SWEDEN SENDS SURVEILLANCE AIRCRAFT TO EASTERN MEDITERRANEAN", su janes.com, 1 maggio 2019, URL consultato il 2 maggio 2019.

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • Rolf Berger, 1000 Aerei apparecchi di ogni epoca e genere, Milano, Giunti Demetra, 2008.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]