Gruppo R

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Il Gruppo R è una classificazione di vetture da rally regolamentata dalla Federazione Internazionale dell'Automobile per le competizioni di rally.

Il nuovo Gruppo R è stato concepito dalla FIA nel 2008.

Classificazione del Gruppo[modifica | modifica wikitesto]

Una Citroën DS3 R3 in azione

Il Gruppo R è diviso in varie classi a seconda della cilindrata e del peso.[1]

Gruppo Classe Cilindrata Peso minimo modifiche autorizzate
R1 R1A
R1B
meno di 1400
da 1400 a 1600
950
1000
Molle ed ammortizzatori, supporti motore
R2 R2A
R2B
da 1400 a 1600
da 1600 a 2000
1000
1050
Le modifiche R1. cambio, freni, barra antirollìo, albero a camme, centralina elettronica
R3 R3C
R3D[a 1]
R3T
da 1600 a 2000
fino a 2000
fino a 1600
1080
Modifiche R1/R2: cambio sequenziale, freni maggiorati, ammissione tipo Super 1600, collettori di aspirazione e scarico
  1. ^ motori a gasolio

Preparazione[modifica | modifica wikitesto]

La preparazione Gruppo R dovrebbe porsi a metà strada tra Gruppo N e Gruppo A ma tende ad assomigliare maggiormente ad una preparazione Gruppo A. Caratteristiche comuni a tutte le classi del Gruppo R sono il dover mantenere stesso tipo di cilindrata e aspirazione del modello stradale da cui derivano, stessa carrozzeria, stessa misura di cerchi e gomme, e stesso numero di rapporti del cambio. Nelle vetture turbo è permesso l'utilizzo dell'ALS (Anti-Lag Sistem).

Altre Classi[modifica | modifica wikitesto]

Classe R4

Creata per dare più competitività alla classe N4, include le vetture (sia a due che quattro ruote motrici) con propulsori inferiori ai 2000cc dotati di sovralimentazione. Le vetture più comuni in questa classe sono la Mitsubishi Lancer Evo, Subaru Impreza Sti e in misura minore la Renault Megane RS. La preparazione consiste in quella Gruppo N più la possibilità di montare un cambio sequenziale meccanico, un alleggerimento maggiore e qualche modifica maggiore al propulsore. Nel 2016 debutterà la nuova Subaru wrx nr4 che si andrà ad inserire tra le vetture di classe r4. Dopo tanti anni viene lanciato un nuovo modello destinato alle vetture della categoria produzione.

Classe R5[modifica | modifica wikitesto]

Una nuova classe del Gruppo R è la classe R5. La prima vettura R5 dovrebbe debuttare a fine 2013. Il regolamento di questa classe non è in linea con i canoni base di questo gruppo ma fa eccezione, avvicinandosi più ai dettami della Super 2000 che la R5 si appresta a sostituire. La preparazione consiste in un motore 1600 turbo elaborato fino a sviluppare potenze nell'ordine dei 280 cavalli. La trazione deve essere integrale anche se il modello di serie ne è sprovvisto. Il cambio è limitato ad un massimo di 5 rapporti. La carreggiata può essere allargata così come la carrozzeria. La misura dei cerchi su asfalto è di 18 pollici mentre su sterrato di 15 pollici. Attualmente le principali vetture R5 sono Peugeot 208, Citroen DS3, Ford Fiesta, Skoda Fabia e Hyundai i20 che debutterà nel 2016.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (EN) 2011 FIA World Rally Championship Sporting Regulation (PDF), fia.com. URL consultato il 1º dicembre 2011.

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