Vai al contenuto

Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1990

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Cecoslovacchia (bandiera) GP di Cecoslovacchia 1990
462º GP della storia del Motomondiale
13ª prova su 15 del 1990
Data 26 agosto 1990
Nome ufficiale Grand Prix Brno - ČSFR
Luogo Circuito di Brno
Percorso 5,394 km
Circuito permanente
Risultati
Classe 500
417º GP nella storia della classe
Distanza 23 giri, totale 124,062 km
Pole position Giro veloce
Stati Uniti (bandiera) Kevin Schwantz Stati Uniti (bandiera) Wayne Rainey
Suzuki in 2'02,725 Yamaha
Podio
1. Stati Uniti (bandiera) Wayne Rainey
Yamaha
2. Australia (bandiera) Wayne Gardner
Honda		 3. Stati Uniti (bandiera) Eddie Lawson
Yamaha
Classe 250
424º GP nella storia della classe
Distanza 20 giri, totale 107,88 km
Pole position Giro veloce
Germania (bandiera) Helmut Bradl Spagna (bandiera) Carlos Cardús
Honda in 2'07,404 Honda
Podio
1. Spagna (bandiera) Carlos Cardús
Honda
2. Stati Uniti (bandiera) John Kocinski
Yamaha		 3. Germania (bandiera) Helmut Bradl
Honda
Classe 125
397º GP nella storia della classe
Distanza 17 giri, totale 91,698 km
Pole position Giro veloce
Italia (bandiera) Doriano Romboni Germania (bandiera) Dirk Raudies
Honda in 2'16,409 Honda
Podio
1. Paesi Bassi (bandiera) Hans Spaan
Honda
2. Germania (bandiera) Stefan Prein
Honda		 3. Italia (bandiera) Alessandro Gramigni
Aprilia
Classe sidecar
Distanza 17 giri
Pole position Giro veloce
Paesi Bassi (bandiera) Egbert Streuer Svizzera (bandiera) Markus Egloff
LCR-Yamaha SMS-Yamaha
Podio
1. Francia (bandiera) Alain Michel
LCR-Krauser
2. Regno Unito (bandiera) Steve Webster
LCR-Krauser		 3. Svizzera (bandiera) Alfred Zurbrügg
LCR-Krauser

Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1990 fu il tredicesimo appuntamento del motomondiale 1990.

Si svolse il 26 agosto 1990 sul circuito di Brno e vide la vittoria di Wayne Rainey nella classe 500, di Carlos Cardús nella classe 250 e di Hans Spaan in classe 125[1][2]. Nella gara dei sidecar si è imposto l'equipaggio Alain Michel/Simon Birchall.

Al termine della gara è stato assegnato matematicamente il primo titolo mondiale dell'anno, se lo è aggiudicato lo statunitense Wayne Rainey in classe regina.

Classe 500

[modifica | modifica wikitesto]

Con la settima vittoria dell'anno e il contemporaneo ritiro dell'altro statunitense Kevin Schwantz, Wayne Rainey, pur mancando altre due prove al termine della stagione, ha 67 punti di vantaggio e non può più essere raggiunto. Ottiene così il suo primo titolo mondiale[1][2].

Arrivati al traguardo

[modifica | modifica wikitesto]
Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Stati Uniti (bandiera) Wayne Rainey Yamaha 3 20
2 Australia (bandiera) Wayne Gardner Honda 2 17
3 Stati Uniti (bandiera) Eddie Lawson Yamaha 4 15
4 Regno Unito (bandiera) Niall Mackenzie Suzuki 6 13
5 Spagna (bandiera) Juan Garriga Yamaha 7 11
6 Francia (bandiera) Christian Sarron Yamaha 8 10
7 Spagna (bandiera) Sito Pons Honda 12 9
8 Francia (bandiera) Jean-Philippe Ruggia Yamaha 13 8
9 Australia (bandiera) Michael Doohan Honda 5 7
10 Regno Unito (bandiera) Carl Fogarty Honda 10 6
11 Stati Uniti (bandiera) Randy Mamola Cagiva 9 5
12 Regno Unito (bandiera) Ron Haslam Cagiva 14 4
13 Italia (bandiera) Marco Papa Honda 15 3
14 Irlanda (bandiera) Eddie Laycock Honda 16 2
15 Francia (bandiera) Rachel Nicotte Plaisir 18 1
16 Paesi Bassi (bandiera) Cees Doorakkers Honda 19
17 Germania (bandiera) Martin Trösch Honda 20

Ritirati

[modifica | modifica wikitesto]
Pilota Moto Motivo Griglia
Stati Uniti (bandiera) Kevin Schwantz Suzuki 1
Brasile (bandiera) Alex Barros Cagiva 11
Germania (bandiera) Andreas Leuthe Honda 21

Non partito

[modifica | modifica wikitesto]
Pilota Moto Motivo Griglia
Austria (bandiera) Karl Truchsess Honda 17

Classe 250

[modifica | modifica wikitesto]

Con il quarto successo della stagione, lo spagnolo Carlos Cardús allunga in classifica generale sullo statunitense John Kocinski che è arrivato secondo; ora il suo vantaggio è di 10 punti[1].

Arrivati al traguardo

[modifica | modifica wikitesto]
Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Spagna (bandiera) Carlos Cardús Honda 42.48.579 3 20
2 Stati Uniti (bandiera) John Kocinski Yamaha 42.49.466 7 17
3 Germania (bandiera) Helmut Bradl Honda 42.49.846 1 15
4 Italia (bandiera) Luca Cadalora Yamaha 43.10.606 4 13
5 Francia (bandiera) Dominique Sarron Honda 43.10.754 2 11
6 Germania (bandiera) Martin Wimmer Aprilia 43.22.013 6 10
7 Spagna (bandiera) Àlex Crivillé Yamaha 43.25.531 8 9
8 Paesi Bassi (bandiera) Wilco Zeelenberg Honda 43.29.048 11 8
9 Svizzera (bandiera) Jacques Cornu Honda 43.34.059 10 7
10 Germania (bandiera) Jochen Schmid Honda 43.45.285 14 6
11 Spagna (bandiera) Alberto Puig Yamaha 43.59.846 20 5
12 Italia (bandiera) Paolo Casoli Yamaha 44.03.759 18 4
13 Italia (bandiera) Renzo Colleoni Aprilia 44.03.963 13 3
14 Austria (bandiera) Andreas Preining Aprilia 44.04.448 16 2
15 Venezuela (bandiera) José Barresi Yamaha 44.04.553 22 1
16 Italia (bandiera) Marcellino Lucchi Aprilia 44.30.424 17
17 Germania (bandiera) Bernd Kassner Honda 44.32.008 28
18 Francia (bandiera) Patrick Igoa Aprilia 44.32.258 27
19 Spagna (bandiera) Jorge Martínez JJ Cobas 44.44.460 26
20 Germania (bandiera) Hans Becker Yamaha 44.44.581 30
21 Francia (bandiera) Jean Foray Yamaha 44.45.386 32

Classe 125

[modifica | modifica wikitesto]

L'olandese Hans Spaan ottiene il quinto successo della stagione e supera in classifica generale l'italiano Loris Capirossi, giungendo a soli 10 punti dal tedesco Stefan Prein[1].

Arrivati al traguardo

[modifica | modifica wikitesto]
Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Paesi Bassi (bandiera) Hans Spaan Honda 39.07.242 2 20
2 Germania (bandiera) Stefan Prein Honda 39.07.465 3 17
3 Italia (bandiera) Alessandro Gramigni Aprilia 39.09.166 10 15
4 Italia (bandiera) Gabriele Debbia Aprilia 39.09.227 14 13
5 Svizzera (bandiera) Heinz Lüthi Honda 39.09.437 5 11
6 Germania (bandiera) Dirk Raudies Honda 39.09.615 11 10
7 Italia (bandiera) Fausto Gresini Honda 39.09.919 9 9
8 Spagna (bandiera) Jorge Martínez JJ Cobas 39.10.054 7 8
9 Germania (bandiera) Alfred Waibel Honda 39.18.440 6 7
10 Regno Unito (bandiera) Steve Patrickson Honda 39.23.101 12 6
11 Italia (bandiera) Bruno Casanova Honda 39.23.550 4 5
12 Italia (bandiera) Emilio Cuppini Honda 39.26.128 23 4
13 Giappone (bandiera) Kinya Wada Honda 39.27.129 8 3
14 Regno Unito (bandiera) Robin Appleyard Honda 39.27.253 30 2
15 Danimarca (bandiera) Flemming Kistrup Honda 39.27.587 18 1
16 Regno Unito (bandiera) Robin Milton Honda 39.28.044 26
17 Spagna (bandiera) Herri Torrontegui Honda 39.32.202 25
18 Finlandia (bandiera) Johnny Wickström JJ Cobas 39.33.123 19
19 Paesi Bassi (bandiera) Hans Koopman Honda 39.42.696 24
20 Spagna (bandiera) Luis-Miguel Reyes Gazzaniga 39.49.114 32
21 Finlandia (bandiera) Taru Rinne Honda 40.24.582 28
22 Francia (bandiera) Hervé Duffard Honda 40.25.206 33

Classe sidecar

[modifica | modifica wikitesto]

Nella penultima gara stagionale vince l'equipaggio Alain Michel-Simon Birchall, davanti a Webster-Simmons e ai fratelli Zurbrügg. I leader del mondiale Egbert Streuer-Geral de Haas si ritirano in un incidente nato da un contatto proprio con Michel-Birchall; Rolf Biland-Kurt Waltisperg sono condizionati da problemi meccanici e terminano al 21º posto[3][4].

In classifica Michel passa in testa con 168 punti; possono ancora contendergli il titolo Webster a 166 e Streuer a 152.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5]

[modifica | modifica wikitesto]
Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1 Francia (bandiera) Alain Michel Regno Unito (bandiera) Simon Birchall LCR-Krauser 37'24"111[3] 20
2 Regno Unito (bandiera) Steve Webster Regno Unito (bandiera) Gavin Simmons LCR-Krauser +3"765 17
3 Svizzera (bandiera) Alfred Zurbrügg Svizzera (bandiera) Martin Zurbrügg LCR-Krauser +7"586 15
4 Giappone (bandiera) Masato Kumano Germania (bandiera) Eckart Rösinger LCR-TEC 13
5 Svizzera (bandiera) Markus Egloff Svizzera (bandiera) Urs Egloff SMS-Yamaha 11
6 Svizzera (bandiera) Paul Güdel Svizzera (bandiera) Charly Güdel LCR-Yamaha 10
7 Regno Unito (bandiera) Derek Jones Regno Unito (bandiera) Peter Brown LCR-Yamaha 9
8 Giappone (bandiera) Yoshisada Kumagaya Regno Unito (bandiera) Brian Houghton LCR-JPX 8
9 Germania (bandiera) Ralph Bohnhorst Germania (bandiera) Thomas Böttcher LCR-Yamaha 7
10 Austria (bandiera) Klaus Klaffenböck Austria (bandiera) Christian Parzer LCR-Yamaha 6
11 Regno Unito (bandiera) Steve Abbott Regno Unito (bandiera) Shaun Smith LCR-JPX 5
12 Germania (bandiera) Fritz Stölzle Germania (bandiera) Hubert Stölzle LCR-Krauser 4
13 Paesi Bassi (bandiera) Theo van Kempen Paesi Bassi (bandiera) Jan Kuyt LCR-Krauser 3
14 Svizzera (bandiera) René Progin Regno Unito (bandiera) Gary Irlam LCR-Krauser 2
15 Germania (bandiera) Bernd Scherer Germania (bandiera) Bruno Hiller LCR-Krauser 1

Note

[modifica | modifica wikitesto]
  1. 1 2 3 4 (ES) "Tiriti", que grande eres, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 27 agosto 1990. URL consultato il 24 maggio 2016.
  2. 1 2 Rainey, lo scettro delle 500 è già suo, su archiviolastampa.it, La Stampa, 27 agosto 1990. URL consultato il 24 maggio 2016.
  3. 1 2 (FR) Waine Rainey a réalisé la saison parfaite, La Liberté, 27 agosto 1990, p. 24. URL consultato il 25 febbraio 2019.
  4. ↑ (NL) Alain Michel ramt Egbert Streuer van het circuit, Nieuwsblad van het Noorden, 27 agosto 1990, p. 16. URL consultato l'11 dicembre 2017.
  5. ↑ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 25 gennaio 2017.

Collegamenti esterni

[modifica | modifica wikitesto]
V · D · M
Motomondiale - Stagione 1990
 
Edizione precedente:
1989		 Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia
Altre edizioni		 Edizione successiva:
1991
  Portale Moto: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di moto
Estratto da "https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Gran_Premio_motociclistico_di_Cecoslovacchia_1990&oldid=136512000"