Gran Premio d'Azerbaigian 2025

Gran Premio d'Azerbaigian 2025
1142º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 17 di 24 del Campionato 2025
Data	21 settembre 2025
Nome ufficiale	VIII Qatar Airways Azerbaijan Grand Prix
Luogo	Circuito di Baku
Percorso	6,003 km / 3,730 US mi Circuito cittadino
Distanza	51 giri, 306,049 km/ 190,170 US mi
Clima	Nuvoloso
Risultati
Pole position Giro più veloce Max Verstappen Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT in 1'41"117 Red Bull Racing-Honda RBPT in 1'43"388 (nel giro 50 ) Podio 1. Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 2. George Russell Mercedes 3. Carlos Sainz Jr. Williams-Mercedes

Il Gran Premio d'Azerbaigian 2025 è stata la diciassettesima prova della stagione 2025 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è svolta domenica 21 settembre sul circuito cittadino di Baku ed è stata vinta dall'olandese Max Verstappen su Red Bull Racing-Honda RBPT, al sessantasettesimo successo in carriera; Verstappen ha preceduto all'arrivo il britannico George Russell su Mercedes e lo spagnolo Carlos Sainz Jr. su Williams-Mercedes.

Per Verstappen si è trattato del sesto Grand Chelem (pole position, giro veloce e vittoria del Gran Premio conducendo tutti i giri in testa) in carriera in Formula 1, nonché del quattordicesimo hat trick (pole position, giro veloce e vittoria).

Vigilia

Analisi per il campionato costruttori

La McLaren comanda la classifica costruttori con 617 punti, 337 di margine dalla Ferrari, seconda, e 357 dalla Mercedes, terza. La scuderia britannica può assicurarsi il decimo titolo costruttori, e il secondo consecutivo, se ottiene nove punti più della Ferrari. Il team di Woking è campione del mondo vincendo la gara con una doppietta, oppure trionfando insieme a un terzo posto.

Aspetti tecnici

Per questo Gran Premio la Pirelli, fornitore unico degli pneumatici, offre la scelta tra gomme di mescola C4, C5 e C6, la tipologia di mescole più morbide dell'intera gamma di coperture messe a disposizione dall'azienda italiana. La Pirelli seleziona questa tipologia per la prima volta per questo appuntamento, e per la quarta gara del campionato dopo quanto avvenuto nei Gran Premi dell'Emilia-Romagna, di Monaco e del Canada. La terna di mescole scelta rappresenta uno step più morbido rispetto all'edizione precedente della gara.

La Federazione conferma le due tradizionali zone dove i piloti possono attivare il Drag Reduction System stabilite nella stagione 2016 quando il circuito di Baku debuttò nel calendario del campionato mondiale di Formula 1. La prima zona è stabilita sul lungo rettilineo principale dei box, con punto di determinazione del distacco dei piloti fissato alla curva 20, mentre la seconda zona nel tratto compreso tra le curve 2 e 3, con detection point posto prima della curva 2.

Dopo il precedente Gran Premio d'Italia, tra le prime dieci vetture classificate è stata sorteggiata per le verifiche tecniche la McLaren del britannico Lando Norris, secondo classificato. Le ispezioni hanno riguardato il gruppo volante. Tutti gli elementi ispezionati sono risultati essere conformi al regolamento tecnico.

Rispetto all'edizione del 2024, il circuito è stato riasfaltato in diverse aree; esse riguardano dalla curva 2 alla curva 3, principalmente sul lato sinistro, prima della curva 4 sul lato sinistro, tra la curva 7 e la curva 8 sul lato sinistro, alla curva 12 sul lato destro, alla curva 14 sul lato sinistro, tra quest'ultima e la curva 15 sul lato sinistro, alla curva 18 sul lato sinistro. Le barriere di protezione sono state riallineate all'uscita della curva 1 sul lato destro.

Aspetti sportivi

Il Gran Premio rappresenta il diciassettesimo appuntamento della stagione a distanza di due settimane dalla sedicesima prova col Gran Premio d'Italia. Dopo il nono e ultimo appuntamento dell'anno in Europa, e il sesto consecutivo, il mondiale torna fuori dal vecchio continente per l’ultimo terzo del campionato. Il Gran Premio d'Azerbaigian è la seconda e ultima prova programmata a settembre, e si disputa in questo mese per la seconda edizione consecutiva. Esso è la diciassettesima prova del campionato come nel 2025 e la quinta corsa della seconda parte di stagione. Il campionato disputa un appuntamento sulla tipologia di tracciato cittadino per la prima volta dal Gran Premio del Canada. Il contratto per la disputa della gara nel calendario mondiale, sempre sul circuito di Baku, viene rinnovato alla vigilia dell'appuntamento fino alla stagione 2030. Il Gran Premio è sponsorizzato per la seconda edizione consecutiva dalla compagnia di bandiera Qatar Airways.

Il Gran Premio d'Azerbaigian si disputa per l'ottava edizione e per la nona sul circuito di Baku. Tutte le edizioni sono valide per il campionato mondiale di Formula 1. La capitale dell’Azerbaigian, conosciuta come la Città dei Venti, è il più grande agglomerato urbano che si affaccia sul Mar Caspio, nonché di tutta la regione del Caucaso, e ospita un Gran Premio dalla stagione 2016. La prima edizione aveva la denominazione di Gran Premio d'Europa, pur essendo l’Azerbaigian geograficamente collocato in Asia. La pista azera si snoda fra la parte antica e quella più moderna della capitale del Paese, ed è composta da venti curve, alcune delle quali ad angolo retto. È il quarto circuito più lungo del campionato. Il rettilineo principale è molto ampio e consente almeno a tre vetture di correre affiancate; al contrario, ci sono tratti nella parte vecchia della città in cui la carreggiata è larga solo sette metri, come alla curva 8, il punto più angusto. Su questo tracciato è stato stabilito il primato non ufficiale della massima velocità di punta della categoria (378 km/h) dal finlandese Valtteri Bottas con la Williams nelle qualifiche del 2016.

Dopo la sedicesima gara del campionato, l'australiano Oscar Piastri della McLaren conduce la classifica piloti con 324 punti, 31 davanti al compagno di scuderia, il britannico Lando Norris, secondo, e 94 di margine dall'olandese Max Verstappen della Red Bull Racing. In classifica costruttori, la McLaren comanda la graduatoria con 617 punti, seguita dalla Ferrari con 280 e della Mercedes con 260.

L'ex pilota di Formula 1 Enrique Bernoldi è nominato commissario aggiunto. Il brasiliano ha svolto in passato, in diverse occasioni, tale funzione, l'ultima al Gran Premio d'Arabia Saudita. Egli era stato inizialmente designato anche per il Gran Premio del Canada. Bernoldi fu designato commissario aggiunto anche per le edizioni del 2021 e 2023. È la casa automobilistica britannica Aston Martin a fornire la safety car e la medical car.

Prove

Resoconto

Al termine della seconda sessione di prove libere del venerdì, Oscar Piastri viene convocato dai commissari sportivi per non aver rallentato a sufficienza sotto il regime di bandiere gialle. Il pilota australiano della McLaren riceve una reprimenda di guida, la prima della stagione.

Al termine della terza sessione di prove libere del sabato, Nico Hülkenberg viene convocato dai commissari sportivi per aver superato il britannico Lewis Hamilton della Ferrari sotto il regime di bandiere gialle. Nessuna penalità viene applicata al pilota tedesco della Sauber.

Risultati

Nella prima sessione del venerdì si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	4	Lando Norris	McLaren	1'42"704		19
2	81	Oscar Piastri	McLaren	1'43"014	+0"310	14
3	16	Charles Leclerc	Ferrari	1'43"256	+0"552	17

Nella seconda sessione del venerdì si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	44	Lewis Hamilton	Ferrari	1'41"293		21
2	16	Charles Leclerc	Ferrari	1'41"367	+0"074	23
3	63	George Russell	Mercedes	1'41"770	+0"477	19

Nella sessione del sabato si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	4	Lando Norris	McLaren	1'41"223		19
2	1	Max Verstappen	Red Bull Racing-Honda RBPT	1'41"445	+0"222	19
3	81	Oscar Piastri	McLaren	1'41"477	+0"254	21

Qualifiche

Resoconto

Max Verstappen conquista la quarantaseiesima pole position in carriera, la sesta della stagione e la seconda consecutiva, e la prima nel Gran Premio d'Azerbaigian. Per la Red Bull Racing è la centonovesima partenza in prima posizione della storia, la sesta del campionato e la seconda consecutiva, e la prima in questo appuntamento. Sainz è secondo e ottiene la quindicesima prima fila in carriera. Per la Williams è la prima partenza nelle prime quattro posizioni sul circuito azero. Lawson è terzo, alla miglior qualifica in carriera.

Antonelli è quarto ed è qualificato davanti al compagno Russell per solamente la seconda volta dopo il Gran Premio di Miami. Il britannico è qualificato quinto per la sesta volta in stagione. Egli si è sempre qualificato quinto sulla pista azera nelle tre occasioni in cui ha raggiunto la Q3. Tsunoda ottiene la miglior qualifica dell'anno con la Red Bull Racing grazie alla sesta piazza. Norris è settimo mentre Piastri è nono dopo l'incidente in Q3; per la prima volta dal Gran Premio del Bahrein 2024 nessuna delle due McLaren è qualificata nei primi sei. L'australiano è qualificato fuori dai primi quattro per la prima volta dal Gran Premio di Las Vegas 2023. Hadjar parte ottavo e per la quarta volta nelle ultime cinque gare entrambe le Racing Bulls sono qualificate al Q3. Leclerc, decimo, termina la sua striscia di quattro pole position consecutive a Baku. Alonso è undicesimo, alla peggior qualifica in questa gara dal 2018; per la terza volta nelle ultime undici gare lo spagnolo non raggiunge la Q3. Hamilton è dodicesimo e non raggiunge l'ultima fase per la quinta volta nel 2025. Bortoleto è tredicesimo ed eguaglia la miglior partenza per la Sauber in Azerbaigian. Stroll è quattordicesimo e per la seconda volta nelle ultime otto gare supera la Q1. Per Hülkenberg è l'undicesima eliminazione in Q1 ed eguaglia Stroll per il maggior numero di eliminazioni nella prima fase. Ocon è diciottesimo e parte da questa posizione o da una inferiore per il terzo anno consecutivo su questa pista. Gasly non parte oltre il diciassettesimo posto a Baku dall'edizione del 2017; entrambe le Alpine sono eliminate in Q1 per la seconda gara di fila. Colapinto è qualificato davanti al compagno Gasly per la prima volta in due gare di seguito. Albon è eliminato in Q1 per la terza volta in campionato.

Verstappen, all'ottantunesima prima fila in carriera, l'ottava del campionato e la seconda nel Gran Premio d'Azerbaigian, è il pilota con più pole position nel 2025 (6). Il campione del mondo ottiene la partenza al palo nel venticinquesimo Gran Premio differente in carriera e nel ventitreesimo circuito diverso, eguagliando Sebastian Vettel al secondo posto di sempre. L'olandese, che interrompe una striscia di quattro partenze al palo di Leclerc a Baku, è il quinto pilota diverso a partire davanti a tutti in questo appuntamento, e il settimo differente in pole position sul circuito di Baku. La Red Bull Racing ottiene la partenza al palo nel trentatreesimo Gran Premio differente, eguagliando la McLaren al terzo posto di sempre, e sulla trentunesima pista diversa, eguagliando la Williams al quinto posto nella classifica generale. La scuderia austriaca è il terzo costruttore a partire davanti a tutti nel Gran Premio d'Azerbaigian dopo la Mercedes e la Ferrari. Per Sainz è solamente la seconda apparizione in Q3 nelle ultime dieci gare. Lo spagnolo si qualifica davanti a un compagno di scuderia per la prima volta sul circuito di Baku. Per la Williams è la prima partenza in prima fila da Russell nel Gran Premio del Belgio 2021. L'ultima volta che una vettura della scuderia di Grove è partita fisicamente in prima fila fu nel Gran Premio d'Italia 2017 con Stroll. Per un costruttore con sede a Faenza è la sesta partenza nei primi tre in quaranta stagioni. Sainz e Verstappen condividono la prima fila per la settima volta volta. L'olandese ottiene la partenza al palo sul circuito di Baku con il margine più ampio dal 2016 (0"478). Quattro costruttori diversi occupano le prime due file dello schieramento. La sessione di qualifica figura sei bandiere rosse, di cui tre in Q1, una in Q2 e due in Q3, per un nuovo record nella storia della categoria, battendo il record precedente di cinque nel Gran Premio dell'Emilia-Romagna 2022 e nel Gran Premio di San Paolo 2024. Essa ha una durata di un'ora e cinquantotto minuti, più dell'intera lunghezza dell'edizione precedente della gara.

Sono stati cancellati nove tempi dai commissari sportivi ai piloti per non aver rispettato i limiti della pista, durante le qualifiche. Si sono visti cancellare il tempo due volte Charles Leclerc (curve 1 e 3), una volta Andrea Kimi Antonelli (curva 16), Nico Hülkenberg e Isack Hadjar (curva 4), Lance Stroll (curva 1), Carlos Sainz Jr. e Fernando Alonso (curva 15), e George Russell (curva 4). Antonelli, Sainz e Hadjar (curva 1), Leclerc e Lewis Hamilton (curva 4), e Lando Norris (curva 5) si sono visti cancellare il tempo per l'esposizione delle doppie bandiere gialle. Sainz (nono giro in Q1) e Liam Lawson (ventisettesimo giro in Q3) non ricevono sanzioni dai commissari sportivi per aver superato il tempo limite di due minuti e cinque secondi valevole tra la seconda linea della safety car e la prima di essa.

Al termine delle qualifiche, Andrea Kimi Antonelli viene convocato dai commissari sportivi per aver superato due vetture tra le curve 1 e 2 durante il regime di bandiere in gialle in Q1. Il pilota italiano della Mercedes riceve una reprimenda di guida, la prima della stagione.

Dopo le verifiche effettuate da parte della Federazione, sulla vettura di Esteban Ocon viene eseguito un test di deflessione sull'alettone posteriore; nella zona tra il mainplane e il flap del DRS l'alettone flette oltre il limite di 0,5 mm, risultando quindi non conforme secondo il regolamento tecnico. Il pilota francese dell'Alpine viene convocato dai commissari sportivi. Ocon viene squalificato dalla sessione di qualifica. Egli viene autorizzato alla partenza da parte dei commissari.

Risultati

Nella sessione di qualifica si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Q1	Q2	Q3	Griglia
1	1	Max Verstappen	Red Bull Racing-Honda RBPT	1'41"331	1'41"255	1'41"117	1
2	55	Carlos Sainz Jr.	Williams-Mercedes	1'42"635	1'41"675	1'41"595	2
3	30	Liam Lawson	Racing Bulls-Honda RBPT	1'42"257	1'41"537	1'41"707	3
4	12	Andrea Kimi Antonelli	Mercedes	1'42"247	1'41"464	1'41"717	4
5	63	George Russell	Mercedes	1'41"646	1'41"455	1'42"070	5
6	22	Yūki Tsunoda	Red Bull Racing-Honda RBPT	1'42"347	1'41"788	1'42"143	6
7	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1'41"322	1'41"396	1'42"239	7
8	6	Isack Hadjar	Racing Bulls-Honda RBPT	1'41"656	1'41"647	1'42"372	8
9	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	1'41"839	1'41"414	senza tempo	9
10	16	Charles Leclerc	Ferrari	1'41"458	1'41"519	senza tempo	10
11	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco-Mercedes	1'42"211	1'41"857	N.D.	11
12	44	Lewis Hamilton	Ferrari	1'41"821	1'42"183	N.D.	12
13	5	Gabriel Bortoleto	Kick Sauber-Ferrari	1'42"511	1'42"277	N.D.	13
14	18	Lance Stroll	Aston Martin Aramco-Mercedes	1'42"101	1'43"061	N.D.	14
15	87	Oliver Bearman	Haas-Ferrari	1'42"666	senza tempo	N.D.	15
16	43	Franco Colapinto	Alpine-Renault	1'42"779	N.D.	N.D.	16
17	27	Nico Hülkenberg	Kick Sauber-Ferrari	1'42"916	N.D.	N.D.	17
18	10	Pierre Gasly	Alpine-Renault	1'43"139	N.D.	N.D.	18
19	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	1'43"778	N.D.	N.D.	19
SQ	31	Esteban Ocon	Haas-Ferrari	1'43"004	N.D.	N.D.	20
Tempo limite 107%: 1'48"414

In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

Gara

Resoconto

Prima della gara, sulla vettura di Oscar Piastri e Franco Colapinto viene sostituita la cellula di sopravvivenza dopo gli incidenti in qualifica.

Max Verstappen vince il sessantasettesimo Gran Premio in carriera. Per il campione del mondo è la quarta vittoria stagionale, la seconda consecutiva, e la seconda nel Gran Premio d'Azerbaigian dopo quella dell'edizione 2022. Per la Red Bull Racing è la centoventiseiesimo vittoria della propria storia, la quarta del campionato e la seconda consecutiva, la quinta complessiva in questo appuntamento, e la prima dopo quella dell'edizione 2023 con Sergio Pérez. Russell è secondo, al ventiduesimo podio in carriera e il settimo del 2025, a una lunghezza dal record di podi in stagione in un singolo campionato del 2022. Per il britannico della Mercedes è il terzo podio sul circuito di Baku. Sainz chiude terzo, al ventottesimo podio della carriera.

Per la Mercedes è il miglior piazzamento in questa gara dall'edizione 2019, ora seconda nel mondiale costruttori. Antonelli è quarto dopo aver ottenuto solo tre punti nei sei Gran Premi precedenti. Grazie al miglior risultato in carriera di Lawson con il quinto posto, la Racing Bulls è ora sesta in classifica costruttori. Il sesto posto di Tsunoda è stato il primo piazzamento tra i primi otto per il secondo pilota della Red Bull Racing dal Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2024. Con Norris settimo e Piastri ritirato, la McLaren ottiene il minor numero di punti in una gara (6) dal Gran Premio di Las Vegas 2023 (2). Ottavo, Hamilton si piazza davanti al compagno Leclerc per la prima volta dal Gran Premio di Gran Bretagna. Hadjar, decimo, e Bearman, dodicesimo, terminano in queste posizioni per la seconda gara consecutiva. Con Gasly diciottesimo e Colapinto diciannovesimo le due Alpine sono le ultime classificate per la seconda volta in stagione dopo il Gran Premio d'Ungheria.

Verstappen ottiene in centoventesimo podio in carriera, l'ottavo del campionato e il terzo consecutivo, a due lunghezze da Sebastian Vettel al terzo posto di sempre. L'olandese è il terzo vincitore diverso nelle ultime tre edizioni della gara e trionfa conducendo tutti i giri del Gran Premio per la sedicesima volta in carriera, al terzo posto nella classifica di tutti i tempi. Per il campione del mondo è del sesto Grand Chelem (pole position, giro veloce e vittoria del Gran Premio conducendo tutti i giri in testa) in carriera in Formula 1, al pari di Hamilton al secondo posto di sempre, e il quattordicesimo hat trick (pole position, giro veloce e vittoria). Verstappen è il secondo plurivincitore del Gran Premio in otto edizioni dopo Sergio Pérez e solamente il terzo a vincere dalla pole position sul circuito di Baku. Egli trionfa per due gare consecutive per la prima volta dopo i Gran Premi del Canada e di Spagna del 2024. La Red Bull Racing, già il costruttore più vittorioso nel Gran Premio d'Azerbaigian, estende a cinque i numeri di successi in questo appuntamento. Per Sainz è il primo podio dal Gran Premio di Abu Dhabi 2024. Lo spagnolo è il primo pilota nella storia della categoria a podio per McLaren, Ferrari e Williams dopo Alain Prost. La scuderia di Grove chiude tra i primi tre classificati per la prima volta dal Gran Premio del Belgio 2021 e ottiene il secondo podio in Azerbaijan dopo Stroll nell'edizione 2017. Piastri termina una striscia di quarantadue gare a punti, al terzo posto di sempre, di quarantaquattro al traguardo, al secondo posto di sempre, e di trentaquattro Gran Premi a punti senza considerare quelli conquistati nelle Sprint, al terzo posto di sempre. Il precedente ritiro dell'australiano nel corso del primo giro risaliva al Gran Premio del Belgio 2023.

Sainz è premiato pilota del giorno per l'ottava volta dall'introduzione del riconoscimento nella stagione 2016, ed è l'undicesimo pilota del giorno differente del campionato. È stato il quarto più veloce Gran Premio d'Azerbaigian e il quinto più rapido sul circuito di Baku, corso alla media di 196,521 km/h. La corsa, condotta da un solo pilota, viene vinta per la terza volta dalla prima posizione (33,33%), nonché per la prima volta dalla posizione al palo dopo quattro edizioni. Verstappen, Russell e Sainz rappresentano il settecentoquarantatreesimo podio differente nella storia del mondiale. Piastri conduce il mondiale con 25 punti di margine sul compagno Norris con sette gare e tre Sprint al termine.

È stato cancellato un tempo dai commissari sportivi per non aver rispettato i limiti della pista, durante la gara, a Fernando Alonso (curva 16).

Risultati

I risultati del Gran Premio sono i seguenti:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	1	Max Verstappen	Red Bull Racing-Honda RBPT	51	1h33'26"408	1	25
2	63	George Russell	Mercedes	51	+14"609	5	18
3	55	Carlos Sainz Jr.	Williams-Mercedes	51	+19"199	2	15
4	12	Andrea Kimi Antonelli	Mercedes	51	+21"760	4	12
5	30	Liam Lawson	Racing Bulls-Honda RBPT	51	+33"290	3	10
6	22	Yūki Tsunoda	Red Bull Racing-Honda RBPT	51	+33"808	6	8
7	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	51	+34"227	7	6
8	44	Lewis Hamilton	Ferrari	51	+36"310	12	4
9	16	Charles Leclerc	Ferrari	51	+36"774	10	2
10	6	Isack Hadjar	Racing Bulls-Honda RBPT	51	+38"982	8	1
11	5	Gabriel Bortoleto	Kick Sauber-Ferrari	51	+1'07"606	13
12	87	Oliver Bearman	Haas-Ferrari	51	+1'08"262	15
13	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	51	+1'12"870	19
14	31	Esteban Ocon	Haas-Ferrari	51	+1'17"580	20
15	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco-Mercedes	51	+1'18"707	11
16	27	Nico Hülkenberg	Kick Sauber-Ferrari	51	+1'20"237	17
17	18	Lance Stroll	Aston Martin Aramco-Mercedes	51	+1'36"392	14
18	10	Pierre Gasly	Alpine-Renault	50	+1 giro	18
19	43	Franco Colapinto	Alpine-Renault	50	+1 giro	16
Rit	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	0	Incidente	9

Classifiche mondiali

Piloti

Pos	Pilota	Punti
1	Oscar Piastri	324
2	Lando Norris	299
3	Max Verstappen	255
4	George Russell	212
5	Charles Leclerc	165
6	Lewis Hamilton	121
7	Andrea Kimi Antonelli	78
8	Alexander Albon	70
9	Isack Hadjar	39
10	Nico Hülkenberg	37
11	Lance Stroll	32
12	Carlos Sainz Jr.	31
13	Liam Lawson	30
14	Fernando Alonso	30
15	Esteban Ocon	28
16	Pierre Gasly	20
17	Yūki Tsunoda	20
18	Gabriel Bortoleto	18
19	Oliver Bearman	16

Costruttori

Pos	Costruttore	Punti
1	McLaren-Mercedes	623
2	Mercedes	290
3	Ferrari	286
4	Red Bull Racing-Honda RBPT	272
5	Williams-Mercedes	101
6	Racing Bulls-Honda RBPT	72
7	Aston Martin Aramco-Mercedes	62
8	Kick Sauber-Ferrari	55
9	Haas-Ferrari	44
10	Alpine-Renault	20

Decisioni della FIA

L'australiano Oscar Piastri della McLaren o lo spagnolo Fernando Alonso dell'Aston Martin sono stati penalizzati di cinque secondi sul tempo di gara per essersi spostati dalla propria posizione in griglia di partenza prima che fosse dato il segnale del via. Piastri non ha scontato la penalità in quanto ritirato dalla gara nel corso del primo giro, mentre Alonso l'ha scontata durante una sosta ai box. Il thailandese Alexander Albon della Williams è stato penalizzato di dieci secondi sul tempo di gara e di due punti sulla superlicenza per aver causato una collisione con l'argentino Franco Colapinto della Williams alla curva 5. Albon, undicesimo all'arrivo, scala in tredicesima posizione.

Collegamenti esterni

• (EN) Sito ufficiale, su formula1.com.

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