Gmeinder
| Gmeinder | |
|---|---|
 | |
| Stato |  Germania
|
| Fondazione | 1913 |
| Fondata da | Anton Gmeinder |
| Chiusura | 2012 |
| Sede principale | Mosbach |
| Settore | mezzi di trasporto |
| Sito web | www.glfd.de |
La Gmeinder & Co GmbH di Mosbach è stata un'azienda costruttrice di locomotive, trasmissioni e macchine. Da questa società deriva la „Gmeinder Getriebe Gruppe“ e la „Gmeinder Lokomotivenfabrik GmbH“ e successivamente a firma Gmeinder Lokomotiven GmbH.[1]
Storia
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La società viene fondata in origine nel 1913 come Steinmetz & Gmeinder KG da August Steinmetz e nel 1919 diventa Anton Gmeinder & Cie.. Dallo stesso anno inizia la fabbricazione di locomotive a benzina. Con il nome Badische Motor-Lokomotivwerke la Gmeinder assieme alla Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe e alla Motorenwerke Mannheim creano la MBG Motor-Lokomotiv-Verkaufs-Gesellschaft Baden GmbH, Karlsruhe. Dopo l'insolvenza della Badischen Motor-Lokomotivwerke nel 1925, Anton Gmeinder con Carl e Hermann Kaelble fondano la Gmeinder & Co. GmbH con sede a Mosbach. Nel 1932 Gmeinder diventa il fornitore principale per la Deutsche Reichsbahn (DR) di locomotive. Inizia in quel periodo anche la produzione di ingranaggi e trasmissioni. Dopo la morte di Anton Gmeinder nel 1942, Carl Kaelble GmbH assumerà il controllo della Gemainder Co GmbH.
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La Gmeinder & Co GmbH produce dopo la seconda guerra mondiale locomotive da manovra.
Nel 1976 avviene la fusione Gmeinder-Kaelble, nasce la „Kaelble-Gmeinder GmbH“.
Nel 2003 viene ceduta la divisione locomotive della Lokomotiven- und Maschinenfabrik GmbH, e proseguonol'attività fabbricando solo trasmissioni con la „Gmeinder Getriebe- und Maschinenfabrik GmbH“. Nel 2008 viene creata dalla Gmeinder Getriebe- und Maschinenfabrik GmbH la „GGT Gmeinder Getriebetechnik AG“ con sede a Berlino e nel 2010 la „Gmeinder Getriebeservice GmbH“ a Mosbach.[2]
Il 23 febbraio 2012 la „Gmeinder Lokomotivenfabrik GmbH“ va in insolvenza.[3]
Trasmissione Gmeinder
[modifica | modifica wikitesto]- Getriebe GGT 210S/1440 – gru per la Kirow Leipzig
- Getriebe GGT 190H/266 – DSB MF (IC3)
- Getriebe GGT 200S/368 – NSB Type 70
Prodotti (parziale)
[modifica | modifica wikitesto]Storici
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- Locomotive
- Kleinlokomotive Kö I
- Kleinlokomotive Köf II
- Heeresfeldbahnlokomotive HF 130 C
- Locomotiva DB V 20
- Bundeswehrlokomotive 400/440 PS
- Gmeinder V 12-16
- DB-Baureihe Köf III
- DB-Baureihe 329
- DB-Baureihe V 60
- DB-Baureihe V 51
- DB-Baureihe V 52
- Gmeinder DHS 20 B
- Gmeinder D 100 BB
- Gmeinder D 110 BB
- Gmeinder D 180 BB
- Triebwagen
Serie attuali
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- Locomotive
- Speciali
- Restaurate
- Gmeinder DH 280.01 - Baureihe V 169/219 della DB
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (DE) Wer macht was?, su zagro-group.de, 2013.
- ^ Einträge aus dem Handelsregister 2010
- ^ (DE) Gmeinder Lokomotivenfabrik hat Insolvenz angemeldet, su eurailpress.de.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Rudolf Mickel: Gmeinder-Lokomotiven, EK-Verlag, Freiburg 2004, ISBN 3-88255-865-2
- Sebastian Parzer: Eine Größe im deutschen Lokomotivenbau – Das Mosbacher Traditionsunternehmen Gmeinder wurde vor 100 Jahren gegründet, in: Hierzuland 28 [2013], S. 19–23.
- Jürgen Rech: Eine kleine, aber feine Lokschmiede, em 6/2000
- Reinhard Wolf: Anton Gmeinder – eine bedeutende Persönlichkeit aus Mosbachs Industriegeschichte, in: Mosbacher Jahresheft 2013, S. 183–193.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gmeinder
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Website der Gmeinder Getriebe- und Maschinenfabrik
- Website der Gmeinder Lokomotiven GmbH
- Porträt von Gmeinder bei werkbahn.de
- 6. Salzburger Verkehrstage (15.10. – 17.10.2008) : Die Firma GLG Gmeinder Lokomotivenfabrik GmbH 2004 – 2008 Stand September 2008
- Eisenbahn-Romantik, Folge 780: 100 Jahre Lokomotivmanufaktur Gmeinder. Diesel Shunter Factory auf YouTube
