Parata Air
| Parata Air | |
|---|---|
 | |
| Stato |  Corea del Sud
|
| Fondazione | 12 aprile 2016 |
| Sede principale | Yangyang |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Slogan | «Fly To Your Dream.» |
| Sito web | www.parataair.com/ |
| Compagnia aerea a basso costo | |
| Codice IATA | WE |
| Codice ICAO | PTA |
| Indicativo di chiamata | PARATA AIR |
| Primo volo | 22 novembre 2019 |
| Hub | Aeroporto Internazionale di Yangyang |
| Flotta | 4 (nel 2026) |
| Destinazioni | 8 (nel 2026) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Parata Air (in coreano: 파라타 항공; RR: Parata Hanggong), precedentemente Fly Yangyang e Fly Gangwon, è una compagnia aerea low cost sudcoreana. Il vettore ha annunciato l'intenzione di riprendere i servizi nazionali tra Gimpo, Jeju e Yangyang nell'agosto 2025. Intende inoltre lanciare voli internazionali da Incheon verso destinazioni in Giappone, Vietnam e Stati Uniti.[1]
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Fondazione
[modifica | modifica wikitesto]Fly Gangwon è stata fondata originariamente con il nome di Fly Yangyang nel novembre 2016 e ha firmato la Convenzione sul sostegno al trasporto aereo con lo Stato di Gangwon.[2][3]
Nell'ottobre 2017, Fly Yangyang ha cambiato nome in Fly Gangwon e ha firmato un contratto di leasing per 3 Boeing 737-800.[4] Fly Gangwon ha ottenuto il certificato di operatore aereo nel 2019 e ha trasferito la propria sede nella contea di Yangyang, dove si trova l'aeroporto Internazionale di Yangyang.[5] A novembre, Fly Gangwon ha avviato i voli per Jeju.[6] A dicembre, Fly Gangwon ha lanciato i voli per Taipei-Taoyuan, la sua prima destinazione internazionale.[7]
Crisi economica
[modifica | modifica wikitesto]Fly Gangwon ha ampliato la propria rete nazionale e internazionale, ma a causa della pandemia di COVID-19 ha incontrato difficoltà finanziarie.[8] A dicembre 2020, la commissione finanziaria del Consiglio di Stato di Gangwon ha approvato un sostegno finanziario di 6 miliardi di won a Fly Gangwon per consentirle di riprendere l'attività, compreso il rilascio del certificato di trasporto aereo di merci e la firma per l'introduzione di aeromobili a fusoliera larga, Airbus A330-200 e Airbus A330-200F.[9][10]
Nel maggio 2023, Fly Gangwon ha sospeso tutte le sue operazioni e ha presentato istanza di fallimento.[11] Da quando è stata presentata, la validità del certificato di operatività aerea di Fly Gangwon è stata sospesa.[12] A novembre, la compagnia ha restituito il suo ultimo aeromobile al locatore e ha annunciato l'asta principale a dicembre con la conduzione della due diligence di 3 lettere di intenti (LOI).[13]
Rifondazione
[modifica | modifica wikitesto]Nel giugno 2024, il tribunale fallimentare ha annunciato che Winix, un'azienda coreana produttrice di elettrodomestici, era stata scelta come acquirente finale di Fly Gangwon. Winix ha tenuto una riunione con i creditori e gli azionisti quello stesso mese per approvare il piano di riorganizzazione aziendale e ha completato l'acquisizione dopo l'approvazione del tribunale. A seguito della decisione del tribunale, la compagnia aerea è stata rinominata da Fly Gangwon a Parata Airlines. Parata Airlines opera con basi strategiche non solo all'aeroporto Internazionale di Incheon e all'aeroporto Internazionale Gimpo, ma anche all'aeroporto Internazionale di Yangyang. La compagnia aerea sta perseguendo una strategia multi-rotta che include sia rotte nazionali che internazionali per garantire operazioni stabili e redditività a lungo termine.[14][15]
Flotta
[modifica | modifica wikitesto]Flotta attuale
[modifica | modifica wikitesto]A febbraio 2026 la flotta di Parata Air è così composta[16]:
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Totale | ||||
| Airbus A320-200 | 2 | — | 174 | [17] | ||
| Airbus A330-200 | 2 | 1 | 18 | 242 | 260 | [18] |
| 49 | 245 | 294 | ||||
| Totale | 4 | 1 | ||||
Flotta storica
[modifica | modifica wikitesto]Durante la sua storia operativa, la compagnia ha operato con alcuni Boeing 737-800.[19]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ (EN) South Korea’s Parata Air Applies to Serve U.S., su airlinegeeks.com, 24 ottobre 2025. URL consultato il 22 febbraio 2026.
- ↑ (KO) 양양공항 첫 모기지 저가항공사 내년 8월 취항…활성화 기대, su yna.co.kr. URL consultato il 22 febbraio 2026.
- ↑ (KO) 강원도-플라이양양, 양양공항 모기지 항공운송사업 협력, su yna.co.kr. URL consultato il 22 febbraio 2026.
- ↑ (KO) [단독]플라이양양, '플라이강원'으로 개명, su 뉴스1, 10 ottobre 2017. URL consultato il 22 febbraio 2026.
- ↑ (KO) 플라이양양 여객기 3대 임차…6월 초 면허 재신청, su yna.co.kr. URL consultato il 22 febbraio 2026.
- ↑ (KO) 조선일보, 양양~제주 하늘길 열렸다...플라이 강원, 22일 양양~제주 노선 취항, su 조선일보, 17 luglio 2020. URL consultato il 22 febbraio 2026.
- ↑ (KO) "세계 향한 날개 활짝" 플라이강원 26일 국제노선 첫 취항, su yna.co.kr. URL consultato il 22 febbraio 2026.
- ↑ (KO) 플라이강원 자본금 바닥…재정 압박 가중, su KBS 뉴스. URL consultato il 22 febbraio 2026.
- ↑ (KO) 플라이강원 재도약 날갯짓…화물운송·노선 확장 본격화, su 국민일보, 10 gennaio 2022. URL consultato il 22 febbraio 2026.
- ↑ (KO) 이투데이, 플라이강원, 중대형기 A330-200 도입 계약…"2025년까지 7대 도입", su 이투데이, 29 marzo 2022. URL consultato il 22 febbraio 2026.
- ↑ (KO) 이상헌, 플라이강원, 20일부터 운항 중단·22일 기업회생 신청, su 매일경제, 18 maggio 2023. URL consultato il 22 febbraio 2026.
- ↑ (KO) 조선비즈, 회생 절차 밟는 플라이강원, 항공운항증명 정지, su 조선비즈, 19 luglio 2023. URL consultato il 22 febbraio 2026.
- ↑ (KO) 권준호, [단독] 플라이강원, 항공기 없다...마지막 기재도 반납, su 파이낸셜뉴스, 21 novembre 2023. URL consultato il 22 febbraio 2026.
- ↑ (EN) Rob Vogelaar, Parata Air Launches First Commercial Flight, Marking New Era in Korean Aviation, su aviationnews.eu. URL consultato il 22 febbraio 2026.
- ↑ (EN) Bruce Drum, Parata Air files to fly from Seoul to Los Angeles and Las Vegas, su World Airline News, 25 ottobre 2025. URL consultato il 22 febbraio 2026.
- ↑ (EN) Parata Air Fleet Details and History, su Planespotters.net, 4 febbraio 2026. URL consultato il 22 febbraio 2026.
- ↑ Marche HL8741 e HL8742.
- ↑ Marche HL8709 e HL8714.
- ↑ (EN) Fly Gangwon Fleet Details and History, su www.planespotters.net. URL consultato il 14 gennaio 2022.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su parataair.com.
