Ferrovia Milano-Genova

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Milano-Genova
Stati attraversatiBandiera dell'Italia Italia
InizioMilano
FineGenova
AttivazioneTra il 1853 e il 1867
GestoreRFI
Lunghezza157 km
Scartamento1435 mm
Elettrificazione3000 V =
Ferrovie

La ferrovia Milano-Genova è una linea ferroviaria italiana di proprietà statale che collega Milano e Genova, capoluoghi di regione rispettivamente della Lombardia e della Liguria.

È gestita da Rete Ferroviaria Italiana che la classifica come linea fondamentale[1].

La linea è divisa in tre tratte: Milano-Voghera, Voghera-Tortona (tratta in comune con la ferrovia Alessandria-Piacenza) e Tortona-Genova, quest'ultima chiamata ufficialmente ferrovia succursale dei Giovi.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Tratta Attivazione[2]
Arquata Scrivia-Busalla[A 1] 10 febbraio 1853
Busalla-Genova[A 1] 18 dicembre 1853
Voghera-Tortona[A 2] 25 gennaio 1858
Milano-Pavia 10 maggio 1862
Pavia-Voghera[A 3] 15 novembre 1867
Tortona-Arquata Scrivia[A 4] 1º ottobre 1916

La linea da sempre ha origine a Milano e raggiunge Voghera attraverso una tratta dedicata, passante per Pavia; in origine i treni percorrevano poi la ferrovia Alessandria-Piacenza fino a Tortona, da dove imboccavano la linea per Novi Ligure, località dalla quale raggiungevano infine Genova attraverso la ferrovia Torino-Genova. All'inizio del Novecento si costruì una nuova linea, la ferrovia succursale dei Giovi, che collega Tortona direttamente a Genova, senza passare per Novi Ligure, sempre attraverso il Passo dei Giovi. Attualmente è in costruzione una nuova linea con caratteristiche tecniche dell'alta velocità-alta capacità, per velocizzare quest'ultimo tratto appenninico, chiamata terzo valico (in quanto il primo fu quello attraverso Novi Ligure ed il secondo è quello attuale diretto).

Potenziamenti[modifica | modifica wikitesto]

La linea è da tempo al centro di dibattiti e di ipotesi di potenziamento per aumentarne la capacità, in quanto interessata da un intenso traffico merci e passeggeri sia pendolare che turistico, soprattutto nella sua parte settentrionale, e la velocità, per diminuire i tempi di percorrenza tra Milano e Genova. Sin dall'inizio del secolo scorso si è provveduto a velocizzare la tratta appenninica con la costruzione della ferrovia succursale dei Giovi, mentre si è realizzato all'inizio degli anni duemila il cosidddetto by-pass di Chiaravalle, per evitare il passaggio all'interno dell'omonima località milanese, dove era presente una stazione, dismessa dagli anni cinquanta; al contempo sono stati eliminati tutti i passaggi a livello. Sono inoltre previsti ulteriori interventi sulla linea:

  • Quadruplicamento della tratta Milano Rogoredo-Pavia, con separazione del traffico locale da quello a lunga percorrenza ed innalzamento delle velocità commerciali, e trasformazione della fermata di Pieve Emanuele in stazione per l'attestamento della linea suburbana S2 (attualmente limitata a Milano Rogoredo), i cui treni avrebbero quindi una tratta in comune con quelli già esistenti della linea suburbana S13, andando quindi ad avere un collegamento suburbano ogni 15 minuti su tale percorso, interessato da un inteso traffico pendolare.[3]
  • Potenziamento infrastrutturale della tratta Pavia-Voghera.
  • Quadruplicamento della tratta Voghera-Tortona, in modo da separare il traffico da quello della ferrovia Alessandria-Piacenza.
  • Realizzazione di un terzo valico dei Giovi per collegare Tortona a Genova con un tracciato diretto, prevalentemente in galleria e con le caratteristiche dell'alta velocità ferroviaria.

Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

Le tre tratte ferroviarie che compongono la linea sono interamente a doppio binario, con scartamento ordinario di 1435 mm ed elettrificate alla tensione di 3000 V in corrente continua tramite linea aerea di contatto.

 Stazioni e fermate 
Unknown route-map component "vKBHFa"
0+000 Milano Centrale
Unknown route-map component "vSTR-ABZgl" Unknown route-map component "vABZq+rl" Unknown route-map component "dABZq+l" Unknown route-map component "dCONTfq"
per Milano Porta Garibaldi
Unknown route-map component "vSTR" Unknown route-map component "dSTR" Unknown route-map component "vABZg+lo-STR" Unknown route-map component "dCONTfq"
linea di cintura
Unknown route-map component "vSTR" + Unknown route-map component "STRc2"
Unknown route-map component "d-KRZ3+1u" Unknown route-map component "dSHI2r" Unknown route-map component "vSTR-"
Unknown route-map component "vSTR" + Unknown route-map component "v-STR+1"
Unknown route-map component "vSTRl-" + Unknown route-map component "dKRZc4u"
Unknown route-map component "dKRZu" Unknown route-map component "dCONTfq"
linea "Viaggiatori" per Torino, Torino (alta velocità) e per Domodossola
Unknown route-map component "cd"
Straight track + Unknown route-map component "STR~L"
One way leftward + Unknown route-map component "STR~R" + Unknown route-map component "STR3h+l"
Unknown route-map component "c" + Unknown route-map component "ABZql"
Unknown route-map component "lCONTf@Fq"
ferrovia Milano-Chiasso, per Milano Greco Pirelli
Unknown route-map component "vBHF"
3+798 Milano Lambrate
Unknown route-map component "exdCONTgq" Unknown route-map component "exSTR+r" Unknown route-map component "d"
Unknown route-map component "vSTR-SHI2gl" + Unknown route-map component "v-SHI4l"
Unknown route-map component "vSHI2+r-" + Unknown route-map component "v-SHI4+r"
per Milano Centrale (1864) † 1931
Unknown route-map component "exSTR" Unknown route-map component "v-STR" Unknown route-map component "vSTR" Unknown route-map component "vDST-"
Milano Lambrate Scalo
Unknown route-map component "exSTR" Unknown route-map component "v-STR" Unknown route-map component "vSTR" Unknown route-map component "dSTRl" Unknown route-map component "dCONTfq"
per Milano Smistamento
Unknown route-map component "exSTR" Unknown route-map component "v-STR"
Unknown route-map component "evSTR+lo-STR" + Unknown route-map component "vSTRlo-STR"
Unknown route-map component "CONTfq"
per Venezia
Unknown route-map component "exABZgl+l" Unknown route-map component "exdSTRq" Unknown route-map component "xvSHI1l-STRr" Unknown route-map component "dSTR"
Bivio Acquabella † 1931
Unknown route-map component "exdSTR" Unknown route-map component "vSTR+l-" Unknown route-map component "hdKRZa" Unknown route-map component "KRZo" Unknown route-map component "dCONTfq"
passante ferroviario (ramo Pioltello)
Unknown route-map component "evSTR" Unknown route-map component "dSTR+l" Unknown route-map component "hdKRZe" Unknown route-map component "ABZqr" Unknown route-map component "dCONTfq"
per Milano Smistamento
Unknown route-map component "exdSTR" Unknown route-map component "vHST" Unknown route-map component "dSTR" Unknown route-map component "cd" Unknown route-map component "cd"
(2+405) Milano Forlanini * 2015
Unknown route-map component "dCONTgq" Unknown route-map component "xdKRZ" Unknown route-map component "dABZr+r" Unknown route-map component "vÜSTl"
passante ferroviario
Unknown route-map component "exdKBHFaq" Unknown route-map component "exdKRZu" Unknown route-map component "vSTR-eABZgr+r" Unknown route-map component "dSTR"
Milano Porta Vittoria * 1911 † 1991
Unknown route-map component "exdSTR" Unknown route-map component "vÜWBr" Unknown route-map component "vSTR-"
PM Trecca
Unknown route-map component "dCONTgq" Unknown route-map component "edABZql" Unknown route-map component "vABZgr+r-STR" Unknown route-map component "dSTR"
cintura sud
Unknown route-map component "vÜST" Unknown route-map component "dSTR"
Unknown route-map component "dKBHFe-L" Unknown route-map component "vBHF-R"
9+567
0+000
Milano Rogoredo
Unknown route-map component "d" Unknown route-map component "vSTR-ABZgl" Unknown route-map component "CONTfq"
Milano-Bologna (AV)
Unknown route-map component "d" Unknown route-map component "vABZgl-STRo" Unknown route-map component "CONTfq"
per Bologna
Unknown route-map component "exv-STR" + Unknown route-map component "v-SHI4l"
Unknown route-map component "vSHI2l-" + Unknown route-map component "v-SHI4+r"
Unknown route-map component "d"
Unknown route-map component "exdHST" Unknown route-map component "v-STR"
1+539 Chiaravalle Milanese † 1954
Unknown route-map component "eBS2l" Unknown route-map component "BS2r"
ricongiunzione
Unknown route-map component "SKRZ-Au"
Tangenziale Ovest di Milano - Strada europea E35
Station on track
8+208 Locate Triulzi
Stop on track
10+835 Pieve Emanuele * 2013[4]
Unknown route-map component "HSTeBHF"
13+207 Villamaggiore
Unknown route-map component "uexdCONTgq" Unknown route-map component "uexSTR+r" Straight track Unknown route-map component "d"
tranvia della Certosa di Pavia † 1944
Unknown route-map component "uexKBHFe" Station on track
20+865 Certosa di Pavia
Small bridge over water
Naviglio Pavese
Unknown route-map component "uexCONTgq" Unknown route-map component "emKRZo" Unknown route-map component "uexCONTfq"
tranvia Milano-Pavia † 1936
Unknown route-map component "uexCONTgq" Unknown route-map component "emKRZu" Unknown route-map component "uexSTR+r"
tranvia di Pavia † 1954
Unknown route-map component "ABZg+l" Unknown route-map component "uxmKRZo" Unknown route-map component "CONTfq"
per Cremona
Station on track Unknown route-map component "uexBHF"
28+603 Pavia
Straight track Unknown route-map component "uexSTRl" Unknown route-map component "uexCONTfq"
tranvia di Pavia † 1954
Unknown route-map component "ev-SHI2gr" Unknown route-map component "d"
Unknown route-map component "dWASSERq" Unknown route-map component "exdWBRÜCKE" Unknown route-map component "dWBRÜCKE" Unknown route-map component "dWASSERq" Unknown route-map component "d"
fiume Ticino
Unknown route-map component "evÜSTr" Unknown route-map component "d"
Unknown route-map component "dRAq" Unknown route-map component "vSKRZ-Ao" Unknown route-map component "dRAq" Unknown route-map component "d"
Autostrada A54
Unknown route-map component "vKMW" Unknown route-map component "d"
30+000
23+462
cambio progressiva
Unknown route-map component "dCONTgq"
Unknown route-map component "d" + One way rightward
Straight track
22+495 Bivio Gravellone per Alessandria e per Vercelli
Unknown route-map component "exdCONTgq" Unknown route-map component "exdSTRq" Unknown route-map component "eABZg+r"
per Cava-Carbonara † 1916
Station on track
19+245 San Martino Siccomario-Cava Manara
Unknown route-map component "hKRZWae"
fiume Po
Station on track
12+584 Bressana Bottarone
Unknown route-map component "ABZgl" Unknown route-map component "CONTfq"
per Stradella
Station on track
7+370 Pizzale-Lungavilla
Unknown route-map component "SKRZ-Au"
Autostrada A21
Straight track + Unknown route-map component "BS2c2"
Unknown route-map component "STR3h+l" Unknown route-map component "CONTfq"
0+000
38+358
per Piacenza
Unknown route-map component "vSTR" Unknown route-map component "exSTR+l" Unknown route-map component "exdCONTfq"
per Varzi (FAA) † 1966
Unknown route-map component "d" Unknown route-map component "vSTR-eSHI3g+l" Unknown route-map component "exSHI3gr"
raccordo FS-FAA
Unknown route-map component "d" Unknown route-map component "BHFSPLe" Unknown route-map component "exKBHFe"
38+118 Voghera / Voghera FAA
Unknown route-map component "SHI1+l"
Unknown route-map component "STR+GRZq"
confine Lombardia-Piemonte
Unknown route-map component "HSTeBHF"
30+663 Pontecurone
Straight track Unknown route-map component "uexSTR+l" Unknown route-map component "uexCONTfq"
tranvia per Monleale † 1934
Unknown route-map component "exCONTgq" Unknown route-map component "eKRZo" Unknown route-map component "uexmABZg+r"
per Castelnuovo Scrivia † 1933
Unknown route-map component "emABZg+l" Unknown route-map component "uexABZg+r"
raccordo FS-S.A. Tramvie a Vapore della Provincia di Alessandria
Station on track Unknown route-map component "uexBHF"
21+915
0+000
Tortona 117 m s.l.m.
Unknown route-map component "CONTgq" Unknown route-map component "ABZgr" Unused straight waterway
per Alessandria e per Novi Ligure
Unknown route-map component "uexCONTgq" Unknown route-map component "emKRZ" Unknown route-map component "uexSTRr"
tranvia per Sale † 1933
Continuation forward
continua per Genova
Manuale · Legenda · Convenzioni di stile

Traffico[modifica | modifica wikitesto]

Il traffico a lunga percorrenza è gestito principalmente da Trenitalia, soprattutto tramite corse di categoria InterCity sulle relazioni Milano-Ventimiglia e Milano-Livorno; Trenitalia effettua anche alcuni collegamenti delle categoria delle Frecce da e per Milano, Genova, Venezia e Roma e collegamenti internazionali per Svizzera, Austria e Germania con materiale dalle Ferrovie Federali Svizzere e dalle Ferrovie Austriache. Dal 2023 è presente anche una coppia di treni della società Italo - Nuovo Trasporto Viaggiatori sulla relazione Genova-Milano-Roma-Napoli. I collegamenti regionali tra Lombardia e Liguria sono svolti anch'essi da Trenitalia, attraverso treni regionali veloci sulla relazione Milano-Genova (con alcuni prolungamenti verso le riviere di Levante e di Ponente), nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la regione Liguria. Sono presenti anche servizi regionali gestiti da Trenord, con corse che percorrono la linea tra Milano e Tortona e hanno capolinea ad Arquata Scrivia o Alessandria; tra Milano e Pavia la linea è percorsa anche dalla linea S13 del servizio ferroviario suburbano di Milano, sempre di Trenord. La linea è anche attraversata da un importante flusso merci soprattutto da e per il porto di Genova.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ RFI - Rete in esercizio (PDF), su rfi.it. URL consultato il 17 marzo 2012 (archiviato dall'url originale il 22 febbraio 2012).
  2. ^ Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato, Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926, su trenidicarta.it, Alessandro Tuzza, 1927. URL consultato il 29 maggio 2022 (archiviato il 22 maggio 2021).
  3. ^ fsitaliane.it, https://www.fsitaliane.it/content/fsitaliane/it/opere-strategiche/linea-milano---genova--quadruplicamento-tratta-milano-rogoredo--.html.
  4. ^ Impianti FS, in I Treni, n. 361, Salò, Editrice Trasporti su Rotaie, luglio-agosto 2013, p. 8, ISSN 0392-4602 (WC · ACNP).

Annotazioni[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b Parte della linea Torino-Genova.
  2. ^ Parte della linea Alessandria-Piacenza.
  3. ^ Parte della linea Voghera-Pavia-Cremona-Brescia.
  4. ^ In sostituzione del tracciato originario via Novi.

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 32 (Milano-Tortona).
  • Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 72 (Arquata Scrivia-Genova).
  • Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 73 (Tortona-Arquata Scrivia).

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