La ferrovia Lecco-Bergamo è una linea ferroviaria di proprietà statale a scartamento ordinario che unisce le città lombarde di Lecco e Bergamo.
La gestione dell'infrastruttura e degli impianti ferroviari è affidata a RFI SpA, società del gruppo Ferrovie dello Stato, che qualifica la linea come complementare[1].
Il servizio passeggeri è svolto da treni regionali Trenord.
La linea fu costruita dalla Società delle Strade Ferrate della Lombardia e dell'Italia Centrale e aperta al traffico il 4 novembre 1863[2].
Dal 1873 il tronco da Lecco a Calolziocorte viene utilizzato anche dalla linea Lecco-Milano[3].
Dal 1889, con il completamento della tratta Carnate-Ponte San Pietro, il tronco Bergamo-Ponte San Pietro viene utilizzato anche dalla linea Seregno-Bergamo.
Nel 2015 la provincia insieme alla regione e ad alcuni parlamentari orobici hanno chiesto e ottenuto dal governo il raddoppio della tratta compresa tra Ponte San Pietro e Montello, al fine di istituire in futuro un servizio ferroviario di tipo metropolitano tra i due comuni bergamaschi. Nel 2017, in attesa dell'approvazione definitiva del progetto, è stata inaugurata la stazione di Bergamo Ospedale, a servizio dell'ospedale Papa Giovanni XXIII.
Nel febbraio 2024 sono iniziati i lavori di raddoppio tra Bergamo e Curno, dove sorgerà una nuova stazione, con conseguente chiusura e sostituzione con autobus del tratto interessato fino al 2026, quando si prevede il completamento dell’opera.[4]
La linea è una ferrovia a scartamento ordinario da 1435 mm e a binario semplice, tranne la tratta Lecco-Calolziocorte, comune con la ferrovia Monza-Lecco, a doppio binario.
La linea è elettrificata con tensione da 3000 volt in corrente continua.
Dal punto di vista della circolazione ferroviaria, la linea è esercita in regime di Dirigenza Locale.
Il traffico è composto esclusivamente da treni regionali Trenord serventi la direttrice Lecco – Bergamo, con fermata in tutte le stazioni escluse Lecco Maggianico e Bergamo Ospedale. La fermata a Vercurago è effettuata da un numero limitato di convogli.
Il servizio prevede un treno ogni ora lungo l'arco della giornata, presente sia nei giorni feriali sia in quelli festivi.
Oltre ai treni in partenza da Lecco alle 6.30 (festivi esclusi) e 7.01 e da Bergamo alle 6.08 (festivi esclusi) e 7.00, l’orario prevede partenza al minuto .12 da Lecco dalle 8 alle 21 e al minuto .08 da Bergamo dalle 8 alle 21. L'incrocio è previsto di norma a Cisano-Caprino Bergamasco.
Durante i lavori di raddoppio del binario tra Bergamo e Curno, che sono iniziati nel febbraio 2024 e sono previsti durare fino al 2026, la tratta tra Bergamo e Ponte S.Pietro è sostituita da autobus, in coincidenza con i treni a quest’ultima stazione.
Sulla linea circolano quasi esclusivamente i treni ETR104 di Trenord.
- Giancarlo Ganzerla, Binari sul Garda - Dalla Ferdinandea al tram: tra cronaca e storia, Brescia, Grafo, 2004. ISBN 8873856330.
- Giulio Leopardi, Carlo Ferruggia; Luigi Martinelli, Treni e tramvie della bergamasca, 1ª ed., Clusone, Cesare Ferrari Editore, 1988.
- Sergio Zaninelli, Le ferrovie in Lombardia tra Ottocento e Novecento, Milano, Edizioni Il Polifilo, 1995. ISBN 8870501957.
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