Ferrovia Bari-Taranto

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Nota disambigua.svg Disambiguazione – Se stai cercando la linea Bari-Taranto delle Ferrovie del Sud-Est, vedi Ferrovia Bari-Martina Franca-Taranto.
Bari-Taranto
Stati attraversatiItalia Italia
Lunghezza104 km
Apertura1865 (Bari-Gioia del Colle)
1868 (Gioia del Colle-Taranto)
GestoreRFI
Precedenti gestoriFS (1905-2001)
Meridionale (1865-1905)
Scartamento1 435 mm
Elettrificazione3 000 V CC
Ferrovie

La ferrovia Bari-Taranto è una linea ferroviaria italiana di proprietà statale, posta interamente nel territorio della regione Puglia. Essa collega il capoluogo di Bari con quello di Taranto, unendo la sponda Adriatica a quella Ionica.

L'infrastruttura e gli impianti ferroviari sono gestiti da RFI SpA che la qualifica come linea complementare[1]

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Tratta Inaugurazione[2]
Bari-Gioia del Colle 1º giugno 1865
Gioia del Colle-Taranto 15 settembre 1868

La linea ferroviaria nacque come derivazione della ferrovia Adriatica dovendo collegare la città di Bari a quella di Taranto con il suo porto. La concessione costruzione e l'esercizio fu rilasciata alla Società Italiana per le strade ferrate meridionali con la Legge 21 agosto 1862, n. 763. La società ferroviaria, istituita dal conte Bastogi e da altri parlamentari italiani, avrebbe avuto la proprietà dell'infrastruttura fino al 1967.

Il primo tronco, fra la stazione di Bari e Gioia del Colle, fu aperto il 1º giugno 1865, mentre Taranto fu raggiunta il 15 settembre 1868[2].

A seguito della Legge 15 luglio 1906, n. 324, che approvava "le Convenzioni pel riscatto delle strade ferrate Meridionali", la linea fu riscattata dallo Stato italiano ed entrò a far parte della rete delle Ferrovie dello Stato.

La trazione elettrica, in corrente continua alla tensione di 3 kV, venne attivata il 4 giugno 1980[3].

Interventi di raddoppio[modifica | modifica wikitesto]

Il 31 maggio 1994 venne attivato il raddoppio in variante di tracciato fra Bitetto e Acquaviva delle Fonti, comprendente la stazione di Sannicandro di Bari e la fermata di Grumo Appula[4].

Il 14 settembre 1997 venne attivato il raddoppio in variante di tracciato fra la stazione di Gioia del Colle e la progressiva chilometrica 83+892, comprendente la fermata di Castellaneta e il Posto di Movimento di Grottalupara; sul vecchio tracciato vennero abbandonate le stazioni di Castellaneta, Coratini e San Basilio, e la fermata di Castellaneta Città[5][6].

Il 20 dicembre 2004 venne attivato il raddoppio fra Acquaviva delle Fonti e Gioia del Colle[7].

Il 27 maggio 2007 venne attivato il raddoppio fra Palagiano e Bellavista[8].

Il 22 giugno 2008 venne attivato il raddoppio in variante di tracciato fra la progressiva chilometrica 83+892 e la stazione di Palagiano, comprendente la nuova stazione di Palagianello[9].

Il 31 maggio 2009 venne attivato il raddoppio in variante di tracciato fra le stazioni di Bari Centrale e Bari Sant'Andrea, con il conseguente abbandono della fermata di Bari Policlinico[10].

Sono previsti nel corso dei prossimi anni interventi di raddoppio del tracciato[11].
L'intervento completo prevede i raddoppi dei seguenti tracciati:

Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

Il ponte Santa Lucia a Castellaneta

La linea è una ferrovia a doppio binario, interamente elettrificata a 3000 volt in corrente continua. Vi circolano tutte le tipologie di treni, dai regionali agli Intercity e Frecciabianca, oltre a treni merci.

I principali nodi di interscambio sono nelle stazioni di Bari, Gioia del Colle e Taranto, mentre nella stazione di Modugno Città c'è l'interscambio con la linea Bari-Matera delle Ferrovie Appulo Lucane. La stazione di Modugno Città limita il servizio ferroviario sulla linea in quanto è l'unico tratto di ferrovia ad avere un solo binario.

Percorso[modifica | modifica wikitesto]

Stazioni e fermate
Continuation backward
linea RFI per Lecce
Unknown route-map component "d" Unknown route-map component "ABZg+l" Unknown route-map component "dCONTfq"
linea FSE per Taranto
Head station Head station Station on track
0+000 Bari Centrale
Unknown route-map component "SHI1l" Stop on track Straight track
Bari Quintino Sella
Unknown route-map component "dCONTgq" Unknown route-map component "dKRZo" One way rightward Straight track
linea FNB per Barletta
Unknown route-map component "ABZq+lr" Unknown route-map component "dKRZo" Unknown route-map component "eABZq+l" One way rightward Unknown route-map component "d"
linea RFI per Foggia
Unknown route-map component "dSTR" Station on track Unknown route-map component "exdSTR" Unknown route-map component "d"
Bari Scalo
Unknown route-map component "dSTR" Stop on track Unknown route-map component "exdHST" Unknown route-map component "d"
2,00 Bari Policlinico
Unknown route-map component "dSTRl" Unknown route-map component "KRZo" Unknown route-map component "xdABZg+r" Unknown route-map component "d"
Unknown route-map component "SHI1+l" Unknown route-map component "eBHF"
3+910 Bari Sant'Andrea (* 1950[12] † 2009) termine doppio binario
Unknown route-map component "eHST" Straight track
Bari Zona Industriale
Unknown route-map component "SKRZ-Au" Unknown route-map component "SKRZ-Au"
Autostrada A14 - Strada europea E843
Stop on track Stop on track
8+926 Modugno (FAL) / Modugno Città (RFI) 76 m s.l.m.
Straight track Unknown route-map component "eBHF"
10+323 Modugno
Station on track Station on track
14+932 Bitetto-Palo del Colle inizio doppio binario
Unknown route-map component "vSHI1+l-exSTR+l" Unknown route-map component "eKRWgr"
variante * 1994
Unknown route-map component "vHST-exSTR" Straight track
Binetto
Unknown route-map component "vHST-exHST" Stop on track
19+035 Grumo Appula
Unknown route-map component "vCONTf-" + Unknown route-map component "exv-STR"
Straight track
linea FAL per Matera
Unknown route-map component "exv-STR" Station on track
26+176 Sannicandro di Bari (nuova) (* 1994)
Unknown route-map component "exv-STR2"
Unknown route-map component "eABZg2" + Unknown route-map component "eSTR+c3"
Unknown route-map component "exSTRc3"
Unknown route-map component "exSTRc1"
Unknown route-map component "eKRZ2+4u" + Unknown route-map component "exSTRc1"
Unknown route-map component "exSTR+4" + Unknown route-map component "exSTRc3"
Unknown route-map component "eSTR+c1" Unknown route-map component "exABZg+4"
Straight track Unknown route-map component "exBHF"
Sannicandro di Bari (vecchia)
Straight track Unknown route-map component "exHST"
Le Chiasce
Unknown route-map component "eKRWg+l" Unknown route-map component "exKRWr"
Station on track
37+399
40+309
Acquaviva delle Fonti
Unknown route-map component "SKRZ-Au"
Autostrada A14 - Strada europea E843
Unknown route-map component "CONTgq" Unknown route-map component "ABZg+r"
linea per Rocchetta Sant'Antonio
Station on track
53+000 Gioia del Colle
Unknown route-map component "eKRWgl" Unknown route-map component "exKRW+r"
variante * 1997
Unknown route-map component "tSTRa" Unknown route-map component "exSTR"
60+043 galleria Santa Croce (3.424 m)
Unknown route-map component "tSTR" Unknown route-map component "exHST"
Coratini
Unknown route-map component "tSTR" Unknown route-map component "exHST"
San Basilio Mottola
Unknown route-map component "tSKRZ-A" Unknown route-map component "exSKRZ-Au"
Autostrada A14 - Strada europea E843
Unknown route-map component "tSTRe" Unknown route-map component "exSTR"
63+467
Non-passenger station/depot on track Unknown route-map component "exSTR"
64+599 P.M. Grottalupara
Unknown route-map component "tSTRa" Unknown route-map component "exSTR"
67+936 galleria Madonna del Carmine (4.036 m)
Unknown route-map component "tSTR" Unknown route-map component "exBHF"
Castellaneta Città
Unknown route-map component "tSTR" Unknown route-map component "exBHF"
Castellaneta (vecchia)
Unknown route-map component "tSTR" + Unknown route-map component "exSTRc2"
Unknown route-map component "exSTR3"
Unknown route-map component "exSTRc2" Unknown route-map component "etKRZ3+1" Unknown route-map component "exSTRc4"
Unknown route-map component "exSTR+1"
Unknown route-map component "tSTRe" + Unknown route-map component "exSTRc4"
71+272
Unknown route-map component "exSTR" Unknown route-map component "tSTRa"
72+061 galleria San Francesco (1.068 m)
Unknown route-map component "exSTR" Unknown route-map component "tSTRe"
73+129
Unknown route-map component "exSTR" Station on track
73+529 Castellaneta (* 1997)(nuova)
Unknown route-map component "exKRWl" Unknown route-map component "eKRWg+r"
Unknown route-map component "eKRWgl" Unknown route-map component "exKRW+r"
variante * 2008
Unknown route-map component "SKRZ-Ao" Unknown route-map component "exSKRZ-Au"
Autostrada A14 - Strada europea E843
Station on track Unknown route-map component "exBHF"
78+725 Palagianello (* 2008) / Palagianello (vecchia)
Unknown route-map component "eKRWg+l" Unknown route-map component "exKRWr"
Stop on track
85+693
92+923
Palagiano-Mottola
Unknown route-map component "SKRZ-Au"
Autostrada A14 - Strada europea E843
Station on track
97+090 Massafra
Non-passenger station/depot on track
106+487 Bellavista (Scalo merci)
Unknown route-map component "CONTgq" Unknown route-map component "ABZgr"
linea merci per P.M. Cagioni (* 2010)
Unknown route-map component "CONTgq" Unknown route-map component "ABZg+r"
110+613 Bivio Metaponto linea per Reggio Calabria
Non-passenger station/depot on track
112+055 P.M. San Nicola
Station on track
114+529 Taranto
Unknown route-map component "ABZgl" Unknown route-map component "CONTfq"
linea FSE per Bari
Continuation forward
linea per Brindisi

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ RFI - Rete in esercizio (PDF), su rfi.it. URL consultato il 7 settembre 2008.
  2. ^ a b Sviluppo delle ferrovie italiane dal 1839 al 31 dicembre 1926, Roma, Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato, 1927. Vedi Alessandro Tuzza, Trenidicarta.it. URL consultato il 23 gennaio 2012.
  3. ^ "Notizia flash" su "I Treni" n. 1 (settembre 1980), p. 5
  4. ^ Novità fra Bari e Taranto, in I Treni (Salò, Editrice Trasporti su Rotaie), anno XV, nº 152, settembre 1994, p. 4, ISSN 0392-4602 (WC · ACNP).
  5. ^ Notizia flash, in "I Treni" n. 187 (novembre 1997), p. 4
  6. ^ Raddoppio sulla Bari - Taranto, su ferrovie.it.
  7. ^ Impianti FS, in "I Treni" n. 267 (febbraio 2005), pp. 6-7
  8. ^ Impianti FS, in "I Treni" n. 296 (settembre 2007), p. 6
  9. ^ Impianti FS, in "I Treni" n. 306 (Luglio 2008), p. 6
  10. ^ Impianti FS, in "I Treni" n. 317 (luglio 2009), p. 6
  11. ^ Adriatica - Italferr Archiviato il 7 ottobre 2010 in Internet Archive.
  12. ^ Ordine di Servizio n. 37 del 1950

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • RFI SpA. Fascicolo Linea 136

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]