Fehmarn Belt


Fehmarn Belt (in lingua danese Femern Bælt), è lo stretto che separa l'isola tedesca di Fehmarn da quella danese di Lolland e mette in comunicazione la baia di Kiel con quella di Meclemburgo, nella parte occidentale del Mar Baltico.
Le due isole sono collegate da un servizio di traghetti che fanno la spola tra le città di Puttgarden e Rødby.
Etimologia
[modifica | modifica wikitesto]La dizione belt in lingua danese indica un piccolo canale o stretto; quindi Fehmarn Belt significa stretto di Fehmarn. Nelle altre lingue scandinave o germaniche, lo stesso concetto viene di solito indicato con il nome di sound o sund.
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]Il Fehmarn Belt ha una ampiezza di circa 18 km e una profondità di 20-30 metri. Le correnti in questo stretto sono piuttosto deboli e per lo più collegate all'effetto dei venti.
Tunnel del Fehmarn Belt
[modifica | modifica wikitesto]Le due isole di Fehmarn e Lolland sono attualmente collegate da un servizio di traghetti che fanno la spola tra le città di Puttgarden e Rødby.
I governi danese e tedesco hanno approvato il 29 giugno 2007 la costruzione di un tunnel sottomarino, che andrà a costituire un collegamento fisso tra le due isole e permetterà il risparmio di circa un'ora per compiere il percorso tra le due isole.
Il progetto appartiene al corridoio di trasporto Scan-Med e accorcerà il tragitto di 350 km. L'investimento è pari a 7.5 miliardi di euro e la data di fine lavori prevista è il 2029. Al 2024, si tratta del tunnel sottomarino più lungo del mondo.[1]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ È in costruzione il tunnel sottomarino più grande del mondo. Ecco la posizione e il costo del progetto, su Money.it, 10 febbraio 2025. URL consultato il 14 febbraio 2025.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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