FIA E-Rally Regularity Cup
| FIA E-Rally Regularity Cup | |
|---|---|
| Categoria | Automobilismo |
| Nazione | Mondiale |
| Pilota campione (2019) |  Fuzzy Kofler |
| Squadra campione (2019) |  Audi |
| Sito web ufficiale | FIA Electric and New Energy Championship |
La FIA E-Rally Regularity Cup (ERRC) è un campionato mondiale organizzato annualmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile e riservato a veicoli ad alimentazione elettrica omologati per la circolazione stradale. La competizione si sviluppa in gare di regolarità.[1]
Nella stagione 2018 si sono svolte 10 gare in 9 paesi. Il campionato piloti è stato vinto da Didier Malga, quello copiloti da Anne-Valérie Bonnel e quello costruttori da Renault.[2] Nella stagione 2019 si sono disputate 12 gare in 10 paesi. Il campionato piloti è stato vinto da Fuzzy Kofler, quello copiloti da Franco Gaioni e quello costruttori da Audi.[3]
Fino al 2016 la competizione era denominata FIA Alternative Energies Cup (AEC) e le graduatorie erano differenziate in più categorie, ed in particolare venivano distinti i veicoli puramente elettrici dagli altri veicoli (ibridi ed endotermici).
LA FIA ERRC rientra nell'ambito del FIA Electric and New Energy Championship (ENEC), di cui fanno parte anche la Solar Cup, una categoria sperimentale riservata a veicoli ad energia solare, e il settore dell'E-Karting.[1]
Indice
Albo d'oro[modifica | modifica wikitesto]
FIA Alternative Energies Cup (2007-2016)[modifica | modifica wikitesto]
Veicoli ibridi[modifica | modifica wikitesto]
| Anno | Classifica piloti | Classifica co-piloti | Classifica marche |
|---|---|---|---|
| 2007 | Giuliano Mazzoni (Opel) |
- |
 Toyota
|
| 2008 | Giuliano Mazzoni (Opel) |
- |
Toyota
|
| 2009 |  Raymond Durand (Toyota) |
- |
Toyota
|
| 2010 | Raymond Durand (Toyota) |
- |
Toyota
|
| 2011 | Massimo Liverani (FIAT) |
 Juanan Delgado (Toyota) |
Toyota
|
| 2012 | Massimo Liverani (Abarth) |
Emanuele Calchetti (Alfa Romeo) |
FIAT
|
| 2013 | Massimo Liverani (Abarth) |
Fulvio Ciervo (Abarth) |
Abarth
|
| 2014 | Massimo Liverani (Abarth) |
Isabelle Barciulli (Alfa Romeo) |
Abarth
|
| 2015 |  Artur Prusak (Toyota) |
Thierry Benchetrit (Toyota) |
Toyota
|
| 2016 | Artur Prusak (Toyota) |
Thierry Benchetrit (Toyota) |
Toyota
|
Veicoli puramente elettrici[modifica | modifica wikitesto]
| Anno | Classifica piloti | Classifica co-piloti | Classifica marche |
|---|---|---|---|
| 2010 | Claudio Cicero |
- |
Micro-Vett
|
| 2011 | Antonio Zanini Sans |
Eduardo Ansotegui |
Mitsubishi
|
| 2012 | Jesús Echave |
Juanan Delgado |
Mitsubishi
|
| 2013 | James Morlaix |
Daniel Collet |
 Tesla
|
| 2014 | Fuzzy Kofler |
Franco Gaioni |
 Think City
|
| 2015 | Fuzzy Kofler |
Juanan Delgado |
 Kia
|
| 2016 | Nicola Ventura |
Guido Guerrini |
Renault
|
FIA E-Rally Regularity Cup (2017-)[modifica | modifica wikitesto]
| Anno | Classifica piloti | Classifica co-piloti | Classifica marche |
|---|---|---|---|
| 2017 | Fuzzy Kofler |
Guido Guerrini |
Tesla
|
| 2018 | Didier Malga |
Anne-Valérie Bonnel |
Renault
|
| 2019 | Fuzzy Kofler |
Franco Gaioni |
Audi
|
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b (FR) (EN) FIA Electric and New Energy Championship, su fia.com. URL consultato il 12 aprile 2019.
- ^ (EN) Classifications – Season 2018, su fia.com. URL consultato il 12 aprile 2019.
- ^ (EN) Classifications – Season 2019, su fia.com. URL consultato il 18 novembre 2019.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su FIA E-Rally Regularity Cup
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (FR) (EN) FIA Electric and New Energy Championship, su fia.com. URL consultato il 12 aprile 2019.
.svg){kind=small}
