Esteban Gutiérrez
| Esteban Gutiérrez | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nazionalità |  Messico
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Automobilismo 
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Categoria | Formula 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruolo | Collaudatore | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Squadra |  Mercedes
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carriera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Statistiche aggiornate al E-Prix di Montréal 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez (Monterrey, 5 agosto 1991) è un pilota automobilistico messicano, attivo in Formula 1 nel 2013 e 2014 con la Sauber e nel 2016 con la scuderia statunitense Haas.
La carriera[modifica | modifica wikitesto]
Kart[modifica | modifica wikitesto]
Gutiérrez iniziò la sua carriera nel 2004 nel campionato messicano Rotax Max Challenge di Karting, in cui prese parte alle ultime tre gare. L'anno seguente proseguì nello stesso campionato nonché nel Grand Nationals a South Bend, negli Stati Uniti, dove giunse terzo, conquistando così l'opportunità di partecipare alle World Finals in Malaysia, dove giunse ventiduesimo, a causa di problemi tecnici.
Nel 2006 vinse tutte le cinque gare del Camkart Challenge Mexico, e partecipò per la terza volta al Rotax Max Challenge. Chiuse poi quarto nel Mexican Grand Nationals a Zacatecas.
Formula BMW[modifica | modifica wikitesto]
Nel 2007 passò poi alle monoposto, partecipando alla Formula BMW USA. Terminò secondo nella classifica generale, con 4 vittorie, 8 podi e 9 pole position, diventando il miglior esordiente dell'anno. In classifica Gutiérrez venne comunque preceduto di 87 punti dal campione Daniel Morad.
Gutiérrez l'anno seguente arrivò in Europa per la Formula BMW europea - il campionato sorto dalla fusione tra il campionato tedesco e quello britannico - vincendo, con 26 punti di margine, su Marco Wittmann, cogliendo 7 vittorie (di cui ben sei consecutive). Gutiérrez giunse poi terzo nelle finali mondiali del campionato, svolte sul circuito di Città del Messico, dietro ad Alexander Rossi e Michael Christensen.
Formula 3 Euroseries[modifica | modifica wikitesto]
Nel 2009, Gutiérrez passò alla F3 Euro Series con il team ART Grand Prix assieme a Jules Bianchi, Valtteri Bottas e Adrien Tambay. Terminò nono in classifica generale.
GP3 Series[modifica | modifica wikitesto]
Nel 2010 Gutiérrez è passato nella neonata GP3 Series, nuovamente col team ART Grand Prix, assieme ai compagni di scuderia Pedro Nunes e Alexander Rossi.[1]. Gutiérrez ha vinto il campionato con 88 punti, 17 più del secondo, Robert Wickens. In stagione ha conquistato 5 vittorie, 3 pole e 7 gpv. Ha contribuito anche alla vittoria del suo team nella classifica riservata alle scuderie[2]
Formula 1[modifica | modifica wikitesto]
2013-2014: Sauber[modifica | modifica wikitesto]
Gutiérrez testò una vettura di Formula 1, una BMW Sauber nel dicembre del 2009, quale premio per la vittoria nel campionato di F.BMW.[3] Malgrado la separazione tra Sauber e BMW per il 2010, il messicano è stato ospite del team in qualche gran premio ed ha seguito lo stesso programma di allenamento dei piloti titolari Pedro de la Rosa e Kamui Kobayashi. Dal 2010 è terzo pilota della Sauber e viene promosso a secondo pilota affiancando Nico Hülkenberg nel 2013.
Il messicano, però, fatica a tenere il ritmo di gara tanto che viene surclassato dal compagno di squadra sia in Australia, che in Malesia. In Cina il messicano si ritira dopo cinque giri a causa di un incidente con Adrian Sutil, e nel Gran Premio seguente ottiene solo il 18º posto. A Montmelò invece va molto meglio, e dopo essere finito molto brevemente in testa durante i pit-stop, conclude la gara all'11º posto, subito dopo la zona punti, e precede Hulkenberg, arrivato 15º. Inoltre, Gutierrez sigla il giro più veloce della gara. In Giappone è finalmente la volta dei primi punti iridati in carriera, giunti grazie ad un settimo posto.
Viene riconfermato come pilota titolare dalla scuderia elvetica nel 2014, grazie anche all'appoggio economico dei suoi sponsor.[4]. La vettura del 2014 è disastrosa, tuttavia il messicano si dimostra spesso più veloce del compagno di squadra in qualifica. Alla vigilia del Gran Premio del Brasile, la Sauber annuncia che non lo riconfermerà per l'anno successivo, sostituendo sia lui che il compagno Adrian Sutil con lo svedese Marcus Ericsson e il brasiliano Felipe Nasr.
2015: Ferrari[modifica | modifica wikitesto]
Nel dicembre 2014 viene nominato collaudatore e terzo pilota della Ferrari.[5] Durante la seconda giornata di test in-season di Barcellona, Gutiérrez guida la Ferrari SF15-T. Anche nella seconda giornata di test in-season Gutiérrez corre, sempre a bordo della Ferrari SF15-T. Il 30 ottobre la scuderia statunitense Haas ne annuncia l'ingaggio[6] per la stagione 2016.
2016: Haas[modifica | modifica wikitesto]
La stagione 2016 si apre con due ritiri nelle prime due gare, per un incidente con Fernando Alonso nell'inaugurale Gran Premio d'Australia e per problemi ai freni nel Gran Premio del Bahrein. Dopo un quattordicesimo posto nel Gran Premio di Cina, in Russia Gutiérrez è nuovamente coinvolto in un incidente nelle fasi iniziali di gara, che ne condiziona il risultato finale. Nel resto della stagione il pilota messicano non riesce a far segnare punti, al contrario del compagno Grosjean che ne conquista 29, cogliendo cinque undicesimi posti come miglior risultato. Questo disastroso risultato portò alla sua mancata riconferma in Haas per l'anno successico, venendo sostituito da Kevin Magnussen.
2018-: Mercedes[modifica | modifica wikitesto]
Al GP di Silverstone si presenta con la divisa Mercedes, svelando il suo lavoro al simulatore della scuderia tedesca durante la stagione. Il ruolo di collaudatore prosegue anche nella stagione successiva.
Formula E[modifica | modifica wikitesto]
2017: Techeetah[modifica | modifica wikitesto]
Terminata l'esperienza in Formula 1, nel 2017 inizia la sua carriera in Formula E per il team cinese Techeetah sostituendo il pilota Ma Qing Hua a partire dall'E-Prix di Città del Messico. In quella circostanza ottiene il suo primo punto arrivando decimo. Riesce a concludere la gara successiva piazzandosi ottavo e totalizzando altri quattro punti. All'E-Prix di Parigi riesce a partire in quarta posizione ma viene superato da Nick Heidfeld nel primo giro e successivamente da Felix Rosenqvist, Robin Frijns, Nico Prost e Daniel Abt, riuscendo comunque a restare in zona punti. Viene tuttavia penalizzato per aver accelerato durante il regime di safety car e conclude la gara senza ottenerne. Non prenderà parte a nessun altro E-Prix nel corso della stagione[7].
IndyCar[modifica | modifica wikitesto]
Nel 2017 disputa alcune gare dell'IndyCar con il team Dale Coyne Racing.
Risultati[modifica | modifica wikitesto]
Carriera[modifica | modifica wikitesto]
| Stagione | Campionato | Scuderia | Gare | Vittorie | Pole | GPV | Podi | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Formula BMW USA | Team Autotecnica | 14 | 4 | 9 | 2 | 8 | 436 | 2º |
| Formula BMW World Final | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 25º | ||
| Formula BMW ADAC | Esteban Gutiérrez | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 46 | 26º | |
| 2008 | Formula BMW Europe | Josef Kaufmann Racing | 16 | 7 | 3 | 9 | 12 | 353 | 1º |
| Formula BMW World Final | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | N/A | 3º | ||
| F3 tedesca | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC[8] | ||
| International Formula Master | Trident Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8 | 19º | |
| 2009 | Formula 3 Euro Series | ART Grand Prix | 20 | 0 | 0 | 0 | 2 | 26 | 9º |
| F3 britannica | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | N/A | NC[8] | ||
| Masters di Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 17º | ||
| 2010 | GP3 Series | ART Grand Prix | 16 | 5 | 3 | 7 | 9 | 88 | 1º |
| Formula 3 Euroseries | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC[8] | ||
| F3 britannica | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC[8] | ||
| 2011 | GP2 Series | Lotus ART | 18 | 1 | 0 | 1 | 2 | 15 | 13º |
| GP2 Asia Series | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 11º | ||
| Finali GP2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 8º | ||
| Formula 1 | Sauber F1 Team | Test driver | |||||||
| 2012 | GP2 Series | Lotus GP | 24 | 3 | 0 | 5 | 7 | 176 | 3º |
| Formula 1 | Sauber F1 Team | Test driver | |||||||
| 2013 | Formula 1 | Sauber F1 Team | 19 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6 | 16º |
Risultati in Formula 1[modifica | modifica wikitesto]
| 2012 | Scuderia | Vettura |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sauber | C31 | SP | – |
| 2013 | Scuderia | Vettura | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Punti | Pos. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sauber | C32 | 13 | 12 | Rit | 18 | 11 | 13 | 20 | 14 | 14 | Rit | 14 | 13 | 12 | 11 | 7 | 15 | 13 | 13 | 12 | 6 | 16º |
| 2014 | Scuderia | Vettura | |
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
Punti | Pos. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sauber | C33 | 12 | Rit | Rit | 16 | 17 | Rit | 14 | 19 | Rit | 14 | Rit | 15 | 20 | Rit | 13 | 15 | 14 | 14 | 15 | 0 | 20º |
| 2016 | Scuderia | Vettura | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Haas | VF-16 | Rit | Rit | 14 | 17 | 11 | 11 | 13 | 16 | 11 | 16 | 13 | 11 | 12 | 13 | 11 | Rit | 20 | Rit | 19 | Rit | 12 | 0 | 21º |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Solo prove/Terzo pilota | Non qualificato | Ritirato/Non class. | Squalificato | Non partito |
Formula E[modifica | modifica wikitesto]
| Anno | Squadra | Vettura | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Punti | Posizione |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-17 | Techeetah | Spark-Renault Z.E. 16 | HKG | MAR | BNA | MEX 10 |
MON 8 |
PAR 12 |
BER | BER | NYC | NYC | MTR | MTR | 5 | 22° |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) ART Grand Prix announces complete GP3 Series 2010 Line-up, in gp2series.com (GP2 Series), 13 gennaio 2010. URL consultato il 13 gennaio 2010 (archiviato dall'url originale il 16 gennaio 2010).
- ^ (EN) Gutiérrez claims GP3 title with pole position, in gpupdate.net, 11 settembre 2010. URL consultato l'11 settembre 2010.
- ^ (EN) BMW confirms tests for Rossi and Gutierrez, in grandprix.com (Inside F1), 31 luglio 2009. URL consultato il 2 agosto 2009.
- ^ Gutiérrez si accorda con Sauber, su autosprint.corrieredellosport.it, 19 dicembre 2013. URL consultato il 20 dicembre 2013 (archiviato dall'url originale il 20 dicembre 2013).
- ^ Un pilota messicano torna a Maranello, su formula1.ferrari.com, 15 dicembre 2014. URL consultato il 15 dicembre 2014.
- ^ Haas ufficializza l'ingaggio di Esteban Gutierrez, su omnicorse.it, 31 ottobre 2015. URL consultato il 31 ottobre 2015.
- ^ Season review: Esteban Gutierrez, su fiaformulae.com. URL consultato il 6 dicembre 2017.
- ^ a b c d Gutiérrez, come pilota ospite, non poteva marcare punti.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Esteban Gutiérrez
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Sito ufficiale, su estebangtz.com. URL consultato il 14 settembre 2010 (archiviato dall'url originale il 18 febbraio 2012).
