Discussioni utente:Damiano.46

TEST

Ciao. Cortesemente, tieni presente che Wikipedia non è un dizionario!
Quando scrivi una nuova voce, tieni presente che Wikipedia è un'enciclopedia: cerca di dare ai tuoi contributi tutto l'approfondimento che meritano.
Se puoi scrivere soltanto una definizione, considera la possibilità di contribuire al wikizionario.

Per favore fermati

Gentile Damiano.46,

uno o più testi che hai inserito nella pagina Il vino nell'antica Roma paiono copiati da http://www.unifi.it/notizie/dall_ateneo/prolusion.html e perciò sono stati rimossi.
Non inserire materiale protetto da diritto d'autore su Wikipedia: costituisce una violazione della legge che potrebbe determinare un'azione legale a tuo carico. Inoltre, questo genere di modifiche è una violazione delle linee guida di Wikipedia e può causare un blocco in scrittura senza ulteriori avvertimenti per la tua utenza. Piuttosto che ricopiare, prova a riscrivere completamente il testo secondo le indicazioni descritte in WP:RIFORMULARE.
Per favore, leggi queste linee guida prima di continuare a modificare.

Sei tu il proprietario del materiale originale? Leggi qua per ulteriori indicazioni:

Se sei il proprietario legale del testo originale è necessario comunque inviare a Wikipedia un'autorizzazione all'uso (poiché chiunque potrebbe spacciarsi per te usando impropriamente le tue opere) secondo i termini delle licenze GFDL e CC-BY-SA che prevedono la libertà di modifica dei contenuti. Quest'autorizzazione non ha ragione d'essere inviata se il materiale immesso è stato cancellato poiché non adatto a Wikipedia per forma o contenuti secondo questa e quest'altra linea guida e non sarà quindi comunque possibile accettarlo.

Prima di ripristinare un testo oscurato o cancellato per violazione del diritto d'autore, attendi che gli operatori VRT abbiano ricevuto e verificato la tua eventuale e-mail; sino a quel momento la riproposizione del materiale rimosso resta una violazione. Se hai bisogno di aiuto puoi contattare direttamente un operatore VRT.

Luisa 21:10, 12 mag 2006 (CEST)

Per favore fermati

Gentile Damiano.46,

uno o più testi che hai inserito nella pagina Il pasto nell'antica Roma paiono copiati da http://www.osteriadelviandante.com/racconti/racconti_apicio.htm e perciò sono stati rimossi.
Non inserire materiale protetto da diritto d'autore su Wikipedia: costituisce una violazione della legge che potrebbe determinare un'azione legale a tuo carico. Inoltre, questo genere di modifiche è una violazione delle linee guida di Wikipedia e può causare un blocco in scrittura senza ulteriori avvertimenti per la tua utenza. Piuttosto che ricopiare, prova a riscrivere completamente il testo secondo le indicazioni descritte in WP:RIFORMULARE.
Per favore, leggi queste linee guida prima di continuare a modificare.

Sei tu il proprietario del materiale originale? Leggi qua per ulteriori indicazioni:

Se sei il proprietario legale del testo originale è necessario comunque inviare a Wikipedia un'autorizzazione all'uso (poiché chiunque potrebbe spacciarsi per te usando impropriamente le tue opere) secondo i termini delle licenze GFDL e CC-BY-SA che prevedono la libertà di modifica dei contenuti. Quest'autorizzazione non ha ragione d'essere inviata se il materiale immesso è stato cancellato poiché non adatto a Wikipedia per forma o contenuti secondo questa e quest'altra linea guida e non sarà quindi comunque possibile accettarlo.

Prima di ripristinare un testo oscurato o cancellato per violazione del diritto d'autore, attendi che gli operatori VRT abbiano ricevuto e verificato la tua eventuale e-mail; sino a quel momento la riproposizione del materiale rimosso resta una violazione. Se hai bisogno di aiuto puoi contattare direttamente un operatore VRT.

Luisa 21:24, 12 mag 2006 (CEST)

Licenze immagini

È richiesto un chiarimento, per favore leggi con attenzione.
	Ciao Damiano.46, vorrei segnalare alla tua attenzione che il Immagine:Corvette ZO6 2006.jpg, Immagine:Corvette ZO6 2006 bis.jpg che hai caricato non contiene le necessarie indicazioni sulla provenienza e/o sullo status relativo al copyright, come chiaramente richiesto nella pagina utilizzata per il caricamento. Potresti cortesemente precisare il tipo di licenza con cui l'immagine viene distribuita e la fonte da cui proviene? Per ulteriori informazioni leggi Wikipedia:Copyright immagini, la relativa FAQ e segui il percorso guidato al caricamento delle immagini. Le immagini senza le necessarie informazioni vengono solitamente cancellate entro qualche giorno/ora a scopo cautelativo. Grazie per la comprensione.

Devi indicare autore e licenza. - Laurentius^(rispondimi) 18:33, 6 giu 2006 (CEST)

Le immagini della Corvette sono copiate da un altro sito non vedo cosa tu possa autorizzare. --Snowdog (dimmi) 19:41, 6 giu 2006 (CEST)

Marchio da sistemare

Grazie per aver caricato Immagine:Zonda R Rear 1.jpg. Ho notato però che hai utilizzato il template {{marchio}} senza specificare la tipologia esatta. Sei invitato pertanto a ritornare all'immagine cercando di specificare il template corretto, seguendo le istruzioni del manuale d'uso. Le immagini senza le necessarie informazioni vengono solitamente cancellate entro qualche giorno/ora a scopo cautelativo. Questo è un messaggio automatico di Nikbot.--Filnik 01:01, 8 ott 2008 (CEST)

Sempre immagini

Quale sia la procedura corretta è ampiamente indicato nei numerosi messaggi qui sopra. Le licenze non si possono inventare, la foto di un auto non è un marchio, così come le autorizzazioni. Le immagini vengono pertanto cancellate, non ci sarà un ulteriore avviso. --Brownout^(msg) 01:03, 8 ott 2008 (CEST)

Copyright immagini

Ho dovuto cancellare le immagini perchè senza un'autorizzazione ufficiale e documentata non possiamo tenere--Vito (msg) 01:05, 8 ott 2008 (CEST)

Autorizzazione

Non vedo perché non dobbiate credermi, se volete vi posso inoltrare tutta la conversazione che abbiamo avuto per e-mail Luciano Leiva , il responsabile stampa Pagani, ed io. Non c'e` assolutamente niente di illegale, mi ha scritto personalmente che posso utilizzare per la pagina di wikipedia "Pagani Zonda R" tutte le immagini caricate sul sito www.paganiautomobili.it sotto la sezione Portfolio. Fatemi avere gli indirizzi e-mail a damiano.46(at)gmail.com e vi inoltrerò la conversazione completa. Adesso riprisino le foto in modo che siano nuovamente visibili ai visitatori di wikipedia. Cordiali Saluti Damiano Massimi

Eppure non è così complicato quello che c'è scritto in Aiuto:Copyright#Se_concedi_l.27uso_del_materiale_presente_sul_tuo_sito_o_su_altre_fonti, nessuno dice che tu sia bugiardo o non abbia avuto scambi di corrispondenze, semplicemente per motivi legali la procedura deve essere quella sovrascritta, anche perché l'attribuzione della licenza deve essere fatta dal "proprietario" dell'immagine e non da te.

Ripeto che la cosa non è così complicata, però sembra che da quest'orecchio tu non ci voglia sentire; la conseguenza è che, al prossimo tuo comportamento di questo tipo scatterà un blocco della tua utenza. Grazie mille per l'attenzione. --pil56 (msg) 09:32, 8 ott 2008 (CEST)

Gentile Damiano.46,

al prossimo contributo contrario alle linee guida di Wikipedia scatterà un blocco in scrittura sulla tua utenza, pertanto questo è l'ultimo invito a collaborare in modo costruttivo.

Per favore, rispetta il lavoro altrui: segui le regole e usa il buon senso.

Ammetto di non avere seguito la procedura correttamente, l'unico motivo per cui mi sono "inalberato" è il fatto che non tollero che mi si dia del bugiardo ("Quale sia la procedura corretta è ampiamente indicato nei numerosi messaggi qui sopra. Le licenze non si possono inventare, la foto di un auto non è un marchio, così come le autorizzazioni. Le immagini vengono pertanto cancellate, non ci sarà un ulteriore avviso. --Brownout(msg) 01:03, 8 ott 2008 (CEST)")

Ecco tutto, per il resto adesso sto cercando di reinserire le foto seguendo la procedura corretta. Grazie per l'attenzione. --Damiano.46 09.52 8 ott 2008

Visto che sembra tu non abbia tempo, magari un blocco di due ore ti consente di leggere con attenzione i vari passaggi della pagina linkata sopra (e meno male che ci sono le parti in rosso e sottolineate!!!!!!!). E ripeto che qui si parla di legge sul copyright non si può giocarci!!!

Cartellino rosso.
Mi dispiace, eri già stato avvisato. Il blocco sarà di 2 ore.

--pil56 (msg) 11:46, 8 ott 2008 (CEST)

Faccio un'ulteriore aggiunta:

• I dati tecnici sono fissi e incontrovertibili, di conseguenza il riportarli non è una violazione del copyright; il fare copia/incolla degli stessi da altri siti, con le stesse parole, lo stesso ordine ecc.ecc. è invece, sempre secondo le leggi, una violazione del Aiuto:Copyright. Ragione per cui le aggiunte su Pagani Zonda F e Pagani Zonda R, copiate dal sito ufficiale, vengono cancellate. Ti pregherei di fare maggiore attenzione nei tuoi inserimenti al rispetto delle regole e delle leggi. Grazie --pil56 (msg) 11:59, 8 ott 2008 (CEST)

In primis, non comprendo la sua autorità con la quale si permette di darmi del "tu", visto che io sto scrivendo sempre in forma di cortesia.

Secondo, a me è parso molto più corretto e preciso riscrivere un dato tecnico nella forma più simile all'originale che non in un'altra forma, presumibilmente scorretta in quanto i dati tecnici necessitano di parole specifiche che non possono assolutamente essere sostituite (ah, se fosse stato al posto mio, lei, come avrebbe riscritto "Impianto di aspirazione: alluminio/avional idroformato MHG System"? Solo una piccola curiosità!). Damiano.46 13.58 8 ott 08

Primo: mi è altamente indifferente darle del tu o del lei; semplicemente su wikipedia è d'uso l'uso del tu. La cosa non voleva essere indice né di autorità, né di scortesia; mi sono espresso senza molti giri di parole semplicemente perchè stavo comunicando dei dati di fatto non contrattabili. In ogni caso d'ora in avanti formulerò le frasi in terza persona singolare.

Secondo: per ogni "contestazione" fatta le è stato inserito il collegamento alle pagine di aiuto relative, queste non sono state scritte perché qualcuno non aveva di meglio da fare bensì perché le leggi in materia di copyright sono piuttosto chiare e vanno rispettate. La conseguenza è che non interessa minimamente come possano essere riscritte determinate frasi, o si riesce a farlo o non le si riporta (vedasi Aiuto:Riformulare un testo). Del resto, essendoci l'indicazione del collegamento esterno al sito ufficiale, nel caso specifico e questa come opinione personale, non ha neanche senso il ricopiare pedissequamente le cose. Ci sono su wiki moltissime voci di automobili che riportano le caratteristiche tecniche, in linguaggio maggiormente adatto ad una enciclopedia generalista come wiki (e con i collegamenti alle voci di spiegazione tecnica), e senza che ci sia stata la problematica di violare il copyright.

Terzo: aggiungiamoci anche che wikipedia non è una vetrina pubblicitaria per alcunché e che quindi anche i dati ufficiali forniti dalle case vanno "interpretati" e scremati: come lei aveva inserito la voce nella sua prima stesura (questa) aveva segnalato il fatto che l'auto è in produzione dal 2007 e ne erano stati prodotti 7 esemplari mentre non sembrerebbe proprio così. --pil56 (msg) 16:02, 8 ott 2008 (CEST)

Per quanto riguarda il primo punto, ho precisato la questione della forma di cortesia perché, non essendo esperto di Wikipedia, non ero a conoscenza dell'uso comune della forma "tu" tra due persone. Solo mi ero fatto un po' di dubbi, in quanto mi è sembrato di essere verbalmente "attaccato" per una cosa che credevo palesemente ovvia, cioè che bastasse un'e-mail del detentore del Copyright per chiarire la situazione, tutto qui.

Riguardo al secondo punto, a me interessa perché mi sono trovato in grandi difficoltà a riformulare quella frase ("Impianto di aspirazione: alluminio/avional idroformato MHG System"), non era ironico. Tengo a precisare che i termini tecnici usati dalla casa sono molto specifici e poi non ho copiato letteralmente tutto il testo, ho apportato delle leggere modifiche (le uniche che sono riuscito a fare secondo le mie capacità), se non ricordo male (adesso non posso andarlo a ricontrollare perché non sono esperto di Wikipedia e non ho la minima idea di come proseguire, come si può notare dalla scritta "TEST" ll'inizio del mio profilo). Ho fatto caso ad altre pagine di automobili e ho notato che le specifiche tecniche sono a volte imprcise, perché volutamente riformulate, comunque non è mia intenzione continuare questa discussione, a meno che

Riguardo al terzo punto si trattava di un dato che avevo inserito erroneamente e, quando me ne sono accorto, sono andato a correggerlo, ma l'ho trovato già corretto. Come ho letto sulla voce Vandalismo, non è un vandalismo scrivere qualcosa con buone intenzioni, no? --Damiano.46 17.48 08 ott 2008

Tiriamo una riga e riprendiamo...

... sperando che alcuni equivoci siano stati chiariti.

Il vandalismo citato nella finestra si riferiva al continuo reinserimento dell'immagine, non all'imprecisione nella scrittura della voce (e comunque i rettangolini colorati sono dei template che possono avere del testo non "precisissimo").

A parte questo fatto, che credo/spero superato, alcune considerazioni varie, non da regolamenti bensì da esperienza qui su wiki, quindi come opinioni personali ovviamente contestabili:

• Io non avrei mai riportato i dati tecnici di una vettura non ancora prodotta perché, come minimo, possono cambiare senza preavviso e ci si ritroverebbe con una voce su wiki "errata" o da aggiornare.
• In generale, quando si scrive una qualsiasi voce, bisognerebbe pensare a come scriverla: un testo di una qualsiasi enciclopedia, anche cartacea, non conterrà mai opinioni personali di chi scrive ("a mia opinione....... ", "dalla mia esperienza....." e similari, per dare un'idea) ma sarà sempre messa in un linguaggio il più possibile asettico, non molto romanzato e senza le classiche espressioni che si trovano ad esempio in forum o blog.
• Come seconda cosa bisognerebbe mettersi, il più possibile, nei panni di chi poi leggerà la voce: per qualsiasi argomento, non solo le auto, in linea di massima non si tratterà di un lettore specializzato dell'argomento (un tipo del genere non viene a cercare notizie qui su wiki) ma di qualcuno a cui cercare di fornire delle notizie precise (ma in forma comprensibile) e a cui fornire possibilmente chiavi di lettura e indicazioni su come fare a trovare approfondimenti. Le due cose si ottengono ovviamente con i wikilink e con i collegamenti esterni. Per questo molte volte le caratteristiche tecniche le trovi limitate ai valori di più immediata comprensione e, ad esempio nel caso delle moto, è stato previsto un loro inserimento in forma di tabella standard (Template:Moto-caratteristiche) per aiutare il lettore.
• Nel caso che hai citato due volte come esempio, se ritieni quella caratteristica così importante, a mio parere la cosa migliore sarebbe inserirla nel testo descrittivo della voce con una sintetica spiegazione. Esempio sparato a caso: L'impianto di aspirazione, realizzato in avional consente, rispetto agli impianti standard, un miglioramento di ....... perché........; in questo modo fornisci anche i rimandi alle voci specifiche che meglio chiariscono le idee.
• Come ultima cosa, se sei interessato all'argomento auto & co, una buona base d'appoggio per trovare istruzioni è il Progetto:Trasporti e, per avere aiuto, chiedere spiegazioni, dare suggerimenti, ecc.ecc. esiste il suo specifico Bar.

Buona serata --pil56 (msg) 19:19, 8 ott 2008 (CEST)

Sono perfettamente d'accordo a tirare una riga sopra tutte le miscomprensioni che ci sono state.

Grazie mille per i consigli su come formattare il testo, perché mi potranno essere utili in una situazione simile. Comunque si, ci tenevo a quel dettaglio perché era una differenza tra le due macchine. Spero che in futuro non ci siano più malintesi di questo genere, perché è fastidioso dover litigare via internet :D. Porgo le mie scuse per qualche gesto inappropriato e spero che vengano accettate!

E` stata ricevuta l'e-mail con l'autorizzazione per il copyright delle foto? perché in tal caso vorrei rimettere le foto sul sito (se mi è permesso, ovviamente!)

A risentirci --Damiano.46 21.23 08 ottobre 2008

Per l'autorizzazione alle immagini: al servizio OTRS non hanno accesso tutti (io non sono fra quelli), cmq la procedura ha due alternative, o l'admin ripristina direttamente l'immagine o invia una e-mail di risposta comunicando un numero da indicare sull'immagine (come ad esempio fatto su Immagine:6683220e668-300606marrubiu.jpg), caricarla senza questo numero è sempre in violazione copyright. Non ho idea dei tempi di "coda" che ci sono in questo momento, in ogni caso sulla pagina che ti ho segnalato di OTRS trovi indicazioni varie e l'elenco di chi ha accesso al servizio per eventualmente domandare. A proposito, in linea di massima, io ho seguito questa "tua" pagina come faccio di solito con i "nuovi", però, leggendo Aiuto:Pagina_di_discussione#Le_pagine_di_discussione_degli_utenti, scoprirai che per colloquiare con gli altri è buona norma scrivere sulla pagina di discussione dell'interlocutore (in modo che venga avvisato della presenza di messaggi con quel rettangoli arancione che hai visto) e "firmare" i propri interventi (solo sulle pagine di discussione e non sulle voci ovviamente).

Buona giornata --pil56 (msg) 08:39, 9 ott 2008 (CEST)

Fin quando non mi manderai a quel paese...

...proverò a darti alcune "dritte", magari in ordine sparso:

• Molte volte le parole possono avere vari significati a seconda dell'ambito di utilizzo, di conseguenza su wiki si usano le disambiguazioni. Nel settore trasporti molte voci sono "xxxx (meccanica)", ad esempio Telaio (meccanica), Trasmissione (meccanica), Cambio (meccanica), Frizione (meccanica) ecc.ecc. Per inserirle nel testo della voce si utilizza la formula [[Telaio (meccanica)|telaio]] che da il risultato telaio.
• I template informativi a lato delle voci sono dei riassunti, non possono/devono contenere tutta la voce ma solo i dati principali (che sono studiati a tavolino) e l'uso dei campi dovrebbe essere spiegato nella pagina del template stesso (se preparato bene). Ad esempio spiegazione generale la trovi in Template:Auto, Template:Moto-modello ecc.ecc. Le modifiche ai template maggiormente usati dovrebbero essere richieste al progetto di competenza, in modo che tutti quelli che solitamente li usano ne vengano messi al corrente, possano commentare/aiutare.
• Per la tua richiesta specifica sulla Honda CBR 125: non è sbagliato né il mettere né il non mettere la NSR come antenata, in teoria la CBR è nata vari anni dopo la sospensione della produzione dell'altra, quindi non sarebbe "erede diretta", nello stesso tempo però non ci sono stati altri modelli. Soluzione "logica": inserire tranquillamente nel template l'antenata/erede e, nel testo della voce aggiungere una riga di spiegazione, del tipo "per vari anni la Honda non ha prodotto motocicli assimilabili e si può pertanto considerare come antenata/erede la ...... per quanto abbia propulsore a ciclo diverso".

Ciao :-) --pil56 (msg) 10:12, 10 ott 2008 (CEST)

Credo valga di più l'esempio :-) L'ho inserita così vedi il !"codice" da usare (modifica la descrizione in fondo come meglio credi). Per le voci di moto c'è anche la possibilità di inserire automaticamente una immagine nel Template:Moto-caratteristiche in fondo (istruzioni sulla pagina del template). Se hai dei dubbi o domande sulle altre modifiche che ho fatto (visto che c'ero) sulla voce domanda pure :-) Ciao --pil56 (msg) 11:53, 10 ott 2008 (CEST)

Inversioni

Dunque, se il titolo di una voce è sbagliato e il nome giusto è ancora "disponibile" la procedura è quella di spostamento con la linguetta in alto alla pagina (attenzione che non bisogna fare copia-incolla per problemi di licenza), se invece, appunto come ho fatto io ieri, il titolo che vuoi utilizzare è già usato la cosa è un po' più complicata, un admin lo può fare direttamente, un utente "normale" può farne richiesta appunto ad un admin (direttamente o sulla pagina Wikipedia:Richieste agli amministratori) o seguire la procedura un pochino più laboriosa descritta in Inversione dei redirect.

P.s.: spero che tu abbia capito perché ieri ho fatto quell'inversione :-) Ciao --pil56 (msg) 14:46, 6 nov 2008 (CET)

Self Inflating Tire

C'era che questa "tecnica" è un brevetto solo annunciato di cui tutto quello che c'è non sono "fatti" ma solo promesse commerciali di un'azienda Ceca. Visto che wikipedia non deve essere né una sfera di cristallo né un veicolo promozionale (per cui ci sono blog, forum ecc.ecc.) per ora la voce è come minimo prematura, esattamente come nelle altre wiki, dove infatti non è presente. Tra l'altro, con l'occasione, ho anche cancellato i riferimenti all'altra "presunta" invenzione della Michelin che nel 2005 aveva anch'essa presentato in pompa magna una novità paragonabile a questa; vedi anche tu che dopo 3 anni le promesse non sono state mantenute :-)

Buona serata :-) --pil56 (msg) 18:11, 25 nov 2008 (CET)

Tu domanda e io cerco sempre di rispondere :-)

Sono intervenuto innanzitutto per spostare la scritta "tradotto da", correttissima da mettere, nella pagina di discussione della voce (dove va messa) :-)

Le altre modifiche volevano essere limitate a eliminare le ripetizioni (il sistema delle sospensioni era citato poche righe sopra ed era inutile ripeterlo). La cancellazione del pezzo che citi sul rinnovo 2007 è invece sorto da un qualche problema tecnico di software (assolutamente involontario) e me ne dispiace :-(. Ciao :-) --pil56 (msg) 14:35, 28 nov 2008 (CET)

Honda CBR 600RR

Ti scrivo perché il testo da te aggiunto sembra una pubblicità alla moto, inoltre la nota che hai messo non funziona--A7N8X (msg) 21:53, 28 nov 2008 (CET)

Si, quello che andrebbe cambiato è "Questo comporta un rapporto peso/potenza molto vantaggioso e delle prestazioni ineguagliate (è un termine relativo, sarebbe preferibile sostituirlo con "migliori rispetto ai vecchi modelli", altrimenti sembra che le altre marche sono inesistenti). Tutto ciò le permette di conquistare una la prime posizioni nella classifica delle moto della sua categoria (i 600 sportivi) (questa frase la cancellerei, non serve ed esprime un opinione)."--A7N8X (msg) 11:06, 1 dic 2008 (CET)

Credo che A7N8X abbia ragione. Proprio per il fatto che la frase viene dal sito Honda è ben comprensibile come sia stata scritta con intenti promozionali. Leciti per l'azienda Honda, ma non per una enciclopedia. --Birusa (msg) 18:03, 1 dic 2008 (CET)

Non metto in dubbio le tue buone intenzioni, ma la citazione di un periodo promozionale, se non inserita per la critica del testo medesimo, è fortemente sconsigliata. L'attenzione dei compilatori al NPOV deve essere sempre massima, per non trasformare una voce enciclopedica in un dépliant pubblicitario. --Birusa (msg) 11:56, 2 dic 2008 (CET)

Re:Pneumatico

L'errore "il pneumatico" è piuttosto comune, ma l'avvertenza su come sia giusto scriverlo è eccessiva. Sarebbe l'unica voce con una simile premessa ed occorre considerare che l'enciclopedia non è un dizionario. Inoltre, l'uso dell'articolo "il" per "pneumatico", ancorché errato, risulta piuttosto diffuso e, come tale, tollerato ufficialmente anche dall'accademia della crusca, nell'uso colloquiale. Continuiamo, quindi a correggere eventuali errori nella voce (che restano tali) senza lanciare "avvisi ai naviganti". --Birusa (msg) 15:21, 2 dic 2008 (CET)

Che non valga le pena di litigare, è fuori discussione, né mi è parso che lo stessimo facendo. Resta il fatto che la "nota grammaticale" è piuttosto insolita (direi unica) e che non è certo il caso di metterla in apertura della voce. Ergo... --Birusa (msg) 16:03, 2 dic 2008 (CET)

Concordo nell'affidare la questione alla valutazione di Pil56. --Birusa (msg) 16:55, 2 dic 2008 (CET)

Innanzitutto, anche se non te l'ha detto, Birusa è un uomo (anche piuttosto attempato, quasi come me :-P ) :-).

Per quanto riguarda la voce pneumatico, la mia opinione è una via di mezzo: anche per evitare quelle discussioni che ogni tanto sono già affiorate, non è sbagliato mettere una nota sulla grammatica; che la stessa nota sia però la prima cosa che appare sulla voce è un po' "esagerato", dandole più importanza di quel che merita. Se la si spostasse in fondo alla voce credo sarebbe molto meglio. :-) --pil56 (msg) 17:28, 2 dic 2008 (CET)

@ entrambi i congiurati. Resto dell'idea che aggiungere raccomandazioni grammaticali estemporanee ad una voce sia generalmente improprio. Non tanto perché esulino dall'argomento, ma per il fatto che possano apparire, al lettore, come precisazioni pleonastiche: ridondanti "perle di saccenza", inserite in testi spesso confusi, discutibili e contraddittori, come in questo caso. Partendo dal presupposto, spesso dimenticato, che le enciclopedie vengono fatte per chi le legge e non per chi le scrive, il mio intento è di evitare che il "gommista di Voghera", nel leggere una simile avvertenza, si chieda: "Ma questi, invece di fare i sapientoni, non farebbero meglio a togliere dalla voce tutte 'ste ca***te ?". Ciò premesso, ligio alla parola data, ho inserito il paragrafo nella giusta posizione in calce, anche aggiungendo il "parere cruscaiolo", in modo che sembri un'informazione-curiosità più che un fervorino. Quanto all'attempato, concordo: suono bene e ho una gran senso del ritmo. :-) --Birusa (msg) 09:51, 3 dic 2008 (CET)

Veramente, neppure m'ero accorto che mi avessi considerato "femmina". La prossima volta ... ti graffio. :-)) Come chitarrista non sono un granché, ma piuttosto che passare per vecchio bacucco come Pil, affermerei qualunque cosa. --Birusa (msg) 14:11, 3 dic 2008 (CET)

Passat

Ho ripristinato lo stub sulla Passat perché mancavano totalmente tre serie della macchina :-) Ciao --pil56 (msg) 15:35, 10 dic 2008 (CET)

Poco per volta sta diventando una voce discreta :-) --pil56 (msg) 18:32, 10 dic 2008 (CET)

Ho già visto che sei un traduttore niente male, più tardi passo solo a sistemare un paio di cosette. L'unico suggerimento generale che mi sento di darti (e che tra l'altro avevo dato anche ad un altro wikipediano un po' di tempo fa) è di tradurre sempre con il "tuo" cervello collegato e utilizzando anche le tue conoscenze. Wiki-en non deve mai essere presa per oro colato, per esperienza sul campo ho visto che nel settore specifico auto/moto si trovano buone voci intervallate a voci come minimo discutibili (magari solo perché non abbastanza controllate). Sempre relativamente al settore specifico mediamente trovo più affidabile e precisa la wiki-de.

Per questo una revisione con la propria testa e magari con un po' di controlli supplementari in internet non è mai male farli :-). Come ultima aggiunta, questa del tutto personale, nel caso specifico della Passat io avrei sfrondato molto la parte relativa alle Passat brasiliane, che ora è del tutto sbilanciata rispetto alla parte dedicata alle Passat che conosciamo in Europa; però questo è anche un po' gusto personale :-)

Buona serata :-) --pil56 (msg) 17:10, 11 dic 2008 (CET)

Brexit

Attenzione, l'UK sarà nell'UE per grossomodo altri sei mesi, il tempo per stabilire le modalità d'uscita. --Vito (msg) 10:32, 24 giu 2016 (CEST)

Certo, ma la decisione è stata presa già oggi, le conseguenze le si stanno già sentendo, anche dal pdv finanziario. --Gugi (msg) 10:44, 24 giu 2016 (CEST)

Sì ma è ancora dentro, dal punto di vista legale e pratico. --Vito (msg) 10:46, 24 giu 2016 (CEST)

Un grazie e un libro sulla conoscenza libera per te

Wikimedia Italia

Gentile Damiano.46,

oggi ti scrivo a nome dell'associazione Wikimedia Italia per ringraziarti del tempo che hai dedicato ai progetti Wikimedia.

Come piccolo omaggio avremmo piacere di spedirti una copia (tutta in carta riciclata) del libro di Carlo Piana, Open source, software libero e altre libertà. Fornisci un recapito per ricevere una copia del libro.

Pochi giorni fa il mondo ha festeggiato la giornata dell'amore per il software libero, ma ogni giorno è buono per ricordare le garanzie delle licenze libere e le centinaia di migliaia di persone che si sono unite per costruire questo bene comune della conoscenza. Speriamo che questo libro ti sia utile per apprezzare quanto hai fatto e per trasmettere la passione della conoscenza libera a una persona a te vicina.

Se desideri una copia ma non puoi fornirci un indirizzo a cui spedirla, contatta la segreteria Wikimedia Italia e troviamo una soluzione insieme.

Grazie ancora e a presto,

Lorenzo Losa (msg) 11:26, 24 feb 2020 (CET)

Radler

Ciao, ho annullato le tue modifiche alla voce perché hai inserito un template sbagliato che sballava la nota. Inoltre prima di cambiare il genere per favore inserisci una fonte autorevole a supporto della tua modifica. --Phyrexian ɸ 01:48, 18 nov 2020 (CET)

Mi potresti indicare per cortesia il template corretto da utilizzare per citare quella fonte (ovvero un normalissimo sito web)?La fonte del genere è stata già citata tempo addietro (2017, a memoria). Siccome il genere è errato solo nella sezione "caratteristiche", ho ritenuto opportuno modificarlo con quello corretto. --Gugi (msg) 00:38, 19 nov 2020 (CEST)

Non avevo visto che fosse stata inserita una fonte per il genere, l'argomento è controverso (vedi la pagina di discussione). Per il sito che hai usato penso vada bene il {{Cita web}}. Ho però rimosso le informazioni che avevi inserito nell'infobox, perché dire "è generalmente attribuita" non è esattamente lo stesso di conoscere la data e l'inventore. Per quel che so io la bevanda è molto più comune nel Tirolo, austriaco e Italiano, che in Baviera. --Phyrexian ɸ 04:50, 19 nov 2020 (CET)

Sì anch'io conosco Monaco e la Baviera, e confermo che anche lì oggi è una bevanda molto comune, soprattutto al sud appunto. Per quel che ne so io però la sua origine dovrebbe essere proprio tirolese. Il fatto è che finché parliamo delle nostre esperienze ed opinioni non possiamo modificare la voce, l'unica cosa che contano sono le fonti. Purtroppo la fonte sul genere non è consultabile online, ma è meglio di niente e mi fido di chi l'ha inserita. Per le origini grazie per la fonte che hai aggiunto tu, anche se in tedesco. :-) --Phyrexian ɸ 21:55, 19 nov 2020 (CET)