Discussione:Stazione di Pistoia

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Ciclostazione[modifica wikitesto]

È evidente che si tratta di un evento futuro e non ancora avvenuto, perciò non enciclopedico. Io aspetterei che accadesse per poi reimmetterlo nella voce.--Claudio Dario (Il Bar) 17:46, 9 apr 2014 (CEST)[rispondi]

L'accordo fu siglato nel 2009. Siamo sicuri che l'evento sia ancora futuro? E che di "evento" trattasi e non di un semplice cartello propagandistico apposto vicino a normali rastrelliere per biciclette?--Ale Sasso (msg) 00:16, 10 apr 2014 (CEST)[rispondi]
Da una veloce ricerca sul web ho trovato queste cose:
Nello specifico però non ho trovato notizie che affermino l'inizio dei lavori di costruzione della ciclostazione di Pistoia. -- Gi87 (msg) 10:46, 10 apr 2014 (CEST)[rispondi]
Sì. La prima fonte da conto del medesimo accordo citato in voce. La seconda non parla specificatamente di Pistoia e in ogni caso conferma che si tratta solo di un piano, non di un'opera cantierabile. In più, aggiungo io, non stiamo trattando di chissà quale infrastruttura essenziale per la mobilità e interconnessa con la stazione, ma solo di uno delle centinaia di migliaia di parcheggi biciclette con al massimo qualche servizio annesso che è normale trovare in tutto il mondo, al di là del nome pomposo. Aggiungo: mi risulta che al momento davanti alla stazione ci sia appunto un semplice posteggio bici e un kebabbaro. Io cancello senza remore.--Ale Sasso (msg) 12:10, 10 apr 2014 (CEST)[rispondi]
La stazione di Pistoia non è dotata di nessuna "ciclo-stazione" neanche in costruzione; si tratta di una struttura ancora rarissima in Italia, uno dei pochi esempi è quella di Mestre (voce da adeguare, anche per la tramvia, già realizzata) e poche altre. I documenti citati si riferiscono a "progetti" molto ipotetici, futuribili, che sfoceranno forse in studi di fattibilità e poi in progettazione a vari stadi nel futuro, a cui forse seguirà anche la realizzazione. La ciclostazione è una struttura ben precisa, non un semplice parcheggio di velocipedi, ampiamente diffusa in tutta Europa in adiacenza a stazioni ferroviarie, capolinea e snodi trasporto su ferro o anche su gomma, grandi attrattori in ambito urbano ecc.

--Ciclope Polifemo (msg) 08:41, 11 apr 2014 (CEST)[rispondi]

Comunque fatto sta che a Pistoia, come detto da Alessandro, non c'è nessuna ciclostazione, nemmeno in costruzione e quindi la sua rimozione è motivata dato che la struttura materialmente non c'è.--Claudio Dario (Il Bar) 10:00, 11 apr 2014 (CEST)[rispondi]
Infatti non è in costruzione al momento, e neanche c'è una cantierizzazione in vista, come dicevo sopra. La stessa voce/sezione potrebbe diventare rilevante, sulla base dei documenti citati, per varie altre stazioni ferroviarie, si tratta di vedere a quali stadi di progettazione o realizzazione (infatti il finanziamento viene dal PRIIM, di approvazione mi pare del febbraio 2014). --Ciclope Polifemo (msg) 15:33, 11 apr 2014 (CEST)[rispondi]

Chiariamola 'sta cosa: una ciclostazione è esattamente quello che ho descritto, ossia un parcheggio per biciclette con qualche servizio annesso. Se vogliamo dirla col Garzanti: "stazione di riparazione, custodia e noleggio di biciclette, soprattutto nei pressi di stazioni ferroviarie; velostazione. Non una cosa "rarissima in Italia" o "ampiamente diffusa in tutta Europa". Per favore, lasciamo gli approcci POV fuori da queste discussioni e atteniamoci alle definizioni.Se al posto del kebabbaro a PT aprisse Giggi lo spazzabici sarebbe una velostazione--Ale Sasso (msg) 16:34, 11 apr 2014 (CEST)[rispondi]

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