Discussione:Effetto giroscopico

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Voce da rifare[modifica wikitesto]

Alcune perle: Ne deriva che masse relativamente piccole ma con velocità di rotazione molto alte saranno più restie a variare l'inclinazione del proprio asse: è il fenomeno noto come "tenacia degli assi di rapida rotazione". Frase a dir poco imprecisa.

Se si provasse a bloccare il manubrio impedendogli di "sterzare" secondo quelle rotazioni infinitesime di cui noi nemmeno ci accorgiamo, la probabilità di capitombolare sul terreno, anche da parte dei più esperti corridori, sarebbe estremamente elevata. Andando più nel dettaglio, possiamo notare che l'effetto giroscopico è anche responsabile dei cambiamenti di traiettoria di un mezzo a due ruote, ovvero la svolta a destra o a sinistra.

Confonde le forze di attrito ruota/terreno con lo spostamento del peso corporeo in tutto il paragrafo.

Il girostato navale, inizia parlando del girostato per la regolazione del tiro delle artiglierie per poi passare agli stabilizzatori giroscopici delle navi da crociera senza soluzione di continuità, confondendo completamente le due cose. --Demostene119 (msg) 06:20, 24 mar 2010 (CET)[rispondi]


Le frasi non sono chiare neppure negli enunciati delle leggi, Questa pagina è da riscrivere.

(FVS) 19:30, 25 mar 2010 (CET)[rispondi]

Premesso che l'intera sezione sulla Bicicletta/Motocicletta è stata presa Ctrl-C / Ctrl-V da una fonte esterna non citata, vogliamo parlare dell'effetto vento laterale?? Sostenere che all'aumentare della velocità sia l'effetto giroscopico ad essere responsabile della riduzione del disturbo del vento è a dir poco allucinante. Mai sentito parlare della conservazione della quantità di moto?? L'effetto giroscopico in questo caso non c'entra proprio per niente. Trattasi di semplice somma vettoriale. (sassatokiero) 00:15, 20 mag 2011 (CET)[rispondi]

Da unire a Giroscopio?[modifica wikitesto]

Non mi convince molto l'idea di unire questa voce con la voce Giroscopio: il giroscopio è il dispositivo, l'effetto è un effetto generale, che agisce su qualunque massa rotante sollecitata da ... . Se però si uniranno, andrebbe in qualche modo espanso il contenuto della voce ai due soggetti: l'effetto fisico generico e il dispositivo, secondo me. --sNappyml 11:18, 18 ott 2015 (CEST)[rispondi]

Ho proposto l'unione perché le due voci si sovrappongono nella spiegazione del fenomeno (compresa la descrizione matematica), e anche nei paragrafi sulle applicazioni (Fenomeni e aplicazioni qui, Impieghi in Giroscopio). Concordo che effetto e oggetto siano concetti distinti, ma in pratica si tratta degli stessi argomenti.--Omino di carta (msg) 12:28, 18 ott 2015 (CEST)[rispondi]

Sono d'accordo con la tua osservazione: c'è della ripetizione. Io per esempio sarei tentato di dividere meglio: l'effetto giroscopico che agisce sulla ruota della bicicletta o sul proiettile, che sono dei giroscopi solo incidentalmente, li lascerei in Effetto Giroscopico, mentre i giroscopi che vengono usati come giroscopi, per il loro effetto (stabilizzazione navale, etc.) li lascerei in Giroscopio. La spiegazione dettagliata dell'effetto, invece, la concentrerei in Effetto giroscopico, mentre in Giroscopio lascerei una descrizione di massima, che rimanda in Vedi anche a Effetto giroscopico. Ciao! --sNappyml 13:43, 18 ott 2015 (CEST)[rispondi]

Collegamenti esterni modificati[modifica wikitesto]

Gentili utenti,

ho appena modificato 2 collegamento/i esterno/i sulla pagina Effetto giroscopico. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 02:11, 2 mar 2018 (CET)[rispondi]

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