Discussione:Ducati Desmosedici

Non è un tentativo

Il testo in questione: Dal 2009 si è passati ad un telaio minimale in carbonio (testato a metà 2008), questo telaio è un elemento che collega la testata del motore al canotto di sterzo e funge anche da airbox(IT) Neil Spalding, Un anno di MotoGP, in Masterbike, vol. 3, n. 1, Gennaio 2010, pp. 8-15., questa soluzione era stata già testata in passato da altre aziende, come la Cosworth Norton Quantel di fine anni '80 dove si utilizza lo stesso telaio minimalista, anche se non in carbonio And Now, To Celebrate Ducati's 2009 Patent Application, Roger Lyle Sends Us A Link To A Video Showing A Frameless Quantel Cosworth Norton At Daytona In 1988, materiale che è stato testato da altre aziende su telai tradizionali, quali Cagiva Cagiva 500 GP '81-'90 e dalla Suzuki 500 Skoal Bandit kevinschwantz.com: Suzuki 500 Skoal Bandit 1989 ."

Parla di un telaio che in uso dal 2009 quindi ha 2 anni di utilizzo continuo, quindi come può essere confuso con un tentativo? Casomai il nuovo telaio allungato in alluminio poteva essere considerato un tentativo, ma quella parte è stata eliminata--A7N8X (msg) 19:13, 21 set 2011 (CEST)

Non cominceremo una ennesima discussione visto che scegli male le fonti in quanto ad autorevolezza, le leggi male e le "traduci" ancor peggio. Tu rimetti la modifica e ti mando tra gli UP senza passare dal via perché è ora di finirla con le tue "manipolazioni", più o meno intenzionali, di qualsiasi cosa trovi casualmente sul web. --Pil56 (msg) 22:13, 21 set 2011 (CEST)

Non sarebbe stato meglio specificare che non ti gradiva come era stata formulata, invece che dire solo che era un tentativo? ho riscritto il testo e utilizzato altre fonti! comunque non capisco cosa ha gpone.com che non va? e cosa avrei manipolato? --A7N8X (msg) 19:18, 22 set 2011 (CEST)

Non è questione di formulazione, è proprio quel che vuoi aggiungere che non c'entra praticamente nulla, come notizia di per sé stessa che come paragoni. --Pil56 (msg) 17:09, 24 set 2011 (CEST)

Il testo in questione: Dal 2009 si è passati ad un telaio minimale in carbonio (testato a metà 2008), questo telaio è un elemento che collega la testata del motore al canotto di sterzo e funge anche da airbox(IT) Neil Spalding, Un anno di MotoGP, in Masterbike, vol. 3, n. 1, Gennaio 2010, pp. 8-15.
Non può essere bollato come non inerente o di poca importanza, sia per l'importanza stessa di un telaio (in qualsiasi mezzo), sia per l'adozione di un telaio completamente differente dal precedente (da un bitrave a traliccio ad una scatola di carbonio), dal tempo d'impiego (solo ultimamente stanno stravolgendo questo telaio) e dalla sua influenza nel comportamento della moto.--A7N8X (msg) 18:25, 26 set 2011 (CEST)

Annullamento 5-6 agosto 2017

Chiarisco in questa sede per "timore" di essere male interpretato (vista la storicità nel male interpretare gli annullamenti dell'utente in questione). In data 5 agosto viene inserito questo: "Durante il 2017 dove tali profili alari dovevano essere integrati nella carenatura per regolamento venne portato ai test precampionato un cupolino inedito ridenominato poi testa a squalo martello (hammerhead in inglese), mai portato in gara e ripresentato in una versione rivista nei test di metà campionato, con le ali spostate nella parte tra cupolino e carena laterale con una forma ad anello". Io annullo per numerose ragioni, le maggiori sono: "stile martufello" (nessun contatto con: grammatica, sintassi e punteggiatura), hammerhead in inglese non si traduce come testa a squalo martello e poi nelle fonti citate (che sono: La "Hammerhead" della Ducati e Ducati: ecco la prima foto della nuova carena della Desmosedici) non si dice che i profili alari dovevano essere integrati nella carenatura e che le ali sono a forma di anello (il fatto che siano a forma di anello è una totale invenzione dell'utente che ha scritto).

Il 6 agosto viene riproposta da un IP (presumo sia sempre lo stesso utente...) la stessa notizia, con le stesse fonti, pertanto vengono mantenute le obiezioni già elencate poche righe sopra.--Alfonso Galuba (msg) 12:25, 6 ago 2017 (CEST)

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