Crawley

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Borough di Crawley
Borough
Localizzazione
Stato Regno Unito Regno Unito
   Inghilterra Inghilterra
Regione Sud Est
Contea County Flag of West Sussex.png West Sussex
Amministrazione
Esecutivo Conservatore
Territorio
Coordinate 51°06′N 0°11′W / 51.1°N 0.183333°W51.1; -0.183333 (Borough di Crawley)Coordinate: 51°06′N 0°11′W / 51.1°N 0.183333°W51.1; -0.183333 (Borough di Crawley)
Superficie 44,97 km²
Abitanti 107 100 (2011)
Densità 2 381,59 ab./km²
Altre informazioni
Cod. postale RH6 e RH10–11
Prefisso 01293
Fuso orario UTC+0
Codice ONS 45UE
Rappresentanza parlamentare Henry Smith
Motto I Grow And I Rejoice (Cresco e rallegro)
Cartografia
Mappa di localizzazione: Regno Unito
Borough di Crawley
Borough di Crawley
Localizzazione nella contea di West Sussex
Localizzazione nella contea di West Sussex
Sito istituzionale

Crawley (pronuncia[?·info]) è una città e distretto di governo locale con lo status di comune (cioè borough) situato nel West Sussex, Inghilterra. Si trova a 45 km a sud di Londra, 29 km a nord di Brighton e 51 km a nord-est di Chichester, copre un'area di 44,96 k e ha una popolazione, secondo una stima del 2011, di 107.100 abitanti.

La zona venne abitata fin dai tempi dell'Età della Pietra, e, come centro di produzione del ferro sin dall'età degli Antichi Romani. Nel XIII secolo Crawley si è sviluppata come città mercato a servizio dei villaggi circostanti del Weald. La sua posizione, sulla strada che da Londra porta fino a Brighton, ha incoraggiato la costruzione di alberghi e locande per la sosta e il ristoro dei viaggiatori. Tra il 1840 ed il 1850 era collegata con le ferrovie principali esistenti all'epoca. La presenza, nelle vicinanze, dell'aeroporto di Gatwick, uno dei più grandi della Gran Bretagna e costruito negli anni quaranta, incoraggia la crescita industriale e commerciale della città. Dopo la Seconda guerra mondiale venne progettato di spostare migliaia di persone da Londra verso le città del Sud-Est dell'Inghilterra[1] : Crawley era una di queste, per cui la città godette di un consistente incremento della popolazione nei decenni a seguire a causa di questo spostamento.

La città è suddivisa in 13 quartieri, tra cui il centro, costituito dalla vecchia città mercato del XIII secolo, ed è comunicante con il resto dell'Inghilterra tramite arterie stradali principali e linee ferroviarie. Le città di Ilfield, Pound Hill e Three Bridges, sono state, nell'arco di alcuni decenni inglobate nella città. Nel 2008 si espanderà ulteriormente verso ovest e nord-ovest aiutata dal consiglio comunale della città di Horsham [2]. Economicamente è il più grande centro industriale e di lavoro tra Londra e la costa meridionale inglese.

Una grande zona industriale ospita aziende e servizi di diversi tipi collegati in un modo o nell'altro all'aeroporto di Gatwick, mentre il settore commerciale e di vendita al dettaglio è in continua espansione[1].

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Origini[modifica | modifica wikitesto]

I primi insediamenti della zona probabilmente risalgono al periodo Mesolitico. Sono state rinvenute, a sud-ovest della citò delle Selci appartenenti alla Civiltà di Horsham. Sono stati trovati inoltre, anche attrezzi e montagnole sepolcrali e spade del periodo del Neolitico e dell'Età del Bronzo. [3][4]. Crawley si trova nel confine occidentale dell'High Weald,una zona ricca di miniere, che ha prodotto ferro per più di 2000 anni [5]. A Goffs Park, un giardino pubblico situato nella parte meridionale della città, sono state ritrovate due fornaci risalenti all'Età del Ferro[6]. L'estrazione del minerale e la sua lavorazione sono poi continuate fino al periodo degli Antichi Romani, in particolare nella zona di Broadfield, dove erano state costruite molte fornaci[3][7].

Nel V secolo i Sassoni chiamarono la zona, Crow's Leah - il cui significato è : "radura infestata dai corvi", oppure "bosco dei corvi"[4] - anche se il nome è cambiato non di poco durante gli ultimi secoli. Infatti il nome attuale è comparso per la prima volta durante i primi anni del XIV secolo [3]. Nel Medioevo anche i paesi più piccoli ebbero l'opportunità di organizzarsi in autonomia, infatti la chiesa di Worth è risalente a un periodo tra il 950 al 1050 d.C.[8].

Anche se la cittadina di Crawley non era menzionata nel Domesday Book del 1086, nel censimento dell'epoca erano già menzionate le cittadine di Ilfield e Worth. [9]. Le prime notizie officiali si hanno nel 1202 in un documento in cui il Re Giovanni concede il permesso per la realizzazione di un mercato, che si terrà ogni mercoledì nella cittadina. [10]. Da tale iniziativa, Crawley lentamente crescerà di importanza e di grandezza per i successivi due o tre secoli, con un culmine nel XVIII secolo, e precisamente nel 1770, con la costruzione della strada a pedaggio che da Londra collega la località di balneazione di Brighton, diventando così un punto di sosta e di ristoro per i ricchi londinesi [11]. Nel 1839 ogni ora le carrozze-diligenze percorrevano la strada che conduce da Londra a Brighton e da Brighton a Londra. [4][12]. The George, un edificio in legno risalente al XV secolo, venne ristrutturato in un grande albergo. Negli anni a venire, venne costruito, e annesso un'altro edificio alla struttura alberghiera proprio nel bel mezzo dell'ampio High Street, poi demolito negli anni 1930 [13]. L'edificio originale è diventato il George Hotel, attrezzato con una sala conferenze, 84 camere da letto, e con molti particolari dell'epoca tra i quali un camino del XVI secolo[14][15].

La chiesa più antica di Crawley è la St John the Baptist's, situata tra l'High Street e la Broadway. Edificata el XIII secolo,[16] ha subito nel corso del tempo diverse ristrutturazioni, specialmente nel corso del XIX secolo. La chiesa ha un campanile del XV secolo, ricostruito nel 1804, originariamente dotato di 4 campane fatte fondere nel 1724. Due di esse sono state rimpiazzate nel 1742 dalla ditta Thomas Lester of London. Nel 1880 una nuova serie di 8 campane venne fatta installare dall'azienda Gillett, Bland & Company di Croydon. [17][18][19]

Le ferrovie e il periodo Vittoriano[modifica | modifica wikitesto]

La linea principale di Brighton è stata la prima linea ferroviaria nella storia a servire la zona di Crawley. Un'altra stazione è stata aperta nella località Three Bridges, originariamente conosciuta con il nome Crawley Est [20], nell'estate del 1841. La Crawley railway station situata verso la fine dell'High Street invece è stata inaugurata nel 1848 quando venne terminato il ramo ferroviario che da Horsham collegava la località di Three Bridges. Una linea è stata costruita nel 1855 per collegare verso est, East Grinstead. La stazione di Three Bridges, nel 1861, era diventata la stazione principale della zona, a tal punto che, un quarto della popolazione di questa località era occupata a lavorare per conto delle ferrovie dello Stato [21][22]. La Longley company, una delle più grandi aziende di muratori del sud-est dell'Inghilterra responsabile per la costruzione della scuola di Christ's Hospital, e per l'ospedale King Edward VII della città di Midhurst, ha traslocato nei paraggi della stazione di Crawley nel 1881[23][24]. Nel 1898 più di 700 persone erano impiegate nei pressi della stazione.

Mappa di Crawley nel 1932

Verso la fine del XIX fu testimone di una una grande espansione della città verso. Una zona residenziale conosciuta con il nome di New Town, tradotto in italiano la Città Nuova - che non ha niente a che fare con gli sviluppi post-bellici della Seconda guerra mondiale, viene edificata, attorno a un passaggio a livello, giù fino alla Brighton Road.[4][22] Un'altra zona residenziale, la West Green, venne costruita a ovest dell'High Street, per andare a Ilfield. Altri alloggi sono stati costruiti accanto alla linea ferroviaria per andare verso Horsham, oggi conosciuti con il nome di Southgate. La popolazione, nel 1901, aveva raggiunto le 4.433 persone, quasi quadruplicata, rispetto ai 1.357 del secolo precedente[25]. Nella campagna attorno a Gatwick nel 1891 venne costruito un ippodromo, per rimpiazzare il vecchio percorso a ostacoli di Waddon a Croydon, nel Surrey; l'ippodromo era usato, sia per la corsa ad ostacoli, che per le corse normali come il trotto, corse di velocità con i fantini ecc., ed ospitò il Grand National durante gli anni della Prima guerra mondiale[3]. L'ippodromo aveva la propria stazione ferroviaria lungo la linea che da Londra portava a Brighton[26]. Durante la prima metà del XX secolo, molte proprietà terriere, manieri e case di campagna vennero frazionate in molte più piccole proprietà, incoraggiando uno sviluppo a casaccio di zone residenziali e fattorie di campagna[22]. Per l'inizio della Prima guerra mondiale la città di Crawley si era sviluppata in una piccola ma prosperosa cittadina a servizio di un'ampia zona rurale e delle persone che passavano lungo la strada che da Londra portava a Brighton, la A23. Tre quarti della popolazione era connessa alla rete idrica, tutti i servizi commerciali e le case possedevano la luce elettrica, il gas era convogliato a tutta la città e alle illuminazioni pubbliche per mezzo di tubazioni già da 50 anni [22]. Un piccolo campo d'aviazione venne costruito nel 1930 nei campi adiacenti all'ippodromo. Questo era di proprietà privata fin quando, dopo la Seconda guerra mondiale, è stato reclamato dalla Royal Air Force[3].

La nuova città[modifica | modifica wikitesto]

Il Boulevard, la strada principale che separa la zona delle vendite al dettaglio e dei negozi dalle zone residenziali di Crawley

Nel 1946 il New Town Act 1946 ha identificato Crawley come località idonea ad ospitare una New Town, cioè una Nuova Città[1]. Ufficialmente nominata per questo progetto nel 9 gennaio del 1947[27]. I 239 km2 destinati alla nuova città vennero individuati dai confini del East Sussex, West Sussex e del Surrey. L'architetto Thomas Bennett era a capo della Development Corporation: azienda per lo sviluppo della nuova città. I piani non vennero ufficialmente approvati fino al dicembre del 1947. Piani per lo sviluppo erano già stati progettati dall'architetto Anthony Minoprio[28]. I piani prevedevano il riempimento con nuove abitazioni degli spazi tra le cittadine di Crawley, Ilfield e Three Bridges[29]. Le previsioni dell'architetto Bennett erano una crescita dall'attuale popolazione di 9.500 abitanti, alla popolazione di 40.000 abitanti, in circa quindici anni[30].

I lavori per l'espansione della città iniziarono immediatamente. Il piano, per il 1949, prevedeva di avere 50.000 abitanti suddivisi in nove circoscrizioni e una zona industriale al nord. [28]. Piccole villette a schiera e appartamenti con 3 camere da letto ciascuno formavano ogni singolo vicinato, che a sua volta aveva come centro di ritrovo una piazzetta formata da una chiesa, un bar, una scuola primaria e un centro per la comunità[29]. L'istruzione dal decimo anno di età in poi veniva fornita nelle scuole di Ilfield Green, di Three Bridges e di Tilgate[31]. Negli anni ad avvenire fu costruita un'altra scuola secondaria a Southgate[32].

All'inizio, nel centro della città, vi fu poco sviluppo, così i cittadini si affidavano ai negozi situati nell'High Street. Il progresso più importante si ebbe verso la fine degli anni quaranta quando molti residenti si spostarono nel nuovo distretto di West Green. Nel 1950 l'allora erede al trono, la Principessa Elisabetta, venne a inaugurare la nuova zona industriale denominata, Manor Royal. Lavori di costruzione continuarono per tutto il resto degli anni cinquanta nei siti di West Green, Northgate e Three Bridges, e più tardi anche nei siti di Langley Green, Pound Hill e Ilfield. Nel 1956 il terreno nella località di Tilgate East era stato assegnato da uso residenziale divenendo il nuovo quartiere di Furnace Green[28].

Le aspettative per l'eventuale popolazione erano state riviste diverse volte. Nel 1949 si credeva che per il 1956 la popolazione avrebbe raggiunto le 50.000 unità ma poi il numero si modificò a 55.000. Il Ministero per la Progettazione delle Città e della Nazione ne prevedeva invece 60.000. Tuttavia piani del 1961 prevedevano la crescita a essere dai 70.000 ai 120.000 individui per il 1980[28].

Altri negozi vennero costruiti a est dell'High Street. La prima fase di espansione ad essere completata era la cosiddetta The Broadwalk nel 1954, poi, nel 1958 la Regina d'Inghilterra inaugura i lavori per la fase Queen's Square. La stazione ferroviaria di Crawley venne spostata ad est, verso questo nuovo sviluppo cittadino[28].

Per l'aprile del 1960, quando Thomas Bennett presentò il suo ultimo progetto come presidente della Development Corporation, la popolazione della città aveva raggiunto le 51.700 unità con 213 km2 quadrati di zona industriale in cui lavoravano 21.800 persone di cui il 60% lavorava in fabbrica, e solo 70 risultavano disoccupate. La Development Corporation aveva pensato a costruire 10.254 alloggi mentre aziende di muratori privati ne avevano costruiti altri 1.500. Entro aprile del 1960, a 440 inquilini, era finalmente stato concesso il permesso di comperare le loro case[30].

Una delle chiese del quartiere: la St Mary's in Southgate

Uno nuovo piano di ampliamento urbano, nel 1961, era stato sottoposto dal Consiglio delle Contea del West Sussex. Questo piano proponeva altre zone residenziali tra il paese di Broadfield e di Bewbush , entrambi situati fuori dal potere amministrativo dell'allora Consiglio del Distretto Urbano. I piani erano stati sottoposti in dettaglio per la fine degli anni sessanta e i lavori iniziarono verso l'inizi degli anni settanta. Inoltre un'altra espansione di zone residenziali venne iniziata nel 1974 nella località di Bewbush. Il progetto originale di 9 quartieri era stato largament superato e le case costruite potevano alla fine ospitare più di 23.000 cittadini. Altri lavori furono eseguti anche a Ilfield West nella periferia ovest della città [33].

Per il 1980 il comune ha denominato la località di Maidenbower, a sud di Pound Hill, idonea per la costruzione di un altro quartiere. I lavori iniziarono nel 1984. Questa volta furono eseguiti da società private, a diffenza dei lavori eseguiti tra il 1950 al 1970, quando il comune era proprietario di tutte le ditte di costruzione[33].

Nel 1999 furono annunciate nuove pianificazioni per l'espansione della città verso la località di Tinsley Green, a nord-est della città. Tuttavia i lavori vennero fermati per una probabile espansione verso l'Aeroporto di Londra-Gatwick[34]. Nel 2008 era in atto una discussione con il comune di Horsham per una nuova espansione della città verso questa località visto che i terreni su cui si dovrà costruire il vicinato sono di attuale proprietà del comune di Horsham[2].

Amministrazione[modifica | modifica wikitesto]

Il Consiglio del Distretto Urbano di Crawley venne formato nel 1956 dalla parte del Distretto Rurale di Horsham che copriva la zona amministrativa della nuova città[35]. La legge denominata il Local Governamet Act 1972 ha trasformato la città di Crawley da un semplice distretto a una vero e proprio borough, in italano comune )[36] , una circoscrizione con poteri amministrativi, e dotata pertanto di un proprio sindaco[37].

Lo stemma della città, conferitogli nel 1957 dal College of Heralds, venne modificato nel 1976. E' formato da una croce centrale, che rappresenta la posizione della città proprio nel crocevia delle strade che vanno da nord a sud e da ovest a est. Lo scudo porta impresso 9 figure alate che rappresentano i principali 9 quartieri della città e la contea del Sussex. I leoni alati simboleggiano l'importanza che l'aeroporto di Gatwick ha per gli abitanti. Il motto "I Grow and I Rejoice", tradotto in italiano significa "Io cresco e me ne Rallegro", è tratto dalle Epistulae di Seneca il giovane[36].

Inizialmente il consiglio comunale lavorava in cooperazione con la Commissione per le Nuove Città in molti aspetti dello sviluppo, ma, dopo il 1976, molti progetti, come quelli per gli alloggi e dei giardini pubblici, vennero dati in affidamento esclusivamente al solo comune. I confini amministrativi del comune, nel 1983, si sono estesi a comprendere anche le località di Bewbush e Broadfield[38].

Il consiglio comunale è formato da 37 membri, 2 per ogni circoscrizione, o quartiere, per un totale di 15 circoscrizioni. Tutte le circoscrizioni condividono gli stessi confini dei quartieri o vicinati, solo due circoscrizioni sono ulteriormente suddivise : la circoscrizione Broadfield, suddivisa tra nord e sud, e la circoscrizione di Pound Hill suddivisa nei reparti di "Pound Hill Nord" e "Pound Hill Sud e Worth". Il consiglio è suddiviso in tre principali partiti[39]. Nel 2008, la maggioranza del consiglio è del Partito Conservatore ed è formato da tre partiti :

Partito politico Posti nel consiglio comunale
Conservatori 26
Labouristi 9
Liberal Democratici 2

Le amministrazioni precedenti del consiglio comunale, furono sempre condotte del Partito Laburista, fino al maggio 2006, quando i Conservatori vinsero le elezioni locali[40]. Nel 2005, il politico che rappresenta la città di Crawley nel parlamento, Laura Moffatt, del Partito Laburista, ha vinto per solo 37 voti, un margine così piccolo non è stato mai registrato nella storia della costituzione Inglese[41]. Oltre che rappresentare Crawley nel parlamento inglese, è anche Segretario Privato del Parlamento per il Segretario di Stato per la Salute Alan Johnson[42][43].

Geografia[modifica | modifica wikitesto]

Crawley è situata alle coordinate, 51°06′33″N 0°11′14″W / 51.109167°N 0.187222°W51.109167; -0.187222, (51.1092, -0.1872) nell'angolo nord-orientale della contea del West Sussex nel sud-est d'Inghilterra, a 45 km a sud di Londra, a 29 km a nord di Brighton e Hove. È circondato dalle cittadine di Horley, Redhill, Reigate, Dorking, Horsham, Haywards Heath e di East Grinstead[44][45]. Il comune di Crawley è confinante con i distretti del Mid Sussex e di Horsham, i distretti di Mole Valley e di Tandridge e i comuni di Reigate e Banstead nella contea del Surrey[46][47].

Crawley giace nel Weald, tra i Downs del Nord e i Downs del Sud. Proprio sotto la città si incontrano due strati di roccia sedimentaria: le parti centrali e orientali della città, giacciono sullo strato di roccia arenaria di Hastings, mentre il resto della città ha le propria fondamenta su un terreno con proprietà argillose derivante dalla zona del Weald[48][49]. Una vena argillosa di argilla del Weald è stata trovata a formare una zona collinare sulla roccia arenaria, dello strato di Hastings, vicino a Tilgate[49].

Non vi sono grandi fiumi nella zona di Crawley, tranne alcuni ruscelli e torrenti che confluiscono con le acque del fiume Mole che a sua volta confluisce con il Tamigi vicino all' Hampton Court Palace a Londra. Vi sono diversi laghi nella zona di Tilgate Park oltre a un piccolo laghetto che rifornisce di acqua il caratteristico Mulino ad Acqua di Ilfield[50].

Nel 1822 il paleontologo, e raccoglitore di fossili dilettante, Gideon Algernon Mantell, trovò, nella foresta di Tilgate i resti di un gigantesco dinosauro, alcuni denti e ossa, che chiamò con il nome di Iguanodonte[51]. Nel 1832, dopo avere trovato altri resti nella foresta di Tilgate, scopri una nuova specie di dinosauri denominati con il nome di Hylaeosaurus [52].

Clima[modifica | modifica wikitesto]

La città di Crawley ha un clima temperato ed è classificata, secondo la Classificazione dei climi di Köppen, con la denominazione di Cfb. La temperatura media annuale è di 9.6 gradi centigradi, ed è affine a quella presente su tutto l'altopiano del Weald, ma leggermente più fredda di quella registrata nel centro della città di Londra e sulle coste del Sussex[53]. Le precipitazioni sono considerevolmente più basse della media nazionale (838 mm, tra il 1971 e il 2000) e perciò meno umida del resto del paese[54]. La stazione meteorologica più vicina è all'Aeroporto di Gatwick.

Clima di Crawley e Gatwick
Mese Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic Anno
24-ore temperature
medie
°CF)
3.8
(38.8)
4.0
(39.2)
5.8
(42.4)
7.9
(46.2)
11.3
(52.3)
14.4
(57.9)
16.5
(61.7)
16.1
(61.0)
13.8
(56.8)
10.8
(51.4)
6.6
(43.9)
4.7
(40.5)
9.6
(49.3)
Precipitazioni
mm
(pollici)
77.7
(3.1)
51.1
(2.0)
60.2
(2.4)
54.1
(2.1)
55.3
(2.2)
56.6
(2.2)
44.8
(1.8)
55.6
(2.2)
67.7
(2.7)
73.2
(2.9)
77.6
(3.1)
78.9
(3.1)
752.1
(29.6)
Pressione Atmosferica
millibar (inHg)
1007.0
(29.74)
1008.5
(29.78)
1006.6
(29.72)
1008.8
(29.79)
1007.4
(29.75)
1009.8
(29.82)
1010.2
(29.83)
1009.9
(29.82)
1010.3
(29.83)
1008.6
(29.78)
1009.4
(29.81)
1008.4
(29.78)
1008.7
(29.79)
Riferimento: WorldClimate ((Temperature data) (Dati Precipitazioni) (Dati Pressione Atmosferica) 
Temperature e Precipitazioni: 1961–1990 medie del. Pressione Atmosferica: 1971–1988 medie del.
Derivati dal Global Historical Climatology Network (version 1).

Circoscrizioni, quartieri e vicinati[modifica | modifica wikitesto]

La città è suddivisa in 13 circoscrizioni,[55] la cui archittura si presenta con diverse tipologie architettoniche : villette a schiera, villette separate, condomini a 3 piani, case dotate di terrazzo o giardino, oppure a bungalow. Non esistono grandi condomini invece, quasi ogni casa, ha il suo giardino o spazio verde e non sono mai posizionate sul ciglio della strada. Ogni vicinato possiede il proprio centro per la comunità, la propria chiesa, i propri negozi, scuola e giardini pubblici[33]. Le intenzioni originali della Development Corporation era che ogni quartiere potesse disporre dei propri negozi per sopperire alle necessità di base, e per il resto degli acquisti, i cittadini dovevano affidarsi ai negozi del centro città. Il numero di negozi destinato per ogni vicinato o quartiere doveva essere originariamente di 20 [56], mentre in verità se ne sono solo stati costruiti un massimo di 19 nella circoscrizione di Langley Green e di solo 7 negozi nella circoscrizione nei pressi del centro di West Green[30].

Ognuno delle 13 circoscrizioni è identificato da un colore, presente in ogni cartello stradale che raffigura il nome di una strada. [57].

Crawley Neighbourhoods with Colours.png Numero
sulla mappa
Nome Colore Costruzione
cominciata nel[33]
Popolazione[58].
1 Langley Green Grigio 1952 7.286
2 Northgate Verde Scuro 1951 4,407
3 Pound Hill Arancione 1953 14,716
4 Maidenbower Blu 1987 8,070
5 Furnace Green Verde Chiaro 1960 5,734
6 Tilgate Rosso 1955 6,198
7 Broadfield Celeste 1969 12,666
8 Bewbush Marrone Chiaro 1975 9,081
9 Ifield Voila 1953 8,414
10 West Green Blu Scuro 1949 4,404
11 Gossops Green Bordeaux 1956 5,014
12 Southgate Marrone 1955 8,106
13 Three Bridges Giallo 1952 5,648

Ci sono zone che non hanno la denominazione di quartieri o vicinati ma sono comunque in associazione con la città di Crawley:

  • La zona industriale del Manor Royal nel nord della città. I cartelli segnaletici delle strade e delle vie di questa zona hanno abbinato il colore della circoscrizione di Northgate, il verde, ma hanno anche scritto, su sfondo nero, la denominazione di "Industrial".
  • I cartelli segnaletici delle strade e delle vie del centro della città non hanno abbinato alcun colore e sono posti su sfondo bianco, anche se questa parte di città è collocata nel sud del distretto di Northgate per cui i cartelli dovrebbero essere di colore verde.
  • l'Aeroporto di Londra-Gatwick è stato costruito sul sito dove un tempo sorgeva il Maniero di Gatwick, nei pressi del villaggio di Lowfield Heath, la cui maggior parte venne demolita durante l'espansione dell'aeroporto, ma L'antica chiesa di St.Micheal and All Angels Church è stata preservata [59]. Il sito di Lowfield Heath, adesso occupato da magazzini e da una piccola zona industriale, è situata a sud dell'aeroporto[60], tra la tangenziale e la statale A23, nei pressi della zona industriale di Manor Royal.
  • Worth era originariamente un villaggio dotato di una propria parrocchia, civile e autonoma [61]. Ma i lavori di costruzione compiuti a Pound Hill e Maidenbower, a est della città di Crawley, hanno riempito gli spazi tra le due cittadine : ora Worth si trova entro i confini urbani del comune di Crawley anche se rimane sempre un comune sotto l'amministrazione del distretto del Mid Sussex.

Demografia[modifica | modifica wikitesto]

Anno Popolazione[25]
1901 4,433
1921 5,437
1941 7,090
1961 25,550
1981 87,865
2001 99,744

Secondo il censimento del 2001 la popolazione di Crawley era di 99.744[62] persone, il 13,2% della popolazione totale del West Sussex. La crescita della popolazione della città, circa il 1000% tra il 1951 e il 2001[25], è elevatissimo, molto più grande delle crescita di altre città della stessa dimensione, come per esempio quella del vicino distretto di Horsham, cresciuta "solo" del 99%[63]. La popolazione è, per varietà di etnie, più variegata del resto del West Sussex, dove la gente "non di razza bianca-britannica" è solo del 6,5% mentre nella città di Crawley è del 15,5%. Crawley è anche una città giovane : il 64,5% della popolazione ha meno di 45 anni contro il 55% del West Sussex. Le persone di etnia indiana sono il 4,5%, mentre quelle di etnia pakistana sono il 3%.[64][65].

Il "borough" (cioè comune) ha una densità di popolazione di 22 persone per ettaro[66] (54 persone per acro), la seconda per densità di tutta la contea del West Sussex, seconda solo al distretto di Worthing. Il miscuglio sociale, il social mix, è nella media nazionale, circa il 50% sono classificati nella categoria sociale [67] denominata, ABC1, anche se vi sono differenze sostaziali tra quartieri, da un 44% in quello di Broadfiled North[68] ad un 75% di Maidenbower[69]. I residenti di Crawley hanno studiato, complessivamente, meno della media nazionale; solo il 14% circa ha una qualifica di studio di livello 4, contro circa il 20% nazionale[70].

Economia[modifica | modifica wikitesto]

Percentuali dei posti di lavoro[71]
Totale posti di lavoro 79,700
A tempo pieno 58,100 72.9%
A tempo parziale 21,600 27.1%
Industrie manifatturiere 7 500 9.4%
Edilizia 1 800 2.2%
Servizi 70,100 87.9%
Commercio, hotel, ristoranti 19,600 24.6%
Trasporti e comunicazioni 23,900 30.0%
Finanza, IT, e altre imprese d'affari 15,400 19.3%
Amministrazione pubblica, educazione, addetti alle aziende ospedaliere 9,600 12.1%
Altri servizi 1,600 2.0%
Turismo 6,600 8.3%

La città di Crawley, originariamente, era una città mercato. La Development Corporation aveva originariamente costruito la città per usi manifatturieri, usi ingegneristici e per realizzare una piccola zona industriale[56]. La rapida crescita dell'Aeroporto di Londra-Gatwick ha incoraggiato lo sviluppo di nuovi magazzini, opere di logistica, posti di lavoro nel settore dei trasporti, dell'aviazione e nelle grandi aziende di distribuzione. Tutte queste nuove aziende connesse con l'aeroporto si sono poi consolidate con la formazione della società della Gatwick Diamond, sostenuta dalla S.E.E.D.A. [72]. Il compito della società Gatwick Diamond è di provvedere a far sì che questa zona continui ad essere di interesse economico nazionale ed internazionale[73].

Fin dalla Seconda guerra mondiale la disoccupazione di Crawley è stata fra le più basse della nazione. Nel 2003, soltanto l'1,47% della forza lavoro risultava essere disoccupata[74].Durante la grande espansione cittadina degli anni ottanta la disoccupazione della città risultava essere la più bassa nella nazione[75]. Continui investimenti e crescita della città hanno fatto di Crawley una delle più importanti città d'affari e d'impiego della regione del sud-est d'Inghilterra[1].

Industrie manifatturiere[modifica | modifica wikitesto]

Prima della fine della Seconda guerra mondiale Crawley era già un modesto centro industriale. Le società di muratori e falegnami impiegavano all'incirca sulle 800 unità e due società, la Longley's e la Cook's, avevano addirittura la propria fabbrica [22]. Nel 1949, 1.529 persone lavoravano nella manifattura: principalmente nell'ingegneria di precisione e leggera e nella riparazione di aeroplani. Molte delle persone che lavoravano in questo settore erano altamente qualificate[22][56].

La costruzione della zona industriale per la nuova città doveva essere terminata relativamente presto, in quanto uno dei principali compiti della Development Corporation era di spostare le persone e i posti di lavoro fuori dalla città di Londra ormai danneggiata e sovrappopolata a causa della Seconda guerra mondiale. Erano necessari nuovi posti di lavoro nell'industria, nuovi negozi, e nuovi alloggi dove una nuova comunità potesse stabilirsi per rimanere[76]. La Development Corporation aveva il progetto di creare e sostenere una grande zona industriale di 267 acri, pari a108 ettari,[76] situata a nord-est. I vantaggi di questo sito erano diversi : era situato in una zona pianeggiante, era isolata da tutto, si trovava vicino alla linea ferroviaria che da Londra portava a Brighton, era nei pressi della strada A23 e della futura autostrada M23, c'era spazio per svincoli ferroviari per lo scarico e carico delle merci sui vagoni ferroviari, inoltre era presente una zona supplementare, adiacente, per un eventuale sviluppo futuro della zona industriale, situata dall'altra parte della ferrovia . L'allora principessa Elisabetta II del Regno Unito venne a inaugurare la prima parte di questa zona industriale il 25 gennaio 1950[10]; la strada principale venne denominata, Manor Royal, come la denominazione della zona industriale stessa[56].

La Development Corporation voleva che questa zona industriale fosse dotata di una grande varietà di tipi di manifattura, cercando di attirare più aziende, ditte, società e fabbriche possibili con la promessa di grandi spazi per la costruzione dei propri edifici, con la possibilità di espandersi, oppure di affittare edifici già costruiti e pronti, potendo scegliere fra una grande gamma, di diverse specie e dimensioni[22][56].

Nonostante la mancanza di incentivi finanziari diretti, la zona industriale di Crawley fu subissata quasi subito di richieste di ditte e aziende, senza bisogno di messaggi pubblicitari, così che la Development Corporation poté scegliere fra le aziende candidate, quelle che più si avvicinavano all'esatto target di varietà aziendale desiderato, da situare nella zona industriale. Un anno dopo che il Manor Royal venne aperto, già 18 aziende si erano stabilite nella zona, di cui 4 con più di 100 impiegati e 1 ditta, con più di 1.000 lavoratori[56]. Nel 1964, le aziende che si erano stabilite nella città, davano impiego a 16.000 persone, il progetto iniziale ne prevedeva soltanto tra 8.000 e 8.500. Nel 1978 sono state censite 105 aziende che davano impiego a 20.000 persone[22][56].

Commercio e industria dei servizi[modifica | modifica wikitesto]

Poco dopo la guerra, il maggior numero di posti di lavoro erano nell' industria manifatturiera, ma a partire dagli anni sessanta si sviluppa il settore terziario, il settore dei servizi. La zona industriale di Manor Royal con la sua strategica posizione in fatto di raggiungibilità tramite autostrada, i suoi spazi, e la prossimità all'aeroporto di Gatwick, attraeva soprattutto ditte di ristorazione, di logistica, di magazzinaggio, di aziende addette alla distribuzione e servizi aeroportuali in genere, mentre la Development Corporation e altre aziende private possedevano uffici sparsi per la città. Lo spazio dedicato agli uffici era cresciuto da 5.100 m2 nel 1965 a 42.100 m2 nel 1984[56]. La progettazione includeva anche nuove edifici per le seguenti ditte e imprese: la Westminister Bank parte della banca Natwest, la British Caledonian e l'ufficio del Paymaster-General, cioè l'Ufficiale pagatore, [77][56]. Il palazzo di 5 piani adiacente alla stazione ferroviaria, completato nel 1968, viene usato principalmente dalla NHS Primary Care Trust di Crawley e da altre imprese più piccole[78][79].

Le imprese principali della città di Crawley nel 2008 sono: la Thales Group, la Doosan Babcok Energy, la GlaxoSmithKline, la Virgin Atlantic Airways e la sua agenzia di viaggi Virgin Holidays, la Barclaycard e l'Ufficio del Paymaster-General. La British Airways ha preso il posto della British Caledonian, nel quartier-generale situato nel palazzo di "Astral Towers", vicino alla zona industriale del Manor Royal, dove ha inaugurato i suoi nuovi dipartimenti della British Airways Holidays e AIRMILES[80][81].

Negozi e vendita al dettaglio[modifica | modifica wikitesto]

Anche prima dello sviluppo del progetto per la New City, Crawley era già una città dotata di diversi mercatini che rifornivano le campagne circostanti con beni di prima necessità: nel 1948 vi erano già ben 177 negozi, [22], 99 dei quali si trovavano sull'High Street[56]. Prima che la Development Corporation aprisse altri due negozi a est dell'High Street e a nord della linea ferroviaria, i cittadini si affidavano a questi per l'acquisto di beni di prima necessità[76]. I 23 negozi situati in strada Broadwalk, in Queen's Square e nelle strade circostanti ad essa, furono costruiti negli anni cinquanta[33]. Queen's Square è una piazza pedonale circondata da grandi negozi, si collega all'High Street tramite la strada del Broadwalk, ufficialmente inaugurata nel 1958 dalla Regina Elisabetta II[22]. Il nuovo centro della Nuova Città fu completato nel 1960, quando la città di Crawley era già un importante centro di esercizi commerciali, non più locale, ma regionale.

Negli anni sessanta e gli anni settanta furono aperte filiali dei grandi magazzini di Tesco, Sainsbury's e di Mark & Spencer [82]. Anche se le aziende di costruzione non si sono attenute ai piani originali del 1975, venne comunque costruito un nuovo collegamento pedonale tra la piazza Queen's Square e la Haslett Avenue [83][56], chiamato, The Martlets. Il terreno situato tra questa zona e la linea ferroviaria fu venduto nel 1982 ad imprese operanti nel settore privato. [56]. Nel 1992, sempre in questa zona, fu costruito un grande centro commerciale con una superficie di 41.800 m2 , chiamato County Mall [84][85], nel quale hanno aperto delle filiali i seguenti negozi: Debenhams, Boots, W.H.Smith, la British Home Stores e altri piccoli negozi e esercizi commerciali[86]. Per servire questo nuovo centro fu costruita una nuova fermata dell'autobus, il percorso originale di diverse strate fu modificato, anche quello della A2220 Haslett Avenue, ed infine vennero demoliti alcuni edifici.

Nel 1993 fu messa in atto una strategia di rigenerazione per il centro cittadino, un progetto chiamato, "Centre Vision" [87], I cambiamenti, messi in atto hanno incluso la costruzione di uno spazio di 4.600 m2 di nuovi negozi da situare in Queen's Square e nella strada pedonale, The Martlets. Sono stati inoltre dedicati altri spazi per uno "sviluppo polifunzionale" nella parte sud dell'High Street, spazio originariamente occupato dalla Robinson Road, poi demolita, e la Spencer Road, recisa ed accorciata. Nel settembre 2003 ha aperto in questa zona, solo l'ipermercato ASDA [88]. La Robinson Road, originariamente chiamata Church Road era il cuore della città di Crawley. Un secolo prima della sua demolizione si affacciavano su questa strada due cappelle, una scuola, un ospedale e un ufficio postale[89].

Sono in cantiere altri progetti per espandere il centro di Crawley verso il nord della città, nel terreno occupato dal Municipio e da diversi altri edifici. Gli edifici del consiglio comunale, il borough council, poi, dovrebbero essere trasferitti nella Sussex House in High Street, mentr l'attuale Boulevard dovrebbe poi essere trasformato in una larga strada pedonale dotata di diversi negozi [90][91]. Un grande magazzino di 23.700 m2 , il John Lewis department store, dovrebbe poi aprire i battenti in questa zona, ed essere il principale dell'intera regione. Il programma denominato "Town Centre North" fu concepito per fare della città di Crawley la principale destinazione per gli acquisti degli abitanti dell'intera regione [92].

Servizi pubblici[modifica | modifica wikitesto]

Il servizio d'ordine pubblico del distretto di Crawley fa parte della Polizia del Sussex[93] e della divisione del North Downs suddivisa in tre settori : Crawley est, Crawley ovest e Crawley centro città[94] Una divisione separata serve l'aeroporto di Gatwick.[93]. E' presente una stazione di polizia nel centro di Crawley aperta 24 ore su 24, con un centro denunce aperto 16 ore, tutti i giorni, tranne a Natale [95]. L'aiuto per le emergenze e i servizi antincendio è fornito alla città tramite i Vigili del Fuoco del West Sussex Fire and Rescue Service, dotato di una stazione sitiata nel centro città[96]. Il South East Coast Ambulance Service è responsabile per il servizio delle ambulanze e i servizi paramedici[97].

Il servizio ospedaliero dell'ospedale di Crawley, nella circoscrizione del West Green, è dotato della Primary Care Trust. Alcuni servizi sono forniti dal NHS Trust, incluso il presidio 24 ore su 24, nel pronto soccorso per le ferite urgenti e il pericolo di vita[98]. La Healthcare Commission considera la contea scarsamente fornita di servizi sanitari pubblici [99].

Il servizio fognario e di scarico delle acque di Crawley è fornito dalla Thames Water. I cittadini della città di Crawley ricevono la loro acqua potabile dall'azienda Southern Water, le zone a nord della città attorno l'aeroporto di Gatwick sono rifornite di acqua dalla Sutton & East Surrey Water, infine il rifornimento idrico nella circoscrizione del Maidenbower è fornito dalla South East Water[100].

I EDF Energy Networks e la Distribution Network Operator sono responsabili alla distribuzione elettrica[101]. La distribuzione del gas è fornita dalla Southern Gas Networks che possiede e gestisce la South East Local Distribution Zone[102].

La distribuzione dei vari servizi pubblici è stata realizzata con la cooperazione delle autorità locali, mentre la cittadina era in rapida crescita negli anni cinquanta e sessanta. Le autorità locali hanno provveduto all'apertura della stazione dei Vigili del Fuoco nel 1958, alle linee telefoniche, all'apertura della stazione di polizia e dell'ospedale nel centro città nel 1961 e della stazione di ambulanze nel 1963.

I progetti per un nuovo ospedale nella zona di The Hawth sono stati abbandonati, e al suo posto è stato ingrandito l'attuale ospedale situato nel quartiere del West Green[103]. Il gas è trasportato nella città tramite un metanodotto, da Croydon, a 32 km di distanza, ed un deposito strategico di gas è stato costruito a Redhill, mentre l'acqua giunge alla città sia dal bacino idrico di Weir Wood, situato a sud di East Grinstead, che da un altro laghetto, situato nella zona del Pease Pottage[28][104].

Nel dicembre del 2008 la vecchia biblioteca comunale, situata vicino agli edifici dell'amministrazione comunale, oramai diventata troppo piccola per il fabbisognio della città, è stata trasferita nel nuovo edificio a 3 piani situato nella Southgate Avenue[105].

Trasporti[modifica | modifica wikitesto]

Lo sviluppo iniziale di Crawley come grande centro commerciale della zona era dovuto alla strategica posizione della cittadina situata vicino all'autostrada, che da Londra porta a Brighton. La zona è stata collegata alla rete ferroviaria nella metà del XIX secolo ; fin dalla creazione della New Town venne creato un allacciamento alla rete autostradale, una rete di servizi di trasporti pubblici, corriere e autobus, un sistema moderno di trasporti pubblici, i cosiddetti, guided bus [106]e la fondazione di un aeroporto che è diventato il più grande d'Inghilterra.

Strade[modifica | modifica wikitesto]

L'autostrada M23 tra i caselli 9 e 10

All'inizio la strada che da Londra conduceva a Brighton passava nel centro della città, ne rappresentava l'arteria principale, ed era conosciuta con il nome di High Street e Station Road. Con la riforma del Ministero dei Trasporti, tra il 1919 e il 1923 [107], le venne assegnato il codice, A23. Nel 1939, venne realizzata una circonvallazione dotata di doppia carreggiata [108], mentre, nel 1975 il percorso della strada principale che da Londra porta verso Brighton fu spostato sull' autostrada M23. Questa circonvallazione serve anche da raccordo con la tangenziale-autostrada di Londra, la M25, nei pressi di Pease Pottage, a sud di Crawley. La strada originale, a singola correggiata, con codice A23, tra il 1919 e il 1923, adesso è l'attuale A2219.

La M23 dispone di diversi caselli autostradali che interessano la città di Crawley: uno situato sulla A2011/A264 (casello 10) e l'altro vicino alla circoscrizione di Maidenbower (casello 10A). L'inizio dell'autostrada, nella località di Pease Pottage, è il casello numero 11. La strada a doppia carreggiata, la A2011, fa da raccordo per la A23, nella circoscrizione del West Green, e fornisce un collegamento al centro città tramite la A2004. La A2220 segue il percorso della A264 attraverso la città, raccordando, direttamente, la A23 alla A264 nella località di Copthorne, da dove poi prosegue verso East Grinstead.

Ferrovie[modifica | modifica wikitesto]

La prima linea ferroviaria ad attraversare la zona fu la Brighton Main Line, che, il 12 luglio 1841, andava da Londra a Haywards Heath, mentre il 21 settembre 1841 fu ulteriormente estesa, collegando Londra a Brighton. Questa linea aveva una stazione a Three Bridges, che al tempo era solo un piccolo villaggio a est di Crawley [109].

Una linea aggiuntiva verso Horsham (adesso parte della Arun Valley Line) fu costruita il 14 febbraio 1848 insieme a una stazione ferroviaria che dava sull'High Street di Crawley [110]. Il 28 luglio 1968 fu costruita una nuova stazione nella zona a sviluppo commerciale dell'Overline House, per rimpiazzare quella vecchia del 1848. Le zone di prevendita dei biglietti e della piattaforma per il carico e scarico dei passeggeri occupano il piano terra dell'edificio [111].

La stazione di Ilfield è stata aperta il 1º giugno 1907, allora era chiamata Lyons Crossing Halt, nel 1930 [112] prese il nome di Ilfield Halt e infine fu chiamata semplicemente Ilfield.

La stazione di Crawley collega la città con le stazioni di London Victoria, London Bridge, l'aeroporto di Gatwick, Croydon, Tunbridge Wells, Horsham, Littlehampton, Bagnor Regis, Chichester, Portsmouth e Southampton. Three Bridges ha collegamenti diretti per la città costiera di Brighton.[113][114].

Autobus e trasporto pubblico[modifica | modifica wikitesto]

I trasporti pubblici del Southdown Motor Services e della London Transport facevano ambedue tappa, e si incontravano, nella città di Crawley. Nel 1958 un accordo è stato siglato tra queste due compagnie di trasporti pubblici per prestare servizio ambedue nella zona del distretto di Crawley. Fin dalla sua fondazione, nel 1969, la compagnia nazionale inglese per i trasporti pubblici su autobus e corriere, la National Bus Company, la sua sussidiaria di Londra, la London Country Bus Services, aveva il controllo su diverse linee, tra le quali la Green Line Coaches, che raggiunge le località di Watford, Luton e Amersham. La prima fermata si trova sulla A23 a County Oak, nei pressi di Lowfield Heath: una regolare fermata tra Londra e le città sulla costa del Sussex. Quando l'aeroporto di Gatwick inizia a crescere, vennero realizzate nelle vicinanze adeguate fermate per gli autobus [115]. A causa del fallimento della National Bus Company la città di Crawley fu costretta a rivolgersi ad un altro gestore di trasporti pubblici, la South West Division della London Country Bus Services, in seguito diventata parte del gruppo Arriva. Attualmente l'operatore principale dei trasporti pubblici di Crawley è la compagnia Metrobus che ha acquisito la gestione dalla vecchia compagnia Arriva nel marzo del 2001[116]. L'operatore fornisce sia collegamenti tra i vari quartieri e il centro città che percorsi a lunga distanza con le città di Horsham, Redhill, Tunbridge Wells, Worthing e Brighton[117].

Nel settembre del 2003 ha iniziato ad operare un servizio di guided bus, il Fastway, tra l'aeroporto di Gatwick e la zona di Bewbush[118]. Il 27 agosto 2005 venne aggiunto un secondo percorso tra Langshott, la zona a nord di Horley, situata a nord dell'aeroporto di Gatwick, e Broadfield [119].

L'aeroporto di Gatwick[modifica | modifica wikitesto]

Exquisite-kfind.png Lo stesso argomento in dettaglio: London Gatwick Airport.

L'aereoporto privato di Gatwick nasce nell'agosto 1930 [120]. Durante la Seconda guerra mondiale fu usato come base di atterraggio e decollo per i caccia-bombardieri della RAF, e, nel 1946 ritornò al suo normale utilizzo a scopo civile. Negli anni quaranta vi furono proposte per la sua chiusura, ma negli anni cinquanta il governo annunciò avrebbe dovuto essere allargato per diventare il secondo aeroporto della città di Londra[121]. Fu chiuso tra il 1956 e 1958 per lavori di ristrutturazione. La regina Elisabetta II lo inaugurò il 9 giugno 1958. Un secondo terminal, il North Terminal, fu costruito nel 1988[122]. Esiste un accordo tra la BAA e il Consiglio della Contea del West Sussex di un progetto per la costruzione, da qui al 2019 di una nuova pista. Nel 2002, vi furono delle consultazioni da parte del Ministero dei Trasporti per la costruzione di altre piste e strutture di appoggio. Si arrivò all'accordo per cui non si sarebbe potuto espandere , entro i limiti consentiti dalle leggi antinquinamento, nè l'Aeroporto di Heathrow, nè l'aereoporto di Gatwick[123].

Sport e tempo libero[modifica | modifica wikitesto]

Il Centro Sportivo K2 di Crawley.

La squadra di calcio ufficiale della città di Crawley è il Crawley Town F.C. Nasce nel 1896, nel 1949, si è poi spostata nel campo sportivo di Town Mead, adiacente agli altri campi delle circoscrizioni di West Green. Mentre la città si ingrandiva sempre di più, la squadra ha dovuto spostarsi nel 1997 in periferia, con la costruzione di un nuovo stadio, il Broadfield Stadium, ora di proprietà del comune di Crawley [124]. Nella stagione del 2007/2008 la squadra di Crawley Town F.C. militava nella serie Blue Square Premier, la più alta serie di squadre non professioniste che non militano nella Premier League inglese. Vi sono altre due squadre di calcio locali, che militano nella Sussex County Football League: la Three Bridges F.C. e la Ilfield Edwards F.C.. Lo stadio della squadra di rugby della città, il Crawley Rugby Club, è situato nel quartiere di Ilfield,[125], mentre un campo da golf venne costruito nel 1982 a Tilgate Park[126].

Il centro per il tempo libero di Crawley con l'Hollywood Bowling e il cinema multisala Cineworld.

Il centro sportivo e per il tempo libero della città, il Crawley Leisure Centre, si trovava all'inizio in Haslett Avenue, nel quartiere di Three Bridges. I lavori per la sua costruzione vennero iniziati nel corso dei primi anni degli anni sessanta, attraverso l'inaugurazione di una grande piscina nel 1964. Il centro è stato ulteriormente ampliato nel 1967 per includere uno complesso per l'atletica leggera, ed una grande palestra poi inaugurata nel 1974, sia dal sindaco della città Ben Clay che dal Primo Ministro Harold Wilson [127]. Il centro è poi diventato troppo piccolo per i fabbisogni della città, anche dopo la costruzione nel 1984 di una succursale nel distretto di Bewbush [128], la cui apertura fu al centro di una controversia per un invito, ritirato poi all'ultimo momento, della partecipazione alla corsa dei 1.500 metri dell'atleta sudafricano, Zola Budd, il quale era solito correre a piedi scalzi.

Il Crawley Leisure Centre fu poi chiuso nel 2005 e rimpiazzato da una nuova struttura, il K2 Leisure Centre, ubicato nella zona del campus del Thomas Bennett Community College, nei pressi del Broadfiled Stadium[129].Aperto al pubblico dal 14 novembre 2005[127], ufficialmente inaugurato solo il 24 gennaio 2006 da Lord (Sebastian) Coe, il centro comprende la sola piscina olimpionica di tutto il sud-est d'Inghilterra[130]. Nel marzo del 2008 il centro è stato qualificato centro di allenamento per le Olimpiadi 2012 di Londra[131].

Il centro per il tempo libero di Crawley con l'Hollywood Bowling e il cinema multisala Cineworld.

La Development Corporation, il vecchio consorzio per la costruzione della nuova città dagli anni cinquanta agli anni settanta, non ha fatto né previsioni né progetti per la futura costruzione di un punto di ritrovo per gli artisti della New Town. I centri per la comunità dei rispettivi vicinati e il Tilgate Forest Recreational Centre, erano gli unici punti di ritrovo usati per le attività culturali[128] fino al 1988, con la costruzione del nuovo teatro e luogo di ritrovo dedicato agli artisti denominato The Hawth [132][133].

Il primo cinema della città, situato su Brighton Road, fu l'Imperial Picture House, In attività dal 1909 fino agli anni quaranta, a rimpiazzarlo fu il nuovo cinema Embassy su High Street aperto al pubblico nel 1938[10][128]. Un grande cinema multisala, il Cineworld, facente parte del vecchio complesso del Crawley Leisure Park, fu aperto al pubblico negli anni sessanta. Include un bowling, diversi ristoranti, bar e un fitness centre[134].

Ogni quartiere possiede il proprio spazio di verde pubblico. Vi sono inoltre diversi giardini pubblici più grandi, sparsi un po' per tutta la città. I Memorial Gardens, a est di Queen's Square, organizzano di tanto in tanto gallerie d'arte a cielo aperto, sono anche dotati di altalene, scivoli ed altri giochi per bambini, inoltre si trova un monumento in commemorazione dei caduti nei bombardamenti del 1943 e 1944[10]. Il Goffs Park, nel quartiere di Southgate, copre un'area di 50 acri (20 ettari) ed è caratterizzato da laghetti usati anche per corsi di barca a vela per bambini e da un trenino per bambini[135]. Il Tilgate Park and Nature Centre è una serie di giardini recintatoi da muri, laghetti, larghe zone boscose con sentieri e percorsi a cavallo, un campo da golf ed una piccola collezione di animali e volatili[136].

Patrimonio e musei[modifica | modifica wikitesto]

Il Museo di Crawley[137] si trova nel Goffs Park. Nel museo sono in mostra reperti dell'Età del bronzo e dell'Età del ferro così come altre suppellettili e parti del Vine Cottage, un vecchio edificio con ossatura in legno, tipico dell'Inghilterra, la vecchia residenza dell'editore della rivista Punch, Mark Lemon. L'edificio fu poi demolito per dare spazio all'ipermercato dell'ASDA sulla Robinson Road[10].

Crawley ha tre edifici classificati di Grado I (la chiesa di St Margaret a Ilfield, la chiesa di St Nicholas a Worth, la Friends Meeting House nella Langley Lane a Ilfield), 12 edifici di Grado II* e 79 edifici di Grado II[138].

Istruzione[modifica | modifica wikitesto]

Le scuole primarie e secondarie sono state riorganizzate nel 2004 dopo la riforma della Local Education Authority, con cui si è deciso di suddividere la scuole in solo due parti : la scuola primaria e e la scuola secondaria. [139]. Fin dalla sua ristrutturazione, Crawley possedeva 17 scuole primarie [140] e 8 tra asili e scuole elementari. Molte di queste sono state inaugurate, oppure hanno cambiato denominazione dopo la riforma della Local Education Authority . L'educazione secondaria è fornita dalle seguenti scuole:

Tutte possiedono una sixth form[141] [142], la più recente sixth form venne inaugurata nell'Oriel High School nel settembre del 2008. Le scuole di Ilfield e del Thomas Bennett College sono convenzionate al programma di educazione per adulti della Local Authority[143].Gli scolari bisognosi di cure speciali sono tutti dirottati verso le scuole di Manor Green Primary School e del Manor Green College.

L'istruzione superiore è fornita dal Central Sussex College. Aperto nel 1958 con il nome di Crawley Technical College[144], si è fuso con altri collegi locali per dare vita, nell'agosto 2005, al nuovo istituto[145]. Il collegio coopera con le Università di Chichester e del Sussex, nel 2004 è stato proposto un distaccamento della University of Sussex[146].

I media[modifica | modifica wikitesto]

I giornali locali di Crawley sono tre, due dei quali hanno una lunga storia. Il Crawley Observer è stato inaugurato nel 1881 sotto il nome di Simmons Weekly Advertiser, poi diventato, Sussex & Surrey Courier, Crawley and District Observer e finalmente nel 1983, semplicemente, Crawley Observer[147]. Il giornale è di proprietà della Johnston Press[40].

Il Crawley News venne pubblicato a partire dal 1979, prendendo il posto del vecchio Crawley Advertiser che nell'1982 ha poi chiuso. [128].Quest'altro giornale è di proprietà del gruppo aziendale del Trinity Mirror ed è distribuito gratis[148]. Nel settembre del 2008 la Johnston Press ha dato vita a un giornale a largo foglio (broadsheet) chiamato il Crawley Times, prendendo spunto dal giornale locale della città di Horsham, il West Sussex County Times, dedicato alle aziende e alle ditte del luogo[149].

La città è servita dalla versione regionale della BBC e della ITVm servita dai trasmettitori del Crystal Palace e di Reigate[150].

La radio locale Radio Mercury ha iniziato a trasmettere il 20 ottobre 1984 dalla Broadfield House di Crawley[151]. Ora, questa stazione è di propriatà della Gcap Media e trasmette con il nome di Mercury FM dalla Kelvin Way di Crawley[152]. Il gruppo ha una stazione gemella, la Classic Gold Digital 1251 che trasmette sulla frequenza a onde medie[153]. La radio locale della BBC, parte nel 1993, ed è emanazione della BBC Radio Sussex ; questa è poi diventata parte della BBC Southern Counties Radio a seguito della fusione, nel 1994, con la BBC Radio Surrey. [154].

Gemellaggi[modifica | modifica wikitesto]

Germania Dorsten, Germania, dal 1973[155]

Persone famose[modifica | modifica wikitesto]

  • John George Haigh l'"Acid Bath Murderer" cioè "L'assassino della vasca da bagno riempita con l'acido" ha ucciso alcune delle sue vittime nel quartiere di West Green[158].
  • Mark Lemon il primo editore della rivista Punch ha vissuto sull'High Street dal 1858 fino alla sua morte nel 1870. Una targa in suo onore, situata fuori dal George Hotel, commemora il suo soggiorno nella città[14].
  • Alan Minter che ha vinto la medaglia di bronzo nella boxe nella categoria dei pesi leggeri-medi nei giochi olimpici a Monaco di Baviera ed è in seguito diventato campione mondiale della categoria dei pesi medi, è nato a Crawley nel 1951[10][159].
  • Kevin Muscat un giocatore di calcio che ha giocato in Australia dal 1994 e si è poi trasferito in Inghilterra per 9 anni, giocando per quattro diverse squadra [160].
  • Dan Walker, presentatore di programmi radiotelevisivi, è nato a Crawley nel 1977[165].

Quartieri[modifica | modifica wikitesto]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b c d [http://www.publications. parliament.uk/pa/cm200102/cmselect/cmtlgr/603/603ap23.htm Select Committee on Transport, Local Government and the Regions: Appendices to the Minutes of Evidence. Supplementary memorandum by Crawley Borough Council (NT 15(a))] su United Kingdom Parliament Publications and Records website, The Information Policy Division, Office of Public Sector Information, 2002. URL consultato il 2 aprile 2008.
  2. ^ a b Horsham District Council & Crawley Borough Council, West and North West of Crawley su West and North West of Crawley website, Horsham District Council, 2007. URL consultato il 31 luglio 2007.
  3. ^ a b c d e A Brief History of Crawley su Crawley Borough Council website, Crawley Borough Council, 2007. URL consultato il 31 luglio 2007.
  4. ^ a b c d Belinda Cole, Crawley: A History & Celebration, Salisbury, Frith Book Company Ltd, 2004, ISBN 1-904938-19-1.
  5. ^ About The High Weald: The Iron Story su High Weald AONB Unit website, High Weald AONB Unit, 2008. URL consultato il 2 aprile 2008.
  6. ^ Life in Late Iron Age Sussex: Trade & Industry su Romans In Sussex website, The Sussex Archaeological Society, 2008. URL consultato il 2 aprile 2008.
  7. ^ Life in Roman Sussex: Crafts & Industry: Weald Iron Industry su Romans In Sussex website, The Sussex Archaeological Society, 2008. URL consultato il 2 aprile 2008.
  8. ^ Crawley Borough Council: St Nicholas Church su Crawley Borough Council website, Crawley Borough Council, 2008. URL consultato il 28 marzo 2007.
  9. ^ Crawley Borough Council: St Margaret's Church su Crawley Borough Council website, Crawley Borough Council, 2008. URL consultato il 28 marzo 2007.
  10. ^ a b c d e f Belinda (text adapted from original material) Cole, Crawley: An Illustrated Miscellany, Salisbury, Frith Book Company Ltd, 2004, ISBN 1-904938-74-4.
  11. ^ Peter Gwynne, Georgian England: the Peaceful Years at Home in A History of Crawley, Chichester, Phillimore & Company, 1990, p. 98, ISBN 0-85033-718-6.
  12. ^ Pigot's Directory of Sussex, London & Manchester, Pigot, 1839, p. 681, ISBN WSC13002ISBN non valido (aiuto).
  13. ^ Crawley High Street su Crawley Borough Council website, Crawley Borough Council, 2007. URL consultato il 3 agosto 2007.
  14. ^ a b Crawley Town Walk su Crawley Borough Council website, Crawley Borough Council, 2007. URL consultato il 3 agosto 2007.
  15. ^ The George Hotel su The George Hotel website, 2007. URL consultato il 3 agosto 2007.
  16. ^ Diocese of Chichester: St John the Baptist, Crawley su A Church Near You website, Oxford Diocesan Publications Ltd, 2007. URL consultato il 13 settembre 2007.
  17. ^ Hudson, T.P. (Ed), Parishes: Crawley su A History of the County of Sussex: Volume 7: The Rape of Lewes, British History Online, 1940. URL consultato il 13 settembre 2007.
  18. ^ St John the Baptist Parish Church, Crawley, West Sussex - 22nd April 2004 su The Roughwood website, Mark Collins, 2007. URL consultato il 12 marzo 2008.
  19. ^ Dove Details su Dove's Guide for Church Bell Ringers website, Sid Baldwin, Ron Johnston and Tim Jackson on behalf of the Central Council of Church Bell Ringers, 24 febbraio 2008. URL consultato il 12 marzo 2008.
  20. ^ David Palmer, A brief history of Maidenbower su Maidenbower Village website, Stuart Cummings, 2003. URL consultato il 6 settembre 2007.
  21. ^ Principalmente nell'azienda South Coast Railway di Londra e Brighton situata vicino alla stazione stessa.
  22. ^ a b c d e f g h i j Fred Gray (ed.), Crawley in the Twentieth Century in Crawley: Old Town, New Town, Paper No. 18, Centre for Continuing Education, University of Sussex, Falmer, University of Sussex, 1983, pp. 8–40, ISBN 0-904242-21-8.
  23. ^ Hudson, T.P. (Ed), Ifield: Economic History su A History of the County of Sussex: Volume 6 Part 3, British History Online, 1987. URL consultato il 3 marzo 2008.
  24. ^ Peter Gwynne, Victorian Prosperity in A History of Crawley, Chichester, Phillimore & Company, 1990, p. 119, ISBN 0-85033-718-6.
  25. ^ a b c Crawley District: Total Population su A Vision of Britain Through Time website, National Statistics, 2001. URL consultato il 2 agosto 2007.
  26. ^ Peter Gwynne, Into the Twentieth Century in A History of Crawley, Chichester, Phillimore & Company, 1990, p. 146, ISBN 0-85033-718-6.
  27. ^ No.37849, p.231 in London Gazette, 10 gennaio 1947. URL consultato il 26 marzo 2010.
  28. ^ a b c d e f Hudson, T.P. (Ed), Crawley New Town su A History of the County of Sussex: Volume 6 Part 3: Bramber Rape (North-Eastern Part) including Crawley New Town, British History Online, 1987. URL consultato il 31 luglio 2007.
  29. ^ a b New Town History su Crawley Borough Council website, Crawley Borough Council, 2005. URL consultato il 31 luglio 2007.
  30. ^ a b c Thomas P. Bennett, Crawley after Thirteen Years in Town & County Planning, XXIX, I, gennaio 1961, pp. 18–20.
  31. ^ First proposed structure plan, 1947 in Nostalgia: A Crawley Observer Supplement, nº 2, 1995, p. 3.
  32. ^ Template:Cite map
  33. ^ a b c d e Hudson, T.P. (Ed), Growth of the New Town su A History of the County of Sussex: Volume 6 Part 3: Bramber Rape (North-Eastern Part) including Crawley New Town, Victoria County History, 1987. URL consultato il 7 agosto 2007.
  34. ^ Janet Treagus, Council wins fight against new neighbourhood su Crawley Borough Council website, Crawley Borough Council, 15 maggio 2007. URL consultato il 21 agosto 2007.
  35. ^ Peter Gwynne, The New Town—Maturity in A History of Crawley, Chichester, Phillimore & Company, 1990, p. 165, ISBN 0-85033-718-6.
  36. ^ a b Coat of Arms su Crawley Borough Council website, Crawley Borough Council, 2007. URL consultato il 1º settembre 2007.
  37. ^ Past Mayors su Crawley Borough Council website, Crawley Borough Council, 2007. URL consultato il 9 aprile 2008.
  38. ^ Crawley Borough Council, Crawley: Official Guide, Wallington, Local Authority Publishing Co. Ltd., 1997.
  39. ^ Final recommendations on the future electoral arrangements for Crawley in West Sussex (PDF), The Boundary Committee for England, 2002. URL consultato il 31 luglio 2007.
  40. ^ a b Tories Take Control su Crawley Observer, Johnston Press Digital Publishing, 5 maggio 2006. URL consultato il 31 luglio 2007.
  41. ^ 10 things about the election su BBC News Website: Election 2006, BBC, 6 maggio 2006. URL consultato il 31 luglio 2007.
  42. ^ Laura Moffatt—Labour Member of Parliament for Crawley su Official website of Laura Moffatt MP, The Labour Party, 2008. URL consultato il 1º aprile 2008.
  43. ^ Laura Moffatt su Guardian.co.uk Politics website, Guardian News and Media Ltd, 2008. URL consultato il 1º aprile 2008.
  44. ^ Office for National Statistics, Census 2001: Key Statistics for urban areas in the South East; Map 3 (PDF), statistics.gov.uk, 2001. URL consultato il 17 aprile 2008.
  45. ^ Crawley Manor Royal: Final Report (PDF) su Crawley Borough Council/BDP/Regeneris Final Report on Manor Royal Industrial Estate, Crawley Borough Council, Building Design Partnership (BDP) and Regeneris Consulting Ltd, maggio 2008, pp. 11. URL consultato il 3 dicembre 2008.
  46. ^ County of West Sussex: Electoral Divisions (PDF) su West Sussex County Council website, West Sussex County Council, 2006. URL consultato il 17 aprile 2008.
  47. ^ Map of Surrey's district and borough councils su Surrey County Council website, Surrey County Council, 8 aprile 2008. URL consultato il 17 aprile 2008.
  48. ^ Geology of Surrey and Sussex, after Woodward (1904), based on Reynolds (1860; 1889) su Geology of Great Britain—an Introduction with Geological Maps (from the website of Southampton University), Ian West and Tonya West, 2008. URL consultato il 1º aprile 2008.
  49. ^ a b Peter Gwynne, Crawley's Site and Situation in A History of Crawley, Chichester, Phillimore & Company, 1990, pp. 3–4, ISBN 0-85033-718-6.
  50. ^ Ifield Mill Pond su Crawley Borough Council website, Crawley Borough Council, 2007. URL consultato il 10 agosto 2007.
  51. ^ Keith Stewart Thomson, American Dinosaurs: Who and What Was First in American Scientist, vol. 94, nº 2, marzo–aprile 2006, p. 209, DOI:10.1511/2006.58.209.
  52. ^ The Discovery of Hylaeosaurus, 1833 su The Linda Hall Library, Kansas City website, Linda Hall Library, 2003. URL consultato il 1º aprile 2008.
  53. ^ Mean Temperature Annual Average, Met Office, 2001. URL consultato il 22 agosto 2007.
  54. ^ Met Office: averages 1971–2000 su Met Office website, Met Office, 2007. URL consultato il 22 agosto 2007.
  55. ^ Crawley Borough Council: Crawley's Neighbourhoods su Crawley Borough Council website, Crawley Borough Council, 2008. URL consultato il 2 aprile 2008.
  56. ^ a b c d e f g h i j k l Hudson, T.P. (Ed), Crawley New Town: Economic History su A History of the County of Sussex: Volume 6 Part 3: Bramber Rape (North-Eastern Part) including Crawley New Town, British History Online, 1987. URL consultato il 3 luglio 2007.
  57. ^ Template:Cite map
  58. ^ Neighbourhood Statistics su National Statistics website, Office of National Statistics, 2007. URL consultato il 7 agosto 2007.
  59. ^ Lowfield Heath St Michael su The Church of England website, The Archbishops' Council, 2007. URL consultato il 31 marzo 2008.
  60. ^ Peter Gwynne, 12 – The New Town: Maturity in A History of Crawley, Chichester, Phillimore & Company, 1990, p. 170, ISBN 0-85033-718-6.
  61. ^ Template:Cite map
  62. ^ Key Figures for 2001 Census: Census Area Statistics su Neighbourhood Statistics website, National Statistics, 2001. URL consultato il 2 agosto 2007.
  63. ^ Horsham District: Total Population su A Vision of Britain Through Time website, National Statistics, 2001. URL consultato il 2 agosto 2007.
  64. ^ Ethnic Group (UV09) dataset su Neighbourhood Statistics website, National Statistics, 2001. URL consultato il 2 agosto 2007.
  65. ^ Ethnic Group (KS06) dataset su Neighbourhood Statistics website, National Statistics, 2001. URL consultato il 2 agosto 2007.
  66. ^ Population Density (UV02)—Crawley Local Authority su Neighbourhood Statistics website, National Statistics, 2001. URL consultato il 2 agosto 2007.
  67. ^ Approximated Social Grade (UV50) su Neighbourhood Statistics website, National Statistics, 2001. URL consultato il 2 agosto 2007.
  68. ^ Approximated Social Grade (UV50)—Broadfield North Ward su Neighbourhood Statistics website, National Statistics, 2001. URL consultato il 2 agosto 2007.
  69. ^ Approximated Social Grade (UV50)—Maidenbower Ward su Neighbourhood Statistics website, National Statistics, 2001. URL consultato il 2 agosto 2007.
  70. ^ Qualifications (UV24)—Crawley Local Authority su Neighbourhood Statistics website, National Statistics, 2001. URL consultato il 2 agosto 2007.
  71. ^ Labour Market ProFile: Crawley su Nomis official labour market statistics, Office for National Statistics. URL consultato il 2 agosto 2007. Data is taken from the ONS annual business inquiry employee analysis and refers to 2005
  72. ^ Acronimo per S.outh E.ast E.ngland's regional D.evelopment A.gency.
  73. ^ The Gatwick Diamond su Gatwick Diamond website, West Sussex Economic Partnership, 2007. URL consultato il 2 agosto 2007.
  74. ^ Unemployment (PDF) su Crawley Economic Profile 2004, Crawley Borough Council, 2004. URL consultato il 2 agosto 2007.
  75. ^ Debates for 9 Feb 1989 su House of Commons Hansard, HMSO, 1989. URL consultato il 6 gennaio 2007.
  76. ^ a b c New Towns Act 1946: Reports of the Aycliffe, Crawley, Harlow, Hatfield, Hemel Hempstead, Peterlee, Stevenage and Welwyn Garden City Development Corporations for period ending 31 March 1949, London, Her Majesty's Stationery Office, 1949.
  77. ^ Due imprese facenti parte del Ministero del Tesoro Inglese.
  78. ^ NHS: West Sussex PCT su NHS Choices: West Sussex PCT (list of sites), Department of Health, 2007. URL consultato il 5 settembre 2007.
  79. ^ Locallife Crawley su Locallife Crawley: Business directory, Locallife Ltd, 2007. URL consultato il 5 settembre 2007.
  80. ^ British Airways Holidays: Booking terms and conditions, British Airways Holidays Ltd, 2007. URL consultato il 5 settembre 2007.
  81. ^ About Airmiles, AIRMILES Travel Promotions Ltd, trading as AIRMILES, 2008. URL consultato il 21 marzo 2008.
  82. ^ Il grande magazzino della Tesco era il più grande in Inghilterra a quei tempi.
  83. ^ La strada principale che porta a Three Bridges.
  84. ^ Propertymall.com: Crawley, County Mall Shopping Centre su www.propertymall.com, MaxiMalls.com Ltd, 2007. URL consultato il 5 settembre 2007.
  85. ^ Christine Ease, The magnetic North su www.propertyweek.com, Property Week, 25 febbraio 2005. URL consultato il 21 agosto 2007.
  86. ^ Shopping su www.countymall.co.uk, Standard Life Property, 2007. URL consultato il 21 agosto 2007.
  87. ^ Town Centre Strategy—Consultation Document (PDF) su Crawley Borough Council website, Crawley Borough Council, 27 aprile 2005. URL consultato il 31 marzo 2008.
  88. ^ Town Centre North, Crawley: Retail Assessment (PDF) su Crawley Borough Council website, Grosvenor Investments Ltd, maggio 2006. URL consultato il 9 settembre 2007.
  89. ^ Roger Bastable, Old Crawley in Then & Now: Crawley, Stroud, Tempus Publishing, 2004, p. 9, ISBN 0-7524-3063-7.
  90. ^ Town Centre North, Crawley Borough Council, 2006. URL consultato il 10 settembre 2007.
  91. ^ Town Centre North, Grosvenor Estates, 2007. URL consultato il 10 settembre 2007.
  92. ^ Town Centre North: Shopping, Grosvenor Estates, 2007. URL consultato il 21 ottobre 2007.
  93. ^ a b Policing Your Neighbourhood: Local Policing su Sussex Police website, Sussex Police, 2008. URL consultato il 22 febbraio 2008.
  94. ^ Sussex Police Online - District Crawley su Sussex Police website, Sussex Police, 2008. URL consultato il 22 febbraio 2008.
  95. ^ Policing Your Neighbourhood—Local Police Stations su Sussex Police website, Sussex Police, 2008. URL consultato il 22 febbraio 2008.
  96. ^ West Sussex Fire & Rescue Service: Contacts, West Sussex County Council, 2008. URL consultato il 22 febbraio 2008.
  97. ^ South East Coast Ambulance Service—About Us su Secamb website, South East Coast Ambulance Service, 2008. URL consultato il 22 febbraio 2008.
  98. ^ Crawley Hospital General Information su NHS website, National Health Service, 2008. URL consultato il 22 febbraio 2008.
  99. ^ Mixed marks for South East trusts su BBC News website, British Broadcasting Corporation, 2007. URL consultato il 22 febbraio 2008.
  100. ^ Thames Water Service Area Map (SWF) su Thames Water website, Thames Water, 2008. URL consultato il 22 febbraio 2008.
  101. ^ National Grid: Distribution Network Operator (DNO) Companies su National Grid website, National Grid, 2008. URL consultato il 22 febbraio 2008.
  102. ^ National Grid: About the Gas Industry su National Grid website, National Grid, 2008. URL consultato il 22 febbraio 2008.
  103. ^ T. P. (ed) Hudson, A History of the County of Sussex: Volume 6 Part 3 – Bramber Rape (North-Eastern Part) including Crawley New Town. Crawley New Town: Public services su Victoria County History of Sussex, British History Online, 1987, pp. 89–91. URL consultato il 18 febbraio 2008.
  104. ^ Jeffrey Green, Peter Allen, Crawley New Town in old photographs, Stroud, Alan Sutton Publishing, 1993, ISBN 0-7509-0472-0.
  105. ^ New Crawley Library to open its doors next week su WSCC Press Release, West Sussex County Council. URL consultato il 10 gennaio 2009.
  106. ^ Autobus a guida automatica su ruota.
  107. ^ CBRD In Depth: Road Numbers—How it happened su CBRD website, Chris Marshall, 2001. URL consultato il 31 marzo 2008.
  108. ^ Che forma l'attuale percorso dell'A23 attraverso la cittadina.
  109. ^ Vic Mitchell, Keith Smith, Southern Main Lines: Three Briges to Brighton, Midhurst, Middleton Press, 1986, p. 4, ISBN 0-906520-35-5.
  110. ^ Vic Mitchell, Keith Smith, Southern Main Lines: Crawley to Littlehampton, Midhurst, Middleton Press, 1986, p. 4, ISBN 0-906520-34-7.
  111. ^ Geoffrey Body, PSL Field Guide: Railways of the Southern Region, Cambridge, Patrick Stephens Ltd, 1984, p. 75, ISBN 0-85059-664-5.
  112. ^ Vic Mitchell, Keith Smith, Southern Main Lines: Crawley to Littlehampton, Midhurst, Middleton Press, 1986, p. 15, ISBN 0-906520-34-7.
  113. ^ West Coastway and Arun Valley: London, East Croydon, Gatwick Airport, Arun Valley & Brighton to Hove, Worthing, Littlehampton, Bognor Regis, Chichester, Portsmouth & Southampton (PDF) su Southern timetable booklet 3 (at Southern website), New Southern Railway Ltd, 2007. URL consultato il 7 aprile 2008.
  114. ^ Brighton Main Line: London, East Croydon, Tonbridge and Redhill to Gatwick Airport, Three Bridges, Crawley and Horsham (PDF) su Southern timetable booklet 2 (at Southern website), New Southern Railway Ltd, 2007. URL consultato il 7 aprile 2008.
  115. ^ Glyn Kraemer-Johnson, John Bishop, Old Town, New Town in Southdown Days, Hersham, Ian Allan Publishing, 2005, pp. 48–55, ISBN 0-7110-3077-4.
  116. ^ Acquisition of Crawley Depot su Go Ahead Group website, Go Ahead Group, 2001. URL consultato il 31 luglio 2007.
  117. ^ Timetables & Route Index su Metrobus Website, Go Ahead Group, 2007. URL consultato il 31 luglio 2007.
  118. ^ Fastway: Phase One Service Launched (PDF) su Fastway, Issue 6, West Sussex County Council, 2003. URL consultato il 31 luglio 2007.
  119. ^ Fastway information and timetable from 27 August 2005 su Fastway leaflet (2005) at West Sussex County Council Roads & Transport website, West Sussex County Council, 2005. URL consultato il 5 settembre 2007.
  120. ^ Peter Gwynne, Into the Twentieth Century in A History of Crawley, Chichester, Phillimore & Company, 1990, p. 147, ISBN 0-85033-718-6.
  121. ^ Peter Gwynne, The New Town—Maturity in A History of Crawley, Chichester, Phillimore & Company, 1990, p. 160, ISBN 0-85033-718-6.
  122. ^ Our History su BAA Gatwick Airport website, BAA plc, 2006. URL consultato il 1º agosto 2007.
  123. ^ The future development of air transport in the UK su Department for Transport website, Department for Transport, 2003. URL consultato il 1º agosto 2007.
  124. ^ Crawley Town Football Club - past and present su Crawley Town Football Club website, 2007. URL consultato il 2 agosto 2007.
  125. ^ Welcome To Crawley RFC su Crawley Rugby Football Club website, 2008. URL consultato il 17 marzo 2008.
  126. ^ Tilgate Forest Golf Centre su Crawley Borough Council website, 2006. URL consultato il 2 agosto 2007.
  127. ^ a b End of an era su Crawley Borough Council website, 2005. URL consultato il 3 agosto 2007.
  128. ^ a b c d Hudson, T.P. (Ed), Crawley New Town: Social and cultural activities su A History of the County of Sussex: Volume 6 Part 3: Bramber Rape (North-Eastern Part) including Crawley New Town, Victoria County History, 1987. URL consultato il 2 agosto 2007.
  129. ^ K2 Crawley su Crawley Borough Council website, 2007. URL consultato il 2 agosto 2007.
  130. ^ Lord Coe opens K2 sports complex su BBC News website, 2006. URL consultato il 3 agosto 2007.
  131. ^ K2 Crawley makes Olympic training camp guide su Crawley Borough Council website, Crawley Borough Council, 3 marzo 2008. URL consultato il 31 marzo 2008.
  132. ^ Il nome deriva dalla trasformazione dalla parola heath: in italiano significa landa, cioè terra incolta; in riferimento alla zona boschiva situata a sud della città, nel luogo in cui sorge adesso il nuovo teatro.
  133. ^ History Of The Hawth su The Hawth, Crawley website, Crawley Borough Council, 2007. URL consultato il 2 agosto 2007.
  134. ^ Leisure and Culture: Young People su Crawley Borough Council website, 2006. URL consultato il 4 agosto 2007.
  135. ^ Parks and Gardens: Goffs Park su Crawley Borough Council website, Crawley Borough Council, 2007. URL consultato il 9 settembre 2007.
  136. ^ Tilgate Park and Nature Centre su Crawley Borough Council website, Crawley Borough Council, 2007. URL consultato il 9 settembre 2007.
  137. ^ Crawley Museum Centre su 24 Hour Museum website, 2007. URL consultato il 2 agosto 2007.
  138. ^ Listed Buildings in Crawley (PDF) su Crawley Borough Council website: Listed Buildings in Crawley, Crawley Borough Council, 2008. URL consultato il 6 novembre 2008.
  139. ^ Stage two consultation on age of transfer for Crawley schools su Press Releases, West Sussex County Council, 13 gennaio 2002. URL consultato il 31 luglio 2007.
  140. ^ Di cui 2 di fede anglicana e due di fede cattolica.
  141. ^ Educational Establishments by Major Town: Crawley su West Sussex Grid for Learning, West Sussex County Council, 2007. URL consultato il 31 luglio 2007.
  142. ^ In Inghilterra sono chiamate così le ultime due classi delle scuole superiori cioè quelle dal 16º anno di età.
  143. ^ Adult Educational Centres su West Sussex Grid for Learning, West Sussex County Council, 2007. URL consultato il 31 luglio 2007.
  144. ^ Hudson, T.P. (Ed), Crawley New Town:Further Education su A History of the County of Sussex: Volume 6 Part 3: Bramber Rape (North-Eastern Part) including Crawley New Town, British History Online, 1987. URL consultato il 31 luglio 2007.
  145. ^ Central Sussex College - A New Era su Central Sussex College website, Central Sussex College, 2005. URL consultato il 31 luglio 2007.
  146. ^ Innovative new campus set for Crawley, not Horsham su Bulletin, University of Sussex, 16 giugno 2004. URL consultato il 31 luglio 2007.
  147. ^ West Sussex Record Office, Newspapers in West Sussex (PDF) su Local History Mini-guide to Sources No. 8, West Sussex County Council, 2003. URL consultato il 31 agosto 2007.
  148. ^ Crawley News su MediaUK website, MediaUK, 2007. URL consultato il 31 agosto 2007.
  149. ^ Crawley Times, Johnston Press, 2008. URL consultato il 4 gennaio 2009.
  150. ^ Transmitters su UK Free TV website, UK Free TV, 2007. URL consultato il 31 marzo 2008.
  151. ^ GCap Media plc, Information about Mercury FM su Mercury FM website, 2008. URL consultato il 31 marzo 2008.
  152. ^ Aircheck UK - Sussex su Aircheck website, 2007. URL consultato il 31 agosto 2007.
  153. ^ Gold (Reigate and Crawley) su MediaUK website, MediaUK, 2007. URL consultato il 31 agosto 2007.
  154. ^ BBC Southern Counties Radio su MediaUK website, MediaUK, 2007. URL consultato il 31 agosto 2007.
  155. ^ Ian Miller, Crawley Town Twinning in Crawley Observer, 24 agosto 2006.
  156. ^ Gorillaz: Biography, Gorillaz Partnership, 2005. URL consultato il 18 settembre 2007.
  157. ^ Honorary Degree Citation: The Hon Sir Charles Walter Michael Court (PDF) su Murdoch University website, 22 marzo 1995. URL consultato il 31 marzo 2008.
  158. ^ Crime Library: John George Haigh, Turner Entertainment Digital Network, Inc., 2007. URL consultato il 30 agosto 2007.
  159. ^ Boxing: Ross Minter carries on a boxing tradition su The Argus, Newsquest Media Group, 21 marzo 2001. URL consultato il 30 agosto 2007.
  160. ^ CNN/Sports Illustrated: Kevin Muscat, CNN/Sports Illustrated (an AOL Time Warner company), 2001. URL consultato il 30 agosto 2007.
  161. ^ Southgate plans a party su The Argus, Newsquest Media Group, 12 novembre 1999. URL consultato il 30 agosto 2007.
  162. ^ BBC h2g2: The Cure, BBC, 12 agosto 2005. URL consultato il 30 agosto 2007.
  163. ^ Feeling Their Way to Number One in Crawley News (Reigate, Surrey), East Surrey and Sussex News and Media, 20 febbraio 2008, p. 10, ISSN 0961-4800. URL consultato il 20 febbraio 2008.
  164. ^ House of Commons Hansard Debates for 21 Jul 2005 (pt 27) su United Kingdom Parliament website: Hansard (House of Commons Daily Debates), The Information Policy Division, Office of Public Sector Information, 21 luglio 2005. URL consultato il 17 marzo 2008.
  165. ^ BBC North West Tonight—Dan Walker su BBC North West Tonight website, BBC, 2008. URL consultato il 28 agosto 2008.
  166. ^ The official Faye White website!, 2007. URL consultato il 30 agosto 2007.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Regno Unito Portale Regno Unito: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Regno Unito