Coordinate: 45°28′42.96″N 7°08′31.92″E

Colle del Nivolet

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazione Vai alla ricerca
Colle del Nivolet
(FR) Col du Nivolet
Vista della sommità del colle
StatoBandiera dell'Italia Italia
Regione  Piemonte
  Valle d'Aosta
Provincia  Torino
  Valle d'Aosta
Località collegateCeresole Reale
Valsavarenche
Altitudine2 567 m s.l.m.
Coordinate45°28′42.96″N 7°08′31.92″E
Infrastruttura sul versante piemontese
Costruzione del collegamento1931
Pendenza massima14%
Lunghezza46,4 km
Chiusura invernale15 ottobre - 1 giugno
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Italia
Colle del Nivolet (FR) Col du Nivolet
Colle del Nivolet
(FR) Col du Nivolet

Il Colle del Nivolet (pron. fr. AFI: [nivɔlɛ] - in francese, Col du Nivolet - 2.612 metri s.l.m.[1]) è un valico alpino situato nelle Alpi Graie, spartiacque tra la Valle dell'Orco (Piemonte) e la Valsavarenche (Valle d'Aosta), collocato all'interno dell'area protetta del Parco Nazionale del Gran Paradiso ad ovest dell'omonimo massiccio, non lontano dal confine italo-francese ad ovest.

La strada che, partendo dai 1580 m s.l.m. di Ceresole Reale si inerpica per 18,5 km sino al colle del Nivolet, è stata costruita nel 1931, con la funzione principale di permettere un facile raggiungimento degli invasi artificiali (lago Serrù e Agnel) situati a quota 2200 m circa.

Renzo Videsott, il primo presidente dell'ente parco, volle che il tracciato d'asfalto proseguisse fino ai 2612 m del colle intravedendo la possibilità di portare nel cuore del neonato Parco Nazionale del Gran Paradiso una prima forma di turismo naturalistico. Tuttavia, col passare degli anni, lo sviluppo della motorizzazione di massa ha portato al colle orde di turisti che trasformano la zona, soprattutto nelle domeniche estive, in un immenso parcheggio.

Negli anni settanta era stato progettato il collegamento con il paese di Pont nel comune di Valsavarenche[1], ma le incomprensioni tra la regione autonoma Valle d'Aosta e la regione Piemonte hanno impedito la realizzazione del progetto. La strada sterrata è stata iniziata, scende dal colle e prosegue per alcuni chilometri sul lato sinistro orografico dell'altopiano del Nivolet per poi terminare, presso la croce dell'Arolley, 300 m sopra l'abitato di Pont, per la soddisfazione degli ambientalisti, i quali sottolinearono il disastroso impatto ambientale di una tale opera.

Attualmente l'ultimo tratto della SS 460 (ora SP 50) resta chiuso al traffico automobilistico da metà ottobre a metà maggio,[2] la sbarra si trova dopo Chiapili di Sopra, la borgata più alta di Ceresole. Nel corso della stagione invernale o all'inizio della primavera, in condizioni di neve assestata, viene spesso usata per escursioni con gli sci da scialpinismo o con le racchette da neve.[3] Negli ultimi anni si è cercato di porre un rimedio all'eccessiva affluenza di autoveicoli in una zona di così alto pregio naturalistico bloccando le vetture, durante le domeniche estive, al lago Serrù. Nei giorni di chiusura ai veicoli a motore gli ultimi sei chilometri possono essere percorsi a piedi, in bici oppure usufruendo di un servizio di bus navetta[4].

Lo stesso argomento in dettaglio: Strade più alte d'Europa.
Il tratto di strada tra il lago Agnel ed il colle
La Valle Orco con i laghi Agnel e Serrù vista dal belvedere del Colle del Nivolet
Altopiano del Nivolet dal sentiero che porta al rifugio Savoia
Altopiano del Nivolet con i laghi del Nivolet

È facilmente raggiungibile in macchina nel periodo estivo, mentre nel periodo invernale/primaverile la strada che vi conduce non viene liberata dalla neve. L'accesso al colle è possibile utilizzando la SSP 460 per Ceresole Reale (TO). Proseguendo oltre l'abitato di Ceresole la strada si snoda per una ventina di chilometri che portano a salire per un migliaio di metri di dislivello sino al colle, costeggiando molto da vicino due laghi artificiali (lago Serrù e Agnel) asserviti alla produzione di energia elettrica. La strada passa oltre il colle e si arresta poco dopo il Rifugio Albergo Savoia, sul versante valdostano.

Dal punto di vista naturale è caratterizzato da una vasta prateria punteggiata da numerosi stagni e torbiere e attraversata dalla Savara o Dora del Nivolet, il colle è famoso per i suoi laghi alpini incontaminati sul pianoro del Nivolet. Dal punto di vista faunistico, si possono osservare camosci, stambecchi, marmotte e diverse specie di anfibi e uccelli.

È uno dei luoghi più bui d'Italia, almeno tra quelli accessibili tramite strada asfaltata[5], perché gode di schermature da parte delle montagne verso la pianura e le grandi città, ed è quindi relativamente immune dall'inquinamento luminoso. Inoltre la sua altitudine rispetto a siti di osservazione posti a quota più inferiore riduce le interferenze dell'atmosfera terrestre quando si osserva il cielo. Il colle viene perciò frequentemente usato dagli astrofili per nottate osservative, ad esempio dal Circolo Astrofili di Milano[6].

La salita del Colle del Nivolet, classificabile come salita alpina lunga, dall'importante dislivello, dall'elevata quota altimetrica raggiunta e con pendenze di media difficoltà, è meta frequente di cicloamatori d'estate. Non è mai stata interessata per la sua totalità da grandi competizioni in quanto implica l'arrivo di tappa in cima al colle al termine della strada con qualche problema logistico-organizzativo e per la presenza di scenari montani incontaminati del parco nazionale del Gran Paradiso. Nel 2019, per la prima volta, il Giro d'Italia ha affrontato parte della salita fermandosi al Lago Serrù[7] a circa 2243 m di quota con vittoria del russo Ilnur Zakarin e Jan Polanc in maglia rosa.

Rifugi alpini

[modifica | modifica wikitesto]

Nella cultura di massa

[modifica | modifica wikitesto]

La strada che dal Nivolet scende verso il lago Agnel e il lago Serrù è stata utilizzata nelle riprese del film Un colpo all'italiana (anno 1969) [8]. La scena finale del film vede il pullman in bilico sul costone a strapiombo sul lago Agnel e nella ripresa panoramica si nota in lontananza anche il lago Serrù.

  1. ^ a b AA.VV., Il Canavese, in Piemonte (non compresa Torino), collana Guide rosse del Touring, Touring Editore, 1976, pp. 469-470. URL consultato il 24 marzo 2020.
  2. ^ Strade chiuse nel periodo invernale, su cittametropolitana.torino.it, Città metropolitana di Torino, 9 agosto 2021. URL consultato il 10 agosto 2021.
  3. ^ Nivolet (Colle del) da Chiapili di Sopra, su gulliver.it, 7 febbraio 2020. URL consultato il 25 marzo 2020.
  4. ^ Giacomo Bassi, Sara Cabras, Remo Carulli, Cinzia Rando, Anita Franzon, Ceresole Reale, in Piemonte, EDT. URL consultato il 25 marzo 2020.
  5. ^ AA.VV., Gran Paradiso: Piemonte e Valle d'Aosta - sentieri e luoghi del primo parco nazionale italiano, Touring club italiano, 2007, p. 33. URL consultato il 24 marzo 2020.
  6. ^ Nottata osservativa al Colle del Nivolet (AO), su astrofilimilano.org, Circolo Astrofili di Milano. URL consultato il 25 marzo 2020 (archiviato dall'url originale il 21 settembre 2019).
  7. ^ Pinerolo Ceresole Reale (Lago Serrù), su giroditalia.it, RCS. URL consultato il 24 marzo 2020.
  8. ^ (EN) Paul Henderson, GQ Drives: A Stylish Guide to the Greatest Cars Ever Made, Hachette-UK, 2019. URL consultato il 25 marzo 2020.

Voci correlate

[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti

[modifica | modifica wikitesto]