Brighton and Rottingdean Seashore Electric Railway
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| Brighton and Rottingdean Seashore Electric Railway | |
|---|---|
| Stati attraversati | .svg){kind=small} Regno Unito
|
| Inizio | Brighton |
| Fine | Rottingdean |
| Attivazione | 1896 |
| Soppressione | 1901 |
| Lunghezza | 4,5 km |
| Scartamento | 5486 mm |
| Elettrificazione | si |
| Ferrovie | |
La Brighton and Rottingdean Seashore Electric Railway, nota anche come Electric Sea Railway o Daddy Long Leg, è stata una ferrovia unica nel suo genere, che tra il 1896 ed il 1901 collegava via mare Brighton con Rottingdean, nella contea dell'East Sussex, sulla costa meridionale dell'Inghilterra. La ferrovia, posata sul fondale marino, aveva uno scartamento di 18 piedi ovvero 5486 millimetri[1].
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) Railroad Gauge Width, su parovoz.com. URL consultato il 13 dicembre 2011 (archiviato dall'url originale il 13 luglio 2012).
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Volk's Brighton to Rottingdean Seashore Electric railway, in urban75 e-zine, giugno 2006. URL consultato il 13 dicembre 2011.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 168328938 · LCCN (EN) no2013088090 |
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