Breguet Bre 5

Breguet Bre 5
Descrizione
Equipaggio	2
Progettista	Louis Breguet
Costruttore	Breguet
Data primo volo	1915
Data entrata in servizio	1916
Utilizzatore principale	Aéronautique Militaire
Esemplari	11
Sviluppato dal	Breguet Bre 4
Altre varianti	Breguet Bre 6; Breguet Bre 12
Dimensioni e pesi
	Tavole prospettiche
Lunghezza	9,90 m
Apertura alare	17,60 m
Altezza	3,90 m
Superficie alare	57,70 m²
Peso a vuoto	1 347 kg
Peso max al decollo	1 886 kg
Propulsione
Motore	un Renault 12Fb
Potenza	220 CV (162 kW)
Prestazioni
Velocità max	136 km/h
Velocità di crociera	118 km/h
Velocità di salita	72 m/min
Autonomia	6 h 15 min
Tangenza	4 300 m
Armamento
Mitragliatrici	una calibro 7,7 mm o
Cannoni	un Hotchkiss calibro 37 mm
Note	dati riferiti alla versione Bre 5 Ca.2
	i dati sono estratti da Уголок неба
	voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Il Breguet Bre 5, citato anche come Type V o semplicemente Breguet 5, era un caccia biplano prodotto dall'azienda francese Société anonyme des ateliers d'aviation Louis Breguet negli anni dieci del XX secolo.

Caratterizzato dalla singolare configurazione ad elica spingente, venne adottato dalla Aéronautique Militaire, la componente aerea delle forze armate francesi, durante le prime fasi della prima guerra mondiale, ricoprendo essenzialmente il ruolo di caccia di scorta ai velivoli in missione di bombardamento per essere successivamente adattato lui stesso per missioni di bombardamento notturno.

Essendo stati prodotti negli stabilimenti della Michelin sono anche citati anche come Breguet M.5 (M per Michelin) o Breguet-Michelin BM.5.

Versioni[modifica | modifica wikitesto]

Bre 5 Ca.2: versione caccia di scorta di produzione francese equipaggiata con un motore Renault 12Fb ed armata o con una mitragliatrice calibro 7,7 mm o con un cannone calibro 37 mm.
Bre 5 B.2: versione bombardiere notturno.
Grahame White G.W.19: versione prodotta su licenza dalla britannica Grahame-White destinata al Royal Naval Air Service equipaggiata con un motore Rolls-Royce Falcon.