Bimota YB9
| Bimota YB9 | |
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| Costruttore |  Bimota
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| Tipo | Sportiva stradale |
| Produzione | dal 1990 al 1998 |
| Sostituisce la | Bimota YB8 |
| Modelli simili | Triumph TT600, Suzuki RF 600R |
La Bimota YB9 (chiamata anche YB9 Bellaria 600) è una motocicletta costruita dalla casa motociclistica italiana Bimota dal 1990 al 1998.
Descrizione[modifica | modifica wikitesto]
Presentata nel 1989, la YB9 montava un motore a quattro cilindri in linea a quattro tempi da 598 cm³ alimentato da quattro carburatori Mikuni da 38 mm di diametro, derivato direttamente da quello montato sulla FZR600,[1] attraverso un accordo di fornitura tra il costruttore italiano e quello nipponico.
Questo motore, che svolge anche funzione strutturale, è circondato da un telaio in alluminio la cui costruzione è identica a quella della Bimota YB8. La frenata è assicurata da un sistema fornito dalla Brembo, grazie a due dischi da 300 mm di diametro all'anteriore morsi da pinze radiali a quattro pistoncini e un disco da 230 mm di diametro al posteriore coadiuvato da una pinza a doppio pistoncino. Sia la forcella telescopica rovesciata da 40 mm all'avantreno che il monoammortizzatore al retrotreno sono della Marzocchi. I cerchi a tre razze in alluminio sono della Oscam.
YB9 SR[modifica | modifica wikitesto]
La YB9 SR è un'evoluzione della YB9 Bellaria introdotta nel 1994. La potenza del motore sale a 100 cavalli a 11500 giri/min grazie a quattro carburatori Keihin da 26 mm di diametro.
Il telaio rimane lo stesso, ma la forcella e l'ammortizzatore sono sostituiti da elementi Paioli.[2] Il diametro dei dischi freno anteriori aumenta a 320 mm.
I cerchi in alluminio vengono prodotti dalla Marchesini e sono verniciati di nero. Il peso scende a 175 kg a secco.
YB9 SRI[modifica | modifica wikitesto]
Nel 1995 viene introdotta la YB9 SRI, la quale introduce l'iniezione elettronica del carburante al posto dei carburatori; inoltre l'SRI aggiunge un airbox in fibra di carbonio, una luce di posizione, un nuovo cupolino che migliora il coefficiente aerodinamico.
I cerchi, sempre in alluminio, sono realizzati dalla Antera e sono verniciati in argento.
Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]
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Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ https://books.google.it/books?id=SfYeAQAAMAAJ&q=Bimota+YB9&dq=Bimota+YB9&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwiW3dDl6rz0AhUFgf0HHR3fBvMQ6AF6BAgIEAM
- ^ https://books.google.it/books?id=RLgBX0qMEgAC&pg=RA4-PA67&dq=Bimota+YB9&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwja8fG_-bz0AhVf8rsIHRfpDmMQ6AF6BAgCEAM#v=onepage&q=Bimota%20YB9&f=false
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale, su bimotaclassicparts.com. URL consultato il 29 novembre 2021 (archiviato dall'url originale il 19 gennaio 2021).
