Batela
| Batèla | |
|---|---|
| Varianti | batela buranela, batela a coa de gambero |
| Caratteristiche costruttive | |
| Lunghezza | da 9 a 12 m |
| Materiale | legno |
| Caratteristiche di trasporto | |
| Propulsione | remi |
| Rematori | Da 1 a 4 |
| Carico utile | Da 10 a 40 q |
La batela (pron. batéa) è un'imbarcazione a fondo piatto tipica della laguna di Venezia e della laguna di Grado.
Si tratta di un mezzo da carico, di lunghezza compresa tra i nove e i dodici metri e di stazza compresa tra i dieci e i quaranta quintali[1].
La linea è slanciata ed appare simile a quella di un sandolo, però con un bordo più alto, e con una poppa rialzata. La propulsione è a remi, da uno a quattro vogatori, con posizione di voga alla veneta.
Esistono due varianti fondamentali di questo tipo di imbarcazione: la batela buranela (associata all'isola di Burano) e la batela a coa de gambero (battella a coda di gambero). Le due varianti differiscono essenzialmente per la forma della poppa. La batela buranela ha una poppa a specchio simile a quella del sandolo mentre la batela a coa de gambero ha una poppa di forma arrotondata con un'asta leggermente sopraelevata, più simile in questo alla poppa di una caorlina[2][3].
Tradizionalmente è stata il mezzo da carico e trasporto tipico dei muratori[4]. Oggi uno degli ultimi esempi rimasti di una batela a coa de gambero viene usata anche per insegnare principianti di voga. [5].
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Descrizione tecnica Archiviato il 27 febbraio 2008 in Internet Archive.
- ^ Descrizione della batela da veniceboats.com
- ^ Disegni a confronto
- ^ Descrizione della batela da venicexplorer
- ^ Sito di Row Venice
