Anek Lines

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ANEK Lines
(EL) Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία Κρήτης
StatoGrecia Grecia
Forma societariaSocietà anonima
Borse valoriBorsa di Atene: ANEK
Fondazione10 aprile 1967 a La Canea
Fondata daIrineos Galanakis
Sede principaleLa Canea
Persone chiave
  • Georgios Katsanevakis (Presidente)
  • Yannis S. Vardinoyannis (CEO)
SettoreTrasporto
ProdottiTrasporto marittimo
Fatturato€ 164,7 milioni[1] (2017)
Utile netto€ 9,8 milioni[1] (2017)
Dipendenti1 630 (2015)
Sito webwww.anek.gr
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L'ANEK Lines (in greco: Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία Κρήτης, letteralmente: Società Anonima di Navigazione di Creta), è un'azienda di trasporto marittimo. Fu fondata con l'aiuto di azionisti cretesi e voluta fortemente dagli abitanti dell'isola per avere una propria compagnia di navigazione che li potesse unire con la Grecia continentale.

Negli anni successivi è riuscita a rientrare tra le più importanti compagnie di navigazione della Grecia e collega il continente ellenico con Creta e con l'Italia, con l'ausilio di nove navi traghetto.

Dal 2018 l'Anek Lines ha come partner la Superfast Ferries con la quale gestisce le linee che partono da Venezia ed Ancona con la nuova Anek-Superfast.

Rotte[modifica | modifica wikitesto]

Grecia[modifica | modifica wikitesto]

Grecia ↔ Italia[modifica | modifica wikitesto]

La flotta[modifica | modifica wikitesto]

Traghetto Immagine Numero IMO Bandiera Costruita In servizio per Anek Lunghezza (m) Stazza T.S.L. Passeggeri Auto / m.l. Velocità in Nodi Rotta Note
Hellenic Spirit
Hellenic Spirit (ANEK-Lines) 2011.jpg
 9216030 Grecia 2001 2001 204 32 694[2] 1850[2][3] 670[3] 30[3] Ancona-Igoumenitsa-Patrasso
Olympic Champion
Peiraias Olympic Champion.jpg
 9216028 Grecia 2000 2000 204 32 694[4] 1833[5] 670[5] 30[5] Ancona-Igoumenitsa-Patrasso
Asterion II
Asterion II.png
 8922163 Cipro 1991 2018 192.5 31 804[6] 840[7] 22[7] Venezia-Igoumenitsa-Patrasso
Kydon
Lefka ori hoj4.jpg
 8916607 Grecia 1990 1999 192 29 991[8][9] 1750[10] 703[10] 25[10] Noleggiata a Ferries del Caribe
Elyros
20080921-Piraeus-Elyros.JPG
 9178599 Grecia 1998 2008 192 33 635[11] 1874[11][12] 620[12] 24[12] Piraueus-Souda Noleggiata nel periodo estivo ad Algerie Ferries.
El Venizelos
Ferry El Venizelos.JPG
 7907673 Grecia 1992 1992 175 38 261[13][14] 2100[14] 850[15] 21[15]
Kriti I
20080814-Piraeus-Kriti1.jpg
 7814046 Grecia 1979 1997 191,8 27 239[16][17] 1500[18] 650[18] 22[18]
Kriti II
MS Kriti II R01.jpg
 7814058 Grecia 1979 1997 191,8 27 239[19][20] 1500[21] 719[21] 22[21] Piraeus-Heraklion
Prevelis
Prevelis.jpg
 8020927 Grecia 1980 2000 142 15 354[22] 927[23] 310[23] 19[23]

Navi del passato[modifica | modifica wikitesto]

  • Kydon (1969 - 1989), demolito nel 1998 ad Aliaga, Turchia, con nome City of Taranto
  • Candia (1973 - 2000), venduta per demolizione a febbraio 2008 con nome Jabal Ali 3.
  • Rethimnon (1973 - 2000), dal 2001 Jabal Ali 2 della Naif Marine Services, demolita nel 2009.
  • Zakros (1977 - 1985 in comproprietà con Minoan Lines), demolito nel 1985 a Spalato.
  • Kriti (1978 - 1996), demolito nel 2004 ad Alang, India, con nome Express
  • Aptera (1985 - 2005), dal 2007 Morning Shine per la Orient Pearl Ferries, demolita nel 2011.
  • Kydon (1991 - 1995), poi Talos (1995 - 1999), dal 1999 Ierapetra L. della Lane Sea Lines.
  • Arkadi (1999 - 2002), dal 2002 Pella per la Arab Bridge Marittime Company, poi affondata nel 2011 in seguito ad un incendio a bordo.
  • Lissos (1987 - 2011), demolita nel 2011 dopo essere stata noleggiata per riportare in patria cittadini vietnamiti dalla Libia.
  • Norman Atlantic noleggiata in joint venture con Superfast Ferries da Visemar Shipping; gravemente danneggiata da un incendio il 28 dicembre 2014 e successivamente demolita ad Agosto 2019
  • Lato (1987 - 2015) venduta e demolita nel 2018.
  • Lefka Ori (2000 - 2014) dal 2015 Blue Galaxy per Blue Star Ferries.
  • Forza (2012 - 2016) noleggiata da Grimaldi Holding.
  • Asterion (2016 - 2018) noleggiata da Stena.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b (EN) 2017 annual financial report (PDF), su anek.gr. URL consultato il 3 maggio 2018.
  2. ^ a b (EN) 9216030 Hellenic Spirit, su leonardoinfo.com. URL consultato il 1º settembre 2017.
  3. ^ a b c F/B Hellenic Spirit, su anek.gr. URL consultato il 10 luglio 2018.
  4. ^ (EN) 9216028 Olympic Champion, su leonardoinfo.com. URL consultato il 10 luglio 2018.
  5. ^ a b c F/B Olympic Champion, su anek.gr. URL consultato il 10 luglio 2018.
  6. ^ (EN) 8922163 Asterion II, su leonardoinfo.com. URL consultato il 10 luglio 2018.
  7. ^ a b F/B Asterion II - Anek Lines, su anek.gr. URL consultato il 10 luglio 2018.
  8. ^ (EN) KYDON, su marinetraffic.com. URL consultato il 1º settembre 2017.
  9. ^ (EN) 8916607 Kydon, su leonardoinfo.com. URL consultato il 10 luglio 2018.
  10. ^ a b c F/B Kydon - Anek Lines, su anek.gr. URL consultato il 10 luglio 2018.
  11. ^ a b (EN) 9178599 Elyros, su leonardoinfo.com. URL consultato il 10 luglio 2018.
  12. ^ a b c F/B Elyros - Anek Lines, su anek.gr. URL consultato il 10 luglio 2018.
  13. ^ (EN) EL. VENIZELOS, su marinetraffic.com. URL consultato il 1º settembre 2017.
  14. ^ a b (EN) 7907673 El. Venizelos, su leonardoinfo.com. URL consultato il 10 luglio 2018.
  15. ^ a b F/B El. Venizelos - Anek Lines, su anek.gr. URL consultato il 10 luglio 2018.
  16. ^ (SV) M/S NEW SUZURAN (1979), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 1º settembre 2017.
  17. ^ (EN) 7814046 Kriti I, su leonardoinfo.com. URL consultato il 10 luglio 2018.
  18. ^ a b c F/B Kriti I - Anek Lines, su anek.gr. URL consultato il 10 luglio 2018.
  19. ^ (SV) M/S NEW YUKARI (1979), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 1º settembre 2017.
  20. ^ (EN) 7814058 Kriti II, su leonardoinfo.com. URL consultato il 10 luglio 2018.
  21. ^ a b c F/B Kriti II - Anek Lines, su anek.gr. URL consultato il 10 luglio 2018.
  22. ^ (SV) M/S FERRY ORANGE NO 2 (1980), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 1º settembre 2017.
  23. ^ a b c F/B Prevelis - Anek Lines, su anek.gr. URL consultato il 10 luglio 2018.

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