Airco DH.15 Gazelle
| Airco DH.15 Gazelle | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | Banco di prova |
| Equipaggio | 2 |
| Progettista | Geoffrey de Havilland |
| Costruttore | de Havilland Aircraft Company |
| Data ordine | settembre 1918[1] |
| Data primo volo | maggio 1920[1] |
| Esemplari | 1 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 9,12 m (29 ft 11 in) |
| Apertura alare | 14,00 m (45 ft 11,38 in) |
| Superficie alare | 45,13 m² (486,75ft²) |
| Peso a vuoto | 1 049 kg (2 312 lb) |
| Peso carico | 2 165 kg (4 773 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | 1 B.H.P (Galloway Atlantic) V-12, raffreddato ad acqua |
| Potenza | 500 hp (373 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 224 km/h (139 mph) |
| Velocità di salita | 7,62 m/s (25 ft/s) |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | Una Vickers calibro .303 in a prua[1] 1 Lewis calibro .303 in a poppa sul muso[1] |
| Bombe | fino a 460 lb (209 kg)[1] |
Jackson 1978, pp. 153 | |
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L'Airco DH.15 Gazelle fu un aereo pensato come banco di prova[2] e sviluppato a partire dal DH.9A. Il suo scopo era quello di testare il motore B.H.P Atlantic. Ne fu realizzato un solo esemplare.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Il motore B.H.P Atlantic fu il primo esempio di una nuova concezione di propulsori che si ebbe tra le due guerre mondiali; in pratica l'Atlantic era formato da due motori più piccoli (230hp, 6 cilindri ognuno) uniti assieme in un unico blocco.[1] e montato dietro un grande radiatore rettangolare. Questo nuovo propulsore sostituì quello montato sul DH.9A, il Liberty L-12, e durante i test eseguiti nel maggio 1920 il velivolo dimostrò di essere più veloce e di poter raggiungere altezze maggiori rispetto al DH.9A.[1] Da notare che gli scarichi del motore montati sul Gazelle erano più lunghi di quelli del 9A e raggiungevano il posto dell'osservatore.
Furono ordinati due esemplari e ne venne realizzato solo uno perché il miglioramento delle prestazioni non giustificava un ulteriore sviluppo del progetto.
Note[modifica | modifica wikitesto]
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) A.J. Jackson, de Havilland Aircraft since 1909, London, Putnam Publishing, 1978, ISBN 0-370-30022-X.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Maksim Starostin, De Havilland (Airco) D.H.15 Gazelle; 1919, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 18 giugno 2009.
- (EN) Dr John Rickard, De Havilland (Airco) D.H.15 Gazelle; 1919, su Military History Encyclopedia on the Web, http://www.historyofwar.org/index.html. URL consultato il 18 giugno 2009.
- (RU) de Havilland D.H.15 Gazelle, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 30 gennaio 2010.
