Air Mauritius
| Air Mauritius | |
|---|---|
 | |
 | |
| Stato |  Mauritius |
| Forma societaria | Limited company |
| Fondazione | 14 giugno 1967 |
| Sede principale | Port Louis |
| Settore | Trasporto aereo |
| Prodotti | Aviazione civile |
| Fatturato | 433,937 milioni € (2011) |
| Utile netto | 9,267 milioni € (2011) |
| Sito web | |
| Compagnia aerea di bandiera | |
| Codice IATA | MK |
| Codice ICAO | MAU |
| Indicativo di chiamata | AIRMAURITIUS |
| Hub | aeroporto Internazionale Sir Seewoosagur Ramgoolam |
| Frequent flyer | Kestrelflyer |
| Alleanza | Alliance Vanille |
| Flotta | 14 (nel 2014) |
| Destinazioni | 25[1] (nel 2009) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Air Mauritius è la compagnia aerea di bandiera di Mauritius. La sua sede è a Port Louis,[2] mentre la sua base operativa è presso l'aeroporto Internazionale Sir Seewoosagur Ramgoolam.
La compagnia è al 51% di proprietà di Air Mauritius Holdings Ltd., il cui azionista di maggioranza è il governo mauriziano;[3] quote di minoranza sono possedute da Air France e da Air India.
Air Mauritius è il quarto più grande vettore aereo dell'Africa sub-sahariana,[4] ed ha una posizione di rilievo nei mercati europei, africani e nell'area dell'Oceano Indiano. Nel 2011 la compagnia vinse per il settimo anno consecutivo l'Indian Ocean Leading Airline Prize.[5]
Indice
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La compagnia fu costituita il 14 giugno 1967 congiuntamente dal Governo di Mauritius, da Air France e da British Overseas Airways Corporation[6], ma si occupò solamente dei servizi di terra fino all'agosto 1972 quando ottenne in leasing da Air Madagascar un Piper PA-31 Navajo[7].
Nel 1973 la compagnia effettuò il primo volo con destinazione Londra, via Nairobi, con un Vickers VC10 ottenuto in wet lease da British Airways[7]. Negli anni seguenti le rotte a lungo raggio furono effettuate con Boeing 707 e Boeing 747, sostituiti a partire dal 1988 con Boeing 767 e dal 1994 con Airbus A340[8][9]; le rotte a medio raggio verso l'Africa sono state effettuate a partire dal 2001 con la consegna del primo Airbus A319[10], mentre per effettuare voli verso le isole vicine sono stati acquistati ATR 42 e ATR 72.
Nel 1995 la compagnia venne quotata alla Borsa di Mauritius. Al 31 marzo 2011 i maggiori azionisti sono Air Mauritius Holdings (51%) ed il Governo di Mauritius (8,4%), mentre altri investitori detengono una partecipazione complessiva pari al 19,9% delle quote azionarie[11].
Nel luglio 2014 Air Mauritius decise di ammodernare e ampliare la flotta dei velivoli ordinando 4 aeromobili Airbus A350 XWB (A350-900) più ulteriori due aeromobili dello stesso modello in leasing. L'annuncio avvenne al Salone Internazionale di Farnborough[12].
Flotta[modifica | modifica wikitesto]
A novembre 2014 la flotta di Air Mauritius è così composta (età media 9,1 anni)[13]:
| Aereo | In Flotta | Ordini | Passeggeri | Note | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Totale | ||||
| Airbus A319-100 | 1 | — | 16 | 108 | 124 | Tutti gli aerei hanno la nuova livrea |
| 1 | — | — | 132 | 132 | ||
| Airbus A330-200 | 2 | — | 24 | 251 | 275 | |
| Airbus A340-300 | 4 | — | 34 | 264 | 298 | |
| Airbus A340-300E | 2 | — | 266 | 300 | ||
| ATR 72-500 | 2 | — | — | 72 | 72 | |
| Bell Jet Ranger | 2 | — | — | — | 4 | Elicottero |
| Totale | 14 | — | ||||
Codice condiviso[modifica | modifica wikitesto]
A ottobre 2011 Air Mauritius ha in codeshare i seguenti voli:[14]
- Port Louis–Parigi–Port Louis (ed altri voli in partenza da Parigi) con Air France
- Port Louis–Dubai–Port Louis con Emirates
- Voli in partenza da Kuala Lumpur con Malaysia Airlines
- Port Louis–Johannesburg–Port Louis con South African Airways
Incidenti[modifica | modifica wikitesto]
Secondo Aviation Safety Network, a marzo 2012 Air Mauritius non ha mai avuto incidenti con vittime o feriti[15].
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Air Mauritius - Réseau et destinations, su airmauritius.com. URL consultato il 27 giugno 2009.
- ^ (EN) World Offices, in airmauritius.com. URL consultato il 10 marzo 2012.
- ^ (EN) Annual report 2010/2011 (PDF), su airmauritius.com, p. 150. URL consultato il 10 marzo 2012.
- ^ (EN) Kamlesh Bhuckory, Air Mauritius Posts Third-Quarter Loss; Warns on Full-Year, in businessweek.com, 22 febbraio 2012. URL consultato il 10 marzo 2012.
- ^ (EN) Air Mauritius, in worldtravelawards.com. URL consultato il 10 marzo 2012.
- ^ (EN) World Airline Survey... Air Mauritius Ltd, in FlightGlobal, 11 aprile 1968. URL consultato il 19 marzo 2012.
- ^ a b (EN) Andrzej Jeziorski, Tropical lifeline, in FlightGlobal, 23 agosto 1994, pp. 40-41. URL consultato il 19 marzo 2012.
- ^ (EN) Air Mauritius expands its fleet with new Airbus A340-300E aircraft, in airbus.com, 27 giugno 2005. URL consultato il 20 marzo 2012.
- ^ (EN) 767 – Extending the range, in FlightGlobal, 4 giugno 1988. URL consultato il 20 marzo 2012.
- ^ (EN) Marketplace, in FlightGlobal, 16 maggio 2000. URL consultato il 20 marzo 2012.
- ^ (EN) Annual report 2010/2011 (PDF), su airmauritius.com, p. 41. URL consultato il 10 marzo 2012.
- ^ Air Mauritius amplia e modernizza la flotta con 6 Airbus A350 XWB, teleborsa.it, 16 luglio 2014. URL consultato il 16 luglio 2014.
- ^ (EN) Air Mauritius Fleet Details and History, in Planespotters.net. URL consultato il 20 marzo 2012.
- ^ (EN) Timetable (PDF), in Airmauritius.com, p. 20. URL consultato il 23 marzo 2012.
- ^ (EN) Operator index for Mauritius, in aviation-safety.net. URL consultato il 23 marzo 2012.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Air Mauritius
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale, su airmauritius.com.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 292434748 |
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