Aeroporto di San Sebastián
| Aeroporto di San Sebastián aeroporto | |||||||
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| Codice IATA | EAS | ||||||
| Codice ICAO | LESO | ||||||
| Nome commerciale | (ES) Aeropuerto de San Sebastián | ||||||
| Descrizione | |||||||
| Tipo | Civile | ||||||
| Stato |  Spagna
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| Comunità autonoma |  Paesi Baschi
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| Città | Hondarribia | ||||||
| Posizione | 22 km ad est di San Sebastián | ||||||
| Altitudine | 4,9 m s.l.m. | ||||||
| Coordinate | 43°21′23″N 1°47′26″W / 43.356389°N 1.790556°W | ||||||
| Mappa di localizzazione | |||||||
  LESO | |||||||
| Sito web | www.aena.es/es/san-sebastian.html | ||||||
| Piste | |||||||
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L'Aeroporto di San Sebastián (in spagnolo Aeropuerto de San Sebastián; in basco Donostia-Hondarribiko aireportua) è uno scalo aereo spagnolo situato nel comune di Hondarribia, nella provincia basca di Gipuzkoa, a pochi metri dalla frontiera franco-spagnola. È situato a 22 km ad est della città di San Sebastián.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
L'aeroporto è stato inaugurato il 22 agosto 1955 e aperto ufficialmente al traffico il 29 agosto 1955. La compagnia aerea Aviaco fu la prima a operare voli, a partire dal 2 settembre 1955. La pista era lunga 1.200 metri ed era orientata in direzione 05/23. Questo orientamento costringeva gli aerei a sorvolare il territorio francese, provocando un'immediata protesta da parte del governo francese.
Nel luglio 1957 un incontro tra due delegazioni spagnole e francesi portò a un accordo per limitare il funzionamento dell'aeroporto. L'accordo entrò in vigore nel 1959 e l'aviazione da diporto fu vietata.
Nel luglio 1961 la pista fu allungata a 1.500 metri. Tra il 1964 e il 1965 fu ampliata l'area di parcheggio degli aerei, fu costruita la torre di controllo e l'aeroporto assunse ufficialmente il nome attuale. Nel 1967 iniziarono i lavori per la costruzione del terminal, inaugurato l'anno successivo. Nel dicembre 1969 l'aeroporto è stato chiuso per estendere la pista fino all'attuale lunghezza di 1.754 metri.
Il 18 marzo 1992 Spagna e Francia hanno firmato un nuovo accordo che elimina il divieto di volo per i jet e limita il numero di movimenti giornalieri, al di fuori delle ore notturne, a 12 MD-88 e 12 BAE-1461.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (ES) Sito ufficiale, su aena.es.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 172207894 · WorldCat Identities (EN) viaf-172207894 |
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