Aeroporto di Reykjavík

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Nota disambigua.svg Disambiguazione – Se stai cercando lo scalo islandese, vedi Aeroporto di Reykjavík-Keflavík.
Aeroporto di Reykjavík
Reykjavik Airport aerial.jpg
Codice IATA RKV
Codice ICAO BIRK
Descrizione
Tipo Civile
Stato Islanda Islanda
Altitudine AMSL 14 m
Coordinate 64°07′49″N 21°56′25″W / 64.130278°N 21.940278°W64.130278; -21.940278Coordinate: 64°07′49″N 21°56′25″W / 64.130278°N 21.940278°W64.130278; -21.940278
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Islanda
BIRK
BIRK
Piste
Orientamento (QFU) Lunghezza Superficie
01/19 1.567 m
13/31 1.230 m
06/24 960 m
Statistiche
Passeggeri in transito 388.977 (2015)

[senza fonte]

L'aeroporto di Reykjavík (in islandese Reykjavíkurflugvöllur) (codice IATA: RKV - codice ICAO: BIRK) è un aeroporto islandese che si trova non lontano dal centro di Reykjavík. Prima della costruzione dell'aeroporto di Keflavík, era il principale aeroporto islandese. È principalmente utilizzato per voli nazionali, per voli verso le Isole Faroe e la Groenlandia, ma anche per voli charter e per voli privati;

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Il primo volo a partire dall'aeroporto risale al 3 settembre 1919 con il decollo di un Avro 504. Fino al 1937 ci sono stati vari esperimenti aerei sul sito e i primi voli commerciali sono iniziati nel marzo 1940, quando la più antica compagnia aerea islandese, la Flugfélag Akureyrar spostò la sua sede da Akureyri alla capitale (diventando dunque Flugfélag Íslands).

L'aeroporto attuale è stato costruito dai Britannici durante la seconda guerra mondiale, nel 1940. I militari cominciarono la costruzione nell'ottobre 1940, quando l'aeroporto aveva unicamente una superficie d'erba. Il 6 giugno 1946, I Britannici affidarono le operazioni aeroportuali al governo islandese e, da quel giorno, l'aeroporto è utilizzato per la direzione dei voli civili islandesi.

Essendosi la città notevolmente sviluppata ed ingrandita, la localizzazione dell'aeroporto è considerata scomoda a causa dei disturbi sonori e dei problemi di sicurezza. Il futuro dell'aeroporto è al centro di un dibattito e tre possibilità sono contemplate: tenere l'aeroporto, costruirne un altro nei dintorni di Reykjavík o chiuderlo definitivamente trasferendo i voli domestici all'aeroporto di Keflavík.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]