Aeroporto di Benjamín Rivera Noriega
| Aeroporto di Benjamín Rivera Noriega aeroporto | |||||||
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| Codice IATA | CPX | ||||||
| Codice ICAO | TJCP | ||||||
| FAA | CPX | ||||||
| Nome commerciale | Benjamín Rivera Noriega Airport | ||||||
| Descrizione | |||||||
| Tipo | civile | ||||||
| Gestore | Puerto Rico Ports Authority | ||||||
| Stato | Benjamín Rivera Noriega Airport | ||||||
| Città | Isla de Culebra, Puerto Rico | ||||||
| Altitudine | 15 m s.l.m. | ||||||
| Coordinate | 18°18′48″N 65°18′16″W / 18.313333°N 65.304444°W | ||||||
| Piste | |||||||
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L'aeroporto di Benjamín Rivera Noriega (IATA: CPX, ICAO: TJCP, FAA LID: CPX) è un aeroporto pubblico situato nell'isola di Culebra (Porto Rico). L'aeroporto è gestito da Puerto Rico Ports Authority. È classificato come aeroporto per l'aviazione generale ma vi operano anche vettori aerei.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
L'aeroporto dell'isola fu inizialmente costruito dal corpo dei Marines e fu aperto nel 1957. Nel 1965 il governo portoricano iniziò ad effettuare voli civili da San Juan (Porto Rico) tramite un accordo con i Marines.
Dopo le proteste da parte degli abitanti verso i Marines americani, il governo prese il controllo dell'aeroporto e iniziò a farvi operare voli civili inaugurando il terminal passeggeri il 24 ottobre 1976. L'aeroporto ha un'ampiezza di 80 acri.
Un nuovo terminal passeggeri venne inaugurato nel 1994, e venne attribuito all'aeroporto il nome odierno in onore di un pilota del Ciales, divenne un leader della comunità locale grazie al servizio che egli offriva.
Struttura e aerei[modifica | modifica wikitesto]
L'aeroporto copre un'area di circa 6 ettari ed ha un'elevazione di 15 metri sul livello del mare. Ha solo una pista orientata 13/31 asfaltata e lunga 792 metri con una larghezza di 15 metri. Durante il 1997 l'aeroporto 36,322 aerei con una media di 99 al giorno di cui 93% aerotaxi e 7% Aviazione generale.
L'aeroporto è famoso per l'avvicinamento in quanto ostacolato da una montagna alla fine della pista verso Nord. L'ostacolo impedisce ad aerei più grossi di atterrare e quindi le operazioni commerciali si limitano ad aerei con 10 posti o meno. L'avvicinamento è considerato un buon addestramento per i piloti prima di volare all'Aeroporto di Saint Jean Gustaf III
Incidenti[modifica | modifica wikitesto]
Il 1º giugno 2011 un Cessna 185 a seguito del decollo si schiantò, venne trovato solo uno dei cinque passeggeri a bordo di quel volo (l'aereo era registrato con N8436Q)
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