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Aeroporto Internazionale di Damasco

Coordinate: 33°24′42″N 36°30′56″E
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L'Aeroporto Internazionale di Damasco (IATA: DAM, ICAO: OSDI) (in arabo: مطار دمشق الدولي) è un aeroporto situato nei pressi di Damasco capitale della Siria.

Aeroporto Internazionale di Damasco
aeroporto
(AR) مطار دمشق الدولي
Aeroporto di Damasco
Codice IATADAM
Codice ICAOOSDI
Nome commercialeAeroporto Internazionale di Damasco
Descrizione
TipoCivile e militare
StatoSiria (bandiera) Siria
CittàDamasco
Posizionea 27 km a sud-est di Damasco
Hub
Costruzione1965
Altitudine616 m s.l.m.
Coordinate33°24′42″N 36°30′56″E
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Siria
OSDI
OSDI
Sito webdamairport.gov.sy/
Piste
Orientamento (QFU)LunghezzaSuperficie
05R/23L3.600 m
Asfalto
05L/23R3.598 m
Asfalto
Statistiche
Passeggeri in transito5.500.000 (2010)

Fondazione e primi anni

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Nel 1965 la costruzione dell'aeroporto fu affidata a un gruppo di società francesi (SCB, CSF, Spie e Cegelec), guidate dalla SCB.[1] L'aeroporto di Damasco venne inaugurato alla fine degli anni '60, in sostituzione del vecchio aeroporto militare di Mazzeh, che in precedenza fungeva da principale snodo aeronautico della città. L'aeroporto fu costruito per far fronte al crescente traffico aereo e per migliorare i collegamenti della Siria con il resto del mondo. Negli anni '80, l'aeroporto era servito da oltre trenta compagnie aeree e offriva voli diretti verso destinazioni in Europa, Nord Africa, Medio Oriente e Asia meridionale.[2] Era anche una tappa intermedia su una rotta della Pakistan International Airlines che collegava Karachi e Islamabad a New York e Toronto.

Sviluppi futuri

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Il 4 agosto 2025, la Siria e il Qatar hanno firmato un accordo del valore di 4 miliardi di dollari statunitensi per la realizzazione di un terzo terminal passeggeri presso l’aeroporto di Damasco. Il progetto è finanziato dalla società qatariota UCC Holding e mira ad ampliare la capacità dello scalo e a modernizzarne le infrastrutture.

Il Terminal 3, il cui design geometrico trae ispirazione dalla tradizionale spada damascena, sarà costruito in adiacenza all’attuale Terminal 1, sfruttando le infrastrutture esistenti della pista e delle aree di sosta (apron).

Una volta completato, il nuovo terminal consentirà di incrementare la capacità complessiva dell’aeroporto fino a 31 milioni di passeggeri all’anno.[3][4]

L'Aeroporto è provvisto di tre ristoranti, due duty-free, vari negozi di souvenir ed abbigliamento ed offre servizi bancomat, ambulanza, ristorante e sale relax.

Ha un solo terminal e due piste lunghe circa 3.600 metri ognuna, con superficie in asfalto.

Il 24 aprile 1954, lo SNCASE Languedoc SU-AHZ di Misr Air stava partendo dall'aeroporto quando il carrello di dritta è collassato improvvisamente.

Il 10 novembre del 1970, un Douglas DC-3 di Saudia, partito da Amman e diretto a Riyāḍ in Arabia Saudita, è stato dirottato e deviato verso Damasco, per motivi rimasti ignoti.

Il 20 agosto del 1975, il volo ČSA 540 si è schiantato durante l'atterraggio nell'Aeroporto Internazionale di Damasco. Dei 128 passeggeri e membri dell'equipaggio a bordo sono sopravvissute solo due persone.

  1. ↑ (FR) Un groupe de firmes françaises va construire l'aéroport international de damas, su Le Monde, 1º aprile 1965. URL consultato il 3 maggio 2026.
  2. ↑ (EN) Airlines and Aircraft Serving Damascus Effective Janaury 15, 1989, su Official Airline Guide: Worldwide Edition. URL consultato il 3 maggio 2026 (archiviato dall'url originale il 17 gennaio 2021).
  3. ↑ (EN) Doha News Team, Syria signs $4bn agreement for Damascus Airport rebuild with Qatar's UCC Holding‑led consortium, su Doha News | Qatar, 6 agosto 2025. URL consultato il 1º marzo 2026.
  4. ↑ (EN) News Agencies, Syria signs $14bn infrastructure deals, will revamp Damascus airport, su Al Jazeera. URL consultato il 1º marzo 2026.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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